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登錄滴滴出行11月15日宣布進(jìn)軍境外租車(chē)領(lǐng)域的消息在業(yè)內(nèi)引發(fā)議論,然而對(duì)于專(zhuān)注這一細(xì)分領(lǐng)域的企業(yè)而言,惠租車(chē)CEO黃昊鳴卻表示:“并不意外。”
“非常歡迎滴滴進(jìn)入境外租車(chē)市場(chǎng)?!?惠租車(chē)CEO&聯(lián)合創(chuàng)始人黃昊鳴接受執(zhí)惠采訪(fǎng)時(shí)表示,“滴滴的加入能夠產(chǎn)生更大的社會(huì)影響力,還能吸引境外資源更多的關(guān)注華人境外用車(chē)?!?br/>
自2014年5月成立以來(lái),海外租車(chē)平臺(tái)惠租車(chē)已覆蓋近200個(gè)國(guó)家,5000多個(gè)城市,50000多個(gè)門(mén)店,三位創(chuàng)始人清一色攜程背景。2014年成立至今,惠租車(chē)先后獲得了三輪融資,最近一次融資是今年6月由漢鼎亞太領(lǐng)投,北極光創(chuàng)投、VentureShares等跟投的2億元B輪融資。
他認(rèn)為,惠租車(chē)已經(jīng)在該領(lǐng)域耕耘了將近三年時(shí)間,見(jiàn)證了中國(guó)出境游市場(chǎng)的快速發(fā)展,在海外租車(chē)市場(chǎng)方面亦占有一定的市場(chǎng)份額。滴滴布局海外租車(chē)業(yè)務(wù),說(shuō)明境外租車(chē)不是一個(gè)小眾市場(chǎng),會(huì)讓跟多的業(yè)內(nèi)人士關(guān)注到該領(lǐng)域,更多的資源接入到該領(lǐng)域,從而為國(guó)內(nèi)出境游客提供更加豐富的租車(chē)服務(wù)。對(duì)于惠租車(chē)來(lái)說(shuō),滴滴布局海外市場(chǎng),印證了惠租車(chē)此前對(duì)出境游租車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期。
2015年,中國(guó)公民出境旅游人數(shù)達(dá)到1.2億人次,旅游花費(fèi)1045億美元,同比分別增長(zhǎng)12.0%和16.7%。游客需求趨于多元化、個(gè)性化、碎片化,一線(xiàn)客源市場(chǎng)人們出境旅游的頻次增多。消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下,現(xiàn)在的中國(guó)游客已經(jīng)不僅僅滿(mǎn)足于“機(jī)+酒”的組合,更多人希望在異國(guó)他鄉(xiāng)能夠包車(chē)游和自駕游,獲得更加高級(jí)的旅行體驗(yàn)。
目前境外旅行用車(chē)市場(chǎng)正處于初級(jí)發(fā)展階段,但需求已經(jīng)呈現(xiàn)井噴之勢(shì)?!?015中國(guó)出境自駕游報(bào)告》中數(shù)據(jù)顯示境外租車(chē)已升級(jí)到3.0時(shí)代。2015年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)境外租車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到131.3億元人民幣,2016年交易規(guī)模將環(huán)比增長(zhǎng)88.6%,達(dá)到247.5億元。而通過(guò)小交通切入目的地旅游和活動(dòng)等服務(wù)即“車(chē)+X”所產(chǎn)生的市場(chǎng)規(guī)模將遠(yuǎn)高于此,其中的“X”代表目的地餐飲、娛樂(lè)、門(mén)票、購(gòu)物、游學(xué)教育甚至海外置業(yè)等。
布局海外租車(chē),滴滴會(huì)成為境外租車(chē)市場(chǎng)的野蠻人嗎?
境外租車(chē)業(yè)務(wù)是滴滴的第九項(xiàng)業(yè)務(wù)。即便正如滴滴出行總裁柳青所說(shuō),滴滴的國(guó)際化業(yè)務(wù)一直以來(lái)在持續(xù)進(jìn)行中,在這一時(shí)機(jī)推出境外租車(chē)業(yè)務(wù)也難免與其在國(guó)內(nèi)的“挫折”聯(lián)系起來(lái)。盡管在大政方針上“網(wǎng)約車(chē)”已經(jīng)合法化,然而11月起全面實(shí)施的網(wǎng)約車(chē)政策,如北京的“京籍京牌”政策、上海的“滬人滬牌”政策,出人意料的收緊在相當(dāng)程度上打擊了主營(yíng)業(yè)務(wù),從而迫使滴滴不得不將更多的注意力轉(zhuǎn)移至境外租車(chē)等場(chǎng)景上。
海外租車(chē)業(yè)務(wù)的剛需是基于逐漸增強(qiáng)的市場(chǎng)需求,并且需求相當(dāng)分散。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,無(wú)論是美國(guó)、歐洲還是澳大利亞,國(guó)人預(yù)定租車(chē)服務(wù)的提供商一般都是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的領(lǐng)先者,這些領(lǐng)先者往往各有“地盤(pán)”。
惠租車(chē)采用的是平臺(tái)模式,在上游與境外目的地租車(chē)公司展開(kāi)合作,在下游除直接面向消費(fèi)者外,還與攜程、飛豬、新美大、驢媽媽合作。黃昊鳴對(duì)執(zhí)惠表示,此次滴滴布局國(guó)際租車(chē)市場(chǎng),雖然滴滴自身具有海量用戶(hù)規(guī)模,但是目前,滴滴簽約當(dāng)?shù)胤?wù)商較少,換言之,滴滴所提供的服務(wù)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
專(zhuān)業(yè)服務(wù)是核心
相比網(wǎng)約車(chē)服務(wù),境外用車(chē)服務(wù)市場(chǎng)體量小、用戶(hù)精準(zhǔn)、決策時(shí)間長(zhǎng)。滴滴進(jìn)入這一領(lǐng)域未必能取得所預(yù)料到的成功。
