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獨家專訪 | 眾信旅游總裁曹建:營收過100億,利潤超2億,股票是否被低估?

眾信旅游 本文作者:劉照慧 王延超 2017-07-12 09:30:27
好公司與好股票,不同的人可能有不同的理解,有的人看重短期股票買賣賺到差價,有的人看重長期價值,更有耐心,愿意等到公司變強變大。從業(yè)績上看,眾信是好公司,對于眾多資本市場參與者來說,或許需要等待下一個利好因素出現(xiàn)。

好公司會是好股票嗎?對于上市公司,從產(chǎn)業(yè)角度,好公司是能夠通過出售產(chǎn)品或者服務(wù)為股東帶來豐厚回報;從資本市場角度,好股票是能夠使投資者從股票買賣中賺到差價;但有的公司未必能夠為投資者帶來好的回報,比如電信、石化、電力行業(yè)里的壟斷公司,依靠巨大的行政體制壟斷優(yōu)勢,它們或許是好公司,大的產(chǎn)業(yè)資本會感興趣,但對多數(shù)投資人來說未必是好股票。考慮不同的方面,投資人最終會形成不同決策結(jié)果,就像文旅資本市場眾信(SZ002707)現(xiàn)在的表現(xiàn)一樣。

7月8日,眾信發(fā)布公告稱,終止實施2016年限制性股票激勵計劃,并回購員工持有的已獲授未解鎖的全部限制性股票。至于終止股權(quán)激勵計劃的原因,眾信公告稱,“公司股票價格在二級市場發(fā)生了較大的變動,原激勵計劃較難達到預(yù)期的激勵效果”。此次回購共涉及361名高管和核心中層,回購股票將被注銷。

針對此次股權(quán)激勵計劃的終止,眾信總裁曹建表示原激勵計劃取消后,公司將盡快推出后續(xù)激勵方案,希望為眾信做出貢獻的員工能夠分享公司發(fā)展紅利,從而更好地吸引人才、留住人才。

回顧過去一年多時間,眾信股價累計下跌超過50%,這直接導(dǎo)致原本讓人滿懷希望的員工股權(quán)激勵方案夭折。事實上,自2015年6月股災(zāi)以來,國內(nèi)主板和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)大幅下降,在宏觀經(jīng)濟下行雙重壓力下,個股亦紛紛跳水,即使在業(yè)績持續(xù)保持良好增長狀況下,眾信股價亦受累并持續(xù)下行,尤其2016年以來進一步走低。

對于眾信股價表現(xiàn)情況,曹建對執(zhí)惠表示,“這跟整體國內(nèi)宏觀經(jīng)濟背景和股票市場走勢密切相關(guān),如果深入比較,眾信股價表現(xiàn)算得上整體中等以上,而且上市公司股價出現(xiàn)波動也屬于正常現(xiàn)象,考慮到中國旅游行業(yè)發(fā)展情況和眾信持續(xù)增長的業(yè)績,投資者應(yīng)該把眼光放長遠(yuǎn)”。

業(yè)績稱得上良好,股價卻持續(xù)下行

2016年,眾信實現(xiàn)營業(yè)收入101億元,主營業(yè)務(wù)毛利10.36億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤2.15億元,同比分別增長20.55%、36%和15.08%,綜合毛利率10.27%。

在業(yè)務(wù)布局方面,2015、2016年眾信持續(xù)加大了對目的地上游資源和客源市場渠道的布局,主營業(yè)務(wù)基本繼續(xù)圍繞旅行社業(yè)務(wù)展開,雖然與華遠(yuǎn)的聯(lián)姻失敗,但依然保持了較快的業(yè)績增長。其中出境批發(fā)業(yè)務(wù)增長了27.32%,成為主營業(yè)務(wù)營收構(gòu)成的主力軍,毛利率達到8.27%;出境零售業(yè)務(wù)增長9.27%,毛利率達到15.44%。與中國國旅和中青旅以零售為主的旅行社業(yè)務(wù)毛利率相比,眾信旅游產(chǎn)品的毛利表現(xiàn)頗為驚艷,充分說明了眾信旅游產(chǎn)品具有很強的競爭力。

自2014年上市以來,眾信每年營收同比增速分別達到40.32%、98.49%、20.74%,凈利潤同比增速則分別達到24.32%、71.69%、16.64%,最近三年的ROE平均保持17%(超過中國國旅,亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于中青旅、錦江股份),眾信的業(yè)績表現(xiàn)可圈可點。

但資本市場卻給了另外一個回應(yīng):從2016年到今年7月,眾信股價繼續(xù)下行,至今累計下跌超過50%。

眾信在資本市場的表現(xiàn)自然有行業(yè)基本面大勢的影響,在同樣大背景下,也有企業(yè)自身業(yè)務(wù)布局、業(yè)務(wù)模式等方面的影響,這反應(yīng)了當(dāng)前國內(nèi)文旅行業(yè)競爭環(huán)境的動態(tài)變遷。

