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Lyft完成10億美元F輪融資
億歐網(wǎng)今日凌晨消息，Lyft獲通用汽車5億美元投資，并同時宣布完成10億美元的F輪融資，其估值已達(dá)50億美元。Lyft表示此輪融資將用于聯(lián)手通用汽車研發(fā)無人駕駛技術(shù)，以及基于該技術(shù)的汽車共享服務(wù)。
Lyft此次的10億美元F輪融資中，還有2.477億美元來自于沙特王子Alwaleed bin Talal旗下投資公司Kingdom Holding，其他來自于前幾輪的投資者——駿利資產(chǎn)管理有限公司（Janus Capital Management）、日本在線零售商樂天（Rakuten）、專車服務(wù)滴滴快滴以及中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(tuán)。
此次Lyft和通用汽車的結(jié)盟，基于其共同理念——自動駕駛汽車最開始呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前時將是作為“共乘”（ride-sharing）服務(wù)的一部分，而并非應(yīng)用于司機(jī)所擁有的汽車。同時，Lyft和通用汽車還將建立一項(xiàng)類似于Zip Car的汽車租賃業(yè)務(wù)。Lyft希望最終能夠讓租車和打車變得非常便利，甚至取代人們購車的需求。
通用汽車總裁丹·阿曼(Dan Ammann)在接受媒體采訪時表示，他們與Lyft對于未來的觀點(diǎn)非常一致。根據(jù)協(xié)議，阿曼將加入Lyft的董事會。
在共享出行這塊領(lǐng)域，Uber永遠(yuǎn)是龍頭老大，而這場追逐競技游戲，Lyft沒能有松懈的一刻。
1、Lyft成立于2012年，總部位于美國舊金山；Uber成立于2010年，總部也位于美國舊金山。
2、在Uber爆出尋求G輪融資的同一天，Lyft宣布與滴滴快的、印度的Ola和新加坡的GrabTaxi等結(jié)成國際聯(lián)盟，聯(lián)合對抗Uber。
3、截至目前，Lyft完成F輪融資后估值達(dá)10億美元；Uber完成G輪融資，其估值已達(dá)625億美元。
4、據(jù)Lyft內(nèi)部人士稱，2015年Lyft的月接單量達(dá)到了130萬張，其2015年總接單量可能會達(dá)到9000萬張；而Uber每天接到的單量是300萬單，2015年年底總接單量已達(dá)10億。
5、Lyft目前覆蓋了美國150個城市；Uber的服務(wù)覆蓋到了全球68個國家和地區(qū)。
共享出行領(lǐng)域的一輪接一輪的融資，用于投入燒錢大戰(zhàn)，最后會燒剩下誰？目前Uber獨(dú)大。