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登錄本文試以旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條和在線旅游的20年發(fā)展變化,簡(jiǎn)單說(shuō)一下在線旅游的過(guò)去現(xiàn)在和未來(lái)。
一、在線旅游的20年
從1999-2018,這一段時(shí)間,是我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。1998年騰訊成立、1999年阿里成立,也是我們身處其中。
最感同身受的20年,其中經(jīng)歷的很多事件,無(wú)論是旅游的從業(yè)人員還是普通的消費(fèi)者,也許都還有一些記憶。
這是一張?jiān)诰€旅游發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的時(shí)間圖,大致可以分為4個(gè)時(shí)期,從1999年攜程藝龍成立的萌芽期,到2003年-2008年間的啟動(dòng)期。
今天大家所看到的成規(guī)模的OTA,途牛同程去哪兒,窮游螞蜂窩,都是在這一段時(shí)間成立 ,雖然攜程藝龍這個(gè)時(shí)候已經(jīng)在美國(guó)上市,但是中國(guó)擁有龐大的用戶基數(shù)和休閑度假市場(chǎng), 旅游的痛點(diǎn)還有很多,在線旅游仍然留有很大的機(jī)會(huì)。
時(shí)間進(jìn)入2009年以后,途牛上市,不做旅行的兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭開(kāi)始正式做起旅游,并且做的都不錯(cuò), 阿里旅行改名飛豬,美團(tuán)成立獨(dú)立品牌西瓜旅行, 在線旅游正式進(jìn)入爆發(fā)期。
2018年以后,在線旅游的格局基本顯現(xiàn),經(jīng)過(guò)過(guò)去20年的發(fā)展,每一家都有了自己的核心優(yōu)勢(shì)、相對(duì)壁壘和用戶群體。
攜程:在規(guī)?;?、資源端、技術(shù)系統(tǒng)、品牌+用戶心智上占據(jù)優(yōu)勢(shì);
途牛:在資源直采+交易系統(tǒng)以及品牌上優(yōu)勢(shì)明顯;
同程:擁有旅游顧問(wèn)以及微信的流量入口;
螞蜂窩:依靠?jī)?nèi)容流量,加上用戶的高粘性+以及內(nèi)容流量的趨勢(shì)紅利不斷做大平臺(tái);
美團(tuán):憑借高頻流量?jī)?yōu)勢(shì)和本地生活屬性,在酒店,玩樂(lè)等相對(duì)低客單價(jià)項(xiàng)目上優(yōu)勢(shì)明顯;
飛豬:擁有成熟的互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)+流量?jī)?yōu)勢(shì),交易效率很高。
二、在線旅游的經(jīng)營(yíng)模式和角色變化
雖然都是都做在線旅游,但細(xì)分來(lái)看每家公司的經(jīng)營(yíng)模式和角色還有不同,我們先看下經(jīng)營(yíng)模式有哪幾種。
主要有自營(yíng)、代理和零售以及供應(yīng)商代工、動(dòng)態(tài)打包和半打包6種。
自營(yíng)是產(chǎn)品自主研發(fā),資源直采,產(chǎn)品從生產(chǎn)到服務(wù)都是由自己來(lái)做,途牛的海外直采,攜程自營(yíng)目前都是這種做法。
代理是供應(yīng)商提供產(chǎn)品給OTA,OTA來(lái)幫助運(yùn)營(yíng),雙方以成本加價(jià)模式合作,訂單的咨詢、售前售后的服務(wù)由OTA完成,這一部分運(yùn)營(yíng)成本在OTA這里,商家只要提供產(chǎn)品和出行服務(wù)就行了。比如:同程出境 途牛的度假代理業(yè)務(wù)。
零售是伴隨OTA規(guī)模擴(kuò)大衍生出的一種“淘寶”模式,需要有一定的流量規(guī)模,OTA只提供流量入口,以平臺(tái)交易傭金的模式,訂單的咨詢、售前售后服務(wù)由供應(yīng)商完成。
平臺(tái)只提供交易入口,零售模式能幫助OTA提高產(chǎn)品的豐富度和資源覆蓋,相對(duì)代理和自營(yíng)模式來(lái)說(shuō)做的比較輕,因?yàn)椴簧婕百Y源采購(gòu),不涉及咨詢服務(wù)。比如:目前的飛豬、螞蜂窩和美團(tuán),跨界模式適合這種做法。
