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*景域驢媽媽集團(tuán)副總裁任國(guó)才先生的新書(shū)《任在旅途之二：旅游行思錄》已在執(zhí)惠官網(wǎng)獨(dú)家連載，此文為第六十一篇。截止2019年11月底，任國(guó)才先生在旅行中考察了國(guó)內(nèi)34個(gè)省份、270個(gè)地市州、1000個(gè)區(qū)縣市以及國(guó)外二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在積累了數(shù)百篇旅行游記，拍攝了數(shù)萬(wàn)張旅行照片的同時(shí)，也寫(xiě)作了近百篇旅游專業(yè)文章。為紀(jì)念到達(dá)中國(guó)1000個(gè)區(qū)縣市的里程碑，任國(guó)才先生將十多年來(lái)對(duì)旅游行業(yè)的思考研究文章精選成冊(cè)，于是有了《任在旅途之二：旅游行思錄》。

全書(shū)文章共69篇，一線真實(shí)體感、持續(xù)研究之果，多點(diǎn)連線成面，其間所思所得可為從業(yè)者之參考。此亦是執(zhí)惠連載之義。

1992年，美國(guó)當(dāng)代作家、翻譯家、漢學(xué)家、旅行家比爾?波特（Bill Porter）與他的朋友芬恩，從古都西安出發(fā)，途徑寶雞、天水、蘭州、武威、張掖、酒泉、敦煌、哈密、吐魯番、烏魯木齊、伊寧、庫(kù)車、阿克蘇、喀什、塔什庫(kù)爾干，翻越紅其拉甫山口進(jìn)入巴基斯坦，經(jīng)過(guò)吉爾吉特，最終到達(dá)伊斯蘭堡，完成了一次絲綢之路的深度旅行。比爾?波特將他在旅途中的所見(jiàn)所聞和所感所想詳細(xì)記錄下來(lái)，形成了絲路之旅的主題著作——《絲綢之路》。

《絲綢之路》記錄的是1992年絲綢之路旅途上的事情。2007年，筆者擔(dān)任國(guó)家旅游局《絲綢之路旅游區(qū)總體規(guī)劃》課題組項(xiàng)目經(jīng)理，在絲綢之路沿線的河南、陜西、寧夏、青海、甘肅、嘉峪關(guān)進(jìn)行了數(shù)月的實(shí)地考察，對(duì)絲綢之路旅游有了一個(gè)全景式的了解。從今天2019年的眼光回看1992年，感覺(jué)既熟悉又陌生。絲綢之路沿途的歷史文化、城市特色、空間距離基本沒(méi)有變化，但絲綢之路上的旅游要素，不管是交通、住宿、餐飲，還是購(gòu)物、娛樂(lè)、服務(wù)，乃至物價(jià)、匯率、外國(guó)人管制等等，都發(fā)生了翻天覆地的變化。

一、 交通

1992年，“和老機(jī)場(chǎng)相比，西安的新機(jī)場(chǎng)離市區(qū)遠(yuǎn)了很多，大約有40分鐘的車程，的士要價(jià)70元。我們選擇乘坐5元的機(jī)場(chǎng)大巴，一小時(shí)后到達(dá)（和平門(mén)勝利飯店）賓館大堂”。2019年，從咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)乘坐機(jī)場(chǎng)大巴至市區(qū)統(tǒng)一票價(jià)25元，比1992年貴了5倍；從咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)打車至勝利飯店120多元，比1992年貴了不到1倍。

1992年，“跟往常一樣，（火車站）窗口出售的只有站票。但是，（寶雞）火車站也有新氣象：里面設(shè)置了一個(gè)‘禁止吸煙、禁止吐痰’的候車室。……和世界上其他地方的無(wú)業(yè)游民一樣，寶雞火車站貨場(chǎng)里的這些人很可能是到處找活干，但他們沒(méi)錢坐汽車或火車?！疖囬_(kāi)動(dòng)起來(lái)，3個(gè)小時(shí)后，我們?cè)谔焖邢萝?。?019年，寶雞已經(jīng)有了全新的高鐵站，高鐵站寬敞明亮，服務(wù)設(shè)施齊全，旅客人來(lái)人往，但早已沒(méi)有無(wú)業(yè)游民在高鐵站閑逛。從寶雞南站乘坐高鐵至天水南站，最快只需要44分鐘。

