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登錄電影《不見不散》讓國人認(rèn)識了房車。近幾年,隨著國人生活水平的提高,房車旅游逐漸升溫并呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。
2002年,房車開始正式引入中國進行生產(chǎn)。2009年12月,《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》把旅游房車納入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄。2011年,《中國旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》提出要積極鼓勵發(fā)展自駕車旅游,加快完善自駕車營地、房車宿營地等與休閑旅游新需求相適應(yīng)的設(shè)施和服務(wù)。房車旅游及其發(fā)展不可阻擋地進入了行業(yè)乃至政府的視線,并成為焦點之一。
2014年6月,第80屆世界汽車房車露營大會暨首屆中國汽車房車露營大會在北京龍灣國際露營公園舉辦,成為房車旅游發(fā)展的一個標(biāo)志性事件。日前,第二屆中國自駕游與房車露營大會又在北京舉辦。從初遇房車到納入產(chǎn)業(yè)目錄,從積極發(fā)展到兩次露營大會,房車及其營地的發(fā)展態(tài)勢可見一斑,同時這也不能不說是自駕游日益受到人們青睞的結(jié)果。這些事件是否意味著房車旅游的春天來了呢?答案是肯定的。
房車主要有拖掛式和自行式兩種類型,兼具“房”與“車”兩大功能,是一種可移動、具有居家必備設(shè)施的車種。我國持有房車的主要是房車租賃公司、房車營地、企業(yè)自用和個人。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,在2007年,我國房車的保有量僅為1550輛,但2010年即快速達到4000輛,2011年增加到5000輛,2012年和2013年我國旅居車的保有量分別為6000和8000輛。有媒體報道稱,截至2014年底,全國各類房車保有量超過1萬臺,今年有望突破4萬臺。而在美國,房車的保有量已經(jīng)接近了千萬輛,在日韓等國家,房車的保有量也有幾十萬輛。從保有量的數(shù)據(jù)看,中國房車的發(fā)展可以說是遠遠落后于歐美等發(fā)達國家和地區(qū)。其實,這更說明我國的房車市場具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?br style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, 宋體, SimSun; font-size: 14px; line-height: 24px; white-space: normal;"/>房車市場的發(fā)展,離不開龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略部署和示范帶動。在這一點上,首旅集團無疑走在了前面,并將扮演重要的行業(yè)引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)建立者的角色。第80屆世界汽車房車露營大會暨首屆中國汽車房車露營大會在北京龍灣國際露營公園舉辦,就是首旅發(fā)力房車市場的精彩亮相。首旅集團不僅是龍灣兩屆房車露營大會的主辦方,還明確提出未來將以首旅斥兩億元打造的延慶龍灣國際露營公園為樣本、“母港”,交由首旅集團旗下全資子公司——華龍旅游實業(yè)發(fā)展總公司(以下簡稱“華龍”)以“金蝸牛露營”品牌,在全國多地逐步建設(shè)品牌連鎖露營地。華龍計劃在未來五年內(nèi),在全國各地建成50個露營地并投入運營,將覆蓋西南的云南、貴州、四川,西北的甘肅、青海、新疆,以及內(nèi)蒙古、北京、海南等地,并可以為自駕車的游客提供補給和其他服務(wù)。
作為我國最大的綜合型旅游集團之一,首旅通過華龍在房車旅游和房車營地建設(shè)領(lǐng)域的一系列動作,頗具戰(zhàn)略眼光。如同龍灣國際露營公園打造房車營地品牌,以后幾乎就是房車營地標(biāo)準(zhǔn)的建立者一樣,首旅此舉也勢必在全國迅速確立行業(yè)引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)建立者的角色。然而,房車營地建設(shè)畢竟需要統(tǒng)籌謀劃和全面布局,眾多大型國企也都在躍躍欲試甚至參與其中,要想真正確立領(lǐng)軍地位,當(dāng)然需要快速在全國布局、鋪網(wǎng)。
理念先行,重磅入市。全國布局鋪網(wǎng)的確需要強大的客源市場支撐,但房車旅游的爆發(fā)其實已經(jīng)不再遙遠。遙想1995年,各大媒體的話題都是“家用轎車離我們還有多遠?”沒想到兩三年之后就變成現(xiàn)實,更沒想到今日汽車市場之盛況。房車旅游的發(fā)展趨勢已經(jīng)非常明確,市場先機是留給有準(zhǔn)備和有實力的企業(yè)。房車露營大會這樣的活動受到房車愛好者的熱情追捧,就是生動有力的例證,將有助于房車更快駛?cè)雽こ0傩占?。房車旅游這個新興市場,需要首旅這樣的大企業(yè)穩(wěn)準(zhǔn)狠地快速重磅切入。
營地連鎖,景區(qū)聚合。房車之所以受追捧,是因為其能夠讓人們帶著“家”去享受沿途的風(fēng)景;房車營地之所以有必要,是因為它能為旅途勞累的人們提供一份別樣的戶外生活體驗,或是為房車提供一個停靠休息的溫暖港灣。如果沒有足夠吸引人的一路風(fēng)景,想必也沒有人愿意長途跋涉,只為了尋找一個“停車場”,到車?yán)镒∫蛔?,在野外停一停。因此,房車營地需要密切與景區(qū)及休閑項目聚合,產(chǎn)生放大效應(yīng)。同時,房車營地只有連鎖才有價值,前些年經(jīng)濟型酒店的爆發(fā)性發(fā)展就是一個可資借鑒的經(jīng)典案例。
總結(jié)經(jīng)驗,制定標(biāo)準(zhǔn)。敢于第一個吃螃蟹的人固然了不起,但是能夠把吃螃蟹的方法和體會分享給大家,才會得到更多的認(rèn)可和尊重。也就是說,首旅集團通過華龍發(fā)力房車及營地市場的一系列動作能夠樹立其先鋒形象,但若真想成為領(lǐng)軍者,還需盡快在前人的基礎(chǔ)上,思考制定、規(guī)范房車營地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),思考房車旅游的運作模式,并在與后來者們的適度分享和激烈競爭中不斷完善和提升。
房車露營是休閑旅游發(fā)展大方向之一,也符合當(dāng)前旅游業(yè)態(tài)發(fā)展的潮流。相信首旅及其所屬華龍等企業(yè)能夠穩(wěn)扎穩(wěn)打,帶動中國房車及房車營地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為廣大房車及自駕游愛好者提供更多更好的旅途體驗。