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    專(zhuān)車(chē)、訂餐、買(mǎi)票……隨著O2O（Online To Offline 線上到線下）模式的深入人心，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也越來(lái)越重視這個(gè)市場(chǎng)，紛紛秀出自己“最大誠(chéng)意”吸引用戶(hù)——砸錢(qián)加大補(bǔ)貼力度。日前，在Uber強(qiáng)大市場(chǎng)攻勢(shì)下，一直略顯低調(diào)的滴滴快的宣布推出“免費(fèi)坐快車(chē)”活動(dòng)，并將投入10億元進(jìn)行補(bǔ)貼。

    豪砸10億“拿下”專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)

    在專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域，Uber近段時(shí)間來(lái)的巨大市場(chǎng)攻勢(shì)讓人驚嘆不已，由此，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其或?qū)⒃谥袊?guó)市場(chǎng)取得真正的成功。這無(wú)疑讓同行“坐不住了”，合并后一直略顯低調(diào)的滴滴快的使出大招，宣布將砸10億元啟動(dòng)“滴滴快車(chē)全民體驗(yàn)月”活動(dòng)，在全國(guó)12個(gè)城市推出免費(fèi)坐快車(chē)活動(dòng)。

    據(jù)介紹，滴滴快車(chē)的產(chǎn)品形態(tài)類(lèi)似于Uber的人民優(yōu)步，目前已內(nèi)置在滴滴打車(chē)APP上，用戶(hù)可以通過(guò)APP內(nèi)的“快車(chē)”入口直接呼叫滴滴快車(chē)，整個(gè)叫車(chē)流程與叫出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)無(wú)異。據(jù)滴滴快的CEO程維透露，每位乘客均有兩次15元的免費(fèi)乘坐滴滴快車(chē)的機(jī)會(huì)。而據(jù)滴滴快的公布“免費(fèi)坐快車(chē)”活動(dòng)第一天的數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)天17點(diǎn)，“滴滴快車(chē)”全國(guó)的總訂單量已達(dá)1286925單。作為本次“免費(fèi)坐快車(chē)”活動(dòng)的參與城市之一，廣州當(dāng)?shù)氐牡蔚慰燔?chē)訂單在17點(diǎn)時(shí)達(dá)到了190175單，在所有參與活動(dòng)的城市中僅次于北京，排名第2位。

    滴滴快的如此任性的燒錢(qián)，讓不少行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到無(wú)力反抗。就在“免費(fèi)坐快車(chē)”推出后，另一家O2O出行應(yīng)用愛(ài)拼車(chē)則宣布將于近期停止服務(wù)，愛(ài)拼車(chē)創(chuàng)始人楊洋在接受媒體采訪時(shí)坦承“行業(yè)格局已定”。

    生活服務(wù)市場(chǎng)燒錢(qián)“路漫漫”

    相比專(zhuān)車(chē)出行領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，范圍更為廣闊的生活服務(wù)與O2O結(jié)合則引爆了市場(chǎng)的極大想想空間。無(wú)論是信息分類(lèi)網(wǎng)站58同城和趕集還是新軍河貍家，都開(kāi)始將大把的鈔票投入到生活服務(wù)O2O市場(chǎng)當(dāng)中。

    就在滴滴快的投10億穩(wěn)定市場(chǎng)格局的同時(shí)，美業(yè)O2O平臺(tái)河貍家也宣布補(bǔ)貼投入1億元，開(kāi)啟美業(yè)O2O領(lǐng)域內(nèi)有史以來(lái)最大規(guī)模的一次針對(duì)用戶(hù)的補(bǔ)貼計(jì)劃。從5月25日起，北京、上海、深圳、杭州、成都、廣州的河貍家用戶(hù)可以超低價(jià)格享受美麗上門(mén)服務(wù)。