1992年，“火車進(jìn)站了，我們登上車，在車廂走道里尋找著座位，簡(jiǎn)直就像行走在十八層地獄一般。那些旅客似乎已經(jīng)在這里過(guò)了一輩子，生于斯，死于斯，‘尸骨’散落在各個(gè)車廂的地板上……接下來(lái)的7個(gè)小時(shí)，芬恩就待在那里，待在堆滿煤塊的鍋爐室和上了鎖的列車員專用廁所之間……終于，火車在傍晚駛進(jìn)蘭州市，我們慶幸自己即將結(jié)束這一悲慘的旅程。”27年后的今天，寶雞至蘭州之間的火車，已經(jīng)沒(méi)有用煤塊的蒸汽火車，所有高鐵（G）、動(dòng)車（D）、直達(dá)車（Z）、快車（K）都是電氣化火車，旅客對(duì)號(hào)入座，嚴(yán)格控制超員，從寶雞至蘭州的高鐵和動(dòng)車列車，最快只需要1小時(shí)24分鐘。乘坐火車旅行，不再是悲慘的旅程，而是快捷和舒適的旅程。

 1992年，“從嘉峪關(guān)到敦煌要坐9個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途車?！?019年，從嘉峪關(guān)到敦煌已經(jīng)全程高速（連霍高速-柳格高速），自駕車時(shí)間只需要4個(gè)小時(shí)。

1992年，“火車從蘭州到烏魯木齊要走兩天兩夜，中間有9個(gè)小時(shí)的待返時(shí)間，然后再開(kāi)兩天兩夜回到蘭州。我倆買兩張臥鋪票就花了200元人民幣。”27年后的今天，蘭州至烏魯木齊的動(dòng)車只需要11個(gè)小時(shí)，直達(dá)車15個(gè)小時(shí)，快車25個(gè)小時(shí)。動(dòng)車二等座票價(jià)551元，直達(dá)車和快車的硬臥價(jià)格370元。

1992年， “離開(kāi)烏魯木齊一個(gè)半小時(shí)后，我們的車子拐上一條支路，向東駛?cè)肷絽^(qū)。兩個(gè)半小時(shí)后，我們的車駛?cè)肓颂斐赝＼噲?chǎng)?！?019年，，從烏魯木齊市區(qū)出發(fā)，經(jīng)吐烏大高速和111省道，一個(gè)半小時(shí)就可以抵達(dá)天山天池停車場(chǎng)。

1992年，“對(duì)于烏魯木齊，只有一件事是可以稱道的，那就是，感謝觀音菩薩，這里有個(gè)機(jī)場(chǎng)；再次感謝觀音菩薩，她給我們次日離開(kāi)此地的飛機(jī)上留了兩個(gè)位子?！?7年后的今天，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)是中國(guó)連通中亞西亞的樞紐機(jī)場(chǎng)，也是西北區(qū)域的中心機(jī)場(chǎng)，每天從烏魯木齊至伊寧、喀什、和田等有多個(gè)航班，每天也有航班直飛哈薩克斯坦阿斯塔納、烏茲別克斯坦塔什干、吉爾吉斯斯坦比什凱克、塔吉克斯坦杜尚別、阿富汗喀布爾、伊朗伊斯蘭堡。

“我們前往的下一個(gè)目的地是伊寧，從烏魯木齊乘大巴兩天才到，而坐飛機(jī)只需90分鐘。但是，機(jī)票不是隨時(shí)可以買到的，飛機(jī)也并不是天天飛?！覀兊娘w機(jī)是一家伊爾-224渦輪螺旋槳飛機(jī)，我們走過(guò)去，登上飛機(jī)，加入了其他30位幸運(yùn)人物的隊(duì)伍?！?7年后的今天，渦輪螺旋槳飛機(jī)已經(jīng)退出民航，烏魯木齊飛伊寧的飛機(jī)都是波音737或空客320。

