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又要到元旦、春節(jié)了，你的假期規(guī)劃好了嗎？在北半球寒冷的冬季，忙碌了一年的你是不是也很想飛到碧海藍(lán)天的島嶼上好好放松一下？說起海島游，估計(jì)大多數(shù)人腦海里立馬會(huì)浮現(xiàn)出一幅幅電腦桌面壁紙一樣的美麗畫面：陽光、沙灘、比基尼美女……然后恨不得立馬訂張機(jī)票飛過去。是的，如今，海島游早已成為了一種時(shí)尚，融入到了不少人的生活里或者夢想中。

隨著近幾年我國出境游人次的逐年攀升、連創(chuàng)新高，海島游作為其中的一個(gè)細(xì)分市場也越來越熱，在原有的一些老牌批發(fā)商的基礎(chǔ)上，又陸續(xù)出現(xiàn)了很多專注于海島游的新型創(chuàng)業(yè)公司。那么，這個(gè)市場到底有多大？

一、海島游市場的空間及潛力

近年來，中國出境游整體市場需求強(qiáng)勁增長，并且逐步在由傳統(tǒng)的觀光游向休閑度假游轉(zhuǎn)型，而海島游就是最為典型的休閑度假方式。尤其是近幾年不少明星在毛里求斯、塞舌爾、大堡礁等海島求婚、舉辦婚禮等，明星效應(yīng)也為這些海島目的地增加了不少熱度。

2015年10月，由香港理工大學(xué)牽頭撰寫的《世界海島旅游發(fā)展報(bào)告（2015）》發(fā)布。報(bào)告顯示，目前全球共有超過50個(gè)國家、70個(gè)成熟的海島旅游目的地；全球海島旅游游客的年均增長率超過20%。隨著中國正成為世界第一大旅游客源地，2014年赴世界海島旅游目的地度假的中國游客為2400萬人次，2015年預(yù)計(jì)將達(dá)到3000萬人次，約占中國整個(gè)出境游市場的四分之一。

另據(jù)攜程旅行網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，海島已然成為中國游客最為熱衷的度假目的地，特別受家庭、情侶群體歡迎。在一些旅游旺季，報(bào)名出境游的游客中，海島游人數(shù)的比例超過40%。

同時(shí)，由于海島游的升溫，境內(nèi)外航空公司不斷開通新航線，或者推出少量直飛包機(jī)線路，通往海島的交通變得更加便利，將進(jìn)一步推動(dòng)海島游的發(fā)展。

二、國內(nèi)高端海島游市場的優(yōu)勢和痛點(diǎn)

海島游之所以深受廣大游客歡迎并成為旅游創(chuàng)業(yè)者的熱門切入點(diǎn)，主要有以下幾方面原因：

首先，海島目的地不僅風(fēng)光旖旎，景色瑰麗，更因其豐富且獨(dú)具特色的當(dāng)?shù)赜雾?xiàng)目（潛水、海釣、游艇、SPA、海鮮、海濱度假等）及多彩的土著文化等深受國內(nèi)游客喜愛。馬爾代夫、毛里求斯、大溪地、斐濟(jì)、塞班等成熟海島早已成為游客的必去之地，而一些后起之秀也被越來越多的海島愛好者們關(guān)注，比如塞舌爾、留尼旺、帕勞、關(guān)島等。

其次，海島目的地寬松的簽證政策對海島游市場來說也是巨大的利好。眾所周知，國人出境游的最大痛點(diǎn)，除了經(jīng)濟(jì)因素外，就是語言和簽證了。而在對我國游客免簽的國家和地區(qū)中，海島不得不說是一大亮點(diǎn)，毛里求斯、塞舌爾、斐濟(jì)、帕勞、馬爾代夫、塞班、印尼、濟(jì)州島、凱科斯群島、多米尼克等熱門海島目的地，目前都已對中國游客免簽，“說走就走”的自由出行對這些目的地來說成為了現(xiàn)實(shí)，并且隨著我國護(hù)照含金量的不斷提升，這個(gè)名單還在逐步壯大。

第三，高端海島游具有更好的旅游體驗(yàn)。隨著千禧一代成為出境游的主力軍，個(gè)性化、深度化的品質(zhì)旅游體驗(yàn)越來越成為人們的追求。常規(guī)的旅游目的地由于太過大眾化，旅游的體驗(yàn)不免受到一定影響。在各種媒體報(bào)道中經(jīng)常能看到，每到節(jié)假日，熱門目的地總是人滿為患，即便遠(yuǎn)在國外，周圍也被層層的國人包圍，絲毫沒有出境的感覺。而相比之下，高端海島的個(gè)性化及私密化就好很多。所以這些遠(yuǎn)離塵囂鮮為人知的海島便成為了很多人的首選。

