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訂票退票改簽難維權(quán)難,多個航空公司陸續(xù)下架“隨心飛”

大交通 本文作者:周丹 2021-04-09
“隨心飛”產(chǎn)品逐漸淡出市場,應該是大勢所趨。

只要購買“隨心飛”機票套餐,就能在一段時間內(nèi)、一定條件下,不限次數(shù)飛行。去年疫情以來,多家航空公司推出了類似的新業(yè)務,頗受旅游愛好者和商務人士的歡迎。不過,最近不少網(wǎng)友表示,買了機票一再遭遇航班取消,有時甚至買不到機票,或者退票被判定為違規(guī),靈活的“隨心飛”完全變成了“鬧心飛”。

市民吐槽使用體驗不太好

由于工作原因,武漢市民朱琴(化名)經(jīng)常需要坐飛機出行。去年“618”大促,她購買了一家航空公司的“周末隨心飛”套餐,花費大約3300元,可享受半年無限次乘坐該航空公司旗下的經(jīng)濟艙周末暢飛全國的特惠。

“其實一開始訂票很順利,但第二次使用‘隨心飛’服務時,怎么都買不了票?!敝烨侔l(fā)現(xiàn),用第三方平臺訂購相同航班,卻成功了。這讓她很難接受。她多次聯(lián)系航空公司客服,問題始終沒有解決。并且,這種情況在隨后的訂票過程中多次出現(xiàn)。

另一武漢市民劉星(化名)介紹,他也購買了“隨心飛”套餐,但后續(xù)多次出現(xiàn)訂票不成功,或退改簽出問題的情況,消費體驗并不好。

劉星介紹,去年因疫情影響,他臨時取消了武漢到成都的航班,結(jié)果卻被判定為違規(guī),他覺得很不合理。

昨日,記者登錄黑貓投訴查詢“隨心飛”相關投訴發(fā)現(xiàn),截至4月8日晚7時,關于各大航空公司“隨心飛”投訴一共423條,大多數(shù)顧客進行投訴的原因是 “訂票難”“退款難”“維權(quán)難”等。

許多網(wǎng)友表示,“隨心飛”很難買到想要的航段,已變成了“鬧心飛”。

購買協(xié)議上限制條件較多

2020年6月18日,由中國東方航空(下簡稱東航)推出的第一款3322元“周末隨心飛”產(chǎn)品,迅速吸引了大眾的關注與搶購。隨后,國內(nèi)多家航空公司也陸續(xù)模仿推出了多款類似產(chǎn)品,其中還有中國南方航空(下簡稱南航)推出的“快樂飛”產(chǎn)品和深圳航空推出的“城市悠游卡”等。

昨日,記者咨詢東航客服了解到,“周末隨心飛”購買后,有效期為180天,如果超出這個時間就無法訂票。此外,根據(jù)購買協(xié)議,如果要退票,必須提前4天申請,否則會被判定違規(guī)。累計違規(guī)達到三次,該產(chǎn)品就會自動失效。

對于部分消費者反映的訂不到票的情況,客服解釋,周末所有東航直飛航班,“周末隨心飛”用戶都可以來預約經(jīng)濟艙座位,但前提是必須提前五天,并且不包括起飛當天。可能是部分用戶不清楚使用規(guī)則,造成了誤會。

有網(wǎng)友表示,去年疫情期間,“隨心飛”類產(chǎn)品為航空公司穩(wěn)定現(xiàn)金流、回籠資金,解了一定的燃眉之急,但隨著航空業(yè)的全面復蘇,出行市場的急速回暖,購買這些產(chǎn)品的消費者,頻繁發(fā)起投訴,應該引起航空公司的重視。

未來相關產(chǎn)品可能淡出市場

記者查詢后發(fā)現(xiàn),相較吸引力十足的宣傳海報及資料,航空公司多將產(chǎn)品的詳細使用規(guī)定放在“隨心飛”類產(chǎn)品的購買協(xié)議中,不詳細閱讀相應條款的情況下,消費者很難了解到產(chǎn)品在使用中存在著哪些注意事項。

4月6日,網(wǎng)友林女士購買南航“快樂飛2.0”后遭遇14次航班變動一事引起了廣泛關注,南航客服曾回應媒體稱:“不會因為是快樂飛兌換的機票而區(qū)別對待乘客,今年二三月份航班變動比較頻繁是整體的現(xiàn)象?!睂τ诹峙繂未纬鲂凶疃嘟?jīng)歷了三次航班變動的情況,南航客服表示屬于正常情況,航班變動超過五六次的情況也有發(fā)生過。

記者還注意到,自3月31日以來,多家航空公司的“隨心飛”類產(chǎn)品都陸續(xù)下線不再銷售。近期僅有東方航空新推出了一款“鵬程萬里行”產(chǎn)品,在限定里程的情況下允許消費者自由選擇出行航次,售價也相較之前產(chǎn)品有所提高。

業(yè)內(nèi)人士分析,不管是哪家航空公司的產(chǎn)品,“隨心飛”都是一個階段性產(chǎn)物。既然是階段性產(chǎn)物,“隨心飛”的周期就會有很多限制。隨著疫情防控形勢持續(xù)向好、民航市場的逐步恢復,“隨心飛”產(chǎn)品逐漸淡出市場,應該是大勢所趨。

*本文源:楚天都市報,作者:周丹,原標題:《訂票退票改簽難維權(quán)難 多個航空公司陸續(xù)下架  “隨心飛”咋變成了“鬧心飛”》。

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