“按照在路上跑的實(shí)際時(shí)間計(jì)算，從伊寧到巴音布魯克縣城一共用了11個(gè)小時(shí)，然后又花了9個(gè)小時(shí)才到達(dá)庫(kù)車。在車上的時(shí)間加起來(lái)有20個(gè)小時(shí)?！?7年后的今天，從伊寧至庫(kù)車的大巴已經(jīng)不走巴音布魯克，比爾?波特走過(guò)的獨(dú)庫(kù)（獨(dú)山子-庫(kù)車）公路，也只允許自駕車通行。

“本來(lái)4個(gè)小時(shí)的車程，我們卻在路上煎熬了6個(gè)小時(shí)，等我們最終到達(dá)阿克蘇市區(qū)的時(shí)候，已是傍晚時(shí)分?！?7后的今天，從庫(kù)車到阿克蘇全程高速，開(kāi)車3個(gè)小時(shí)綽綽有余。

“我們?cè)谫e館交談過(guò)的人中沒(méi)有一個(gè)知道每周一兩次飛往和田的航班何時(shí)從阿克蘇起飛。而第二天中午，我們給機(jī)場(chǎng)辦公室打電話時(shí)，也不知道那里有沒(méi)有值班，反正電話沒(méi)人接。估計(jì)沒(méi)幾個(gè)人有興趣飛往和田，也就沒(méi)有必要售票了?！?7后的今天，阿克蘇至和田每天下午15:05都有直飛航班，只需要70分鐘?；蛘?，可以乘車經(jīng)過(guò)穿沙（南北向穿越塔克拉瑪干沙漠）公路，7個(gè)小時(shí)左右就可以到達(dá)。

“我們花了一整天的時(shí)間，也就是離開(kāi)阿克蘇8個(gè)小時(shí)后才抵達(dá)喀什?！?019年，阿克蘇至喀什全程高速，5個(gè)半小時(shí)就可以直達(dá)。

“我們很走運(yùn)，正好站在柜臺(tái)邊上，自然輕易拿到了頭兩張票。車票不便宜，150元人民幣一張，但這可是開(kāi)往伊斯蘭堡的汽車?！?7年后的今天，從喀什開(kāi)往伊朗吉爾吉特的跨境巴士每天定時(shí)發(fā)車，從喀什至巴基斯坦拉合爾的國(guó)際巴士每周運(yùn)營(yíng)四天，途徑吉爾吉特、伊斯蘭堡，全程耗時(shí)36個(gè)小時(shí)，跨境大巴為單排15座豪華型長(zhǎng)途客車。

回看1992年，絲綢之路上沒(méi)有高速公路、沒(méi)有高速鐵路、飛機(jī)航班少、飛機(jī)機(jī)型差，旅行還是典型的“苦旅”。而時(shí)至今日，絲綢之路上高鐵公路密布、高速鐵路開(kāi)通、飛機(jī)航班眾多，旅游交通越來(lái)越便捷，越來(lái)越舒適。

二、住宿

1992年， “（西安）勝利飯店一間沒(méi)有浴室的雙人房一晚才8美元”；“我們只花44元就住上了帶浴室的（寶雞飯店）雙人間”；“（天水）城里的賓館全部訂滿了，不過(guò)也無(wú)所謂，反正哪個(gè)賓館都不供應(yīng)洗澡的熱水”；27年后的今天，熱水是絲綢之路各個(gè)旅游城市所有賓館的標(biāo)準(zhǔn)配置，即使在最普通的經(jīng)濟(jì)型酒店或者家庭旅館，洗上熱水澡也沒(méi)有問(wèn)題。

