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登錄2016年8月12日,隨著一場(chǎng)毫無(wú)征兆的暴雨來(lái)襲,全球中文包車(chē)游預(yù)訂平臺(tái)皇包車(chē)宣布完成B輪融資。本輪由方正和生投資有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“方正和生”)領(lǐng)投,左馭資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn),皇包車(chē)同時(shí)宣布即將啟動(dòng)B+輪融資。
方正和生是方正證券之全資子公司,注冊(cè)資金達(dá)到17億元,是全國(guó)十佳券商直投公司之一。核心團(tuán)隊(duì)在資本市場(chǎng)工作十年以上,擁有股權(quán)投資、并購(gòu)重組、跨境投資、夾層投資等多領(lǐng)域的投資經(jīng)驗(yàn)。主要投資方向包括大健康、大消費(fèi)、TMT、文化影視、金融、新材料等。眾所周知,此前旅游創(chuàng)業(yè)企業(yè)在資本市場(chǎng)上表現(xiàn)一度較為低靡,陸續(xù)爆出的一些企業(yè)倒閉的新聞更是讓這個(gè)領(lǐng)域蒙上了一絲陰霾。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,皇包車(chē)宣布如此規(guī)模的融資信息,著實(shí)提振了整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)的信心。
出境游市場(chǎng)正在經(jīng)歷量變向質(zhì)變的轉(zhuǎn)化
根據(jù)中國(guó)旅游研究院與攜程旅行網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布的《2016上半年中國(guó)出境旅游者報(bào)告》,上半年中國(guó)公民出境旅游人數(shù)達(dá)5903萬(wàn)人次,與去年同期相比增速有所放緩。但在消費(fèi)升級(jí)的背景下,游客對(duì)旅行品質(zhì)和服務(wù)的要求在提升,他們希望深入體驗(yàn)?zāi)康牡?,切身體驗(yàn)當(dāng)?shù)厝说纳睢?/p>
為個(gè)人與家庭獲得“幸福感”買(mǎi)單,并結(jié)合放緩的增速,預(yù)示出境游市場(chǎng)正在經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過(guò)程。我們發(fā)現(xiàn),出境市場(chǎng)的流量來(lái)源已經(jīng)明確分為兩大塊,上海、北京、廣州、深圳依然是中國(guó)最大的出境口岸,每年貢獻(xiàn)著穩(wěn)定的出境流量,另外報(bào)告中非常值得注意的是,“新一線”城市為出境游市場(chǎng)貢獻(xiàn)了最大的新客群來(lái)源,這些客戶群體的消費(fèi)能力已經(jīng)比肩一線城市。消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地影響到了國(guó)內(nèi)更大范圍的人群,而更多的千禧一代選擇出境游則反映出消費(fèi)升級(jí)所帶來(lái)的結(jié)果。
旅行包車(chē)行業(yè)格局基本確定
縱觀整個(gè)海外包車(chē)市場(chǎng),格局基本已定,市場(chǎng)反應(yīng)已經(jīng)被充分得到驗(yàn)證,搶單與派單這兩種模式將境外包車(chē)行業(yè)進(jìn)行了基本的分類(lèi)。而在供應(yīng)端則非常明確地突出了業(yè)內(nèi)各家的差異,比如與當(dāng)?shù)厮緦?dǎo)直接對(duì)接合作的形式,與目的地車(chē)隊(duì)進(jìn)行對(duì)接的形式,以及與當(dāng)?shù)氐亟由邕M(jìn)行對(duì)接的形式。但無(wú)論如何開(kāi)展業(yè)務(wù),中國(guó)1.2億中產(chǎn)階級(jí)人群以及來(lái)勢(shì)洶洶的“新一線”城市的千禧一代,都將成為此產(chǎn)業(yè)中的核心消費(fèi)人群。當(dāng)然,就執(zhí)惠了解到,也有相對(duì)較少的一部分企業(yè),繼續(xù)選擇專(zhuān)注深耕OTA與平臺(tái)帶來(lái)的流量轉(zhuǎn)化生意。就目前行業(yè)內(nèi)各家的運(yùn)行情況來(lái)看,相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系更明顯地體現(xiàn)在價(jià)格上面,資源端的競(jìng)爭(zhēng)各自打法不同,還未看出非常強(qiáng)烈的反應(yīng)。
