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11月13日下午，同程藝龍在香港召開新聞發(fā)布會，公開相關(guān)招股信息。銷售文件顯示，同程藝龍此次全球發(fā)售共143,839,600股（視乎超額配股權(quán)行使與否而定），指示性發(fā)售價范圍介乎每股9.75港元至12.65港元，至多融資2.3億美元左右。

同程藝龍香港公開發(fā)售將于2018年11月14日（星期三）上午9時整開始，預(yù)計于2018年11月19日（星期一）中午12時整結(jié)束，并將于2018年11月26日（星期一）上午9時整在聯(lián)交所掛牌。

此前有港媒披露，同程藝龍的融資計劃在8-10億美元，而此次公開的融資規(guī)模在2.3億美元左右。分析人士稱，這應(yīng)該是考慮到全球資本市場持續(xù)走弱的行情，同程藝龍主動縮減融資規(guī)模惜售，其盈利能力和現(xiàn)金流為這一融資決策提供了支撐。

最新招股材料顯示，2018年上半年（截至6月30日），同程及藝龍總營收為 28.3 億元人民幣，毛利 20.44 億元人民幣，集團(tuán)毛利率達(dá)71.7%。上半年，同程及藝龍總計實現(xiàn)盈利 8.45 億元人民幣，超過同程及藝龍2017年全年6.86 億元人民幣的盈利水平。現(xiàn)金流方面，截止2018年9月30日，同程藝龍賬面現(xiàn)金及短期投資合計超過44億元人民幣。

從最新披露的數(shù)據(jù)可以看出，同程藝龍盈利能力強(qiáng)且現(xiàn)金流充足，通過IPO獲取資金并不迫切，完成證券化成為一家上市公司才是其首要目標(biāo)。成為港股上市公司可在一定程度上為未來的國際化發(fā)展奠定基礎(chǔ)，同時，對于品牌形象的提升和公司治理水平的提高都有著積極意義。

聆訊后更新資料集顯示，2018年上半年（截至6月30日），同程及藝龍總營收為 28.3 億元人民幣，毛利 20.44 億元人民幣，集團(tuán)毛利率達(dá)71.7%。上半年，同程及藝龍總計實現(xiàn)盈利 8.45 億元，超過同程及藝龍2017年全年6.86 億元的盈利水平。

2015年至2017年，同程和藝龍均保持了較高的增長速度。招股書顯示同程和藝龍過去三年復(fù)合年增長率分別為116.0%和56.7%。2015至2017年，藝龍收入由10.26億元增長至25.19 億元，CAGR為56.7%；同程收入由5.81億元增長至27.08億元，CAGR為116.0%。

同程藝龍的收入主要來自交通票務(wù)及住宿預(yù)訂兩大核心業(yè)務(wù)。2015-2017 年同程藝龍兩項核心業(yè)務(wù)同比增速行業(yè)第一。2018 年上半年同程藝龍交通票務(wù)合并交易額為 472.3 億元，合并住宿預(yù)訂交易額為 107.3 億元。

在流量方面，通過深耕微信生態(tài)及小程序平臺，同程藝龍收獲了優(yōu)質(zhì)流量，招股材料顯示，同程及藝龍截止2018年6月30日的平均月活躍用戶為1.6億，三季度末更進(jìn)一步增長到了2.06億。

在用戶粘性方面，招股材料顯示， 2015年、2016年及2017年以及2018年上半年，復(fù)購訂單交易額分別占同程及藝龍交易總額的39.1%、50.3%、64.7%及75.3%。同程藝龍85.3%的用戶來自市場空間巨大的非一線城市，其中，69.4%是年齡在19至35歲之間的新生代消費(fèi)群體。

公開資料顯示，以“讓旅行更簡單、更快樂”為使命的同程藝龍將致力于以創(chuàng)新科技提升出行服務(wù)效率，成為一家科技驅(qū)動型在線旅行公司，將依靠創(chuàng)新科技和服務(wù)創(chuàng)新，逐步擺脫以往OTA發(fā)展初級階段的模式，逐步完成從OTA向ITA（Intelligent travel assistant）的轉(zhuǎn)變。

目前，“同程藝龍酒店機(jī)票火車”小程序的語音購票功能已進(jìn)入測試階段。此外，同程藝龍還在酒店頻道上線了VR訂房功能，同程藝龍的下一步計劃是在用戶整個旅程中引入虛擬個人助理功能，提供個性化旅行解決方案。

*本文來源：騰訊《一線》，作者： 韓依民，原標(biāo)題：《一線 | 同程藝龍將于11月26日掛牌 至多融資2.3億美元》。