“在我們一路上住過(guò)的所有賓館中，甘州賓館是最差的一個(gè)。我們花了差不多15美元，住進(jìn)了一間還不如拉牲口的貨車車廂干凈的客房?！蹭亾u搖欲墜。浴室內(nèi)沒(méi)有馬桶，要上廁所需要去樓下大廳里的公共糞坑?！?7年后的今天，甘州賓館還在，目前是一座位于市中心的老牌三星級(jí)酒店，但所有客房都有席夢(mèng)思和抽水馬桶。

 “我們又返回了嘉峪關(guān)賓館。賓館一晚的房費(fèi)是170元人民幣，即35美元，是目前為止我們住過(guò)最貴的地方?！?7年后的今天，嘉峪關(guān)賓館已經(jīng)成為四星級(jí)酒店，標(biāo)準(zhǔn)間價(jià)格在200-300元之間，相比27年前價(jià)格幾乎沒(méi)有上漲，可以用物美價(jià)廉來(lái)形容。

“（敦煌）飛天賓館是精打細(xì)算的旅行者的夜總會(huì)，價(jià)格還算合理，150元人民幣，即30美元。”27年后的今天，飛天賓館是三星級(jí)酒店，與敦煌眾多新酒店相比，屬于普通的老牌酒店。

“吐魯番只有兩個(gè)地方允許外國(guó)人入住，旅游團(tuán)和有錢的旅行者住在綠洲賓館，其他人則住在吐魯番賓館。我們選擇了后者，賓館正在翻修，上廁所須離開(kāi)我們住的樓，穿過(guò)庭院，轉(zhuǎn)入一條小巷，還需記住哪一扇幽暗的門(mén)后是一排蹲坑?！?7年后的今天，吐魯番賓館還存在，蹲坑已經(jīng)成為歷史，每個(gè)房間內(nèi)都有抽水馬桶，但設(shè)施比較老化，三星級(jí)的吐魯番賓館屬于典型的老賓館了。今天的吐魯番，各類星級(jí)賓館已經(jīng)有幾十家之多。

“紅山公園附近古老的紅山賓館，房間設(shè)施一般，但是價(jià)格還算公道，每晚70元人民幣，而且還提供熱水?！?7年后的今天，紅山賓館還存在。

“芬恩和我從來(lái)沒(méi)有想到過(guò)竟然能在這里有幸見(jiàn)到一家西方世界的老牌假日酒店。每晚100美元的房?jī)r(jià)對(duì)我們的預(yù)算而言實(shí)在是太貴了。”27后的今天，眾多國(guó)際知名品牌酒店落戶烏魯木齊：喜來(lái)登、希爾頓、萬(wàn)達(dá)文華、雅高美爵、錦江國(guó)際……遺憾的是，美國(guó)假日酒店（Holiday Inn）已經(jīng)撤出烏魯木齊。

三、參觀（景點(diǎn)）

比爾波特和芬恩在絲綢之路旅行的時(shí)間非常緊湊，到達(dá)每個(gè)城市后只能選擇當(dāng)?shù)刈罹咧群陀绊懥Α⒆钣写硇砸饬x的參觀點(diǎn)（景點(diǎn)），以下是比爾波特在每個(gè)城市的考察點(diǎn)：

