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登錄原標(biāo)題:涂子沛:穿裙子的季節(jié),滴滴如何管住猥瑣司機(jī)?
4月中旬,??谒拿咧信诔俗蔚渭s車時(shí),遇到一名男性司機(jī)邊駕駛邊自慰。滴滴隨后對司機(jī)做出永久封號的處罰,并向乘客道歉。
5月9日,深圳,女乘客在不安中突然發(fā)現(xiàn),一路大談女性私密話題的司機(jī)竟然連褲子也沒穿。滴滴在接到投訴后,承諾對司機(jī)永久封號,并給了這位女乘客10元順風(fēng)車優(yōu)惠券作為賠償。
5月16日,北京又有一名女子醉酒后用滴滴約車回家,路上遭到司機(jī)三次猥褻。報(bào)警之后,因證據(jù)不足沒能立案,司機(jī)繼而人間蒸發(fā),滴滴公司也找不到他。
而半年多以前,優(yōu)步在廣州還曝出了強(qiáng)奸事件。
汽車問世以來,因?yàn)榭臻g封閉、狹小,很容易讓人產(chǎn)生性的聯(lián)想和隱喻。據(jù)說,二戰(zhàn)之后汽車大量普及,幾代美國女性的第一次,多發(fā)生在車?yán)铩2浑y揣度,在私家車?yán)锇l(fā)生的泛性行為,對猥褻者而言,會帶來特別的刺激。
性,從來都是一股強(qiáng)大的、難以約束的、不斷涌動(dòng)的力量。我認(rèn)為,如果猥褻的成本只是“封號”這樣低廉,類似的不道德、性侵犯事件還會在網(wǎng)絡(luò)約車平臺上大量出現(xiàn)。
時(shí)下,穿裙子的季節(jié)來了,滴滴應(yīng)該采取何種措施來防止類似的猥褻事件?
傳統(tǒng)的信任不夠用了
隔壁的老王來了,他問你借個(gè)梯子,說修完屋頂就還給你,這是一次原始的“共享”,這個(gè)過程能順利完成,是因?yàn)槟愫屠贤跸嗷ナ熳R。
熟識是什么?它有另一個(gè)名字——信任。
當(dāng)“共享”尚未成為大規(guī)模的“經(jīng)濟(jì)”時(shí),“信任”的重要性甚至不會被意識到。但在共享成為規(guī)模化事件,進(jìn)而發(fā)展成一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)時(shí),這種原始的信任關(guān)系就不夠用了。互聯(lián)網(wǎng)通過數(shù)據(jù)計(jì)算分析,精準(zhǔn)高效地匹配了供給和需求——你有一個(gè)閑置的梯子,10公里外的一個(gè)陌生人需要,或借或租,你愿意嗎?
不僅是梯子、還有車子、房子,你敢借嗎?
你不知道他是誰,也不確定他能否按時(shí)歸還、會不會把你的梯子弄壞,更要命的是,你不能確信他是真的拿了你的梯子去修屋頂、還是翻墻、行竊。
這時(shí)你可能會希望,能有個(gè)認(rèn)識的中間人來做擔(dān)保。今天在共享經(jīng)濟(jì)中起到連接作用的平臺,其實(shí)就應(yīng)該扮演“擔(dān)保人”的角色,但他們擔(dān)保不力?;氐介_頭的案例,這些“猥瑣司機(jī)”,在一家網(wǎng)約車公司被永久封號,相當(dāng)于上了黑名單,被這個(gè)平臺開除了。
但問題并未解決。這份“黑名單”能在多大范圍內(nèi)管用?“猥瑣司機(jī)”今天被滴滴公司封禁,明天再去優(yōu)步應(yīng)聘,是不是連馬甲都不用換,就可以重新上崗?
所以,這份“黑名單”首先應(yīng)該在不同的約車平臺之間聯(lián)通共享。如果滴滴把黑名單共享給了其它的平臺公司,那“猥瑣司機(jī)”到哪兒都找不到飯碗。
但這還不夠,假如這份黑名單可以在全社會共享,“猥瑣司機(jī)”即使玩蒸發(fā),也會無處可逃。如此一來,司機(jī)在猥褻之前,就真得多掂量了。
和事后封號相比,數(shù)據(jù)共享是事前防范,應(yīng)該靠譜得多。
共享好數(shù)據(jù)才有好的共享經(jīng)濟(jì)
司機(jī)之所以敢膽大妄為,是因?yàn)槠脚_的約束力弱,但如果一個(gè)平臺的數(shù)據(jù)和社會信用體系聯(lián)通,平臺的約束就將升級為整個(gè)社會的約束。
這也是數(shù)據(jù)的能量,數(shù)據(jù)的作用會在使用中層層放大。
大數(shù)據(jù)時(shí)代的“信用”,其實(shí)就是一個(gè)數(shù)據(jù)“分?jǐn)?shù)”。一個(gè)人走過的路、做過的事,都將成為記錄而留存,而一切和人生活相關(guān)的記錄都可以成為計(jì)算一個(gè)人信用的因子,最終決定其信用分?jǐn)?shù)的高低。
大數(shù)據(jù)時(shí)代,數(shù)據(jù)即信用,信用即數(shù)據(jù)。
類似“猥褻司機(jī)”的個(gè)案,不管好,會拆共享經(jīng)濟(jì)的臺。除了網(wǎng)約車, Airbnb的共享住房,就出現(xiàn)過房客弄壞房屋設(shè)施甚至偷竊的情況;前幾天,廣州一名保姆在上班第一天就卷走了雇主家20萬元財(cái)物,家政中介最后承認(rèn)說,它沒有聯(lián)通公安部門的身份查驗(yàn)系統(tǒng),無從驗(yàn)證應(yīng)聘者的身份證真假。
作為中國共享經(jīng)濟(jì)的先鋒,滴滴應(yīng)該率先垂范,雖然和優(yōu)步是競爭對手,但要和他坐下來談一談,盡快聯(lián)通黑名單,這還不夠,在共享行為中產(chǎn)生的有關(guān)安全、健康的數(shù)據(jù),應(yīng)該聯(lián)通社會信用體系,在中國社會所有的共享經(jīng)濟(jì)平臺上互通共享!
讓這部分?jǐn)?shù)據(jù)先通起來!只有這樣,才能更好的規(guī)范市場主體,推動(dòng)中國共享經(jīng)濟(jì)的長期繁榮發(fā)展。
這其實(shí)有例可循。上海市最新出臺規(guī)定,將駕駛員違法停車、行人闖紅燈等行為記入個(gè)人征信。深圳市今年3月將涉及交通違法被拘留、重大事故責(zé)任人、多次違法未處理的42843名駕駛員信息共享給了征信公司。
共享的行為,自古就有,小規(guī)模的共享,是基于人情和信任;今天的共享,將最終源于對數(shù)據(jù)的信任。
要發(fā)展好共享經(jīng)濟(jì),就必須先共享好數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù),是我們新經(jīng)濟(jì)的土壤。
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