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這一串光環(huán)套在同一個(gè)人身上，而他卻沒(méi)有半點(diǎn)“天才”的桀驁和乖張。他甚至沒(méi)有一個(gè)“億萬(wàn)富豪”應(yīng)有的“氣派”：簡(jiǎn)約的西裝未系領(lǐng)帶，說(shuō)話娓娓道來(lái)，輕聲細(xì)語(yǔ)。

在合影完后，會(huì)主動(dòng)與合影者握手，瞬間拉近了雙方距離，給人一種感覺(jué)：他就是一位鄰家大哥。

他就是梁建章。

上周末，作為攜程董事會(huì)主席的梁建章來(lái)到西安。此次西安的行程非常緊密：當(dāng)天他與西安市委書記王永康進(jìn)行了交流，并在西安市委中心組學(xué)習(xí)報(bào)告會(huì)上作了關(guān)于人口、人才的專題報(bào)告；11月17日一整天，他又全程參加“2018年兒童早期發(fā)展國(guó)際論壇“，并做主題演講。

采訪中，梁建章說(shuō)了兩句話，引起了記者的注意。一是未來(lái)攜程網(wǎng)上的成交額，有超過(guò)50%在三四線城市；二是他本人建議年輕人去一二線城市發(fā)展。

這有趣的一點(diǎn)，讓記者意識(shí)到，未來(lái)旅游的重心，是在三四線城市；而立身的機(jī)會(huì)，仍然在一二線城市。因此，有了這樣的標(biāo)題：一二線安身（事業(yè)、生活），三四線立命（精神寄托）。

聊西安：西安旅游應(yīng)當(dāng)智慧化和精品化

界面陜西：目前西安景區(qū)的主要收入還是依托門票，對(duì)此，你怎么看？

梁建章：門票價(jià)格如過(guò)高，不能給景區(qū)帶來(lái)最大化經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)影響當(dāng)?shù)芈糜我约跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

調(diào)節(jié)門票價(jià)格，或景區(qū)門票免費(fèi)，表面上看景區(qū)門票收入減少了，但對(duì)游客拉動(dòng)的其他旅游經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。

熟悉旅游業(yè)的人都會(huì)用杭州西湖來(lái)做對(duì)比。西安與杭州都是歷史悠久的古都，在文化和旅游發(fā)展方面可以相互借鑒。西安可以在文化上繼續(xù)做文章，打造旅游IP，擺脫門票經(jīng)濟(jì)的單一性，這樣不僅提升旅游附加值，吸引更多游客前來(lái)旅游，并且拉長(zhǎng)停留時(shí)間。這樣就能帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)以及整座城市的發(fā)展。

界面陜西：旅游對(duì)西安城市成長(zhǎng)能起到哪些作用？

梁建章：個(gè)人認(rèn)為，目前西安發(fā)展占據(jù)了“天時(shí)地利人和”。

所謂天時(shí)，封建社會(huì)，十三朝定都于此，西安所承載的歷史底蘊(yùn)和文化內(nèi)涵，是其他城市所無(wú)法比擬的；所謂地利，是說(shuō)西安位于 “一帶一路”新起點(diǎn)；而西安蓬勃發(fā)展的旅游行業(yè)，又起到紐帶作用，帶動(dòng)了“人和”。

十一黃金周期間，西安在國(guó)內(nèi)熱門旅游城市排第一位，說(shuō)明了西安旅游業(yè)蘊(yùn)含的巨大能量。

當(dāng)下，旅游業(yè)面臨著從高速旅游增長(zhǎng)向優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展的進(jìn)階。西安作為網(wǎng)紅旅游城市，旅游必須有長(zhǎng)線推動(dòng)力，向智慧化和精品化風(fēng)格發(fā)展，更注重體驗(yàn)感提升。

