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滴滴又開始賣車了,它可能掀翻4S店售車模式嗎?

大交通 本文作者:鈦媒體 2015-12-07
滴滴試駕可以精準(zhǔn)找到有購(gòu)車意向的人群,可以在4S店外重新搭建一個(gè)消費(fèi)場(chǎng)景。每年年底,4S店為沖銷售業(yè)加大優(yōu)惠力度,不少消費(fèi)者特意選擇在這期間購(gòu)車,在這個(gè)時(shí)機(jī)推出賣車服務(wù)還是非常合適的。

下周起,用戶可以通過滴滴試駕購(gòu)買新車。

最初從出租市場(chǎng)切入,一步步擴(kuò)張到囊括用車類的全部服務(wù),這一路以來滴滴的野心也隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張無限膨脹著。此次滴滴又有新動(dòng)作,一方面涉足新車銷售市場(chǎng)的滴滴或許有掀翻4S店售車模式的可能,而另一方面滴滴需要證明自己有成為綜合平臺(tái)的能力而不是敗于失焦。

昨晚,滴滴日常媒體群里出現(xiàn)了一滴滴試駕的賣車海報(bào)圖,透露出“滴滴試駕空降賣車計(jì)劃”、“驚爆價(jià)”、“12月7日見”等信息。從海報(bào)中可以推測(cè)出奔馳GLA車型或?qū)⑹瞧涫卓钤囐u車型。鈦媒體記者在第一時(shí)間聯(lián)系到了試駕部門的工作人員,對(duì)方證實(shí)了外界的傳言。下周一上線的活動(dòng)將會(huì)售賣新車,并非少部分媒體猜測(cè)的二手車。

滴滴試駕精準(zhǔn)的找到了有購(gòu)車意向的人群,用戶在試駕后可以跳過4S店直接買車,車廠直接發(fā)貨,并且也可以享受后期的維修保養(yǎng),其中第一批車輛的維修保養(yǎng)很可能還會(huì)由4S店負(fù)責(zé)。

快的團(tuán)隊(duì)欲借試駕與售車業(yè)務(wù)翻身

滴滴試駕由快的團(tuán)隊(duì)打造,于今年10月上線,被認(rèn)為是滴滴出行各條業(yè)務(wù)線中商業(yè)變現(xiàn)能力的最強(qiáng)的一條。乘客通過滴滴出行的試駕入口,可以瀏覽、預(yù)約品牌汽車,平臺(tái)認(rèn)證過的車主提供上門服務(wù)。乘客可以按照自己規(guī)劃的線路親自駕駛,并通過與認(rèn)證車主互動(dòng)聊天,了解車輛真實(shí)使用狀況。通過滴滴試駕可以預(yù)約到超過20個(gè)品牌、100多個(gè)車型。汽車價(jià)位從10萬元左右到100萬元以上,覆蓋了多種級(jí)別的主流車型。在和廠商的合作上,繼奔馳首家入駐滴滴試駕平臺(tái)后,其他國(guó)際國(guó)內(nèi)知名汽車品牌陸續(xù)入駐滴滴試駕。

前不久網(wǎng)上傳出快的裁員的消息,事后雖然進(jìn)行了官方辟謠,但快的團(tuán)隊(duì)在公司中確實(shí)不占主導(dǎo)優(yōu)勢(shì),僅負(fù)責(zé)代駕、試駕兩條全新的業(yè)務(wù)線。在跟e代駕的奮力一搏中,滴滴代駕雖然占據(jù)了市場(chǎng)的七成份額,但靠的也是瘋狂燒錢。因此,試駕業(yè)務(wù)的成功與否對(duì)于逐漸失寵的快的團(tuán)隊(duì)和證明自己更加強(qiáng)大的滴滴出行來說都很重要。加上臨近年底,正是4S店沖銷售業(yè)績(jī)的關(guān)鍵時(shí)刻,優(yōu)惠促銷的力度也會(huì)更大,不少消費(fèi)者特意選擇在這期間購(gòu)車,滴滴在這個(gè)時(shí)機(jī)推出賣車服務(wù)還是很合適的。