垂直于渠道業(yè)態(tài)的資源布局

消費升級下,旅游的競爭已經(jīng)不是單一業(yè)態(tài)的競爭,消費者更深的體驗需求已經(jīng)充分加劇了對資源的競爭,眾信在垂直于渠道業(yè)態(tài)的資源布局讓其業(yè)務(wù)綜合競爭力進一步提高。

作為國內(nèi)首家民營上市旅行社龍頭企業(yè),過去兩年多時間,眾信業(yè)績穩(wěn)定積極向好,同時圍繞自身核心批發(fā)業(yè)務(wù)進行了一系列布局。

上游環(huán)節(jié)布局:側(cè)重以比較輕的方式獲得對上游資源的控制。在出境游地接資源方面,眾信通過參股或控股方式獲取了德國、美國、日本市場地接資源,投資了歐洲、美國大巴車公司。相對于酒店、航空等資源,獲取地接社資源的投入不算重。

中游環(huán)節(jié)布局:橫向擴張,通過規(guī)模優(yōu)勢提升對上下游的議價能力,甚至改變采購模式。比如2014年發(fā)行股份購買竹園國旅70%股權(quán),完全控股后者;緊接著戰(zhàn)略投資行天下,并購“魅力假期”,布局東南亞及海島產(chǎn)品線。

可見,中游環(huán)節(jié)的橫向擴張始終是眾信的重點方向,中游環(huán)節(jié)布局能夠直接增強眾信的核心批發(fā)業(yè)務(wù),不僅可以擴大市場份額,鞏固壯大規(guī)模優(yōu)勢,同時還將提高對上下游的議價能力。中游環(huán)節(jié)的布局對保持眾信業(yè)績增長有直接促進作用。

下游渠道環(huán)節(jié)布局:整合中小旅行社資源,加速線下門店擴張。相對于凱撒旅游的零售收入占比接近60%,目前,眾信出境游零售收入占比只有17.86%,自身的零售渠道分銷有待加強。曹建透露,構(gòu)建批發(fā)與零售一體的業(yè)務(wù)格局是眾信重要的發(fā)展方向。目前眾信線下門店不到120家,2016年眾信規(guī)劃要在2019年之前開設(shè)200-300家門店。

但對比中國國旅和中青旅上市后依靠其他業(yè)務(wù)獲得業(yè)績增長點,已經(jīng)與眾信依靠出境游主業(yè)的營收結(jié)構(gòu)不同。

中國國旅2016年實現(xiàn)總營收223.94億元,主營業(yè)務(wù)毛利53.51億元,歸母公司所有者凈利潤18.08億元,同比分別增長5.16%、7.84%、20.07%,業(yè)績優(yōu)良。但商品銷售已經(jīng)成為中國國旅的最核心業(yè)績來源。中國國旅的業(yè)務(wù)構(gòu)成分為兩大類:旅游服務(wù),即旅行社業(yè)務(wù),2016年營收和毛利的貢獻占比分別為57%和21%;商品銷售,包括免稅和有稅,2016年營收和毛利的貢獻占比分別為43%和79%。


而中青旅2016年實現(xiàn)營業(yè)收入103.3億元,主營業(yè)務(wù)毛利20.18億元,歸母公司所有者凈利潤4.84億元。但中青旅開展的業(yè)務(wù)種類較多,其中旅游業(yè)相關(guān)的包括旅行社產(chǎn)品服務(wù)業(yè)務(wù)、整合營銷服務(wù)(原會展服務(wù))、酒店業(yè)和景區(qū)等四類,分別占總營收的37.5%、19.13%、3.59%和13.18%,分別占毛利的12%、13%、13%和45%。根據(jù)相關(guān)板塊的公開數(shù)據(jù)計算,旅行社業(yè)務(wù)估算為凈虧損0.8億元、整合營銷貢獻0.5億元、酒店貢獻0.09億元、景區(qū)貢獻4.14億元。景區(qū)凈利潤貢獻已超過85%,而旅行社業(yè)務(wù)已成為中青旅業(yè)績的最大拖累。

回想2014年上市伊始,眾信成為股價最耀眼的明星公司,眾信董事長馮濱已經(jīng)充滿了憂患意識,他在接受《證券日報》采訪時曾說“未來,從流量端到消化功能、產(chǎn)品制造功能,再到上游資源的掌控能力,如果你沒有一個明確方向,你就談不上發(fā)展?!?/strong>現(xiàn)如今的眾信在產(chǎn)品端是出色的,在資源層面的布局仍需要加強。