OEM的模式是供應(yīng)商貼牌代生產(chǎn),有點(diǎn)類似于手機(jī)行業(yè)的制造模式,供應(yīng)商按照OTA給出的標(biāo)準(zhǔn)提供旅游產(chǎn)品和服務(wù),這種模式結(jié)合了資源端的效率,也照顧到了OTA的品牌區(qū)分,是比較不錯(cuò)的合作模式。
除了這4種常見(jiàn)的交易模式之外,還有兩種技術(shù)手段就是超級(jí)自由行,也叫動(dòng)態(tài)打包。伴隨自由行市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,用戶的出行經(jīng)驗(yàn)不斷成熟,需要更多的自主選擇來(lái)滿足豐富需求,攜程也提供機(jī)票、酒店簽證、目的地玩樂(lè)、接送機(jī)等單項(xiàng)資源給用戶自己組合、自己打包成一條線路。
動(dòng)態(tài)打包需要有強(qiáng)大的后臺(tái)資源系統(tǒng)來(lái)保證機(jī)票、酒店的方案匹配和價(jià)格準(zhǔn)確性以及前端足夠多的用戶規(guī)模,來(lái)保證整個(gè)邏輯跑的通,現(xiàn)在業(yè)內(nèi)真正能做動(dòng)態(tài)打包的也就攜程和途牛。
這是OTA常見(jiàn)的6種經(jīng)營(yíng)模式,很多時(shí)候一家OTA是同時(shí)并用多種模式的,比如:攜程就同時(shí)存在這6種模式。
事實(shí)上,每一個(gè)模式都有其優(yōu)缺點(diǎn) 也有決定其成功的必要條件。
零售能最大化解決交易效率問(wèn)題,但傭金率低,對(duì)資源的掌控力度不夠、不碰資源、不碰服務(wù)是輕運(yùn)營(yíng)模式。也因?yàn)椴慌鲑Y源不碰服務(wù),所以服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化以及質(zhì)量都有欠缺,并且也有飛單和供應(yīng)商自己沉淀用戶的可能。
代理的傭金率相對(duì)會(huì)高,服務(wù)因?yàn)槭荗TA統(tǒng)一提供,所以比較標(biāo)準(zhǔn)化。但需要平臺(tái)提供客服和運(yùn)營(yíng)成本,成單轉(zhuǎn)化率比零售模式要低,因?yàn)樵趯?duì)旅游產(chǎn)品的了解上,一定是商家更專業(yè)。
自營(yíng)的傭金率是最高的,并且服務(wù)可控,也容易在資源端積累優(yōu)勢(shì),我們說(shuō)自營(yíng)模式是多走一公里,就是在你手握流量之后。要去掌握資源,但自營(yíng)模式需要支撐運(yùn)營(yíng)和客服成本,同時(shí)對(duì)收客能力要求也非常高,包機(jī)/包房容易出現(xiàn)硬損,并且往往硬損的數(shù)額非常大。
所以做自營(yíng)業(yè)務(wù)需要很強(qiáng)的資金實(shí)力和底氣,自營(yíng)早期,一定程度的虧損幾乎是不可避免的。
OEM模式需要對(duì)供應(yīng)商有一定的掌控力和自身穩(wěn)定收客的能力,因?yàn)橹挥辛康谋WC,才有足夠的籌碼去找愿意為你定制產(chǎn)品的供應(yīng)商,來(lái)給你的客人提供專屬的服務(wù),比如:統(tǒng)一LOGO的大巴車,餐廳、導(dǎo)游和酒店等。
DP和SDP需要強(qiáng)大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和用戶基數(shù),也是要有規(guī)模流量做前提。
伴隨飛豬、螞蜂窩零售平臺(tái)的興起,現(xiàn)在出現(xiàn)很多依靠平臺(tái)生長(zhǎng)的新型供應(yīng)商在平臺(tái)上開(kāi)店,這些供應(yīng)商往往在目的地資源上有多年的積累,依靠OTA平臺(tái)收客,支付給平臺(tái)交易傭金,售前咨詢和售后服務(wù)都由商家自己來(lái)做。
這種效率往往很高,如果能夠真真打磨好服務(wù)和品質(zhì),擁有持續(xù)的口碑傳播和一定比例的復(fù)購(gòu),適當(dāng)?shù)陌袿TA的客人做一些沉淀和自己品牌的轉(zhuǎn)化,這種模式是非常不錯(cuò)的。
尤其是螞蜂窩上面的商家,還伴隨有很強(qiáng)的內(nèi)容輸出能力,資源商在目的地深耕多年,對(duì)目的地的了解和專業(yè)程度都超過(guò)OTA,這些垂直目的地的小而美公司,往往后勁很大,我個(gè)人比較看好這種模式。