今年二手車是行業(yè)的大熱,有的業(yè)內(nèi)人士甚至做出了大膽預(yù)測(cè):明年二手車交易額超過新車交易。新車交易的市場(chǎng)現(xiàn)狀究竟如何?中國(guó)汽車是個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè),采用以產(chǎn)定銷的方式,正是因?yàn)檫@種方式才導(dǎo)致了新車銷售明顯的價(jià)格倒掛。易車公司總裁邵京寧告訴鈦媒體,“所有的問題都是以產(chǎn)定銷,壓壓壓, 1800萬壓到2000萬,2000萬壓到2200萬,總有一天會(huì)壓斷,所以經(jīng)銷商出于庫(kù)存壓力就會(huì)甩貨,因此出現(xiàn)價(jià)格倒掛。誰都不想少賣,去年賣10萬輛,哪能今年賣8萬輛,今年都要賣12萬輛。都賣12萬輛增量從哪兒來?中國(guó)市場(chǎng)就這么大。所以就會(huì)有經(jīng)銷商出現(xiàn)倒掛,就是賣價(jià)低于進(jìn)價(jià),去年已經(jīng)倒得非常明顯了,今年照樣是這樣?!毕胍獜囊援a(chǎn)定銷轉(zhuǎn)變到以銷定產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走,眼下對(duì)于汽車廠商來說最重要的就是賣賣賣,通過各種方式來拉動(dòng)汽車銷量。

滴滴又開始賣車了,它可能掀翻4S店售車模式嗎?

近年來很多互聯(lián)網(wǎng)公司都試圖改變汽車銷售市場(chǎng),但是并沒有顛覆性的模式出現(xiàn)

盤點(diǎn)那些欲顛覆4s店的新車銷售模式

對(duì)于汽車廠商來說,不管是4S店還是互聯(lián)網(wǎng)公司,只要能賣出去車就行。近年來,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司把目光放在了汽車領(lǐng)域,都試圖用不同的的方式跨過4S店進(jìn)行新車銷售。下面我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)一下,這些要革4S店命的新車銷售模式:

1. 汽車電商(代表公司:汽車之家、易車網(wǎng)等)

汽車網(wǎng)媒起家,憑借新鮮、專業(yè)的汽車消息聚集了一批汽車愛好者和有購(gòu)車意愿的消費(fèi)者。之后開始涉足汽車銷售,并在2年前的雙十一提出了汽車電商概念。易車今年采用社會(huì)化營(yíng)銷體系,發(fā)起了汽車經(jīng)理人得活動(dòng),提倡做熟人之間的生意,并為消費(fèi)者提供試駕、貸款、后期維修保養(yǎng)等一條龍服務(wù)。今年4月上線了長(zhǎng)安標(biāo)志雪鐵龍DS5和5LS兩款車全系,全部走電商的渠道去進(jìn)行銷售,線下是無法買到這兩款車的。

2. 融資租賃(代表公司:好車駕到等)

中國(guó)人的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣是不太能接受寅吃卯糧,有數(shù)據(jù)顯示中國(guó)的消費(fèi)貸占家庭負(fù)債的比例很低,全球平均水平是50%,而中國(guó)只有33%,美國(guó)是66%。從另一個(gè)角度則說明中國(guó)的消費(fèi)貸市場(chǎng)潛力很大。貸款買車已經(jīng)降低了購(gòu)車門檻,融資租賃模式采用先用后買,讓消費(fèi)者的購(gòu)車門檻變得更低。在好車駕到上,以華晨寶馬keyword/keyword320Li超悅版時(shí)尚型為例,不必支付首付,按風(fēng)控要求收取3.2萬元保證金+各種稅和保險(xiǎn)約3.4萬元,前期總支出約6.6萬元,保證金可退或沖抵尾款。此后的24個(gè)月內(nèi)每月需支付7000元月供。24個(gè)月到期后,用戶可以選擇繳納17.49萬尾款,把車輛過戶到自己名下,也可以選擇歸還車輛。

3. 試駕場(chǎng)景切入(代表公司:滴滴試駕等)

試駕可以精準(zhǔn)找到有購(gòu)車意向的人群,讓汽車廠商的營(yíng)銷更加有效。同時(shí)試駕是一個(gè)切入汽車銷售很好的場(chǎng)景,可以很好的從4S店分流,改變以往在4S店的消費(fèi)場(chǎng)景,再造出一個(gè)消費(fèi)場(chǎng)景。比4S店的銷售人員,消費(fèi)者更傾向于試駕平臺(tái)上的車主交流,獲取真實(shí)有效的購(gòu)車建議。

那么問題來了,你會(huì)通過滴滴試駕來購(gòu)買新車嗎?


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