    據(jù)公開(kāi)資料顯示，河貍家4月份宣布新一輪融資5000萬(wàn)美金到賬，其創(chuàng)始人雕爺曾在接受采訪時(shí)透露，未來(lái)將繼續(xù)燒錢(qián)進(jìn)行市場(chǎng)擴(kuò)張，目前的任務(wù)就是迅速增加規(guī)模。由此可見(jiàn)，河貍家此次巨額補(bǔ)貼是必然之舉。就如同李開(kāi)復(fù)在日前一場(chǎng)公開(kāi)演講中談到：“在非常巨大的市場(chǎng)，領(lǐng)跑者的優(yōu)勢(shì)非常顯著，所以砸錢(qián)是一個(gè)值得的賭注。”與其他O2O領(lǐng)域一樣，美業(yè)O2O前期需要大量燒錢(qián)培育市場(chǎng)和用戶(hù)。事實(shí)上，早在2014年，河貍家創(chuàng)始人雕爺就豪言每月燒掉1000萬(wàn)元人民幣。隨著品類(lèi)的擴(kuò)大和市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)張，這一數(shù)字還在增長(zhǎng)。

    平臺(tái)營(yíng)收與虧損“齊飛”

    不設(shè)上限的補(bǔ)貼燒錢(qián)，一方面使得市場(chǎng)份額不斷加大營(yíng)收不斷增加，另一方面卻是遇到不可避免的企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力，在生活服務(wù)O2O大戰(zhàn)越演越烈的同時(shí)，不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則開(kāi)始面臨著市場(chǎng)擴(kuò)張過(guò)程中的陣痛和選擇。

    據(jù)58同城日前發(fā)布的2015年第一財(cái)季未審計(jì)財(cái)報(bào)顯示，58同城第一財(cái)季總營(yíng)收為8710萬(wàn)美元，較去年同期增長(zhǎng)80.5%；凈虧損5240萬(wàn)美元，去年同期則實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)230萬(wàn)美元。58同城方面表示，虧損主要受春節(jié)期間為分類(lèi)信息廣告投放高峰的影響，而高達(dá)6190萬(wàn)美元的廣告費(fèi)用主要用于廣告投放及58到家的推廣。

    58同城的重金投入，換來(lái)了營(yíng)收的猛增。與此同時(shí)，另一家分類(lèi)信息網(wǎng)站趕集網(wǎng)同樣也通過(guò)燒錢(qián)獲得了業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。趕集網(wǎng)招聘數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的2015年第一季度，趕集網(wǎng)招聘業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)幅度超過(guò)200%，招聘流量增長(zhǎng)達(dá)150%，簡(jiǎn)歷量增長(zhǎng)400%。據(jù)趕集網(wǎng)方面介紹，趕集網(wǎng)從2012年起布局藍(lán)領(lǐng)招聘，2013年趕集招聘營(yíng)收為2億，到2014年招聘營(yíng)收達(dá)7.68億，增速超過(guò)300%。

    在燒錢(qián)的同時(shí)，對(duì)業(yè)務(wù)的延伸也成為了不少O2O企業(yè)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的策略，在出行領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)之下，分時(shí)共享租車(chē)平臺(tái)寶駕租車(chē)就開(kāi)始式進(jìn)入自駕游市場(chǎng)啟動(dòng)自有自駕游俱樂(lè)部“寶駕自駕游軍團(tuán)”?！澳壳白择{游人次的高增長(zhǎng)主要依賴(lài)于車(chē)主這一群體的高頻次參與，基于租車(chē)的自駕游空間同樣很大?！睂汃{租車(chē)CEO李如彬在接受記者采訪時(shí)就表示，寶駕租車(chē)涉足自駕游的目的并不是為了和各類(lèi)自駕游俱樂(lè)部爭(zhēng)奪市場(chǎng)，而是希望通過(guò)攜手放大租車(chē)自駕游的消費(fèi)場(chǎng)景來(lái)實(shí)現(xiàn)租客租車(chē)頻率的增加，從而實(shí)現(xiàn)品牌美譽(yù)度和用戶(hù)黏性的提升。