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登錄大家好,我是路書(shū)科技的CEO程小雨,很高興受【人人都是產(chǎn)品經(jīng)理】的邀請(qǐng)和大家做這個(gè)分享。先簡(jiǎn)單介紹下我的經(jīng)歷。我是湖北襄陽(yáng)人,創(chuàng)業(yè)之前,在紐約的一家投行從事跨國(guó)并購(gòu)顧問(wèn)工作,幫助外資收購(gòu)和剝離亞洲業(yè)務(wù),也幫助一些基金項(xiàng)目和企業(yè)家做并購(gòu)?fù)顺?。這之前在一家紐約的時(shí)裝集團(tuán)戰(zhàn)略部,做亞洲市場(chǎng)策略和電商策略,以及旗下品牌的合資、許可經(jīng)營(yíng)等工作。這兩段經(jīng)歷,都涉及到戰(zhàn)略管理工作,包括行業(yè)分析預(yù)測(cè)、消費(fèi)者洞察、競(jìng)爭(zhēng)分析和策略、企業(yè)估值和財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)等方面。
2014年底我和合伙人創(chuàng)立路書(shū)科技,在互聯(lián)網(wǎng)方面,我還是一個(gè)新人,而在戰(zhàn)略方面,我常常遇到一些互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,想要了解又無(wú)從下手。今天,我希望能通過(guò)分享我們?cè)诼窌?shū)創(chuàng)建過(guò)程中的一些經(jīng)驗(yàn)幫大家了解戰(zhàn)略管理,學(xué)會(huì)怎樣尋找方向,避免迷失。創(chuàng)業(yè)者資源都非常有限,少走彎路少踩坑就是成功了一半。我的分享會(huì)從在線旅游行業(yè)切入,因?yàn)檫@是我最熟悉的行業(yè),但我相信,各個(gè)行業(yè)做企業(yè)的思路是相通的,大家也可以運(yùn)用這些方法論,思考自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
我希望今天在座的各位,想創(chuàng)業(yè)的也好,已經(jīng)在創(chuàng)業(yè)的也好,要認(rèn)真的去思考幾個(gè)問(wèn)題。我們都知道創(chuàng)業(yè)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,我開(kāi)心就可以去做的事,因?yàn)槲覀円坏┳呱线@條路,就會(huì)背負(fù)著一個(gè)團(tuán)隊(duì)的職業(yè)發(fā)展和理想。
今天分享的主題是巨頭壟斷格局下怎樣尋找方向。首先我會(huì)從互聯(lián)網(wǎng)旅游的市場(chǎng)環(huán)境,帶大家分析不同壟斷環(huán)境下,對(duì)新進(jìn)入創(chuàng)業(yè)者意味著什么,在巨頭下怎樣求生存、求發(fā)展。然后,會(huì)以MPP原則作為框架,教大家從投資人的角度分析你所選擇的切入點(diǎn)是否合適。有了創(chuàng)業(yè)的Idea后,找準(zhǔn)切入點(diǎn)后,怎樣建立和保持方向感,少走彎路?是我分享的第三個(gè)話題。最后,和大家分享一下,跨界創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)中如何揚(yáng)長(zhǎng)避短。
怎樣分析創(chuàng)業(yè)所處市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)策略
What business are we in?
