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2015年圣誕節(jié)前后，互聯(lián)網(wǎng)出行平臺Uber獲得了一項新的數(shù)字交互界面專利，該交互界面看起來跟旅游元搜索企業(yè)的界面非常類似。

在這個新的軟件應(yīng)用中，可以為用戶提供我們常見的旅游產(chǎn)品預(yù)訂，就像攜程、Expedia、Priceline集團等OTA企業(yè)提供的服務(wù)；另外，該應(yīng)用集成了用戶行程規(guī)劃管理工具，而且與差旅管理公司以及第三方公司推出的產(chǎn)品功能類似，比如Sabre推出的TripCase和Concur推出的TripIt，國內(nèi)類似產(chǎn)品有妙計旅行、面包旅行，當然現(xiàn)在許多旅游APP都內(nèi)置了行程管理功能。

顯然，這是Uber的一項旅游業(yè)務(wù)——Uber開始進入旅游領(lǐng)域了。

該專利描繪了一個與大多數(shù)提供多模式交通服務(wù)的旅游元搜索網(wǎng)站類似的“Uber旅游”雛形，看得出來Uber希望利用自己在交通出行方面的優(yōu)勢來提供所謂“最后一公里”旅行服務(wù)，該服務(wù)類似于德國柏林的多交通模式搜索平臺GoEuro（GoEuro平臺為用戶提供飛機、火車和巴士等出行方式的價格和所需時間的比較服務(wù)，用戶只需一次搜索就可以得到全部結(jié)果，去年12月獲得4500萬美元融資）。該搜索推薦引擎可以接受來自航空公司和住宿系統(tǒng)平臺的數(shù)據(jù)，當用戶點擊菜單界面上的“魔法”按鈕后，系統(tǒng)基于用戶的選擇偏好，會向用戶推薦一條或多條行程規(guī)劃線路。住宿預(yù)訂產(chǎn)品除了常規(guī)酒店住宿，還有來自分享經(jīng)濟類的非標準住宿產(chǎn)品如Airbnb、HomeAway等。

除了親力親為，Uber還很積極地與其他旅游企業(yè)展開戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建設(shè)。

比如，2015年9月，Uber開始向希爾頓酒店會員提供乘車請求提醒服務(wù)，會員注冊Uber后通過點擊預(yù)訂郵件鏈接，可以在手機上收到提醒服務(wù)。此外，去年Uber還與美國航空公司建立了同樣的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

從理論上來說，Uber旅游會跟TripCase、TripIt等類似產(chǎn)品競爭，由于Uber旅游還可以充當用戶的行程管理工具，比如值機功能、航班取消或延誤時再預(yù)訂操作等，類似國內(nèi)的航班管家、飛常準，因此它還會對其他的行程管理助手類的應(yīng)用造成一定威脅。

旅游業(yè)正成為一個頻繁上演跨界競爭的領(lǐng)域

僅僅申請一項專利或許并不能證明Uber未來會把旅游作為一個重要發(fā)展方向，并且持續(xù)發(fā)力該領(lǐng)域。然而，縱觀所有行業(yè)，幾乎每個行業(yè)的參與者都熱衷從其競爭對手的業(yè)務(wù)中奪取市場份額，這也使得旅游業(yè)正成為一個罕見、混亂的瘋狂上演跨界競合的商業(yè)領(lǐng)域。

作為國內(nèi)對標Uber的企業(yè)，滴滴出行早已在積極行動。

2015年10月滴滴巴士正式登陸滴滴出行App，與此同時在2015年國慶期間滴滴巴士在北京和深圳已經(jīng)悄悄開通了包括東直門至古北水鎮(zhèn)、龍澤至古北水鎮(zhèn)等50條左右周邊游旅游專線。周邊游在旅游領(lǐng)域中作為低價高頻次的品類，相對于長線旅游，更容易培養(yǎng)周邊游用戶的忠誠度。滴滴出行作為國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺，依靠平臺高粘性和海量活躍用戶以及強大的技術(shù)研發(fā)能力，對國內(nèi)旅游市場的影響力不容小覷。此外，滴滴等互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)也在積極向企業(yè)差旅和MICE會議市場滲透，對傳統(tǒng)廠商造成沖擊。

未來，滴滴很可能會推出與Uber類似的多模式交通旅游搜索引擎應(yīng)用以及行程助手工具，既然地面交通服務(wù)可以提供，為什么不能一站式解決用戶機票預(yù)訂/取消、值機服務(wù)乃至行程規(guī)劃？試想將來用戶可以通過滴滴出行前往機場，順便查看航班狀態(tài)或進行其他操作。

除了滴滴，深受新一代年輕群體青睞的O2O大平臺——美團點評顯然是另一個休閑旅游領(lǐng)域的潛力玩家。

美團本是一個本地生活服務(wù)O2O預(yù)訂大平臺，一直以來并沒有表現(xiàn)出對旅游業(yè)的興趣，但隨著國內(nèi)旅游市場升溫，美團開始謀劃進軍旅游業(yè)。2015年7月，隨著美團上半年酒店預(yù)訂量突破3300萬間夜，美團宣布設(shè)立酒店旅游事業(yè)部，負責出行度假平臺建設(shè)，與去哪兒、攜程、藝龍等旅游企業(yè)展開競爭；緊接著8月份完成對酷訊旅游網(wǎng)的收購，開始布局機票業(yè)務(wù)；10月份美團與大眾點評合并，到了12月份美團點評完成對酒店P(guān)MS提供商別樣紅的戰(zhàn)略投資，到目前為止，新美大已經(jīng)完成了對旅游業(yè)的初步跨界布局。

總結(jié)來看，Uber、滴滴出行、新美大這些在各自領(lǐng)域的佼佼者都屬于擁有海量用戶、粘性高、擁有強大技術(shù)研發(fā)實力的旅游跨界者，而且都具備超強融資能力，2016年或許將是這些跨界者在旅游業(yè)縱深發(fā)展的一年。

*本文部分資料譯自Tnooz.

*本文作者：王延超，執(zhí)惠旅游專家作者，個人微信號：wangdayan110，歡迎關(guān)注，添加時請注明“姓名+單位+職位”以方便備注，非常感謝您的支持！

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