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近日，據(jù)彭博社報(bào)道，繼Airbnb從短租核心業(yè)務(wù)拓展至線路和活動(dòng)領(lǐng)域后，這個(gè)估值300億美元的短租巨頭正計(jì)劃通過自建品牌或收購(gòu)的方式涉入機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，從Sabre、Amadeus或Google 的ITA Software等機(jī)票分銷商那兒獲取數(shù)據(jù)。

據(jù)Skift了解，一些機(jī)票O(jiān)TA運(yùn)營(yíng)商、有經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者及投資人都一致認(rèn)為，Airbnb進(jìn)入機(jī)票預(yù)訂領(lǐng)域的可能性不大，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域的特點(diǎn)是，利潤(rùn)率低、交易額高，這項(xiàng)業(yè)務(wù)一般能夠給公司帶來直接的財(cái)務(wù)收益。

而另一位航空公司經(jīng)驗(yàn)頗豐的Airbnb投資人認(rèn)為，Airbnb可以像Kayak一樣，把機(jī)票業(yè)務(wù)當(dāng)作帶動(dòng)其住宿業(yè)務(wù)的重要推動(dòng)力，從而在旅行者整個(gè)預(yù)算過程中產(chǎn)生更大的影響力。 

這位投資人說：“Airbnb有充裕的資金來做這件事，問題是：他們想不想做？”他指的是，收購(gòu)總部位于紐約的元搜索引擎CheapOair或總部位于巴塞羅那的OTA eDreams Odigeo。

據(jù)估計(jì)，eDreams Odigeo 2017年的營(yíng)收預(yù)計(jì)達(dá)4.81億美元，Airbnb收購(gòu)這個(gè)公司可能要花19-28億美元。另一方面，對(duì)eDreams Odigeo不利的消息是，該公司在歐洲長(zhǎng)期官司纏身，歐洲最大低成本航空公司瑞安航空對(duì)它出售自己機(jī)票的方式很不滿意。

該投資人表示，如果并購(gòu)后公司的增長(zhǎng)速度放緩，那么收購(gòu)這家OTA可能會(huì)影響Airbnb的估值。再說，如果Airbnb想涉入機(jī)票業(yè)務(wù)，它需要的是技術(shù)和專業(yè)人才，但沒必要去買下另一家公司的用戶基數(shù)。

收購(gòu)成熟型OTA開展業(yè)務(wù)順利

曾擔(dān)任Travelzoo Fly.com元搜索產(chǎn)品總經(jīng)理、現(xiàn)任旅行和酒店業(yè)咨詢公司Hudson Crossing 合伙人的Brian Clark表示，Airbnb收購(gòu)一家大型OTA要花相當(dāng)大一筆錢，但如果是一家成熟型OTA且在機(jī)票方面比較專長(zhǎng)的話，業(yè)務(wù)會(huì)迅速開展起來。

另一方面，Airbnb的公司文化很獨(dú)特，一向喜歡按照自己的想法去做事情，所以，它可能不會(huì)聽從別人去收購(gòu)一家大型OTA的意見。

盡管如此，Clark認(rèn)為Airbnb從頭開始自建機(jī)票業(yè)務(wù)是不切實(shí)際的。

他說：“自建品牌需要很大的投入，包括拉攏一大批OTA和精通機(jī)票業(yè)務(wù)的人才，而且這個(gè)過程很耗時(shí)，會(huì)錯(cuò)過很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，屆時(shí)Airbnb會(huì)疲于應(yīng)對(duì)各種問題。如果沒有內(nèi)部專業(yè)人才參與，我覺得Airbnb不會(huì)選自建品牌這個(gè)方案。”

據(jù)彭博社報(bào)道，自建機(jī)票業(yè)務(wù)的另一個(gè)問題是，Airbnb想要在18個(gè)月內(nèi)進(jìn)行IPO，而從頭自建機(jī)票業(yè)務(wù)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，還會(huì)影響Airbnb的利潤(rùn)。此外，自建品牌可能會(huì)影響Airbnb對(duì)短租主業(yè)務(wù)失去專注力。