l  西安：兵馬俑、大雁塔、茂陵、霍去病墓、楊貴妃墓；

l  寶雞：法門(mén)寺、周公廟、金臺(tái)觀；

l  天水：麥積山石窟、伏羲廟；

l  蘭州：甘肅省博物館；

l  武威：雷臺(tái)漢墓、羅什寺塔；

l  張掖：大佛寺、木塔；

l  酒泉：西漢酒泉?jiǎng)氽E、酒泉博物館、夜光杯廠；

l  嘉峪關(guān)：嘉峪關(guān)城、嘉峪關(guān)長(zhǎng)城博物館、古墓；

l  敦煌：莫高窟、鳴沙山-月牙泉、白馬塔、敦煌影視城、西千佛洞、陽(yáng)關(guān)；

l  哈密：蓋斯墓、回王陵、哈密博物館、拉南去克古城遺址；

l  吐魯番：巴扎、額敏塔、火焰山、帕孜克立克千佛洞、高昌古城遺址、交河故城遺址；

l  烏魯木齊：天山天池；

l  伊寧：邊境市場(chǎng)、霍爾果斯口岸、帖木兒汗麻扎、惠遠(yuǎn)古城；

l  庫(kù)車：（途徑巴音布魯克草原）赤沙山、大清真寺、克孜爾尕哈土塔、克孜喀拉罕石窟；

l  阿克蘇：塔克拉瑪干沙漠；

l  喀什：大巴扎、艾提尕爾清真寺、喀什葛里墓（香妃墓）、哈吉?哈吉甫墓、漢諾依佛塔；

l  塔什庫(kù)爾干：慕士塔格峰、卡拉庫(kù)里湖、公主城堡、石頭城、紅其拉甫口岸；

l  吉爾吉特：罕薩谷、吉爾吉特山谷、南加帕爾巴特山峰；

l  伊斯蘭堡：塔克西拉王舍城、法王塔。

時(shí)至今日，以上參觀點(diǎn)，依然是每個(gè)城市最知名、最具吸引力的旅游景點(diǎn)。其中，大雁塔、兵馬俑、法門(mén)寺、麥積山、嘉峪關(guān)、巴音布魯克、喀什老城都成為了5A級(jí)旅游景區(qū)，文中提及的其他參觀點(diǎn)，大多數(shù)已經(jīng)成為4級(jí)旅游景區(qū)。

“兵馬俑坐落在一個(gè)好像飛機(jī)修理廠的巨大單層建筑里，外國(guó)人購(gòu)買門(mén)票需要40元外匯券，這是中國(guó)最貴的門(mén)票了?！?017年的今天，兵馬俑門(mén)票價(jià)格120元，比1992年漲價(jià)不多，在中國(guó)5A景區(qū)中屬于中等價(jià)位，并不算太貴。

“與中國(guó)其他各大旅游景點(diǎn)的漫天要價(jià)不同，莫高窟門(mén)票只需25元人民幣，還算合理。雇一天導(dǎo)游又花去100元，租手電筒還要2元?！?7年后的今天，莫高窟的門(mén)票價(jià)格已經(jīng)達(dá)到200元，比1992年的門(mén)票價(jià)格漲了8倍。

四、餐飲

“接下去的幾天，我倆點(diǎn)了很多盤(pán)炸薯片，以至于這道菜都上了（敦煌飛天）飯店的菜單。這也許是我們?cè)诮z路上對(duì)東西方文化交流所做的一個(gè)貢獻(xiàn)——炸薯片?！?/p>

“除了像天山雪蓮和紅海銀波這樣的美食菜品，還有哈密瓜飯、哈密瓜面、哈密瓜饅頭，甚至還有哈密瓜餛飩。如此看來(lái)，在不久的將來(lái)，哈密瓜披薩也將問(wèn)世?！?/p>

“吐魯番賓館對(duì)面有一家約翰咖啡館。除了咖啡和煎蛋，咖啡館還提供西方人最喜歡的幾道菜，比如炸薯片，還有蘋(píng)果派和巧克力慕斯?！?/p>

“在阿克蘇旅館對(duì)面的一家穆斯林餐館，我們吃到了世界上最好吃的燒烤肉。所謂的燒烤肉，就是切得很薄的牛肉，先拿到架子上烤過(guò)，然后再下鍋油炸。說(shuō)了你可能不信，我們竟然在街邊的阿克蘇百貨商店里買到了詹姆森牌的愛(ài)爾蘭威士忌?！?/p>

在體驗(yàn)異域文化和當(dāng)?shù)孛朗车耐瑫r(shí)，比爾波特對(duì)自己常吃的食品和熟悉的品牌，有天然的親近感和久違的熟悉感。就像中國(guó)游客到外國(guó)旅游時(shí)，每隔一段時(shí)間（部分人是一個(gè)月、一周，部分人是每天）希望吃上一頓中餐一樣，外國(guó)游客到中國(guó)旅游時(shí)也希望吃上熟悉的開(kāi)胃酒、漢堡、薯?xiàng)l、啤酒、飯后甜點(diǎn)。

