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O2O是一個(gè)殘酷的市場(chǎng)，目前仍處于混戰(zhàn)階段，其商業(yè)模式和盈利路徑還尚未完全被摸清。在去年，i黑馬也總結(jié)了一批O2O死亡名單，情況只慘烈，頗為觸目驚心。但時(shí)間推移到2015年，這個(gè)趨勢(shì)仍未止歇，還是不斷有多家O2O平臺(tái)宣布“死亡”，原因基本有三點(diǎn)：同質(zhì)化嚴(yán)重、盈利模式不清、資金鏈斷裂。

往事不可追，后事仍可期。今天i黑馬就再次盤點(diǎn)了2015年開始至今倒下的這些“先烈”們，以及總結(jié)了它們的死亡原因，為后來者戒。

餐飲類

以餓了么為首，餐飲類在近年誕生了不少優(yōu)秀的O2O項(xiàng)目，但現(xiàn)實(shí)也是殘酷的，少數(shù)的成功者總是伴隨著大批犧牲者的存在。無論是外賣平臺(tái)、垂直餐飲或是餐飲服務(wù)商，均有企業(yè)死亡。尤其是外賣市場(chǎng)，慘烈的補(bǔ)貼戰(zhàn)之后，中小企業(yè)紛紛倒下。以下就是這些突然消失了的餐飲類企業(yè)名單。

死亡原因：

1.有錢任性：直接用錢“砸”用戶來培養(yǎng)用戶習(xí)慣。但在燒錢、補(bǔ)貼、砸流量、搶用戶等混戰(zhàn)背后，用戶能夠持續(xù)選擇的入口是有限的，只有第一沒有第二，甚至BAT都有可能成為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2.發(fā)展空間有，運(yùn)作難度大：有些企業(yè)都是基于特色產(chǎn)品而形成的O2O模式，但也均面臨著物流和規(guī)模化的壓力。并且很多企業(yè)認(rèn)為做好B端，C端就能水到渠成完成O2O閉環(huán)，但實(shí)際卻形成了B端為主，C端用戶無感，B端和C端失衡嚴(yán)重的現(xiàn)象。

3.行業(yè)壁壘低：創(chuàng)業(yè)者所選領(lǐng)域是否是剛需決定了議價(jià)能力。因此，細(xì)分領(lǐng)域的用戶量和需求頻次就決定了項(xiàng)目質(zhì)量。比如燒飯飯這個(gè)項(xiàng)目，面向的人群比較垂直，但是流量有限，存在同質(zhì)類項(xiàng)目，做大較難。

生活服務(wù)類

2015年在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生了多起億元以上規(guī)模的融資事件，i黑馬統(tǒng)計(jì)了一下，分別有：今年3月，美到生活獲2500萬美元融資；4月，Dmall獲1億美元融資；5月，管家?guī)瞳@得1.2億人民幣融資、愛鮮蜂獲2000萬美元融資。

從以上融資清單可以看出，生活服務(wù)類的O2O是大風(fēng)口，但生活服務(wù)類的O2O要做好卻不那么簡(jiǎn)單，每個(gè)資源整合和后期把控都需一步一個(gè)腳印。在此領(lǐng)域中，既有傳統(tǒng)企業(yè)向O2O轉(zhuǎn)型的，如e袋洗、e家潔，也有大企業(yè)重點(diǎn)布局的，如58到家在家政領(lǐng)域的發(fā)力。有人在掙扎，也有人倒下，整個(gè)行業(yè)的龍頭至今未現(xiàn)。

死亡原因：

1.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不樂觀，燒錢現(xiàn)象嚴(yán)重：58到家、阿姨幫、泰迪洗滌、e袋洗等，拼到最后都是看燒錢能力和整合資源的運(yùn)營(yíng)能力。

2. 利潤(rùn)小，成本大：一些社區(qū)項(xiàng)目，平均客單價(jià)才幾十元，需要投入大量人力，才能保證覆蓋高密度的社區(qū)用戶，線下壁壘、社區(qū)經(jīng)驗(yàn)壁壘、社區(qū)物理邊界都會(huì)限制社區(qū)O2O企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)微薄的收入難以覆蓋高昂的成本時(shí)，這些O2O企業(yè)就會(huì)面臨慘烈的淘汰過程。