批發(fā)業(yè)務(wù)是優(yōu)勢,渠道擴張需繼續(xù)加強

相比之下凱撒旅游2016年實現(xiàn)營業(yè)收入66.36億元,同比增長34.48%。歸屬于母公司股東的凈利潤2.12億元, 年同比增長3.30%。凱撒旅游由于借殼易食股份上市,所以目前的主營業(yè)務(wù)中包含了旅行社業(yè)務(wù)和航空食品。2016年,凱撒旅游實現(xiàn)旅行社業(yè)務(wù)收入57.91億元,毛利8.17億元,凈利潤2.07億元,同比增長36%、29%和24%。與眾信旅游相比,凱撒用一半的營收規(guī)模,達到了與眾信旅游幾乎相同的凈利潤,業(yè)績可謂優(yōu)秀。

如果仔細(xì)對比分析可以發(fā)現(xiàn),眾信出境游批發(fā)業(yè)務(wù)占其主營業(yè)務(wù)營收高達73.72%,而凱撒批發(fā)業(yè)務(wù)占比僅為15% ,如果眾信在壟斷性資源上無法與國旅和中青旅相比較的話,就需要眾信旅游主練內(nèi)功,鞏固擴大批發(fā)業(yè)務(wù),加強集中采購,從而提升毛利率。近年來,國內(nèi)游持續(xù)火爆,入境游逐步復(fù)蘇, 而出境游增速在匯率、國外恐襲等影響下已經(jīng)出現(xiàn)放緩的趨勢。

而零售業(yè)務(wù)對分銷渠道的依賴較強,線上流量相對壟斷,渠道下沉勢在必行。通過門店數(shù)量擴張就是剩下為數(shù)不多的選擇,但在人工、場地租金高企的情況下,眾信的擴張長期會帶來品牌提升,提高業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿?,但短期?nèi)也會造成管理費用增加的壓力。2016年報告期內(nèi),眾信銷售費用5.47億元,同比增加49.18%,這是企業(yè)直營開店情況下難以避免的一個問題。

針對眾信的直營渠道建設(shè),一位不愿透露姓名的旅游業(yè)分析師對執(zhí)惠表示:目前眾信還需要盡快提高人才儲備及線下零售門店增開速度。這于其在2016年所設(shè)定的未來2-3年開店200到300家的目標(biāo)還有一定距離。

OTA從渠道到資源方面競爭加劇

以攜程為代表的少數(shù)OTA在取得線上壟斷優(yōu)勢后,基于利潤最大化的思路,OTA開始往旅游產(chǎn)業(yè)鏈的上下游延伸和整合,并大力開拓線下渠道,渠道端的競爭走向線下和線上結(jié)合綜合性競爭。

作為OTA寡頭競爭者,攜程進行了一系列國內(nèi)、國際收購,從收購標(biāo)的可以看出,攜程正在往兩個主要方向發(fā)力:一方面是國際化,另一方面是深耕三四線城市,OTA市場一統(tǒng)江山后提升利潤率,以及往旅游產(chǎn)業(yè)鏈上游拓展。

2016年10月,攜程戰(zhàn)略投資并控股旅游百事通,2016年10月攜程戰(zhàn)略投資了美國縱橫、海鷗、途風(fēng)三家批發(fā)商、地接社,它們在旅游產(chǎn)業(yè)鏈中屬于中游,負(fù)責(zé)在旅游目的地整合酒店、車隊等當(dāng)?shù)芈糜钨Y源。而早在2014年攜程已經(jīng)成為華遠(yuǎn)國旅第一大股東。

與此同時,途牛、同程、驢媽媽等OTA亦在線上、線下渠道和上游資源方面不斷加碼,長遠(yuǎn)來看,OTA企業(yè)從渠道到資源開始蠶食傳統(tǒng)旅行社賴以生存的基礎(chǔ)。

曹建表示,如果眾信零售端無法有力鞏固或者阻擋OTA的進攻,取得更多市場份額,零售市場份額還會被擠壓,而這個是追求“批零一體”的眾信所不愿意看到的。

好公司會是好股票嗎?

在相同的宏觀環(huán)境和大盤形勢下,同樣行業(yè)里不同的個股之間的表現(xiàn)各異,背后的原因應(yīng)該主要來自公司范疇的情況判斷,上市公司股票金融屬性,情緒面、故事等也扮演重要作用。對上市公司來說,市值與企業(yè)成長能力具有直接相關(guān)性,而成長性因素如果要簡要概括的話,可大致分為內(nèi)外兩個:內(nèi)部因素是ROE, 外部因素則是企業(yè)成長天花板的高低。

ROE代表著企業(yè)錢生錢的能力(該指標(biāo)越高,說明投資帶來的收益越高),一般情況下,高ROE意味著高成長性,而擁有同樣ROE的公司,天花板更高的企業(yè),未來可能帶來的成長空間更大。

