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日本國土交通省28日公布了對受新冠疫情影響而經(jīng)營惡化的航空公司與機(jī)場運(yùn)營公司的支援舉措。主要內(nèi)容是對于從各航空公司征收的機(jī)場使用費(fèi)，今年8月至明年2月共7個月的份額暫緩征收。緩征金額預(yù)計達(dá)到480億日元（約合人民幣31億元）。
例如旗下?lián)碛腥毡究蛰數(shù)腁NA控股公司2020財年（2020年4月至2021年3月）合并財報的凈利潤預(yù)期為虧損5100億日元，將創(chuàng)最糟糕紀(jì)錄等，航空業(yè)所處環(huán)境嚴(yán)峻，國交省認(rèn)為有必要加強(qiáng)支援。
機(jī)場使用費(fèi)除降落費(fèi)和停機(jī)費(fèi)外，還包括管制設(shè)施使用費(fèi)和用于保安措施的保安費(fèi)。支援舉措中，管制設(shè)施使用費(fèi)和保安費(fèi)將暫緩征收。此外，國交省此前已宣布在中央政府管理的羽田、那霸等14座機(jī)場以及與自衛(wèi)隊共用的7座機(jī)場，減免國內(nèi)航班降落費(fèi)和停機(jī)費(fèi)的45%，基于該措施的支付部分也是暫緩征收的對象。
國交省將把降落費(fèi)的計算方式改為根據(jù)每個航班的乘客數(shù)來計算。此舉旨在在旅客需求未恢復(fù)期間，減輕航空公司的支付負(fù)擔(dān)。以往則是根據(jù)飛機(jī)的重量來計算。
為了助推把客機(jī)活用為貨機(jī)，還將破例允許在客艙裝載貨物。在支援航空公司資金周轉(zhuǎn)方面，將提前發(fā)行中部國際機(jī)場的政府擔(dān)保債券。在實(shí)現(xiàn)了民營化的機(jī)場，則探討響應(yīng)企業(yè)方面的要求，延長運(yùn)營期間等。此外，還暫緩征收機(jī)場大樓公司的土地使用費(fèi)。
由于運(yùn)航減少，機(jī)長和飛行員可能無法維持所必需的資格，國交省將推進(jìn)修改相關(guān)規(guī)定，例如暫時放寬飛行經(jīng)驗(yàn)等必要條件。
*本文來源：共同網(wǎng)，原標(biāo)題：《日本公布支援航空業(yè)舉措 緩征機(jī)場使用費(fèi)》。
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