說(shuō)完經(jīng)營(yíng)模式,再看一下經(jīng)營(yíng)角色的變化:
2013-2018年,OTA高歌猛進(jìn)、資本投融資十分活躍,這5年OTA的發(fā)展。我個(gè)人經(jīng)歷其中感同身受,經(jīng)歷這5年,感覺(jué)到很幸運(yùn),個(gè)人收獲也很大。
近年來(lái),OTA的身份逐步從代理向OTP(在線平臺(tái))、OTS(在線服務(wù))和OTC(在線內(nèi)容)過(guò)渡,從依靠投資輸血迅猛擴(kuò)張搶用戶,到精耕細(xì)作迫切盈利賺到一塊錢。
這一段時(shí)間的大背景是:互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利結(jié)束了,新用戶大家都搶完了,App的新增下載量上不去了,于是開(kāi)始挖掘老用戶的單客價(jià)值。
與其花費(fèi)更高的獲客成本去搶一個(gè)新用戶,還不如精耕細(xì)作維護(hù)好已有的用戶,讓一個(gè)用戶留下來(lái),并且持續(xù)的復(fù)購(gòu)消費(fèi),這點(diǎn)從現(xiàn)在各家OTA推出的會(huì)員模式就能看的出來(lái)。
從發(fā)展階段上來(lái)說(shuō),流量紅利的階段過(guò)去了、獲客成本越來(lái)越貴,盈利能力決定一家企業(yè)到底能活多久 搜索流量也越來(lái)越乏力,社群流量和內(nèi)容流量成為了在線旅游的新戰(zhàn)場(chǎng)。
所以說(shuō)2018年,途牛和同程都迫切需要早日盈利,擺脫虧損。
三、旅游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條
普及一個(gè)商業(yè)上的通用知識(shí)點(diǎn),所有的行業(yè)都分為價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值傳遞兩部分。
從旅游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條來(lái)看,一個(gè)產(chǎn)品從資源到用戶,中間經(jīng)歷了2個(gè)環(huán)節(jié):一個(gè)是創(chuàng)造價(jià)值的關(guān)節(jié),一個(gè)是傳遞價(jià)值的環(huán)節(jié)。
我們今天看到的旅游供應(yīng)商、資源商其實(shí)是在創(chuàng)造價(jià)值環(huán)節(jié),而OTA、線下門店、旅游分銷商、對(duì)產(chǎn)品的推廣、宣傳都是在傳遞價(jià)值環(huán)節(jié)。
前幾年的旅游行業(yè)為什么有很多的詬病,因?yàn)槁糜萎a(chǎn)品從資源商到用戶的手中,經(jīng)歷了很多環(huán)節(jié)的加價(jià)。但其實(shí)這些環(huán)節(jié)是沒(méi)有給用戶和產(chǎn)品真正創(chuàng)造價(jià)值的,只是單純的加價(jià),互聯(lián)網(wǎng)打破了信息不對(duì)稱,不斷消除了中間環(huán)節(jié),很多用戶以前接觸不到的信息,現(xiàn)在很好獲取了。所以感覺(jué)到了欺騙,看到了你賺了多少錢。
真正好的商業(yè)模式,一定是對(duì)行業(yè)有更高效率,對(duì)用戶和資源商真正具有價(jià)值的。
如果你身在旅游行業(yè),可以對(duì)照下自己的工作或者所在的公司,處在價(jià)值鏈的哪個(gè)環(huán)節(jié),是否對(duì)產(chǎn)品對(duì)用戶真正有價(jià)值,是否對(duì)行業(yè)有更高的效率。
創(chuàng)造價(jià)值也分為兩個(gè)部分:一個(gè)是設(shè)計(jì)(ODM)、一個(gè)是生產(chǎn)(OEM) ,設(shè)計(jì)+生產(chǎn)組成了產(chǎn)品的價(jià)值。
旅游產(chǎn)品的價(jià)格=創(chuàng)造價(jià)值+傳遞價(jià)值(也就是大家熟知的成本價(jià)格+渠道價(jià)格),有的產(chǎn)品價(jià)格不貴,但渠道價(jià)格很貴,因?yàn)樗虚g鏈條有很多或者是傳遞很費(fèi)成本。
我們也叫這樣的產(chǎn)品定倍率很高,什么是定倍率呢?
