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首都航空十天三起事故,航空安全再敲警鐘

大交通 本文作者:陳曉雙 2018-09-07
這已經(jīng)是近10天內(nèi)首都航空發(fā)生的第三起事故。

9月4日,南京祿口機(jī)場(chǎng)發(fā)生兩架民航客機(jī)碰擦事故。據(jù)了解,首都航空一架空客A320型號(hào)客機(jī)在滑行入位過(guò)程中左側(cè)翼尖與停放相鄰機(jī)位的東航飛機(jī)風(fēng)擋前側(cè)蒙皮發(fā)生刮蹭,沒(méi)有造成人員受傷,具體事故原因仍在調(diào)查中。新京報(bào)援引知情人士消息稱,東航飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)??课恢眠^(guò)線,后續(xù)入位的首都航空A320與其發(fā)生刮蹭。

事件中首都航空J(rèn)D5716漢中-南京航班由空客A320執(zhí)飛,飛機(jī)于4日22:54從漢中起飛,5日00:29落地。

這已經(jīng)是近10天內(nèi)首都航空發(fā)生的第三起事故。8月28日,首都航空一架飛機(jī)因?yàn)闄C(jī)械故障備降深圳機(jī)場(chǎng),起落架輪胎脫落上演驚魂一刻。

根據(jù)民航局通報(bào)信息,28日8點(diǎn)17分,首都航空J(rèn)D5759從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛,在澳門機(jī)場(chǎng)降落時(shí)遭遇疑似風(fēng)切變,機(jī)組判斷可能起落架有損傷,立即復(fù)飛并且啟動(dòng)MAYDAY緊急狀態(tài),并且最終于11點(diǎn)58分成功備降在深圳機(jī)場(chǎng)。在該事件中,飛機(jī)上全部157名旅客和9名機(jī)組人員全部平安撤離。

執(zhí)行該航班的為首都航空公司A320/B6952號(hào)機(jī),機(jī)齡為5.9年。目前,民航深圳監(jiān)管局已介入調(diào)查。

8月26日,首都航空J(rèn)D5158昆明-杭州航班于14:54從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)起飛, 中途機(jī)艙失壓,氧氣面罩脫落,返航昆明降落。執(zhí)飛此次航班的是空客A320機(jī)型,機(jī)齡5.7年。當(dāng)時(shí)機(jī)上共有9名機(jī)組人員與146名旅客。首都航空表示,JD5158航班26日返航原因?yàn)闄C(jī)械故障導(dǎo)致的機(jī)艙高空失壓。目前飛機(jī)正在檢修,具體原因還在調(diào)查中。

民航局華北局對(duì)首都航空進(jìn)行安全督導(dǎo),要求首航提高對(duì)系統(tǒng)安全與總體安全觀的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)100余重點(diǎn)飛行人員的檢查,查新機(jī)長(zhǎng)、新教員、帶新飛等重點(diǎn)人員及外籍機(jī)長(zhǎng)的管理等。

除了近十天內(nèi)的三起事故外,今年對(duì)于首都航空而言格外不順。5月29日,首都航空J(rèn)D421由杭州飛往芽莊的航班在起飛不久后,便因?yàn)橄洗俺霈F(xiàn)裂紋返航。JD421航班值飛機(jī)型為空客A321,機(jī)齡僅0.1年。首都航空方面表示,飛機(jī)返航原因系舷窗出現(xiàn)裂紋,屬于一般性機(jī)械故障。

此前,首都航空一直保持安全運(yùn)營(yíng)。今年1月,首都航空公司在民航局華北局的《關(guān)于對(duì)航空安全生產(chǎn)責(zé)任制考核達(dá)標(biāo)單位進(jìn)行表彰的通報(bào)》中年度考核中再度達(dá)標(biāo),這也是首都航空完成的第7個(gè)安全運(yùn)營(yíng)年。

首都航空為全空客機(jī)隊(duì),截至目前旗下機(jī)隊(duì)共擁有79架民航客機(jī),以窄體機(jī)為主。其中,空客A319飛機(jī)20架,空客A320飛機(jī)34架,空客A321飛機(jī)17架,空客A330飛機(jī)8架。累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線400余條,通航城市74座,國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲、日韓、東南亞等地區(qū),年保障進(jìn)出港旅客逾1500萬(wàn)人次。

首都航空由海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建,是海航集團(tuán)旗下航空公司,2010年5月正式開(kāi)航。公開(kāi)資料顯示,北京首都航空控股有限公司的大股東為海航旅游集團(tuán),其擁有50.4%的股份;北京京海航程投資有限公司占比30%,海南航空控股股份有限公司19.6%。

與OTA企業(yè)的深度合作也為首都航空帶來(lái)穩(wěn)定客源。2015年11月,首都航空大股東海航旅游集團(tuán)以5億美元入股途牛,目前持股比例達(dá)25.9%。此后,首都航空和途牛完成全渠道合作,首都航空機(jī)票資源與途牛地接產(chǎn)品的自動(dòng)化動(dòng)態(tài)打包,推出“首航·途牛假期”等產(chǎn)品。

此外,北京首都航空有限公司已經(jīng)與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司簽署了《首都航空進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議》,將于2019年正式進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)。

*本文來(lái)源:界面新聞,本文作者:陳曉雙,原標(biāo)題:《首都航空十天三起事故,航空安全再敲警鐘》。

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