五、購(gòu)物

“在（烏魯木齊）友誼商店眾多牌子中，我們發(fā)現(xiàn)有兩款名為‘絲路明珠’和‘樓蘭紅’的酒都是14元一瓶。結(jié)果證明，‘樓蘭紅’是十足的解百納口味，而‘絲路明珠’也毫不遜色?！?/p>

“她從臥室兼?zhèn)}庫(kù)里拿出芬恩需要的東西：一件橄欖綠軍服樣式的外套，里子是一整只羊皮。至于價(jià)格，她說(shuō)要200元人民幣，還不到40美元。太棒了?！?/p>

比爾波特的書(shū)中，提及旅游購(gòu)物的很少，一次是購(gòu)買他個(gè)人喜歡的酒，另外一次是購(gòu)買旅行保暖用的外套?！皹翘m紅”和“絲路明珠”葡萄酒品牌已經(jīng)消失，“樓蘭酒莊”生產(chǎn)的葡萄酒倒是不少，每瓶?jī)r(jià)格從幾十元到幾百元不等。

六、娛樂(lè)

1992年，“去探索武威的夜生活只能帶來(lái)失望。如今的武威怎能與以前相比？唐朝時(shí)，中國(guó)最大的節(jié)慶是正月里的元宵節(jié)，武威的元宵燈會(huì)，‘像天堂里的歌舞升平的燈會(huì)一樣’?！?/p>

“我們聽(tīng)著李白當(dāng)年在長(zhǎng)安聽(tīng)過(guò)的同樣的音樂(lè)，喝著他作為朝廷寵臣飲過(guò)的同樣的葡萄酒，結(jié)束了吐魯番之行?！?/p>

“但（烏魯木齊）假日酒店不僅有客房，還有酒吧，每天晚上還有‘歡樂(lè)時(shí)光（Happy Hour）’。這里是絲路上唯一的一處‘歡樂(lè)時(shí)光’，望著招牌，我們仿佛看到了海市蜃樓。每天晚上6點(diǎn)到8點(diǎn)，啤酒和各種酒類都是按照標(biāo)準(zhǔn)的‘歡樂(lè)時(shí)光’供應(yīng)，買一送一，而且啤酒還是冰鎮(zhèn)的?；ㄉ?、葡萄干和香菜面包棍拿來(lái)讓你吃個(gè)夠，而且全是免費(fèi)的。我們慵懶地躺在軟墊椅子里，喝著冰啤，欣賞著大廳里傳來(lái)的管弦樂(lè)樂(lè)團(tuán)演奏的莫扎特音樂(lè)，儼然已經(jīng)置身絲綢之路之外?！?/p>

從比爾波特書(shū)籍中可以看到，1992年的絲綢之路旅途，休閑娛樂(lè)還是非常缺乏和單調(diào)的，那時(shí)候的旅游基本上“白天看廟、晚上睡覺(jué)”。時(shí)至今日，絲綢之路沿途每個(gè)城市都有卡拉OK、酒吧、電影院等夜生活場(chǎng)所，很多城市都有一臺(tái)或幾臺(tái)旅游演藝節(jié)目，豐富旅游者的夜生活。

七、設(shè)施與服務(wù)

1992年，“武威沒(méi)有公交系統(tǒng)……武威正在追趕著20世紀(jì)的腳步，它足足落后了50年?！?7年后的今天，武威市已經(jīng)擁有完整的公交系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也在奮起直追，與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的差距正在不斷縮小。