就是用戶手中的產(chǎn)品賣價(jià)除以產(chǎn)品的成本價(jià)格,100塊錢成本的東西賣500塊,他的定倍率就是5倍,中國(guó)目前的鞋子和服裝行業(yè),定倍率一般在5-10倍,化妝品行業(yè)一般是20-5倍。
所以我們以后看到一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候,都可以去想一下,這個(gè)產(chǎn)品的定倍率是多少,價(jià)值鏈條是否合理?
說(shuō)回旅游,比如:一條游學(xué)產(chǎn)品成本價(jià)格8000,賣到用戶手中的價(jià)格是16000,定倍率有2,在旅游行業(yè),這是非常不合理的。
再舉個(gè)大家都熟悉的例子:農(nóng)夫山泉的成本不到1毛錢,為什么零售價(jià)格是1塊錢,傳遞價(jià)值超過(guò)9毛錢,定倍率超高。這是因?yàn)檗r(nóng)夫山泉要把他的水鋪到全中國(guó),這個(gè)傳遞成本是很高的。
那句廣告說(shuō)“我們不生產(chǎn)水,我們只是大自然的搬運(yùn)工”說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),只是這個(gè)搬運(yùn)的成本有點(diǎn)高。
據(jù)說(shuō)網(wǎng)易的丁磊一直瞧不起賣水的生意,但有一次他在新疆旅游的時(shí)候,口渴了想買瓶水喝,買可樂(lè)可樂(lè)沒(méi)有,買百事可樂(lè)也沒(méi)有,但是有哇哈哈的礦泉水,從此以后他就對(duì)宗慶后和娃哈哈非常佩服。
因?yàn)樽趹c后把賣水的渠道普遍了整個(gè)全中國(guó),任何一個(gè)鄉(xiāng)村都會(huì)見(jiàn)到娃哈哈款泉水。這樣的話,傳遞價(jià)值成本很高,定倍率就很高。
因?yàn)橐B(yǎng)活大量的渠道和經(jīng)銷商,今天的OPPO和VIVO也采取相同的策略,上個(gè)月在長(zhǎng)灘島,看到街邊、碼頭上都是OPPO的廣告,這種策略就是深度分銷策略。
以后再看到旅游產(chǎn)品價(jià)格的時(shí)候,會(huì)很明白,這個(gè)產(chǎn)品合理的成本該是多少,有沒(méi)有可以取代的無(wú)用環(huán)節(jié)。
之前的旅游產(chǎn)業(yè)鏈條,在產(chǎn)品傳遞上的環(huán)節(jié)多、加價(jià)多、信息不對(duì)稱。為什么今天中國(guó)很多的旅游分銷商,靠倒賣轉(zhuǎn)手的二手供應(yīng)商,活不下去了?
