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天眼查數(shù)據(jù)顯示，1月16日，海航旅游的運營主體海航旅游集團(tuán)有限公司被海南省第一中級人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的超2.76億。

海航旅游集團(tuán)有限公司成立于2002年3月，注冊資本175億人民幣，法定代表人為李維軍，經(jīng)營范圍包括酒店項目開發(fā)、管理；旅游項目投資和管理等。

天眼查股東信息顯示，公司第一大股東為海航集團(tuán)的運營主體海航集團(tuán)有限公司，持股比例為69.97%，公司第二大股東為海航航空旅游集團(tuán)有限公司，持股比例為24.32%。

據(jù)中國基金報報道，12月30日海航董事長陳峰在新年獻(xiàn)詞中證實海航遲發(fā)緩發(fā)工資的事實。

2016-2017年海航系高杠桿大肆擴(kuò)張，進(jìn)行全球“大掃貨”。海航的收購，開始是沿著航空產(chǎn)業(yè)鏈展開，后來攤子越鋪越大。但2018年以來，“野蠻生長”的后遺癥開始凸顯，海航系下屬企業(yè)負(fù)面新聞頻發(fā)，多次發(fā)生貸款逾期、評級下調(diào)、被動減持、資產(chǎn)凍結(jié)、債券技術(shù)性違約以及多個子公司被出具非標(biāo)審計意見。2018年末海航系全部債務(wù)7,520億元，存續(xù)債券1,914億元。

2018年7月，海航集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王健不幸離世，幾天后，已退居幕后兩年多的65歲的陳峰，重新出山。

2019年初，陳峰曾對媒體表示，在2018年處理3000億資產(chǎn)后，海航大的困難已經(jīng)過去，“到今年年底會好很多，但真正度過流動性危機(jī)，根據(jù)測算還得到明年?！?/p>

為了配合集團(tuán)繼續(xù)瘦身并聚焦主業(yè)的需求，10月14日，海航集團(tuán)在內(nèi)部發(fā)文，將此前的海航航空和海航物流兩大產(chǎn)業(yè)板塊，變更為僅剩海航航空，海航物流產(chǎn)業(yè)板塊被撤銷。與此同時，海航集團(tuán)此前搭建的三級管理架構(gòu)（即：海航集團(tuán)-海航兩大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)-下屬各業(yè)務(wù)公司），變?yōu)閮杉壒芾砑軜?gòu)，由集團(tuán)層面直接管轄業(yè)務(wù)公司。另外，2019年海航集團(tuán)已經(jīng)多次出售地產(chǎn)類資產(chǎn)。包括香港國際建投股權(quán)、英國倫敦金絲雀碼頭寫字樓17 Columbus Courtyard（哥倫布廣場17號）等。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，海航集團(tuán)2019年上半年虧損35.2億元，虧損規(guī)模同比縮小了15%，總負(fù)債高達(dá)7067億元，其中短期借款有951億元、一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債為781億元。

*本文來源：鳳凰財經(jīng) ，原標(biāo)題：《海航旅游被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的超2.76億》。