“我們趕往（嘉峪關(guān)）城中其中一家醫(yī)院的急診室，那情景簡(jiǎn)直就是一所流動(dòng)軍隊(duì)的外科醫(yī)院：尿騷味和消毒水味飄蕩在通往候診室的走廊里。芬恩堅(jiān)持至開(kāi)藥，于是那醫(yī)生從滿是肥皂水的托盤(pán)里跳出一根彎曲的針頭，芬恩嚇得奪門(mén)而逃。……芬恩試圖自己與支氣管炎癥作斗爭(zhēng)，既然當(dāng)?shù)蒯t(yī)院是個(gè)飯桶，我們只能寄希望于當(dāng)?shù)厮幍甑拿钍至?。?7年后的今天，嘉峪關(guān)市區(qū)有多家醫(yī)院，能夠提供與全國(guó)同等標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)療服務(wù)。

“毫無(wú)疑問(wèn)，烏魯木齊是我們?cè)谌袊?guó)所有郵寄過(guò)包裹的地方中最好的。在中國(guó)郵寄包裹簡(jiǎn)直就是一種折磨，這需要巨大的耐心和高超的縫紉技巧?！?7年后的今天，所有的旅游城市，乃至偏遠(yuǎn)的縣城，都能夠提供郵寄包裹和物品快遞服務(wù)。

“我們?cè)诳κ财陂g共造訪了城里的四個(gè)大酒店，他們都自稱提供國(guó)際電話服務(wù)，但實(shí)際上沒(méi)有一個(gè)能做到。”今天，隨著通訊科技的快速發(fā)展，幾乎所有星級(jí)酒店都能提供國(guó)際電話服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)將全世界連接在一起，與世界溝通聯(lián)系可以隨時(shí)輕松實(shí)現(xiàn)。

八、物價(jià)

1992年，“美元比人民幣為1:5，一美元兌換人民幣5元?！?/p>

“她說(shuō)自己在鐵路系統(tǒng)工作了二十多年，每月工資200元人民幣，即40美元?！?/p>

“回賓館的路上，我們停下來(lái)與當(dāng)?shù)匾蝗簱Q匯的人討價(jià)還價(jià)。我花光了外匯券，但身上還有幾張本杰明?富蘭克林（即美元百元大鈔），我們一百美元能兌換多少錢。我很驚訝，竟然能換到700元人民幣，這比通常的黑市價(jià)還要高出5%。”

“在（吐魯番）賓館外邊，好幾輛私人面包車等著載客去景點(diǎn)游覽。5個(gè)人包一整天的價(jià)格是150元人民幣，還不到30美元。”

27年后的今天，美元比人民幣為1：6.7，一美元兌換人民幣6.7元，與1992年的匯率相差無(wú)幾。鐵路上普通列車員的月工資，分為正式職工和勞務(wù)合同工兩種，正式職工月工資在6000至7000元，非正式的勞務(wù)合同工月工資只有3000-4000元左右。但相比1992年，已經(jīng)有二三十倍的增長(zhǎng)。

九、雙軌制

 “在商品和服務(wù)的定價(jià)上內(nèi)外有別，外國(guó)人（收費(fèi)）是本國(guó)人的兩倍、三倍、甚至十倍之多?！鯓硬拍芑ㄗ钌俚腻X進(jìn)去參觀呢？還是老辦法，搞一張假的身份證件，有了它，外國(guó)人買票時(shí)也可以和中國(guó)人一個(gè)價(jià)。我們辦的是西北工業(yè)大學(xué)的教師證，每張假證100元。這兩張假證僅絲綢之路這一趟就給我們省了十倍的錢。我們不僅用它們買門(mén)票，還可以用于住宿和購(gòu)買火車票。”

“武威沒(méi)有公交系統(tǒng)，而三輪車夫載外國(guó)人游覽一圈要價(jià)竟然是當(dāng)?shù)厝说?倍，少一分都不拉?！?/p>

“汽車在吐魯番幾公里外停下，每個(gè)人都買上票，然后再繼續(xù)前進(jìn)。售票員堅(jiān)持外國(guó)人得付雙倍的票錢，車上的其他幾個(gè)外國(guó)人堅(jiān)決反對(duì)。幸虧，我和芬恩有教師證，避免了這場(chǎng)麻煩?！?/p>