惠租車(chē)CEO黃昊鳴
黃昊鳴告訴執(zhí)惠,當(dāng)前海外租車(chē)行業(yè)主要痛點(diǎn)是語(yǔ)言障礙、車(chē)輛出險(xiǎn)與道路救援等,消費(fèi)者選擇境外用車(chē)服務(wù)時(shí),通常不會(huì)急于決定,而是存在一個(gè)較長(zhǎng)的比較決策過(guò)程?!熬惩庾廛?chē)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的消費(fèi)品,非標(biāo)程度高,涉及的服務(wù)鏈條長(zhǎng)?!?br/>
出境游客租車(chē)時(shí)候,除了最基本的駕照翻譯,還需要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、行程指南、行中服務(wù)、取車(chē)條款解讀等,看似很簡(jiǎn)單的取車(chē)、用車(chē),對(duì)于大部分出境游客來(lái)說(shuō)都需要專(zhuān)業(yè)人員提供的服務(wù),租車(chē)平臺(tái)與用戶(hù)之間在整個(gè)旅行期間都需要服務(wù)提供商進(jìn)行更多地接觸。因此境外租車(chē)的核心是服務(wù)而非僅僅是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就能解決的。能否為用戶(hù)提供一站式完整的租車(chē)出行解決方案才是境外租車(chē)行業(yè)的門(mén)檻。
黃昊鳴認(rèn)為,滴滴擁有海量用戶(hù),進(jìn)軍海外租車(chē)后,重要優(yōu)勢(shì)在于獲客。而境外中小用車(chē)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于服務(wù)專(zhuān)業(yè)化,可以為用戶(hù)提供差異化的用車(chē)服務(wù),用戶(hù)在這里得到的不僅僅是車(chē)輛預(yù)訂,還包括預(yù)訂之后取車(chē)、用車(chē)的整個(gè)過(guò)程服務(wù)。黃昊鳴進(jìn)一步表示,惠租車(chē)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)深入當(dāng)?shù)?,?shí)現(xiàn)本土化發(fā)展,比如為用戶(hù)進(jìn)行當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)的培訓(xùn),如何加油、如何停車(chē)、如何解決行中問(wèn)題,需要有當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)人員跟蹤服務(wù)。
記者手記
近幾年,出境游人數(shù)增速始終保持在兩位數(shù)以上,未來(lái)還會(huì)持續(xù)這種勢(shì)頭。從數(shù)據(jù)來(lái)看會(huì)更加顯著,當(dāng)前我國(guó)有護(hù)照的人數(shù)不到全國(guó)總?cè)丝诘?%,90%的人沒(méi)有出境旅游過(guò)。目前中國(guó)飛機(jī)乘坐次數(shù)差不多4億次,人均不到0.3。美國(guó)的數(shù)據(jù)是人均3次,人均坐飛機(jī)的次數(shù)只有美國(guó)十分之一。
出境游市場(chǎng)發(fā)展還處于初級(jí)階段,因此可以挖掘的機(jī)會(huì)點(diǎn)有很多,各家企業(yè)的切入點(diǎn)也都不同。但是最終的目標(biāo)是希望能在中國(guó)出境游市場(chǎng)中分一杯羹,分享中國(guó)中產(chǎn)階層消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的紅利。
而圍繞龐大的出境游消費(fèi)人群,進(jìn)行業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸成了各家企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)劃,以攜程、途牛為代表的OTA紛紛開(kāi)始從旅游向生活大消費(fèi)方向發(fā)展,推出醫(yī)療、金融、體育戶(hù)外、游學(xué)等業(yè)務(wù),途牛甚至成立了自己的影視公司。
在對(duì)話(huà)過(guò)程中,黃昊鳴透露,惠租車(chē)的發(fā)展著眼于未來(lái)中國(guó)出境游的跨境消費(fèi),以租車(chē)為切入點(diǎn),由點(diǎn)到面,除了租車(chē)、包車(chē)旅游,未來(lái)還會(huì)考慮推出移民、投資置業(yè)、游學(xué)等服務(wù)。
作為垂直行業(yè),惠租車(chē)平臺(tái)化的模式具有優(yōu)勢(shì),可以與各大OTA等在線(xiàn)旅游企業(yè)合作,拓寬渠道,而且用戶(hù)也傾向于一站式完成旅游服務(wù)預(yù)訂,這些優(yōu)勢(shì)是滴滴海外租車(chē)所不具備的。
另外,海外租車(chē)對(duì)服務(wù)要求高,但此次自帶3億用戶(hù)的滴滴牽手國(guó)際租車(chē)巨頭安飛士巴吉集團(tuán)布局海外租車(chē),加之滴滴此前在北美、東南亞市場(chǎng)的交通用車(chē)已經(jīng)布局,對(duì)于養(yǎng)成移動(dòng)打車(chē)習(xí)慣的用戶(hù)來(lái)說(shuō),無(wú)論日常打車(chē)還是租車(chē)都可以通過(guò)滴滴出行平臺(tái)來(lái)完成,無(wú)疑給用戶(hù)帶來(lái)了方便。兩種不同租車(chē)場(chǎng)景,不同的用戶(hù)群體和旅行方式,誰(shuí)更技高一籌還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。
*本文作者:柳琛?。▊€(gè)人微信:Alex-chenchen),王延超(個(gè)人微信:wangdayan110),執(zhí)惠記者,歡迎關(guān)注交流!
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