界面陜西：攜程今年9月推出高鐵游頻道，西安正是西北地區(qū)高鐵樞紐城市，這一點(diǎn)重合，很有意思。

梁建章：高鐵游之所以被人看好，就是因?yàn)楸憬?，過(guò)去我們總說(shuō)時(shí)間就是生命，時(shí)間就是金錢，高鐵旅游讓“3-5小時(shí)的旅游圈、生活圈”概念可以輕松實(shí)現(xiàn)。比如從西安出發(fā)到上海只需要5個(gè)多小時(shí)，完全可以實(shí)現(xiàn)早上在西安吃羊肉泡，中午到上海吃生煎包、晚上再到成都吃火鍋，出行速度提升了，客觀上就讓很多人有了旅游興趣，有了消費(fèi)的欲望。

攜程推出高鐵旅游，目的是為了使旅行更加便利和精細(xì)化、差異化。高鐵為當(dāng)?shù)貛?lái)了游客和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也使得游客出行成本降低。

未來(lái)攜程將從大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用等方面，為高鐵周邊城市的建設(shè)，提出更多建議和發(fā)展模式參考。比如，攜程已經(jīng)和西安簽訂戰(zhàn)略合作，會(huì)將西安區(qū)域特色文旅資源與游客興趣點(diǎn)結(jié)合起來(lái)；另一方面我們也將以西安景區(qū)智慧化建設(shè)為支點(diǎn)，投資與運(yùn)營(yíng)并行。

聊攜程：為何“逆勢(shì)而為”布局線下

界面陜西：在“實(shí)體經(jīng)濟(jì)消亡論”比較喧囂的狀態(tài)下，作為國(guó)內(nèi)最大OTA平臺(tái)，攜程為何“逆勢(shì)而上”開(kāi)始布局線下門店？

梁建章：攜程布局線下門店主要有兩方面考慮，一方面是對(duì)線上產(chǎn)品的服務(wù)品質(zhì)延伸和補(bǔ)充，另一方面，是深度渠道下沉，這也是與攜程國(guó)際化對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略之一。我們預(yù)測(cè)，攜程未來(lái)網(wǎng)站成交金額會(huì)有超過(guò)50%的份額，來(lái)自三四線城市。

旅游作為重要的精神消費(fèi)，具有高客單價(jià)、重決策，以及強(qiáng)調(diào)服務(wù)體驗(yàn)的特點(diǎn)，用戶對(duì)于服務(wù)品質(zhì)的需求，決定了線下場(chǎng)景存在的意義重大。因?yàn)檫@能給消費(fèi)者實(shí)際的感官體驗(yàn)，他們可以更親身體會(huì)到服務(wù)。

對(duì)于攜程來(lái)說(shuō)，交通、住宿等板塊已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)市場(chǎng)份額，度假旅游市場(chǎng)的線上化程度相對(duì)較低，仍有待開(kāi)掘。從機(jī)票、酒店，到非標(biāo)、碎片化的當(dāng)?shù)赝鏄?lè)、門票，如何銷售旅游產(chǎn)品，攜程也在摸索。在此過(guò)程中，門店的重要性正在上升。

所以未來(lái)，攜程還會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，線上線下并舉、互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

界面陜西：你曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，攜程以用戶為中心的準(zhǔn)則出現(xiàn)偏差，那么你覺(jué)得偏差在哪里，如何樹(shù)立正確的方向？

梁建章：中國(guó)是個(gè)轉(zhuǎn)軌經(jīng)濟(jì)體，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型尚未完成。一種商業(yè)模式在發(fā)展過(guò)程中，遇到和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不匹配的監(jiān)管方式，企業(yè)的成本無(wú)法覆蓋，服務(wù)價(jià)值無(wú)法得到體現(xiàn)。攜程內(nèi)部反思的是，在這種困境之下，應(yīng)當(dāng)如何堅(jiān)持價(jià)值觀。有利于用戶，才會(huì)有利于攜程長(zhǎng)期發(fā)展，以客戶為中心是不能妥協(xié)的。

我們也一直在探索，怎么能夠把企業(yè)做得更好。但可以肯定的是，攜程會(huì)專注做旅行服務(wù)，涵蓋所有旅行當(dāng)中能想得到的服務(wù)。

未來(lái)攜程還有很大上升空間，因?yàn)槁糜螛I(yè)還是快速增長(zhǎng)的朝陽(yáng)行業(yè)。很少有行業(yè)能像旅游業(yè)這樣維持兩位數(shù)增長(zhǎng)（注：2017年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)同比增12.8%，國(guó)內(nèi)旅游收入同比增長(zhǎng)15.9%），在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，都將是這樣。