作為一個(gè)偽學(xué)霸,我上過(guò)五個(gè)商學(xué)院。而我印象最深的一句話是:What business are we in? 比如迪斯尼樂(lè)園,他們賣(mài)的是門(mén)票嗎?其實(shí)賣(mài)的是一個(gè)夢(mèng)想、一次愉快的經(jīng)歷。而演唱會(huì),其實(shí)是出租業(yè)務(wù),出租有限的座位。對(duì)于在線旅游來(lái)說(shuō),我們經(jīng)常會(huì)看到的一些平臺(tái)都逃不開(kāi)這三大模式:
1)社區(qū):像螞蜂窩、窮游,是社區(qū)模式,賣(mài)的是內(nèi)容,通過(guò)UGC,通過(guò)大家寫(xiě)游記、分享旅行,從內(nèi)容來(lái)分析出一些精華,從內(nèi)容里去影響用戶的決策。這樣的網(wǎng)站是旅游靈感激發(fā)類(lèi)的,刺激大家出去玩,看上去好玩,但是賺錢(qián)也是比較難的一種模式。因?yàn)榍捌诘姆e累很重要,這個(gè)期常達(dá)5~10年。
2)工具:工具輔助大家做決策,提高大家做決策的效率, 像行程助手類(lèi)的工具,印象筆記,幫我們更好的記憶,以及我們經(jīng)常用到的日歷軟件和財(cái)務(wù)軟件等。旅游類(lèi)線上工具是在2014年開(kāi)始爆發(fā),比如大家要做一個(gè)行程,需要瀏覽上幾十家網(wǎng)站,瀏覽上百篇文章,可能還找不到你想要的信息。所以行程規(guī)劃類(lèi)的工具就是幫助用戶更好的找到相應(yīng)的信息,由靈感激發(fā)階段落實(shí)到具體的行程。我們的“路書(shū)科技”在打造的也屬于工具類(lèi)的產(chǎn)品,后面還會(huì)再提到。在工具領(lǐng)域也出現(xiàn)了很多創(chuàng)業(yè)型公司,比如大家比較熟悉的:飛常準(zhǔn)、航空管家、航旅縱橫等。工具類(lèi)產(chǎn)品,賣(mài)的是效率。
3)電商:旅游類(lèi)的大咖都在這個(gè)領(lǐng)域了。電商有個(gè)一個(gè)好處就是直接接觸交易,容易形成大體量。最近幾年有大量的創(chuàng)業(yè)者,在細(xì)分人群或者某幾個(gè)主題、某些目的地成立新的電商平臺(tái),企圖覆蓋巨頭們暫時(shí)沒(méi)能覆蓋的垂直領(lǐng)域。
但是創(chuàng)業(yè)公司很難抓住一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域做電商,打敗現(xiàn)有的大平臺(tái)。因?yàn)槁糜问且粋€(gè)低頻的行為,可能一個(gè)人一年也就出行一兩次,這種低頻決策的性質(zhì)導(dǎo)致用戶是很難對(duì)品牌形成忠誠(chéng)度的,每一次決策都是一次新的決策,激活老客戶的成本甚至逼近獲取新客戶的成本。
大家看一下這個(gè)圖,經(jīng)過(guò)2013和2014年價(jià)格戰(zhàn),在線旅游行業(yè)逐漸由壟斷競(jìng)爭(zhēng)向寡頭競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向。而2015年攜程收購(gòu)藝龍,又通過(guò)百度和去哪兒進(jìn)行整合,在線旅游行業(yè)基本進(jìn)入了完全壟斷的局勢(shì)。
壟斷對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)代表著什么呢?
首先是進(jìn)入的門(mén)檻,還有沒(méi)有新進(jìn)入者的機(jī)會(huì)?還有就是流量壟斷,獲客成本變高了。巨頭已形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),創(chuàng)業(yè)公司不具成本優(yōu)勢(shì)。獲客成本比巨頭高,供應(yīng)鏈成本也比巨頭高,創(chuàng)業(yè)者怎么和巨頭打呢?我讓利,少賺點(diǎn)可以嗎?可是,用戶已經(jīng)被寵壞了已經(jīng)習(xí)慣了低價(jià),這個(gè)行業(yè)的毛利極低。大量的在線旅游行業(yè)的毛利已經(jīng)為零甚至為負(fù)數(shù)的。還有一個(gè)是在線旅游的用戶忠誠(chéng)度非常低,哪家便宜去哪家。所以我們看到最近幾個(gè)月很多在線旅游創(chuàng)業(yè)公司倒下,不是因?yàn)闆](méi)有收入,而是沒(méi)有利潤(rùn),只能靠VC資本輸血存活。
換個(gè)思路想,旅游行業(yè)是否適合VC模式?VC投資公司,是希望能投資一個(gè)未來(lái)能夠增長(zhǎng)幾百倍、上千倍的業(yè)務(wù)的。從投資者的角度來(lái)看,看在線旅游,會(huì)判斷它會(huì)成為一個(gè)像攜程這樣規(guī)模的公司嗎?能夠顛覆攜程這批老巨頭嗎?經(jīng)過(guò)過(guò)去兩年的行業(yè)整合,行業(yè)格局已經(jīng)基本定下來(lái)了,現(xiàn)在已經(jīng)很少有人認(rèn)為,那就會(huì)轉(zhuǎn)投其它行業(yè)了。
不管是賣(mài)機(jī)票的還是酒店的,其實(shí)你賣(mài)的不是機(jī)票和酒店本身,而是服務(wù)。從創(chuàng)業(yè)者的角度來(lái)說(shuō),就要去想為什么你的服務(wù)比別人好?為什么你是一家值得信賴(lài)的品牌?
