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天津航空上半年虧損超17億,有消費(fèi)者半年退款未到賬

大交通 本文作者:張紫祎 2020-09-27
天航還背負(fù)著兩筆金額分別超3億元的借款。

等待了近10天后,消費(fèi)者小魚(yú)(化名)收到了天津航空的退款。不過(guò),似乎并不是所有的消費(fèi)者都像小魚(yú)這么幸運(yùn)。

記者在多個(gè)平臺(tái)上注意到,近段時(shí)間以來(lái),關(guān)于天津航空遲遲不退款的相關(guān)投訴頗多,消費(fèi)者等待退款的時(shí)長(zhǎng)從兩個(gè)月到半年多不等。

9月份退款訴求近40條 有消費(fèi)者半年未收到退款

9月4日,因臺(tái)風(fēng)原因航班未起飛,消費(fèi)者小魚(yú)改簽了機(jī)票并退訂了行李額,向天津航空提交了退款申請(qǐng)。小魚(yú)稱(chēng),本來(lái)想問(wèn)一下買(mǎi)的托運(yùn)額能不能直接轉(zhuǎn)到改簽的航班,但多次打客服電話都打不通,一直說(shuō)在轉(zhuǎn)接,等不到人工客服。

幸運(yùn)的是,等待了近10天后的9月13日,小魚(yú)收到了天津航空的退款。不過(guò),似乎并不是所有的消費(fèi)者都像小魚(yú)一樣能較快的收到退款。

記者在黑貓投訴平臺(tái)上發(fā)現(xiàn),僅9月份以來(lái),關(guān)于天津航空遲遲不退款的相關(guān)投訴就有近40條,且消費(fèi)者等待天津航空的退款時(shí)長(zhǎng)從兩個(gè)月到半年多不等。不僅如此,在天津航空的微博評(píng)論下,也不時(shí)能看到關(guān)于消費(fèi)者要求天津航空盡快退款的評(píng)論。

此外,記者在一名消費(fèi)者的投訴中發(fā)現(xiàn),8月7日,該消費(fèi)者收到了天津航空發(fā)來(lái)的一條短信,短信內(nèi)容為:【天津航空】尊敬的旅客,關(guān)于您票款催促的訴求天津航空已受理。一方面疫情爆發(fā)期間產(chǎn)生大量退票需求,截至目前尚余十余萬(wàn)單待處置;另一方面由于我司所在總部防控等級(jí)較高,根據(jù)防疫需要自4月中旬起階段性復(fù)工復(fù)產(chǎn),工作人員在后臺(tái)根據(jù)退票提交的時(shí)間依次為廣大旅客辦理退票業(yè)務(wù),感謝您的理解與耐心等待,祝您生活愉快。

圖片來(lái)源:消費(fèi)者截圖

對(duì)于天津航空遲遲不退款一事,有聲音表示,或與疫情沖擊、天津航空資金不足等情況有關(guān)。中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)就上述疑問(wèn)以及截至目前尚待處理的退票數(shù)量、金額致函天津航空,截至發(fā)稿未收到回復(fù)。

上半年凈利虧損17億 2018年開(kāi)始轉(zhuǎn)型低成本發(fā)展

公開(kāi)資料顯示,天津航空是總部位于中國(guó)天津的一家民用支線航空公司,前身是大新華快運(yùn)航空有限公司,由海南航空集團(tuán)有限公司、天津保稅區(qū)投資有限公司以及海南航空股份有限公司共同出資組建,基地設(shè)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。今年上半年,天津航空資產(chǎn)總額合計(jì)548.12億元,負(fù)債總額為425.23億元,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.1億元,凈利潤(rùn)為虧損17.41億元。

其實(shí),這不是近幾年來(lái)天津航空首次現(xiàn)業(yè)績(jī)虧損。數(shù)據(jù)顯示,2018年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收129.97 億元,凈利潤(rùn)為虧損13.24億元。

當(dāng)年,公司還欲向低成本發(fā)展轉(zhuǎn)型,并宣布,自乘機(jī)日期2018年10月28日(含)起,為購(gòu)買(mǎi)不同類(lèi)型機(jī)票的旅客提供不同額度的免費(fèi)托運(yùn)行李服務(wù),消費(fèi)者可根據(jù)自身需求,通過(guò)天津航空官網(wǎng)、值機(jī)柜臺(tái)按需購(gòu)買(mǎi)逾重行李額度;同時(shí),除尊享經(jīng)濟(jì)艙外,其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食。海航控股在2018年年報(bào)中也表示,將以天津航空為試點(diǎn),探索遠(yuǎn)程航線低成本發(fā)展模式。

除了業(yè)績(jī)虧損外,記者還注意到,今年上半年,天津航空還有兩筆金額分別超3億元的借款,擔(dān)保到期日分別為2021年6月30日和2023年4月22日,擔(dān)保方為海航控股。

天津航空此前曾為海航控股的控股子公司,2019 年11月,海航控股將所持天津航空的48%股權(quán)轉(zhuǎn)讓予關(guān)聯(lián)方海航航空集團(tuán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格為66.85億元。至此,海航控股持有天津航空股份比例變?yōu)?7.82%。

公開(kāi)資料顯示,海航控股于1993年1月成立,主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)(含港澳)航空客貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù),與航空運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù),航空旅游等。

*本文來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng),作者:張紫祎,原標(biāo)題:《天津航空上半年虧損超17億 有消費(fèi)者半年退款未到賬》。

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