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登錄執(zhí)惠3月29日消息,艾瑞咨詢近期發(fā)布了《2016年中國移動(dòng)端出行服務(wù)市場研究報(bào)告》。報(bào)告顯示,滴滴出行是中國移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)App中服務(wù)內(nèi)容最豐富的App。2015年全年數(shù)據(jù)顯示,滴滴專車(快車)用戶覆蓋數(shù)量占比高達(dá)88.4%,同時(shí)在中國專車(快車)移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)中,滴滴專車(快車)日均訂單量占比達(dá)到84.1%,占據(jù)了絕對的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
移動(dòng)出行用戶近4億,滴滴快車覆蓋88.4%
根據(jù)艾瑞咨詢的最新報(bào)告,截止到2015年年底,中國移動(dòng)端出行服務(wù)用戶乘客數(shù)量總計(jì)接近4億,達(dá)到3.99億人。用戶出行需求具有多樣性,85.9%的用戶會(huì)根據(jù)不同場景選擇使用例如兩種以上的移動(dòng)出行服務(wù),例如上班預(yù)約一個(gè)順風(fēng)車,臨時(shí)出門打個(gè)專車或者快車等等。
因此,相比行業(yè)其他APP,滴滴出行具有更高的活躍用戶滲透率。根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示,滴滴出行APP中僅專車(快車)的用戶覆蓋率便高達(dá)88.4%,也就是說,在一千個(gè)專車(快車)用戶當(dāng)中,便有884個(gè)是滴滴專車(快車)的用戶。即時(shí)出行,乘客更愛選快車
報(bào)告顯示,在所有移動(dòng)端出行服務(wù)中,出租車約車、專車(快車)與拼車在出行服務(wù)中用戶覆蓋量最高,其中出租車約車用戶達(dá)到2.5億,專車(快車)用戶達(dá)到1.9億,拼車用戶達(dá)到1.6億。
報(bào)告分析稱,超過半數(shù)的用戶在臨時(shí)出行時(shí)選擇專車(快車),用戶乘車需求非常旺盛。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,因臨時(shí)出行選擇專車(快車)服務(wù)的用戶占50.5%,因接送/陪同他人使用專車(快車)的用戶占比44.2%,因出行轉(zhuǎn)乘使用專車(快車)的用戶占比43.4%,因外出游玩使用專車(快車)的用戶占比42.7%,因私家車無法出行而選擇專車(快車)的用戶占40.8%。
根據(jù)對用戶調(diào)研分析的結(jié)果,用戶使用專車(快車)軟件的高峰時(shí)間段是早上7點(diǎn)-9點(diǎn)和下午17點(diǎn)-19點(diǎn),即用戶上下班的時(shí)間段。且下班之后的時(shí)間內(nèi)使用專車(快車)軟件的用戶數(shù)量多于白天。用戶使用專車(快車)軟件的功能更多為即時(shí)出行。
在調(diào)研中,56.4%的用戶選擇專車(快車)軟件是因?yàn)槌俗孢m度好,54.5%的用戶選擇專車(快車)軟件是因?yàn)榉奖泐A(yù)約用車,51%的用戶選擇專車(快車)軟件是因?yàn)閷\嚕燔嚕┸浖p少用戶路邊打車的等待時(shí)間。能夠享受優(yōu)惠不是專車(快車)用戶選擇專車(快車)服務(wù)的核心原因。
艾瑞分析認(rèn)為,專車(快車)降低乘客端用戶出行成本,提高乘客端用戶出行舒適度,提升乘客端用戶出行效率;增加司機(jī)端用戶收入,提高車輛利用率,并降低了司機(jī)端用戶的空駛率。越來越多的乘客端用戶放棄私家車出行轉(zhuǎn)而乘坐專車(快車)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),滴滴出行平臺日訂單突破1000萬,相當(dāng)于平均每秒完成115個(gè)訂單。而滴滴專車(快車)的日訂單也超過了700萬,在北京和成都,滴滴快車的日訂單已經(jīng)超過100萬,為美國紐約同類日訂單的8倍。業(yè)內(nèi)人士表示,依照現(xiàn)有的移動(dòng)出行市場體量增速和滴滴出行的市場體量增速來看,滴滴出行要實(shí)現(xiàn)日訂單量一億的目標(biāo)大約是在2019年左右。