什么時(shí)候會(huì)有新公司出現(xiàn)的機(jī)會(huì)?
就是當(dāng)一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化到一定程度,市場(chǎng)上出現(xiàn)新的個(gè)性化需求。比如之前出去玩都是會(huì)住酒店,現(xiàn)在Airbnb出現(xiàn)了,那行業(yè)的格局改變了,市場(chǎng)的供求關(guān)系改變了。換個(gè)視角,創(chuàng)業(yè)者仍有大量機(jī)會(huì)。各大巨頭處在一個(gè)休戰(zhàn)的狀態(tài),現(xiàn)在其實(shí)是創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展的好時(shí)機(jī)。
在線旅游創(chuàng)業(yè)就是一個(gè)大坑,如何在這個(gè)行業(yè)避開(kāi)各種風(fēng)險(xiǎn)。以下是我總結(jié)出的幾點(diǎn):
1)走到產(chǎn)業(yè)鏈的后端去。在線旅游行業(yè),微創(chuàng)新是不夠的。比如你做一個(gè)軟件,可以在預(yù)訂房間的時(shí)候看到周?chē)娘L(fēng)景,你就轉(zhuǎn)做這一個(gè),這樣就夠了么?其實(shí)是不行的,最近攜程就上線了這樣的一個(gè)功能。后端生產(chǎn)產(chǎn)品的人是看不到用戶的,比如一個(gè)帕勞的潛水學(xué)校,它是看不到它的潛在消費(fèi)者的,需要通過(guò)中間環(huán)節(jié),才能連接在一起。因?yàn)檫@種低效的方式,也就催生了供應(yīng)端的改革。
2)農(nóng)村包圍城市,加強(qiáng)落地能力,從線下找流量。大的線上流量被壟斷了,但是線下的流量會(huì)比線上的還便宜。比如四川某些地方,在周末人流量大的地方搭帳篷,讓社區(qū)的大爺大媽變成他們的銷(xiāo)售人員,這是一個(gè)很創(chuàng)新的形式。
3)發(fā)現(xiàn)新趨勢(shì),創(chuàng)造新價(jià)值。只有當(dāng)行業(yè)出現(xiàn)斷層的時(shí)候,新的公司才有生存的機(jī)會(huì)。如果你比別人更早地看到一個(gè)新的趨勢(shì),大公司可能還沒(méi)有做好準(zhǔn)備,那你就要牢牢抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。
以上,總結(jié)來(lái)說(shuō)就是6個(gè)字:【深耕】【 厚積】 【薄發(fā)】。
拿路書(shū)來(lái)舉例,我們是如何分析市場(chǎng)判斷局勢(shì)的。
首先,定制游和個(gè)性化是未來(lái)旅游業(yè)大趨勢(shì)。旅游行業(yè)每隔幾年會(huì)有一個(gè)浪口,2012年,新馬泰跟團(tuán)游向long haul歐美等目的地發(fā)展, 13年14年自由行成了趨勢(shì),2015年2016年定制游就起來(lái)了,個(gè)性化需求的角度來(lái)說(shuō)的。另外,就是往后走,進(jìn)入路線生產(chǎn)環(huán)節(jié),影響供應(yīng)端效率。路書(shū)其實(shí)就是深入到路線的生產(chǎn)環(huán)節(jié),為消費(fèi)者提供一個(gè)智能的線路。還有就是80%的旅游行為是線下的,線上的滲透率還是很低的。所以我們要線下突圍,專(zhuān)注服務(wù)線下旅行社,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
你的切入點(diǎn)真的合適嗎?