3.用戶習(xí)慣未形成剛需：想做強(qiáng)需求的產(chǎn)品，要看它是否是大剛需、高頻次的消費(fèi)。對(duì)于一些用戶群基數(shù)小，消費(fèi)頻次低的項(xiàng)目，就不適合做單獨(dú)的項(xiàng)目。

出行類

2015年，以滴滴快的為首的出行類公司繼續(xù)在全國(guó)轟轟烈烈地上演補(bǔ)貼大戰(zhàn)，融資也在不斷進(jìn)行，滴滴快的可以說是打破了目前創(chuàng)業(yè)公司融資最高紀(jì)錄。隨著Uber在中國(guó)發(fā)力，出行市場(chǎng)硝煙更重。在去年叫車類服務(wù)大批陣亡之后，隨著今年出行市場(chǎng)巨頭已經(jīng)確立的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，死傷者仍舊在持續(xù)出現(xiàn)。例如考拉班車、愛拼車等前陣較為火爆的項(xiàng)目，都已被迫謝幕。

死亡原因：

從死亡名單可以看出，出行類項(xiàng)目是一個(gè)拼資源、拼流量的血路。

1.門檻高，投入大：對(duì)于初創(chuàng)者而言，出行類領(lǐng)域O2O創(chuàng)業(yè)是有較高門檻的。尤其是汽車平臺(tái)類項(xiàng)目，BAT三巨頭分別涉獵了滴滴快的、Uber等出行公司。對(duì)于初創(chuàng)公司來說，簡(jiǎn)直是內(nèi)憂外患。除了國(guó)內(nèi)新近改名滴滴出行、哪里都要插一腳的滴滴外，還要面臨著來自國(guó)際巨頭Uber的威脅，它掛著拼車的羊頭，卻做著專車的生意，直接威脅拼車和專車兩條產(chǎn)品線。因此打車平臺(tái)基本上沒有機(jī)會(huì)可言。

2.投資收緊，大批出行業(yè)公司面臨斷糧：隨著資本寒冬到來，投資人對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的投資開始持謹(jǐn)慎態(tài)度，出行類公司融資難度驟增，有些創(chuàng)業(yè)公司因此資金鏈斷裂而死亡，如愛拼車、考拉班車。

美業(yè)類

隨著雕爺?shù)摹昂迂偧摇鄙祥T美甲的迅速崛起，以美甲為首的美業(yè)O2O市場(chǎng)被瘋狂熱炒。上門美發(fā)、美妝、上門按摩等項(xiàng)目紛紛出現(xiàn)在公眾的視野中。

目前中國(guó)整個(gè)美業(yè)市場(chǎng)有上千億規(guī)模，整個(gè)市場(chǎng)非常巨大。未來隨著美業(yè)O2O的發(fā)展，其帶給投資者的機(jī)會(huì)越來越大。有人歡喜有人憂，美業(yè)O2O剛剛起步，沒有能力融資、持續(xù)培養(yǎng)用戶的企業(yè)則困難重重，甚至倒閉。

死亡原因：

1、頻次低，非剛需：例如美發(fā)行業(yè)，雖然有很高頻次和需求，但上門美發(fā)這一O2O項(xiàng)目，卻不見得是一個(gè)非常剛性的需求。而且上門服務(wù)也存在諸多問題，比如衛(wèi)生問題，能否請(qǐng)來門店里真正的“大牌”上門也是一大難題。

2.無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：美業(yè)屬于非標(biāo)類服務(wù)。是非標(biāo)類服務(wù)，就極可能面臨“兩頭難伺候”的情況，創(chuàng)業(yè)者可能會(huì)兩頭受氣。因此，美業(yè)O2O看起來很美，實(shí)際上卻是一個(gè)苦差事。

3.運(yùn)營(yíng)成本：諸多上門服務(wù)，雖然丟掉了店鋪等租賃成本，但是也要考慮線上運(yùn)營(yíng)與線下到達(dá)的成本。才能實(shí)現(xiàn)盈利。