Clark表示，Airbnb的另一種選擇是，以較低的價(jià)格收購(gòu)一家非美國(guó)或區(qū)域性O(shè)TA，但如果在美國(guó)沒有影響力或規(guī)模不夠大，在跟航空公司的合作中會(huì)處于劣勢(shì)地位。

收購(gòu)元搜索引擎也不能一步到位

收購(gòu)一家像Skyscanner一樣的機(jī)票元搜索引擎可能是一步好棋，但很可惜，Skyscanner已經(jīng)被攜程收購(gòu)了。除了Skyscanner，Clark說：“Momondo是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能夠讓Airbnb快速接入機(jī)票分銷平臺(tái)。不過，元搜索的缺點(diǎn)是，它只能給Airbnb帶去流量，而不能鎖定用戶，這是Airbnb在制定戰(zhàn)略時(shí)需要認(rèn)真考慮的一個(gè)問題?！?/p>

另一方面，很多元搜索公司，比如Skyscanner（天巡）、Kayak（客涯）和Google Flights都在向預(yù)訂網(wǎng)站轉(zhuǎn)型。Skyscanner目前有攜程的大力支持，但如果沒有已與航空公司建立直接聯(lián)系的OTA做合作伙伴， Airbnb推出機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)會(huì)非常困難。

不妨回想一下，Google在2011年收購(gòu)ITA Software很多年后才推出國(guó)際機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，這是因?yàn)楦鷩?guó)外各大航空公司建立合作關(guān)系需要很長(zhǎng)的時(shí)間。

可收購(gòu)的OTA屈指可數(shù)

美國(guó)一家OTA前高管表示， Airbnb不應(yīng)該以一個(gè)OTA的身份涉入機(jī)票業(yè)務(wù)，因?yàn)榭头秃桨嘧兏叭∠嚷眯兄谐霈F(xiàn)的問題很難處理。

他說：“整個(gè)預(yù)訂過程每個(gè)環(huán)節(jié)都可能在發(fā)生變化，處理起來工作量非常大。我認(rèn)為，Airbnb要想成為新的OTA，他們可能會(huì)做到，因?yàn)樗麄兊馁Y源很豐富，但工作量也非常大?！?/p>

這位OTA前高管還表示，另一個(gè)問題是，各大航空公司是不是希望看到又一家機(jī)票O(jiān)TA在美國(guó)崛起。

他說：“在過去的幾年里，達(dá)美航空已經(jīng)跟大約20個(gè)預(yù)訂網(wǎng)站終止合作關(guān)系，但最近跟Airbnb就交叉促銷各自產(chǎn)品達(dá)成合作。所以，如果Airbnb想成為一家OTA，它完全有能力朝那個(gè)方向發(fā)展?！?/p>

該前高管還表示，Airbnb收購(gòu)一家機(jī)票推薦或元搜索網(wǎng)站可能會(huì)更實(shí)際一些，他曾提到機(jī)票預(yù)測(cè)應(yīng)用Hopper是個(gè)不錯(cuò)的公司，公司執(zhí)行力很強(qiáng)。由此看來，Airbnb目前有很多選擇?！?/p>

加入分銷聯(lián)盟也是一種選擇

當(dāng)然，Airbnb還可以選擇“借”機(jī)票，即通過加入Expedia、Priceline或元搜索公司的分銷聯(lián)盟快速發(fā)展起來。

Clark問：“問題是：Airbnb的真正目的是什么？是把機(jī)票業(yè)務(wù)當(dāng)作副業(yè)，還是作為主業(yè)的重要組成部分？如果只是當(dāng)作“副業(yè)”，那么加入其它OTA或元搜索公司的分銷聯(lián)盟就能達(dá)到目標(biāo)。而另一方面，Airbnb正在把自己打造成一個(gè)全球性的知名品牌。如果Airbnb真想自己推出機(jī)票業(yè)務(wù)，并期待它成為公司的主要增長(zhǎng)點(diǎn)之一，那么他們就不應(yīng)該請(qǐng)人代工。