第四，高端海島游更受高凈值人群的青睞。作為出境旅游的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，高端海島游熱度近年來持續(xù)上升，所面對的目標(biāo)人群也較為精準(zhǔn)，大多為中產(chǎn)階級或者富裕的白領(lǐng)階層，旅游形式以蜜月游、親子游、閨蜜游、家庭游、商務(wù)游、獎(jiǎng)勵(lì)游等為主。據(jù)今年4月份《福布斯》中文版聯(lián)合宜信財(cái)富發(fā)布的《2015中國大眾富裕階層財(cái)富白皮書》顯示，截至到2015年末，中國大眾富裕階層人數(shù)將達(dá)到1528萬人。這些富裕階層在創(chuàng)造財(cái)富的同時(shí)更加注重身心健康和保健，有60%的富裕階層有過以休閑度假為主題的度假旅游經(jīng)歷。同時(shí)，70后、80后是海島游的主要人群，占比接近55%。這類用戶具有較強(qiáng)的購買能力，是消費(fèi)市場的主力軍，并且他們的消費(fèi)觀念和需求也在轉(zhuǎn)變，出國旅行主要目的是休閑度假，而不是走馬觀花地趕行程和購物，高端海島游正好可以滿足他們的訴求。

如上所述，高端海島游有著廣闊的市場空間和巨大的發(fā)展?jié)摿?，但同樣面臨著一些挑戰(zhàn)。

由于交通、住宿成本高，當(dāng)?shù)夭惋媻蕵返认M(fèi)水平高，海島游的價(jià)格通常也較為昂貴。這是海島游市場的痛點(diǎn)之一。不過對于大多數(shù)中產(chǎn)階級人群來說，比價(jià)格更加令他們敏感的則是時(shí)間。首先，現(xiàn)代人普遍比較忙碌，忙于工作、忙于生活、忙于社交等，假期時(shí)間較短，而目前，不少海島的航班不僅航期少，且飛行時(shí)間較長，部分還需要轉(zhuǎn)機(jī)。這樣一來，假如游客有7天的假期，那么將近一半時(shí)間都要花在往返交通上，不菲的時(shí)間成本及較差的旅途體驗(yàn)，對高端海島游目的地來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

三、解決大交通問題對高端海島游市場意義重大

高端海島游的交通問題，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，要提高海島目的地的活躍度、客流量，首先就要解決交通問題。不少商家都看到了這一點(diǎn)，紛紛推出相應(yīng)航線的包機(jī)直航項(xiàng)目，這樣一來不僅大大豐富了游客的出行日期選擇，同時(shí)也縮短了飛行時(shí)間，降低了出行的時(shí)間成本，成為吸引游客的最大亮點(diǎn)之一。從以往經(jīng)驗(yàn)來看，不少直航項(xiàng)目都取得了突破性的優(yōu)異成績。

以大溪地為例。作為深受國人喜愛的旅游目的地，大溪地常規(guī)的飛行時(shí)間大概在20-39小時(shí)不等，大部分都需要中轉(zhuǎn)，而在近兩年國內(nèi)幾大旅行社聯(lián)合推出的“大溪地包機(jī)過春節(jié)”活動(dòng)中，包機(jī)直航使得單程時(shí)間縮短至14小時(shí)，加之精彩的行程設(shè)計(jì)，每年的收客情況都非常可觀，甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。

再以“人間天堂”塞舌爾為例。塞舌爾位于馬達(dá)加斯加以北的西印度洋，遠(yuǎn)離喧囂世界，被譽(yù)為最奢侈的度假圣地。目前國內(nèi)飛塞舌爾的航班均為中轉(zhuǎn)航班，有的甚至需要中轉(zhuǎn)兩次。如北京—阿布扎比—塞舌爾航線，單程需要約19小時(shí)；北京—香港—迪拜—塞舌爾航線，需兩次中轉(zhuǎn)，飛行時(shí)間共約29個(gè)小時(shí)，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間需要大概5.5小時(shí)；而北京—新加坡—阿布扎比—塞舌爾航線更甚，全程需將近37小時(shí)，其中轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間就要14個(gè)小時(shí)。如此漫長的飛行時(shí)間，是游客與塞舌爾之間一條無形的溝壑，阻礙著人們的出游熱情。

日前，執(zhí)惠旅游獲悉，國內(nèi)領(lǐng)先的第三方航空旅游服務(wù)運(yùn)營平臺(tái)安科運(yùn)達(dá)將聯(lián)合塞舌爾航空于2016年1月27日推出北京—塞舌爾直飛航線，將飛行時(shí)間一舉縮短至11.5小時(shí)。如此一來，自身?xiàng)l件的優(yōu)越加上交通的便捷，2016年塞舌爾的綜合競爭力必將在眾多海島目的地中脫穎而出，受到廣大海島愛好者的追捧。

總而言之，正如眾所周知的一句俗話所說：“要想富，先修路”，同理，要想打開高端海島游市場的大門，先解決航班問題是重中之重。