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加碼通用汽車(chē)5億美元,Lyft完成10億美元F輪融資

大交通 本文作者:吳妙蕓 2016-01-05
Lyft獲通用汽車(chē)5億美元投資,并同時(shí)宣布完成10億美元的F輪融資,其估值已達(dá)50億美元。Lyft表示此輪融資將用于聯(lián)手通用汽車(chē)研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù),以及基于該技術(shù)的汽車(chē)共享服務(wù)。

Lyft完成10億美元F輪融資
億歐網(wǎng)今日凌晨消息,Lyft獲通用汽車(chē)5億美元投資,并同時(shí)宣布完成10億美元的F輪融資,其估值已達(dá)50億美元。Lyft表示此輪融資將用于聯(lián)手通用汽車(chē)研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù),以及基于該技術(shù)的汽車(chē)共享服務(wù)。
Lyft此次的10億美元F輪融資中,還有2.477億美元來(lái)自于沙特王子Alwaleed bin Talal旗下投資公司Kingdom Holding,其他來(lái)自于前幾輪的投資者——駿利資產(chǎn)管理有限公司(Janus Capital Management)、日本在線(xiàn)零售商樂(lè)天(Rakuten)、專(zhuān)車(chē)服務(wù)滴滴快滴以及中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(tuán)。
此次Lyft和通用汽車(chē)的結(jié)盟,基于其共同理念——自動(dòng)駕駛汽車(chē)最開(kāi)始呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前時(shí)將是作為“共乘”(ride-sharing)服務(wù)的一部分,而并非應(yīng)用于司機(jī)所擁有的汽車(chē)。同時(shí),Lyft和通用汽車(chē)還將建立一項(xiàng)類(lèi)似于Zip Car的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。Lyft希望最終能夠讓租車(chē)和打車(chē)變得非常便利,甚至取代人們購(gòu)車(chē)的需求。
通用汽車(chē)總裁丹·阿曼(Dan Ammann)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,他們與Lyft對(duì)于未來(lái)的觀點(diǎn)非常一致。根據(jù)協(xié)議,阿曼將加入Lyft的董事會(huì)。
在共享出行這塊領(lǐng)域,Uber永遠(yuǎn)是龍頭老大,而這場(chǎng)追逐競(jìng)技游戲,Lyft沒(méi)能有松懈的一刻。
1、Lyft成立于2012年,總部位于美國(guó)舊金山;Uber成立于2010年,總部也位于美國(guó)舊金山。
2、在Uber爆出尋求G輪融資的同一天,Lyft宣布與滴滴快的、印度的Ola和新加坡的GrabTaxi等結(jié)成國(guó)際聯(lián)盟,聯(lián)合對(duì)抗Uber。
3、截至目前,Lyft完成F輪融資后估值達(dá)10億美元;Uber完成G輪融資,其估值已達(dá)625億美元。
4、據(jù)Lyft內(nèi)部人士稱(chēng),2015年Lyft的月接單量達(dá)到了130萬(wàn)張,其2015年總接單量可能會(huì)達(dá)到9000萬(wàn)張;而Uber每天接到的單量是300萬(wàn)單,2015年年底總接單量已達(dá)10億。
5、Lyft目前覆蓋了美國(guó)150個(gè)城市;Uber的服務(wù)覆蓋到了全球68個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
共享出行領(lǐng)域的一輪接一輪的融資,用于投入燒錢(qián)大戰(zhàn),最后會(huì)燒剩下誰(shuí)?目前Uber獨(dú)大。

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