如果參照中青旅、中國國旅,眾信近三年營收復(fù)合增長率是20.58%,ROE為18.43%,這兩項指標(biāo)均顯著高于中青旅和中國國旅相應(yīng)指標(biāo),但從后兩者股票的表現(xiàn)情況來看,自2015年7月的高點到現(xiàn)在最新股價,中國國旅股價波動幅度在18%左右(股價已經(jīng)在今年初觸底反彈),中青旅的股價波動幅度在30%左右(股價保持穩(wěn)定),而眾信股價波動幅度在66%左右(目前呈下探趨勢),這中間的差異是什么?我們會注意到業(yè)務(wù)布局的不同,區(qū)別即則在于中青旅的兩個大IP:烏鎮(zhèn)和古北水鎮(zhèn),中國國旅的免稅店業(yè)務(wù)。近幾年來,這些新業(yè)務(wù)的發(fā)展正如日中天,已經(jīng)取代二者各自的旅行社業(yè)務(wù),成為主要利潤來源。具有國企背景的企業(yè)多少有些權(quán)力壟斷,大型產(chǎn)業(yè)資本會感興趣,但對大部分投資者來說未必是好股票。業(yè)務(wù)布局很重要,上市公司抓住可預(yù)見的戰(zhàn)略機會進行多元化布局嘗試,可以提高成長天花板。

曹建認(rèn)為,國內(nèi)旅行社行業(yè)市場集中度有待提升,這是大型旅行社企業(yè)的機會。

在旅行社行業(yè),眾信是當(dāng)之無愧的出境游批發(fā)、零售龍頭,尤其在歐洲、澳洲等出境游線路批發(fā)方面具有市場領(lǐng)先優(yōu)勢,多年來構(gòu)筑的渠道資源競爭壁壘、完善的產(chǎn)品和服務(wù)體系屬于高門檻,一般競爭企業(yè)短期內(nèi)很難追趕。在行業(yè)成長性方面,我國當(dāng)前護照持有率不足一成,長期來看,我國出境游市場還有很相當(dāng)可觀增長空間,如果單獨看旅行社行業(yè),隨著行業(yè)集中度的提高,眾信將享受行業(yè)頭部紅利,但現(xiàn)在旅行社行業(yè)的競爭環(huán)境開始了新變化,未來的競爭將是線上線下綜合性資源的競爭,沒有線上線下的區(qū)別,企業(yè)需要具備線上線下綜合性能力。隨著線上起家的OTA旅游企業(yè)深入布局,未來的競爭可能將更加白熱化。

除了核心出境游渠道業(yè)務(wù),近年來,眾信也在進行新的業(yè)務(wù)布局嘗試,海外移民、海外置業(yè)、游學(xué)留學(xué)、旅游金融(其外幣兌換特許經(jīng)營資質(zhì)為我國第九家獲得該業(yè)務(wù)全國運營資質(zhì)的特許機構(gòu))等,這些全新的業(yè)務(wù)布局未來將為眾信帶來新的增長空間,但短期內(nèi)或許還無法形成業(yè)績支撐點。

國金證券旅游分析師樓楓燁對執(zhí)惠表示,眾信作為旅游服務(wù)平臺,在資源端預(yù)期或已經(jīng)開展相關(guān)收購,包括出境移民、教育和體育等。“但好的資源端估值非常貴,搶奪非常激烈。眾信起家于旅行社,其成本控制非常嚴(yán)格,致使早期給投資標(biāo)的議價不高,以致沒有快速拿到很好的資源端,所幸現(xiàn)在已在放開限制?!?/p>

在談及眾信新業(yè)務(wù)布局時,曹建強調(diào)企業(yè)要有自己的發(fā)展步伐,應(yīng)該專注在自己力所能及的事情上,步子邁的太大,過于激進很容易對企業(yè)造成傷害,眾信要吸取一些企業(yè)的前車之鑒。未來眾信將繼續(xù)鞏固提高產(chǎn)業(yè)鏈上游資源和下游渠道能力,他認(rèn)為國內(nèi)旅行社行業(yè)集中度會繼續(xù)提高,眾信要抓住這個機會。對于股價的變動,他認(rèn)為這跟大盤走勢、宏觀背景有很大關(guān)聯(lián)。

好公司與好股票,不同的人可能有不同的理解,有的人看重短期股票買賣賺到差價,有的人看重長期價值,更有耐心,愿意等到公司變強變大。從業(yè)績上看,眾信是好公司,對于眾多資本市場參與者來說,或許需要等待下一個利好因素出現(xiàn)。

*洪麗萍對此文亦有貢獻。

*本文作者:劉照慧(個人微信號:liuzhaohui22),執(zhí)惠創(chuàng)始人兼CEO,執(zhí)惠專家作者。王延超(wangdayan110),執(zhí)惠分析師。

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