聊成才：年輕人還是應(yīng)該到一二線城市去

界面陜西：提起梁建章，很多人都說(shuō)，你是被攜程耽誤了的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，你怎么看待這種說(shuō)法？

梁建章：現(xiàn)實(shí)情況下，沒(méi)有任何一種職業(yè)和身份，能夠靠單一知識(shí)體系就能搞定，基本上都要求從業(yè)者具有廣泛學(xué)識(shí)，能夠把各方面的知識(shí)，整合運(yùn)用在自身所處的行業(yè)中。

就我來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域?qū)W習(xí)和研究，其實(shí)與管理攜程并不沖突。

把經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新方面的研究發(fā)現(xiàn)，運(yùn)用到企業(yè)管理中，為我?guī)?lái)更深遠(yuǎn)廣闊的視角；同時(shí)，我也在攜程實(shí)踐企業(yè)福利政策，鼓勵(lì)攜程女員工生育和更好平衡工作與家庭之間的關(guān)系。

界面陜西：15歲考入復(fù)旦少年班、20歲在美國(guó)喬治亞理工大學(xué)讀完碩士，29歲創(chuàng)立攜程，你就是大家口中常說(shuō)的“別人家的孩子”。從你自身經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，如何看當(dāng)下的教育成才模式？

梁建章：我們一直說(shuō)不要輸在起跑線上，這句話聽(tīng)起來(lái)好像有些刺耳，為什么呢？

雖然現(xiàn)在城市里小孩那么多額外作業(yè)，但是到18歲，他們高考的內(nèi)容，跟我30年前高考的內(nèi)容還是差不多的，所以結(jié)果就是：18年以后，他的素質(zhì)提升，并沒(méi)希望中的幅度那么大，但是家長(zhǎng)投入?yún)s增加了很多，那我們教育系統(tǒng)是否應(yīng)該反思，到底出現(xiàn)了什么問(wèn)題？

高昂的教育成本，導(dǎo)致的最直接后果就是，抑制了年青一代生育意愿，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì)，如果持續(xù)低生育，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致我國(guó)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力下降。因此，我們的教育工作者應(yīng)該從素質(zhì)教育多下功夫，提升教育質(zhì)的改變，而不是單純量的增加。

界面陜西：回到個(gè)人因素，在如何成就“更好的自己”的道路上，你有什么建議？

梁建章：創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的成功，一方面需要人才本身具備相應(yīng)的素質(zhì)，一方面也有賴于環(huán)境影響。這和人口年齡效應(yīng)、聚集效應(yīng)等有很大關(guān)系。

30歲是一個(gè)人創(chuàng)造力的分水嶺，我看好年輕的創(chuàng)新型人才，擁有一定的知識(shí)高度和知識(shí)廣度，懂得利用數(shù)據(jù)和技術(shù)等工具，擁有全球視野，具有好奇心，愿意鉆研和冒險(xiǎn)等，這些都是這個(gè)時(shí)代所需要的人才的必備特點(diǎn)。

而人口聚集效應(yīng)則決定了，只有當(dāng)年輕人口保持在一定規(guī)模時(shí)，才能增加出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)成功者的幾率，同時(shí)會(huì)在整個(gè)社會(huì)營(yíng)造出更加有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的氛圍。

對(duì)于有志向的年輕人來(lái)說(shuō)，他們要到一二線城市，因?yàn)槟抢锸莿?chuàng)新的熱土。到了這里才能獲得創(chuàng)新潛力的最大發(fā)揮。這些產(chǎn)業(yè)需要跨行業(yè)協(xié)作，好的企業(yè)基本上都在這個(gè)地方，打個(gè)比方就像國(guó)際航班不可能在中國(guó)遍地開(kāi)花，優(yōu)質(zhì)資源其實(shí)始終集中在一些大城市之中。

*本文來(lái)源：界面，作者：張偉，原標(biāo)題：《專訪梁建章：一二線安身，三四線立命》。