對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司,選好方向是第一步,更重要的是選一個(gè)足夠具體的切入點(diǎn)。因?yàn)橘Y源有限,創(chuàng)業(yè)公司必須把精力集中在一點(diǎn)上,才有成功的可能。那么,這個(gè)切入點(diǎn)怎樣選取呢?今天希望和大家分享一個(gè)PMP原則。
我們作為創(chuàng)業(yè)者都熱愛(ài)自己的Idea,像熱愛(ài)自己的孩子一樣。但是作為外人,投資人是怎樣分析創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目的呢?美國(guó)的很多機(jī)構(gòu)就依靠這個(gè)PMP的模型。
People:為什么是我們來(lái)做?(團(tuán)隊(duì)能力,文化價(jià)值觀)
Market:為行業(yè)創(chuàng)造什么價(jià)值?(行業(yè)形勢(shì),供需關(guān)系)
Product:為什么是這個(gè)產(chǎn)品?我們?yōu)槭袌?chǎng)創(chuàng)造了什么樣的價(jià)值?(用戶痛點(diǎn),產(chǎn)品優(yōu)勢(shì))
舉我們自己的例子,路書(shū)是一個(gè)工具性的產(chǎn)品,2B還是2C? 最終我們選擇是的B2B的形式,路書(shū)的用戶群主要是線下的公司。因?yàn)槁糜涡袠I(yè)大量的內(nèi)容和資源還是在線下的,我們要做的就是整合線下資源幫它們互聯(lián)網(wǎng)化。
創(chuàng)業(yè)公司,如何制定戰(zhàn)略方向?傳統(tǒng)企業(yè)會(huì)使用左邊這種模型,但是這種模型對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司很可能流于形式不能真正具有指導(dǎo)意義。我向大家推薦右側(cè)的這個(gè)創(chuàng)業(yè)黃金圈,這是所有創(chuàng)業(yè)者都可以參考的一個(gè)原則。我們做的產(chǎn)品對(duì)客戶來(lái)說(shuō)是種什么樣的感受?
就像喬布斯說(shuō)的,"The first thing we ask is what do we want people to feel.” 要打造這樣的產(chǎn)品,顛覆從產(chǎn)品出發(fā)的思路,要反過(guò)來(lái)思考,用戶喜歡什么樣的產(chǎn)品?
以路書(shū)為例,路書(shū)是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的旅游行程編輯平臺(tái)。但是大家會(huì)覺(jué)得這個(gè)跟我沒(méi)什么關(guān)系啊,我又不是旅行社的。那我們來(lái)談?wù)劼窌?shū)的初心,是什么?我們的why就是人人都是旅行設(shè)計(jì)師,我們希望能在未來(lái)五到十年,讓每個(gè)人都能夠帶著自己的生活方式出發(fā)看世界。
how,定制旅游行業(yè)最難的地方就是如何實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?,因?yàn)橐雮€(gè)性化就不能像小黃人一樣批量生產(chǎn)路線。但是我們要做的就是用技術(shù)提高定制師的效率,用技術(shù)提升定制游的效率,才能真正實(shí)現(xiàn)定制游市場(chǎng)的良性循環(huán)。
what,傳統(tǒng)的路線制定使用的是word、excel這樣的工具來(lái)做,很多東西出來(lái)都是紙質(zhì)的低效率的。那路書(shū)要做的是一個(gè)美觀的、統(tǒng)一的樣式,定制師可以根據(jù)用戶的需求微調(diào)就可以了。
今天分析的案例都是從我自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)的,也希望他山之石,可以幫到大家增加對(duì)戰(zhàn)略思維的理解,謝謝!
*本文作者: 程小雨(個(gè)人微信號(hào):xiaoyuchristine),路書(shū)科技創(chuàng)始人兼CEO,執(zhí)惠專(zhuān)家作者。
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