在被問及Airbnb與全球分銷系統(tǒng)（GDS）分銷商Sabre或/和Amadeus合作是否能夠盈利時(shí)，旅游禮賓服務(wù)應(yīng)用 Lola CEO Paul English表示，目前GDS分銷商支付給預(yù)訂網(wǎng)站的激勵(lì)費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì)，機(jī)票業(yè)務(wù)唯一的盈利點(diǎn)是商務(wù)艙和國(guó)際航線。

English補(bǔ)充說：“我認(rèn)為Airbnb在機(jī)票業(yè)務(wù)方面不會(huì)盈利，我希望他們能夠意識(shí)到這一點(diǎn)?！彼硎?，Airbnb想涉入機(jī)票業(yè)務(wù)最主要的目的可能不是為了盈利，而是想控制客戶端到端的旅行體驗(yàn)。

English說：“如果Airbnb只是提供短租服務(wù)，那么隨著規(guī)模擴(kuò)大，他們將面臨來自Priceline和Expedia的激烈競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)檫@兩大OTA客房庫(kù)存也可達(dá)到Airbnb的規(guī)模。因此，Airbnb前不久推出Trips新產(chǎn)品（產(chǎn)品很酷，但我認(rèn)為用戶很少），還計(jì)劃推出機(jī)票業(yè)務(wù)?！?nbsp;

CheapOair的母公司Fareportal 的CEO Sam Jain 說：“Airbnb涉入機(jī)票業(yè)務(wù)對(duì)整個(gè)旅游業(yè)來說都是好事，旅游企業(yè)要認(rèn)識(shí)到繼續(xù)加大機(jī)票產(chǎn)品投入的重要性?！?/p>

當(dāng)然，如果Airbnb計(jì)劃收購(gòu)一家OTA，它也會(huì)把CheapOair考慮在內(nèi)。CheapOair可能是唯一總部位于美國(guó)又不在Expedia或Priceline旗下的OTA。

“如果涉入機(jī)票業(yè)務(wù)的公司能為機(jī)票產(chǎn)品添加一些人工服務(wù)的元素，用戶體驗(yàn)會(huì)更好。這是截至目前尚未填補(bǔ)的空白，給很多不能享受人工服務(wù)的客戶帶來極大的不便?！?/p>

Jain表示，除了要收購(gòu)OTA的客服人員，Airbnb還要有談判力、內(nèi)容接入能力和迅速搶占市場(chǎng)的能力，還能夠迅速切入輔助服務(wù)領(lǐng)域。

跟其他人一樣，巴塞羅那的eDreams Odigeo新聞發(fā)言人說：“要評(píng)估Airbnb向在線旅行社轉(zhuǎn)型的可能性，現(xiàn)在還為時(shí)尚早?！?/p>

該發(fā)言人表示，公司對(duì)在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位非常有信心。不過，對(duì)于eDreams Odigeo過于夸大的自我評(píng)估，業(yè)界有很多質(zhì)疑的聲音。

如果Airbnb走自建元搜索引擎之路， MomondoGroup是比較理想的候選收購(gòu)公司之一，該公司在倫敦、哥本哈根和波士頓三地設(shè)有辦事處。

Momondo Group CEO Hugo Burge表示，如果Airbnb添加機(jī)票業(yè)務(wù)只是為了為客戶創(chuàng)造更好的無縫體驗(yàn)，他對(duì)Airbnb制定的公司戰(zhàn)略表示懷疑。

另一方面，Burge表示，Airbnb通過推出戰(zhàn)略跟Expedia和Priceline競(jìng)爭(zhēng)來打造一個(gè)綜合性O(shè)TA平臺(tái)，有這樣的可能，但不太可能將Airbnb現(xiàn)有的短租業(yè)務(wù)和Trips產(chǎn)品發(fā)揮到最大作用。但至少屆時(shí)Airbnb會(huì)有一個(gè)很高的估值，也需要對(duì)所融資金進(jìn)行更大的布局。

Airbnb很明顯在進(jìn)行大的布局：不管接下來它選擇如何擴(kuò)張和采取什么樣的擴(kuò)張措施，它的一舉一動(dòng)對(duì)自身和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言都非常重要。

Airbnb并未對(duì)以上問題予以置評(píng)。

*本文由執(zhí)惠分析師_李海強(qiáng)（WeChat：lhq434849653），編譯自Skift。