負(fù)責(zé)本次投資的方正和生執(zhí)行董事高峰彪對(duì)旅游行業(yè)也有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解,他認(rèn)為:就產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講,投資價(jià)值集中在上游和下游,下游OTA的行業(yè)格局已經(jīng)比較穩(wěn)定,目前已經(jīng)形成了“贏家通吃”的局面,而上游目的地資源一般有著很強(qiáng)的稀缺性和排他性,因而對(duì)方正和生來(lái)說(shuō)是非常好的投資領(lǐng)域。
高峰彪表示:“皇包車(chē)作為出境游目的地小交通的行業(yè)領(lǐng)先者,以準(zhǔn)確的模式切入這個(gè)核心資源,需求痛點(diǎn)強(qiáng)烈且作為入境的第一步延展性極強(qiáng)。公司內(nèi)部系統(tǒng)健全強(qiáng)大,對(duì)客服和司導(dǎo)(司機(jī)+導(dǎo)游)的管理具有很深的積累和獨(dú)特的管理體系。最重要的是,皇包車(chē)的管理團(tuán)隊(duì)行業(yè)背景深厚卻踏實(shí)低調(diào),具有很強(qiáng)的執(zhí)行力,兩個(gè)帶頭人孟雷和潘飛的組合也是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),理想搭檔。這也是方正和生選擇投資皇包車(chē)的重要原因?!?/p>
資本或錯(cuò)判旅游產(chǎn)業(yè)的低靡,挑戰(zhàn)越大蛋糕越甜
資本業(yè)寒冬成為進(jìn)入2016年后旅游業(yè)被最多提及的熱詞,為什么寒冬,也許并不是所有人都能講清楚。然而方正和生表示一直看好消費(fèi)升級(jí)下的旅游行業(yè)投資機(jī)會(huì),尤其是對(duì)處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的目的地相關(guān)資源具有較強(qiáng)的排他優(yōu)勢(shì)和定價(jià)權(quán)的企業(yè)。所以皇包車(chē)進(jìn)入了他們的視野。
皇包車(chē)CEO潘飛表示:“對(duì)皇包車(chē)而言,全球中文司導(dǎo)資源的整合與制度化運(yùn)營(yíng)管理,是當(dāng)下的核心優(yōu)勢(shì),也是未來(lái)需要加大人力和財(cái)力投入、深耕的領(lǐng)域。”這點(diǎn)正好切中了境外包車(chē)市場(chǎng)的準(zhǔn)確痛點(diǎn),此前一直被關(guān)注的境外包車(chē)游司導(dǎo)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題,都被皇包車(chē)列入了本次融資后所集中發(fā)力解決的部分,這次宣布完成B輪1.2億元融資,并宣布同時(shí)即將啟動(dòng)B+輪融資,著實(shí)為整個(gè)旅游市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心針。消費(fèi)升級(jí),大旅游概念的普及延伸,使境外包車(chē)行業(yè)得到了各方更高層面的認(rèn)知,接受更大的挑戰(zhàn),這塊蛋糕很甜,讓我們拭目以待。
附:皇包車(chē)的發(fā)展歷程——圍繞核心戰(zhàn)略加速布局
2014年12月,皇包車(chē)在北京成立。
2015年9月9日,皇包車(chē)宣布獲得4800萬(wàn)元人民幣A輪融資,由筱光資本、戈壁創(chuàng)投、中聯(lián)基金、左馭資本共同完成,左馭資本擔(dān)任本次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)并參與跟投。
2015年10月12日,皇包車(chē)與中國(guó)國(guó)際航空公司達(dá)成合作協(xié)議,共同探討“機(jī)+車(chē)”打包產(chǎn)品的更大可能性及高端客戶群的服務(wù)拓展力。此次合作在境外中文包車(chē)領(lǐng)域和航空領(lǐng)域尚屬首例。
2015年10月26日皇包車(chē)對(duì)外宣布已經(jīng)將目的地可服務(wù)城市擴(kuò)充到481個(gè)。
2015年11月3日攜程當(dāng)?shù)赝鏄?lè)總經(jīng)理潘飛正式加盟皇包車(chē),出任CEO一職,希望以車(chē)為載體,服務(wù)為切入點(diǎn),開(kāi)發(fā)境外目的地市場(chǎng)這一大蛋糕。
2016年5月17日,皇包車(chē)推出全新LOGO,并啟用全新英文名稱(chēng)——Hi Guides(你好,向?qū)В?/span>
2016年5月26日皇包車(chē)推出B2B品牌——云地接,并同時(shí)宣布與康輝集團(tuán)簽署合作協(xié)議,為平臺(tái)的綜合業(yè)務(wù)提供車(chē)輛服務(wù)。
2016年6月21日,全球中文包車(chē)游司導(dǎo)服務(wù)平臺(tái)皇包車(chē)今日正式宣布成立“全球司導(dǎo)關(guān)懷基金”。
2016年8月12日,皇包車(chē)宣布完成B輪融資。
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