因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng),因?yàn)樵诰€旅游把他們這個(gè)環(huán)節(jié)取代了,把資源直接推到用戶手中。未來(lái),沒(méi)有價(jià)值的環(huán)節(jié)都將被取代。
四、中國(guó)旅游正在發(fā)生的變化
今天的中國(guó)旅游正在發(fā)生很多變化,旅游者、旅游方式、旅游需求、旅游渠道、產(chǎn)業(yè)鏈條都在變,在經(jīng)過(guò)20年的蓬勃發(fā)展以后,中國(guó)旅游進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,也就是常說(shuō)的行業(yè)拐點(diǎn)的到來(lái)。
以往的旅游需求已經(jīng)被滿足,但新的需求正在產(chǎn)生和被滿足,甚至很多需求還沒(méi)有被滿足,流量渠道變的多元、產(chǎn)品鏈條不斷縮短、貨架電商漸漸乏力……
從線上游客數(shù)量來(lái)說(shuō):
伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利期結(jié)束,在線旅游依靠投資輸血搶用戶的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,線上游客的增量時(shí)代結(jié)束,在線旅游用戶數(shù)量進(jìn)入存量時(shí)代,需要對(duì)存量用戶的精耕細(xì)作,挖掘單客價(jià)值,提高復(fù)購(gòu)和二次傳播。
用戶的選擇越來(lái)越多,只有真正能做好服務(wù)做好產(chǎn)品的公司,才能留住游客,獲得口碑和傳播。
從旅游需求來(lái)說(shuō):
從觀光旅游到休閑度假再到local體驗(yàn),從美景時(shí)代進(jìn)入美宿時(shí)代,跟著酒店去旅行、跟著美食去旅行的越來(lái)越多,人們的出行將更多的圍繞酒店、休閑、放松、美食來(lái)展開(kāi),激發(fā)旅游動(dòng)機(jī)的外因變得多元甚至有些不可控。
美食、民宿、綜藝節(jié)目、抖音小視頻的流行都有可能激發(fā)人們?nèi)ヂ眯?,群眾注意力所到之處,?huì)快速帶火一個(gè)目的地。
其實(shí)近些年發(fā)現(xiàn)去千島湖的人比以前多了,但是去千島湖景區(qū)的人卻少了,很多人不再去景區(qū)了。
美景是獨(dú)一無(wú)二的旅游資源,但是在休閑度假時(shí)代,如果沒(méi)有立體的消費(fèi)層次,單獨(dú)的美景構(gòu)建不了完整美妙的消費(fèi)體驗(yàn)。
落實(shí)到休閑度假,如果能夠挖掘某個(gè)特色的主題旅行或主題玩法,無(wú)論美食、民宿還是攝影、潛水,如果能構(gòu)建完整的消費(fèi)體驗(yàn),都能收獲用戶的認(rèn)可和買單。
從產(chǎn)品供給來(lái)說(shuō):
產(chǎn)品越來(lái)越同質(zhì)化,用戶的選擇是疲勞某種程度上也是徒勞。OTA的競(jìng)爭(zhēng)不是單一的靠產(chǎn)品本身來(lái)獲勝,還有大規(guī)模的營(yíng)銷和規(guī)?;漠a(chǎn)品覆蓋,多投廣告、多做補(bǔ)貼、多鋪產(chǎn)品,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)更側(cè)重渠道營(yíng)銷導(dǎo)向。
而營(yíng)銷補(bǔ)貼和渠道推廣嚴(yán)格來(lái)說(shuō)對(duì)用戶是沒(méi)有價(jià)值的,反而因?yàn)槎喑龅臓I(yíng)銷成本還要增加產(chǎn)品的售價(jià),再OTA貨架堆疊產(chǎn)品模式下,產(chǎn)品本身的差別不大,用戶的決策和挑選更加有難度,不知道怎么玩,不知道怎么選。
游客迫切需要特色、有溫度、有主題的產(chǎn)品和服務(wù),并且提供給用戶最佳的旅游解決方案,不需要反復(fù)挑選,相信你提供的就是最適合的出行方案,從而降低用戶的決策難度。
從交易入口來(lái)說(shuō):
傳統(tǒng)的以資源生產(chǎn)商和旅行社渠道商為中心的模式,正在轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂慰蜑橹行牡哪J?,從渠道為王變成產(chǎn)品為王,服務(wù)至上。
旅游的交易入口也不斷地發(fā)生變化:旅游產(chǎn)品——流量為王——價(jià)格戰(zhàn)搶客——品牌爭(zhēng)奪——內(nèi)容和價(jià)值觀吸引,在現(xiàn)在及不久的將來(lái)一定是內(nèi)容和價(jià)值觀可以更高效的連接用戶,成為吸引關(guān)注和激發(fā)付費(fèi)的入口,并且價(jià)值觀帶來(lái)的吸引最為持久。
流量渠道越來(lái)越多元細(xì)分,OTA流量收集器的角色并不持久且只能獲取蛋糕的一部分,而一定程度上在休閑度假市場(chǎng),OTA的工業(yè)化思維是缺少價(jià)值觀和溫度的。
如果有在內(nèi)容和價(jià)值觀上真正能夠獲得用戶認(rèn)同的公司,不僅可以成為關(guān)注的入口,用戶粘性和付費(fèi)意向也一定很高。
