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登錄中國人熱愛旅游已經(jīng)成為不爭的事實,隨著更多公司和品牌著力發(fā)展中國市場,中國的國際郵輪市場已呈紅火之勢。英敏特最新《郵輪旅游 -- 中國2017》報告顯示,五成(53%)的中國城市消費者聲稱自2015年,曾乘坐過國際郵輪航線,同時,中國消費者對于未來國際郵輪航線的意愿很高,近七成(66%)在未來一年有計劃乘坐從國內(nèi)港口出發(fā)的國際郵輪航線出行游玩。
至于郵輪旅行到底為何吸引了受眾,在未來一年內(nèi)可能乘坐國際郵輪航線的消費者中,44%的受訪者表示會因為豐富的船上娛樂活動而動心,42%會被其想去的目的地吸引。對于同行的旅伴,英敏特數(shù)據(jù)表明,79%會與男女朋友/配偶同行,58%與孩子,45%與爸媽/公婆/岳父岳母,33%與朋友。
目前,中國國際郵輪航線在2011-2016年所表現(xiàn)出高速增長態(tài)勢,其客運量年均復(fù)合增長率達(dá)75.9%,銷售額年均復(fù)合增長率為81.9%,在2016年共計82.57億元人民幣。2016年,游客量同比增長90.0%,突破210萬人次;銷售額為82.57億元人民幣,同比增長 102.3%。
英敏特資深研究分析師徐天韻表示,“隨著更多品牌和郵輪亮相中國,郵輪市場 -- 尤其是國際郵輪這塊預(yù)計會在未來幾年持續(xù)快速增長。對于中國游客,乘坐郵輪還是相對新穎的出游方式,從數(shù)據(jù)看出,對于船上的活動和目的地是同樣有興趣的,為了保持消費者對郵輪游的興趣和保持可持續(xù)增長,品牌應(yīng)投資于開發(fā)更多的目的地和豐富船上活動,除了一成不變地強(qiáng)調(diào)奢華體驗,它們還應(yīng)該更好地打造獨特的品牌定位?!?/p>
當(dāng)然,這對國內(nèi)郵輪是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。其實,國內(nèi)郵輪航線的滲透率和意向率均高出國際航線,根據(jù)英敏特報告,64%的被訪者聲稱在過去兩年中坐過國內(nèi)的郵輪航線,約四分之三(76%)在未來一年有此計劃。在過去兩年坐過國內(nèi)郵輪航線的游客以家中有小孩(66%)的消費者居多。在英敏特城市精英人群(新中產(chǎn)階級)中,國內(nèi)郵輪航線(74%)和從國內(nèi)港口出發(fā)的國際郵輪航線(75%)的滲透率相似,甚至,85%的英敏特城市精英人群還計劃在未來一年參加國內(nèi)郵輪游。
此外,38%不打算參加國際郵輪游的消費者認(rèn)為乘坐國際郵輪出游太貴,39%則認(rèn)為花費時間相對較多。
對此,徐天韻補充道,“雖然國際郵輪航線在中國蓬勃發(fā)展,但國內(nèi)航線也不應(yīng)被忽視。相比國際航線,消費者參加國內(nèi)航線的原因可能是價格更低、更方便(如無需申請簽證)。但是,國內(nèi)航線還應(yīng)深挖除價格和便利之外的優(yōu)勢。高收入消費者對國內(nèi)航線同樣興致勃勃,吸引他們尤其重要?!?/p>
至于消費者如何了解郵輪航線旅行,英敏特數(shù)據(jù)顯示,六成(63%)的中國城市消費者通過旅游預(yù)訂網(wǎng)站了解郵輪信息,51%通過旅行社,44%通過郵輪公司網(wǎng)站,41%通過社交網(wǎng)站。其中,30-39歲(55%)和40-49歲(52%)的中國城市消費者更有可能使用旅行社,而社交網(wǎng)站在20-39歲(44%)的中國城市消費者中使用更普通。
“因此,提高消費者認(rèn)知度對郵輪公司和品牌至關(guān)重要。在線旅行社、線下旅行社、郵輪公司網(wǎng)站不僅是主要的預(yù)訂渠道,而且也是消費者了解郵輪信息的最重要途徑。當(dāng)然,我們看到20-49歲的消費者參加郵輪游的意愿強(qiáng)烈,但品牌和公司其實也不能忽略中老年消費群也蘊含著巨大潛力?!毙焯祉嵶詈蠼ㄗh道。
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