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尊敬的來賓：

感謝主辦方邀請執(zhí)惠旅游來參加本次CTR論壇（中國旅游零售高峰論壇），在和大家分享之前，先簡單介紹一下執(zhí)惠旅游。我們執(zhí)惠旅游是一家旅游O2O移動新媒體，2014年11月17日正式上線，到現(xiàn)在一年的時間，已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)知名的旅游產(chǎn)業(yè)媒體。執(zhí)惠旅游專注于旅游O2O的報道和研究，愿景是助力旅游O2O產(chǎn)業(yè)升級。

簡單來講，執(zhí)惠旅游關(guān)注兩點(diǎn)內(nèi)容：1.旅游產(chǎn)業(yè)鏈的整合；2.旅游線上線下的融合。

一、旅游O2O的特點(diǎn)

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的大發(fā)展，帶來了O2O行業(yè)的大爆發(fā)。比如從2013年開始的一些外賣，上門洗車，上門家政，美業(yè)等等這種線上預(yù)定，線下體驗，然后再回到線上支付以及分享點(diǎn)評的各種O2O開始繁榮。然而旅行業(yè)的O2O在2014年下半年才慢慢被人們關(guān)注，直到今年三月總理提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略后，旅游O2O開始廣泛被人們所接受。旅游O2O的發(fā)展比其他生活服務(wù)等領(lǐng)域的O2O晚了半年多的時間，執(zhí)惠旅游分析有兩點(diǎn)原因：1.旅游產(chǎn)業(yè)鏈較長，上下游整合復(fù)雜度高；2.旅游相對于生活服務(wù)領(lǐng)域有低頻若需求的特點(diǎn)。我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在在旅游行業(yè)內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)都在互相融合，所以我們預(yù)言在未來，未來旅游企業(yè)一定是O2O企業(yè)。

執(zhí)惠旅游通過研究匯總，把從2014下半年到今年上半年的旅游O2O案例梳理一遍，總結(jié)出了國內(nèi)旅游O2O案例主要分為三大類型：1.線下資源+線上平臺；2.線下綜合資源+線上平臺3.線上渠道+線下渠道。詳細(xì)內(nèi)容可以看執(zhí)惠旅游之前發(fā)表過的<2015年中國旅游O2O爆發(fā)，20大案例大盤點(diǎn)>.

二、旅游O2O的意義

和大家簡單分享了旅游O2O特點(diǎn)以及類型之后，可能大家會問了這和旅游零售有什么關(guān)系呢？我想在和旅游零售結(jié)合之前，講一下旅游O2O到底能給旅游行業(yè)帶來什么改變。因為旅游O2O不是目的，而是手段。旅游O2O所呈現(xiàn)的結(jié)果一定是要實現(xiàn)整個旅游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)效率的提升，以及成本的下降，同時增加旅游體驗。那么在整個過程當(dāng)中，O2O可以實現(xiàn)其中兩個很重要的環(huán)節(jié)。首先，旅游O2O能夠?qū)崿F(xiàn)線上營銷和線下產(chǎn)品的服務(wù)閉環(huán)。我線上下單，線下體驗，然后再線上支付，這個閉環(huán)就形成了。其次，它能夠?qū)⒎彪s的信息過濾成有用的數(shù)據(jù)。當(dāng)線上線下一體化之后，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的快速輸出以及回流，有價值的部分我們稱之為數(shù)據(jù)，將冗余的信息我們將之淘汰或者再加工。當(dāng)今信息泛濫，各種旅游產(chǎn)品信息看似玲瑯滿目，實際上很多信息是重復(fù)的。就拿旅游零售來說，銷售的產(chǎn)品很多，但是很多產(chǎn)品其實并不是旅客在機(jī)場、火車站、免稅店等場景需要的，或者說是想要體驗的。

怎么辦呢？就需要將旅客信息線上化，商店里面商品品類的設(shè)置，都是在了解我們旅客信息的基礎(chǔ)之上去做的，受歡迎的產(chǎn)品繼續(xù)優(yōu)化，而產(chǎn)生不了價值的商品將它下架或者進(jìn)行二次組合之后再進(jìn)行售賣。

然而，這個數(shù)據(jù)的價值也只是狹義上的理解，其實大數(shù)據(jù)能夠衍生的商業(yè)模式將是革命性的。

三．旅游O2O下旅游零售的未來創(chuàng)新點(diǎn)

案例一：在機(jī)場、火車站等這樣一個封閉空間里消磨時間，買買買可能是多數(shù)人做過的事。送貨上門的服務(wù)，對于一般逛街購物的意義并不大，然而在機(jī)場和火車站等場景下，意義不小。因為在旅途當(dāng)中購物，首先要考慮的一點(diǎn)是能否拿的動。優(yōu)衣庫充分旅客購物的這一痛點(diǎn)，進(jìn)行了O2O嘗試。旅客可以在優(yōu)衣庫機(jī)場店體驗試穿，然后線上下單之后，送貨上門。這樣就和好地解決了旅客的這一痛點(diǎn)，這一點(diǎn)值得許多旅游零售品牌商借鑒。

案例二：機(jī)場或火車站的許多商戶都沒有實現(xiàn)商戶信息數(shù)字化，如果通過WIFI、二維碼等入口場景下進(jìn)入商戶導(dǎo)購界面，進(jìn)行商戶選擇，并且預(yù)定商品，對于旅客來說將會十分便利。拿北京首都機(jī)場舉例，單層面積在18萬平米左右，所以找到一家商戶其實是有一定難度。

案例三：包括韓國仁川機(jī)場和香港國際機(jī)場在內(nèi)的許多國外機(jī)場的60%-70%的收入都不是來自航空公司，而是來自于其他服務(wù)業(yè)務(wù)，其中旅游零售占很重要的比重。而國內(nèi)機(jī)場的收入60%-70%的收入來自航空公司，旅游零售占比非常低。同時，航空公司目前也不滿足于機(jī)票這一標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的售賣，同時也想在機(jī)票產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做延伸的服務(wù)，其中旅游零售是航空公司希望產(chǎn)品打包的很重要內(nèi)容。

隨著旅游O2O的發(fā)展，以及大數(shù)據(jù)衍生的C2B精準(zhǔn)營銷技術(shù)的逐漸成熟，旅游零售一定會突破現(xiàn)有運(yùn)營瓶頸，未來想象空間巨大。

*作者簡介：王鋒，執(zhí)惠旅游專家作者，專注酒店、非標(biāo)準(zhǔn)住宿領(lǐng)域，個人微信號：aaron88551487，歡迎關(guān)注交流。