“當(dāng)我們抱著撞大運(yùn)的心態(tài)來(lái)到當(dāng)?shù)氐钠囌緯r(shí)，竟然搞到了兩張直達(dá)庫(kù)車的車票。但車站站長(zhǎng)堅(jiān)持要我們付雙倍的價(jià)錢。至今為止，由于膚色不同，在我們買火車票、飛機(jī)票或者船票的時(shí)候，都要付雙倍的錢；而參觀歷史古跡則要付十倍。但讓我們以雙倍的價(jià)格買汽車票，這還是第一次。作為旅行者，我們對(duì)此也只能嘆息一聲，為了能夠離開(kāi)此地，我們什么價(jià)錢都愿意付?！?/p>

“在敦煌或者吐魯番，一輛能坐五個(gè)人的小型面包車包車一天的費(fèi)用不到200元。但是在庫(kù)車，通過(guò)當(dāng)?shù)赝馐罗k公室斡旋才租到的一輛馬上就要散架的吉普車，就花了我們350元。我們好像也別無(wú)選擇?！?/p>

1992年，中國(guó)對(duì)外國(guó)人與中國(guó)人的收費(fèi)還是雙軌制，同樣的車票、酒店和餐飲，外國(guó)人要比中國(guó)人支付更多的費(fèi)用。1999年，中國(guó)頒布了《游覽參觀點(diǎn)門(mén)票價(jià)格管理辦法》，其中第十二條明文規(guī)定：游覽參觀點(diǎn)不得區(qū)別中外游客、本地外地游客設(shè)置兩種門(mén)票價(jià)格。時(shí)至今日，外國(guó)人在中國(guó)旅游往往享受到比中國(guó)游客更低的低價(jià)，如2018年江西廬山景區(qū)，推出針對(duì)外國(guó)游客實(shí)行大門(mén)票免費(fèi)、針對(duì)中國(guó)游客票價(jià)減半的政策，引起軒然大波。此外，很多重點(diǎn)景區(qū)推出本地居民免票或優(yōu)惠、對(duì)外地游客照常收費(fèi)的政策，引發(fā)廣泛討論和強(qiáng)烈反響。很多中國(guó)人不希望得到“價(jià)格歧視”，就像當(dāng)年比爾波特的想法一樣，都希望旅游收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的公平、公正和公開(kāi)。

十、外國(guó)人管控

1992年，“兩年前就是王老板幫忙，我和史蒂夫約翰遜才免遭入獄和被驅(qū)逐的下場(chǎng)。那時(shí)，我和史蒂夫不小心闖入了西安城南大山里的某處禁區(qū)?！?/p>

“一聽(tīng)說(shuō)我們是經(jīng)由巴音布魯克高原來(lái)到庫(kù)車的，他（當(dāng)?shù)赝馐罗k公室的頭兒）說(shuō)我們觸犯了中國(guó)的法律：沒(méi)有通行證和向?qū)阃鈬?guó)人不能走這條路。我們對(duì)他提供的信息表達(dá)了謝意，并且發(fā)誓再也不會(huì)干違法的事，接著又叫了一瓶啤酒?！?/p>

時(shí)至今日，中國(guó)對(duì)外國(guó)旅游者的管控已經(jīng)大為寬松，絕大多數(shù)地方外國(guó)游客可以憑護(hù)照直接進(jìn)入，外國(guó)旅游者基本做到與中國(guó)公民同等待遇，只有去往極少數(shù)地區(qū)（如西藏、青海德令哈等），外國(guó)游客需要先申請(qǐng)辦理通行證。

從1992年至2019年，中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，絲綢之路旅游也發(fā)生了巨大的變化。從交通到食宿，從餐飲到景點(diǎn)，從溝通到娛樂(lè)，從基礎(chǔ)設(shè)施到公共服務(wù)，絲綢之路旅游27年的變遷，正是中國(guó)文化旅游業(yè)巨大變遷的縮影。

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