從產(chǎn)業(yè)鏈條來(lái)說(shuō):
旅游行業(yè)多年的產(chǎn)業(yè)鏈條劃分明顯,做分銷代理的負(fù)責(zé)賣貨,做資源的負(fù)責(zé)生產(chǎn),OTA一直扮演流量收集器的角色,一直以來(lái)都是手握需求流量找資源。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的去中間化一定是個(gè)不可逆的過(guò)程,短路經(jīng)濟(jì)是正在發(fā)生的商業(yè)主流。過(guò)去的旅游鏈條長(zhǎng),各個(gè)環(huán)節(jié)層層加價(jià),導(dǎo)致到達(dá)游客的旅游產(chǎn)品售價(jià)很高,如果通過(guò)從資源地接到渠道終端的產(chǎn)銷模式,節(jié)省了中間成本,毛利空間也會(huì)大大提高。
針對(duì)不同的用戶群體和受眾,未來(lái)一定可以容納一個(gè)既做資源又做渠道又做營(yíng)銷的旅游公司。
從細(xì)分人群上來(lái)說(shuō):
中國(guó)的消費(fèi)圈層化十分明顯,不同的興趣愛(ài)好者都能聚集到相當(dāng)規(guī)模的受眾群體,社群流量也是繼搜索流量和內(nèi)容流量之外,轉(zhuǎn)化率很高的流量渠道之一。
如果能有定位不同社群,聚集相同愛(ài)好相似人群的玩法線路,一定可以達(dá)到不錯(cuò)的轉(zhuǎn)化,比如攝影、潛水等主題旅行。
從市場(chǎng)規(guī)模和業(yè)務(wù)類型來(lái)說(shuō):
在休閑度假市場(chǎng),中國(guó)的規(guī)??臻g足夠大,并且是區(qū)別于機(jī)票火車票等標(biāo)品的分散競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)可以有鯨鯊,也可以有游魚,巨大的市場(chǎng)規(guī)模是可以允許有不用的小而美的公司存在。
而機(jī)票火車票是標(biāo)品市場(chǎng),標(biāo)準(zhǔn)化意味著容易規(guī)模化,流量型業(yè)務(wù)很適合OTA的工業(yè)化生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)流程,但非標(biāo)品包含著太多分散需求,并不適合千人一面的服務(wù)。
從經(jīng)營(yíng)角色來(lái)說(shuō):
在線旅游已經(jīng)從單純OTA(代理)到OTP(平臺(tái))到OTC(內(nèi)容)到OTS(服務(wù))多種模式并存和角色的遷移,只做賣貨渠道的公司,已經(jīng)沒(méi)有持續(xù)生存的空間。
現(xiàn)今仍然沒(méi)有一家公司能夠融合不同的角色,攜程、螞蜂窩也還都在不同的領(lǐng)域做的比較擅長(zhǎng)。
基于這些變化,不難發(fā)現(xiàn):如果能有一家真正能做好服務(wù)做好產(chǎn)品的公司、定位好不同社群,挖掘某個(gè)特色的主題旅行,去做有特色、有溫度、有主題的產(chǎn)品和服務(wù)、在內(nèi)容和價(jià)值觀上引導(dǎo)用戶、實(shí)現(xiàn)從資源地接到渠道終端,縮短鏈條、提高毛利。那么在休閑度假非標(biāo)品市場(chǎng),一定還蘊(yùn)含著小而美的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
五、未來(lái)旅游的發(fā)展方向和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)
結(jié)合未來(lái)旅游的深度發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)技術(shù)基礎(chǔ)的不斷成熟,我覺(jué)得未來(lái)的旅游會(huì)呈現(xiàn)出4個(gè)特點(diǎn):
第一個(gè)是預(yù)定方式和消費(fèi)方式更加的智能、便捷和高效。eg:酒店check in 和酒店里無(wú)人服務(wù)。
第二個(gè)是休閑度假市場(chǎng)的旅游線路更偏向主題化、深度化,更加側(cè)重local體驗(yàn)。
第三個(gè)就是前面我們說(shuō)到的:旅游的產(chǎn)業(yè)鏈條不斷地去中間化,資源更高效的直接傳遞到游客手中。
第四個(gè)是未來(lái)的流量渠道更豐富多變,從單一的搜索流量——到圈層的社群流量——單客經(jīng)濟(jì)的復(fù)購(gòu)流量——以及消費(fèi)決策上的。
內(nèi)容流量,甚至還會(huì)改變我們現(xiàn)有的預(yù)定方式,比如:新技術(shù)的改變,當(dāng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也變成傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候,新的流量渠道取代了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),這一切都是值得想象的。
那未來(lái)的旅行會(huì)是什么樣子呢?
