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據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，英國(guó)支線航空公司Flybmi突然宣布破產(chǎn)，導(dǎo)致歐洲的上百名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。

英國(guó)中部地區(qū)支線航司Flybmi表示，受到高昂燃油成本和英國(guó)脫歐帶來(lái)的不確定性影響，他們正在向政府申請(qǐng)破產(chǎn)。

該航空公司在網(wǎng)站上說(shuō)：“英國(guó)脫歐進(jìn)程帶來(lái)的不確定性，嚴(yán)重影響了我們的當(dāng)前貿(mào)易和未來(lái)前景，導(dǎo)致我們無(wú)法維系歐洲內(nèi)的飛行合同，并且缺乏在歐洲繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的信心?！?/p>

雖然英國(guó)預(yù)定于今年3月29日脫離歐盟，但是外界對(duì)于首相特雷莎·梅同歐盟商談的協(xié)議，能否得到英國(guó)議會(huì)的通過(guò)還存有嚴(yán)重懷疑。

Flybmi航空公司共運(yùn)營(yíng)17架客機(jī)，開(kāi)通至25個(gè)歐洲城市的航線。Flybmi航空主要運(yùn)行英國(guó)支線機(jī)場(chǎng)（阿伯丁、布里斯托爾、東米德蘭和紐卡斯?fàn)枺┲翚W洲大陸和斯堪的納維亞半島的目的地，包括布魯塞爾、杜塞爾多夫、法蘭克福、漢堡、慕尼黑、奧斯陸、巴黎和斯塔萬(wàn)格。此外，該航空公司還運(yùn)營(yíng)一條補(bǔ)貼嚴(yán)重的德里—倫敦斯坦斯特德航線。

目前，該航空公司在英國(guó)、德國(guó)、瑞典和比利時(shí)的雇傭人員共376名。該航空公司表示，將取消公司所有航班，建議旅客從信用卡發(fā)卡機(jī)構(gòu)、旅行社或者旅行保險(xiǎn)公司索取退款。雖然航司員工盡心奉獻(xiàn)，但該航司表示“做出這一不可避免的宣告讓人心情沉重?！?/p>

飛行員工會(huì)主席布萊恩·斯特拉頓（Brian Strutton）表示，區(qū)域航空公司Flybmi的倒塌“對(duì)于所有雇員來(lái)說(shuō)是一則具有毀滅性的新聞”，并且毫無(wú)預(yù)警。

“我們將立即采取措施保障Flybmi的飛行員權(quán)益，同公司董事和管理人員探討能否保住他們的工作?！彼固乩D說(shuō)。

就在該航空公司宣布倒閉的前一天，F(xiàn)lybmi仍然鼓勵(lì)旅客預(yù)定他們的機(jī)票——在推特上說(shuō)服旅客預(yù)定德國(guó)航線參加冬季運(yùn)動(dòng)。

2018年，F(xiàn)lybmi航空共執(zhí)飛2.9萬(wàn)架次航班，發(fā)送旅客達(dá)52.2萬(wàn)人次。這僅相當(dāng)于歐洲最大的廉價(jià)航空——瑞安航空一天半的運(yùn)輸量。

過(guò)去4個(gè)月間油價(jià)高企、票價(jià)走低，見(jiàn)證了一波歐盟航空公司的倒閉，包括冰島第一航空公司（Primera Air）、立陶宛小星球航空（Small Planet）、德國(guó)Azur航空、瑞士SkyWork航空、塞浦路斯深藍(lán)航空（Cobalt Air）以及英國(guó)Cello航空。

*本文來(lái)源：民航資源網(wǎng)，作者：Vincent，原標(biāo)題：《受脫歐不確定性波及，英支線航司Flybmi宣布破產(chǎn)》。