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共享單車培養(yǎng)了人們的騎行習(xí)慣,自行車在線則想要為他們提供合適的旅游內(nèi)容

大交通 本文作者:36氪 2017-02-05
共享單車的火爆使得許多城市人重新養(yǎng)成了騎行習(xí)慣。而這些新增的騎行人口可能還會(huì)帶火自行車領(lǐng)域的其他項(xiàng)目。

共享單車的火爆使得許多城市人重新養(yǎng)成了騎行習(xí)慣。而這些新增的騎行人口可能還會(huì)帶火自行車領(lǐng)域的其他項(xiàng)目。我最近接觸的這家自行車在線,看好的則是自行車旅游這一方向。

2008年創(chuàng)立于杭州的自行車在線曾經(jīng)主要是一個(gè)自行車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的垂直媒體+社區(qū),直到2015年它才開始成立公司正式運(yùn)營。在網(wǎng)站內(nèi)容上,它會(huì)比較像美騎網(wǎng),但更加有浙江本地屬性?,F(xiàn)在它的官方網(wǎng)站的月瀏覽量已達(dá)到200萬人次,月獨(dú)立訪客超過25萬人。在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)自行車領(lǐng)域,這個(gè)體量只能算是中等。

不過值得注意的是,除了像其他的自行車運(yùn)動(dòng)垂直網(wǎng)站一樣關(guān)注騎游,自行車在線還會(huì)更多地關(guān)注死飛,速降,爬坡,攀爬等自行車運(yùn)動(dòng)亞文化。自行車在線CEO王若憬表示:“我們會(huì)更多地關(guān)注泛自行車文化,希望讓自行車能夠影響到更多的人。”

然而現(xiàn)在的情況是,在各式各樣的自行車運(yùn)動(dòng)玩家中,以中長途騎行穿越為主的騎游玩家是人數(shù)最多的。據(jù)自行車在線統(tǒng)計(jì),現(xiàn)有2000萬自行車運(yùn)動(dòng)玩家中,約有1000萬是騎游玩家。而且騎游也是自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)成熟度最高的。圍繞著這個(gè)門檻較高但高消費(fèi)的群體,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以為他們提供媒體,裝備銷售和活動(dòng)等服務(wù),以獲得盈利。像我之前報(bào)道過的行者,它的500萬用戶幾乎全都是騎游玩家,而行者也依靠著手里的這批用戶拿到了5000萬的融資。似乎專注騎游才是王道。

但王若憬不這么認(rèn)為。她如此解釋道:“從我們網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示,自行車運(yùn)動(dòng)玩家這兩年正在以10%~15%的速度增長。這其中,非騎游用戶增長快過騎游用戶。”而隨著共享單車的發(fā)展,肯定會(huì)有更多的人養(yǎng)成騎行習(xí)慣,進(jìn)而成為自行車運(yùn)動(dòng)玩家?!拔覀儍A向于認(rèn)為,自行車運(yùn)動(dòng)會(huì)在以后成為一種類似跑步的全民運(yùn)動(dòng)。中長途騎游有門檻限制,所以不太可能會(huì)一直是主流。”王若憬說。

對(duì)于這么大而復(fù)雜的一個(gè)群體,他們最大的需求當(dāng)然是裝備了。但王若憬表示,他們絕對(duì)不會(huì)碰裝備這一塊。這可能是因?yàn)槠浒l(fā)力較晚,已經(jīng)無法在這方面占據(jù)優(yōu)勢了。而除了裝備以外,像跑步人口需要馬拉松一樣,自行車玩家還需要組織活動(dòng)。這成為了自行車在線主要考慮的變現(xiàn)方向。

具體而言,自行車在線現(xiàn)在主要運(yùn)營的是一個(gè)叫做“騎行嘉年華”的IP。早在2014年7月,他們就曾在福建組織過一次短途騎行活動(dòng),有200~300人參加。而在2015年5月于浙江舉辦的“騎行嘉年華”也是短途騎行,有2000多人參加;而且,這次活動(dòng)在終點(diǎn)還有帳篷營地和音樂會(huì),供參與者游玩。王若憬表示,“騎行嘉年華”的特點(diǎn)是“娛樂+競技”的模式,他們希望能夠在未來加入更多的娛樂模式,把它變成自行車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域一個(gè)知名的旅游IP。

而自行車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的IP現(xiàn)在也已經(jīng)不少了。大的如環(huán)青海湖騎行,環(huán)太湖騎行,小的如我之前接觸過的馬自騎。這些都是動(dòng)輒百公里以上的大型體育活動(dòng)。在我看來,與他們相比,騎行嘉年華的特點(diǎn)在于:

1、偏短途,大多只有十幾公里,目的地也在城郊不遠(yuǎn)處,競技要求低;

2、有更多的娛樂元素,會(huì)吸引更多非自行車運(yùn)動(dòng)玩家。

所以,在我看來,騎行嘉年華這個(gè)IP介于“競技運(yùn)動(dòng)”和“騎游旅行”之間,但是強(qiáng)調(diào)降低參與門檻,更像一個(gè)大眾旅游產(chǎn)品。王若憬對(duì)此表示認(rèn)同。她說:“我們希望能以互聯(lián)網(wǎng)的方式,從文化切入,做自行車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)平臺(tái)?!倍麄兊幕顒?dòng)也已經(jīng)得到了浙江各地方政府的支持,因?yàn)檫@種大眾活動(dòng)就像馬拉松一樣,能夠給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造人流量。

從文化切入切入這點(diǎn)對(duì)自行車在線的內(nèi)容提出了更高的要求。在完成本輪融資之后,自行車在線已經(jīng)陸續(xù)簽約了50多名自行車運(yùn)動(dòng)各領(lǐng)域的KOL。而他們的微信公眾號(hào)則有數(shù)萬關(guān)注。王若憬還透露,他們正準(zhǔn)開通直播功能。

此前自行車在線曾獲得萬潮集團(tuán)千萬人民幣的投資。CEO王若憬是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,之前曾經(jīng)創(chuàng)立過電商品牌若迪雅。

*本文轉(zhuǎn)載36氪。

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