我們也可以放開(kāi)來(lái)想一想:
承包旅行:類似我們現(xiàn)在的牙醫(yī)顧問(wèn) 家庭醫(yī)生、理財(cái)經(jīng)理。
人生交換:換一種身份去旅行,比如說(shuō):城市里律師想去做海島30天的漁民或者農(nóng)場(chǎng)主,這種真正實(shí)現(xiàn)從自己過(guò)膩的生活去體驗(yàn)別人過(guò)膩了的生活,在未來(lái)也有可能,一定程度上擴(kuò)大了旅游的邊界。
西部世界:《西部世界》是一部電影,講的是把人放進(jìn)一個(gè)主題樂(lè)園來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)生活中不能實(shí)現(xiàn)的欲望,未來(lái)也會(huì)可能出現(xiàn)幫我們實(shí)現(xiàn)定制夢(mèng)想的主題樂(lè)園。
同類人群:從技術(shù)手段上來(lái)說(shuō),網(wǎng)站能把相似特質(zhì)、相同愛(ài)好的人群 做聚集匹配 玩大家都愛(ài)玩的主題。這個(gè)會(huì)偏社交一些,也有很大的想象空間。
旅行效率:從資源配置上,不會(huì)再有今天的景區(qū)排隊(duì)、出門等車這些低效的旅行場(chǎng)景,未來(lái)會(huì)更高效的做資源分配和人群的分流,人們的出行效率極大提高。
智能推薦:因?yàn)闄C(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)的技術(shù)的不斷成熟,能夠區(qū)別于現(xiàn)在的貨架和搜索模式,實(shí)現(xiàn)需求和產(chǎn)品的高效推薦和匹配。
我舉個(gè)數(shù)據(jù)方面運(yùn)用的例子:每年的雙十一,阿里會(huì)建議你先把要買的東西放到購(gòu)物車。
為什么?為了讓你搶購(gòu)時(shí)下手更快嗎?
有這個(gè)原因。但更重要的是:根據(jù)購(gòu)物車?yán)锏纳唐窋?shù)據(jù),阿里可以提前知道,雙十一那天,中國(guó)人會(huì)買什么東西,送到哪里去。雖然不會(huì)100%準(zhǔn)確,但是八九不離十。
因此,“物流”就被數(shù)據(jù)賦能了。在雙十一之前的兩個(gè)星期,整個(gè)中國(guó)的物流系統(tǒng)就已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了,貨物被部署到離用戶最近的倉(cāng)庫(kù)里,等著你來(lái)下單,所以現(xiàn)在每年購(gòu)物人越來(lái)越多,雙十一還送的越來(lái)越快。
這個(gè)地方需要注意一點(diǎn)的就是:數(shù)據(jù)和算法的處理其實(shí)是不難的,最難的是數(shù)據(jù)的收集,支付寶能夠給做芝麻信用,是因?yàn)樗莆樟四愕南M(fèi)數(shù)據(jù),旅游這么低頻,要達(dá)到十分精準(zhǔn)的推薦,收集數(shù)據(jù)還很有挑戰(zhàn)。
總結(jié)一下:無(wú)論未來(lái)技術(shù)多么強(qiáng)大,依然不會(huì)改變旅游的本質(zhì)——也就是基于每個(gè)人的真實(shí)的體驗(yàn)需求。
六、最后說(shuō)一下旅游行業(yè)可能存在的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)
其實(shí)在想創(chuàng)業(yè)之前還是要看下想做的事情是不是真的值得做,怎么判斷呢?
兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一個(gè)是效率;一個(gè)是價(jià)值。
比如:對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的交易是不是相比之前,效率提高了,是不是給用戶真正創(chuàng)造了價(jià)值?如果缺失了這2點(diǎn),那么創(chuàng)業(yè)方向一定是不對(duì)的。
我個(gè)人覺(jué)得在非標(biāo)品的度假市場(chǎng),還有一些機(jī)會(huì)。因?yàn)闃?biāo)品的流量型業(yè)務(wù)是充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),這部分生意主要是靠流量,是屬于巨頭的,OTA有流程優(yōu)勢(shì)和規(guī)模流量,是有一些工業(yè)化流水線操作優(yōu)勢(shì)的。
度假的非標(biāo)品業(yè)務(wù)是分散競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),中國(guó)這么大的市場(chǎng)是可以撐起很多真正有品質(zhì)和服務(wù)的小而美公司,前提是真正有品質(zhì)有服務(wù),有效率有價(jià)值。
分享幾個(gè)也許有機(jī)會(huì)的的創(chuàng)業(yè)方向,比如:
內(nèi)容方向:高質(zhì)量的旅游短視頻 、語(yǔ)音問(wèn)答、 對(duì)于點(diǎn)評(píng)的再點(diǎn)評(píng)。
這一段時(shí)間抖音很火,帶火了西安的肉夾饃, 人們的注意力載體發(fā)生變化了。有注意力的地方就有流量,一個(gè)小小的短視頻,會(huì)在短時(shí)間內(nèi)吸引人們的興趣和關(guān)注,推火一個(gè)地方,影響旅游決策。這個(gè)內(nèi)容流量,比現(xiàn)在螞蜂窩的文字內(nèi)容效果來(lái)的快,受眾更廣。
同時(shí)現(xiàn)在網(wǎng)站平臺(tái)對(duì)旅游線路的刷單刷贊的虛假點(diǎn)評(píng)也很多,真實(shí)點(diǎn)評(píng)有價(jià)值,但是虛假點(diǎn)評(píng)的價(jià)值其實(shí)是負(fù)的,未來(lái)利用區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)點(diǎn)評(píng)的再點(diǎn)評(píng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)真實(shí)有用的點(diǎn)評(píng)用戶獲得更多收益。
而虛假的點(diǎn)評(píng),會(huì)有懲罰,把真實(shí)有用的點(diǎn)評(píng)頂上去,把虛假刷出來(lái)的點(diǎn)評(píng)踩下去,這個(gè)機(jī)制也是有價(jià)值和想象空間的。
還有對(duì)旅游目的地某一個(gè)問(wèn)題的回答,比如:有人問(wèn):巴厘島哪家海鮮店性價(jià)比最好?
平臺(tái)里的用戶可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題,獲得最多點(diǎn)贊數(shù)的人也可以獲得收益,這個(gè)答案對(duì)后來(lái)的用戶也是有價(jià)值的。
產(chǎn)品方向:結(jié)合不同的社群圈子,可以有旅游+體育/旅游+醫(yī)療/….,等偏向主題化的深度旅游。
境外資源方向:去做目的地境外資源的整合商,現(xiàn)在依然有很多境外落后地區(qū)的信息化水平和用戶規(guī)模的制約,旅游的發(fā)展是落后于中國(guó)的,類似這樣的垂直細(xì)分的領(lǐng)域就還有機(jī)會(huì),并且是巨頭OTA顧及不到的。
人群細(xì)分:針對(duì)某一群體的精準(zhǔn)定制,比如說(shuō):專門做女性群體的旅游,她旅/她經(jīng)濟(jì)/以及中小學(xué)生群體側(cè)重啟發(fā)心智和教育的旅行或者是老年群體的旅行,都是很有前景的。中國(guó)人口不斷進(jìn)入老齡化,養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)可能是繼房地產(chǎn)行業(yè)之后的紅利產(chǎn)業(yè)。
七、總結(jié)
在線旅游經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入了相對(duì)穩(wěn)定的成熟期,未來(lái)伴隨新技術(shù)的發(fā)展,旅行一定會(huì)更加的高效和便捷,技術(shù)的進(jìn)步必將提高整個(gè)行業(yè)的交易效率和用戶價(jià)值。
*本文來(lái)源:人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,原標(biāo)題:《在線旅游20年,它的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)》。
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