教育類

目前的教育行業(yè)在資本的大量涌入以及創(chuàng)業(yè)者盲目進(jìn)入的情況下已經(jīng)進(jìn)入泡沫期，預(yù)計(jì)2015年在線教育市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1240億元，2017年，中國(guó)在線教育用戶預(yù)計(jì)將突破1.2億。但在這些光鮮的數(shù)字背后，也隱藏著一些因?yàn)榉N種問題而倒下的企業(yè)。

死亡原因：

1.行業(yè)巨頭半邊天：新東方、好未來、騰訊課堂、淘寶同學(xué)這樣的教育企業(yè)繼續(xù)飛速發(fā)展，BAT等巨頭持續(xù)通過并購(gòu)或者入股的方式融合更多垂直教育企業(yè)，布局各自的生態(tài)教育圈，因此小企業(yè)想要發(fā)展生存會(huì)很難。

2. 資金斷裂，產(chǎn)品做得不深：一方面是由于資金鏈斷裂，另一方面是目前來看，各個(gè)平臺(tái)都還停留在解決師生交易撮合環(huán)節(jié)上，對(duì)于教師、學(xué)生、家長(zhǎng)在教學(xué)過程中的價(jià)值都沒做深。而在家教場(chǎng)景下，做深教學(xué)服務(wù)過程的價(jià)值，非常困難。教育是個(gè)相對(duì)復(fù)雜的行業(yè)，尤其在家教領(lǐng)域，需要老師和家長(zhǎng)持續(xù)面對(duì)面溝通，在這種強(qiáng)關(guān)系下平臺(tái)很難深度介入。

3.同質(zhì)化產(chǎn)品多，缺少優(yōu)質(zhì)內(nèi)容：目前在線教育的同質(zhì)類產(chǎn)品頗多，光在線教育的產(chǎn)品就能達(dá)到千家以上，但最大問題也是最大的壁壘就是缺少優(yōu)質(zhì)的教育內(nèi)容。簡(jiǎn)單地把線下的內(nèi)容錄制放到線上是行不通的，課程缺乏相應(yīng)機(jī)制，內(nèi)容不吸引人，對(duì)用戶來說會(huì)很痛苦。

旅游類

旅游類產(chǎn)品近幾年可謂是風(fēng)起云涌，層出不窮，單說旅游類的App就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)類門店，粗略統(tǒng)計(jì)大概有上百家。按照主營(yíng)業(yè)務(wù)的操作方式，旅游O2O項(xiàng)目基本可以分為兩類，一個(gè)是側(cè)重某些品類，另一個(gè)是旅行產(chǎn)品生產(chǎn)、服務(wù)商類。但隨著巨頭們的投資或涉足，包括資本的沖擊下，還是有一批企業(yè)未能幸免。

死亡原因：

1、產(chǎn)品重疊嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)激烈：目前已關(guān)閉的旅游O2O絕大多數(shù)是產(chǎn)品出現(xiàn)了重疊。近年，線下傳統(tǒng)旅游開始向線上布局，但一些巨頭也逐漸從線上向線下轉(zhuǎn)移，力圖掌控線下資源及服務(wù)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下，新的創(chuàng)業(yè)者們似乎已經(jīng)失去了競(jìng)爭(zhēng)的能力了。

2、在線旅游產(chǎn)品滲透率低：旅游O2O中，最明顯的短板還在于休閑度假產(chǎn)品中的門票產(chǎn)品，其滲透率低、增長(zhǎng)緩慢。一些消費(fèi)者還是不放心這類互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，大多數(shù)還是進(jìn)行線下購(gòu)買。

縱觀以上這些企業(yè)，基本可以看出都是前期投入大量資金，以低價(jià)手段做營(yíng)銷，以至于后期資金緊縮，甚至崩潰。在現(xiàn)在看來，其實(shí)低價(jià)只能是在短期內(nèi)引起消費(fèi)者注意或達(dá)到某種效果的一個(gè)營(yíng)銷手段。對(duì)于公司層面來說，雖然靠這些手段短期內(nèi)帶來大量用戶，從而吸引風(fēng)投，但錢總有燒完的一天，燒到后來，就難免將自己的產(chǎn)品燒成灰燼，雖然互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在給我們帶來了很多便利與多重選擇，但對(duì)于O2O產(chǎn)品來說，如何能夠讓消費(fèi)者持續(xù)、有效地使用產(chǎn)品，這才是它們最應(yīng)當(dāng)重視的。