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Uber的成功法則給創(chuàng)業(yè)者的啟發(fā)

大交通 本文作者:阿沫 2015-07-27
共享經濟的熱潮席卷全球,代表企業(yè)Uber也一時間變成了創(chuàng)業(yè)者們爭相模仿的商業(yè)模式,但是,需要創(chuàng)業(yè)者三問自己的是:1、你的目標市場是否與 Uber 有類似的商業(yè)特征?2、你選擇的是什么樣的垂直細分市場?3、你的APP是否存在低效率的模塊需要優(yōu)化?

Uber 的成功無疑讓創(chuàng)業(yè)圈中不少人看到了新商機,一時間「共享經濟」的熱潮席卷全球,催生了各種各樣「XX 領域的 Uber」——只要核心業(yè)務帶著點分享性質,創(chuàng)業(yè)者們都樂意將自己的產品冠上和 Uber 相關的稱號,仿佛這層關聯(lián)性,能讓自家產品離成功更近一些。

然而,概念和 Uber 相似顯然還不夠,想要成功的復制者,你還有不少需要了解的事。

1. 你的目標市場是否與 Uber 有類似的商業(yè)特征?

「XX 領域的 Uber」無非是指參考了 Uber 的運營方式,在各個垂直細分市場上,通過 O2O 服務的完善,來提升各個產業(yè)價值鏈的效率。亦即,Uber 類產品主打的,是當線上產生需求的時候,線下服務能夠即時提供到位,當然這只是籠統(tǒng)的概念介紹,實際上不同的服務,對應的可能會是不同的表現(xiàn)形態(tài)。

總而言之,當人們說起「XX 領域的 Uber」時,對應的細分市場一般有如下幾種供需特征:

(1)對平臺整體而言,供應方較為靈活,而平臺提供的服務主要側重對需求對聚合。

(2)無預約功能,當前需求不會對服務供應方產生預規(guī)劃作用,避免引起效率降低。

(3)需求方不會對服務供應方進行具體選擇,平臺可通過分析調控來達到最優(yōu)狀況。

(4)平臺提供的服務具備標準工作流,供需雙方無需進行多級選擇,從而提升效率。

2. 你選擇的是什么樣的垂直細分市場?

雖說在其他行業(yè)也有試圖復制 Uber 模式的創(chuàng)業(yè)者,不過想緊跟 Uber 腳步的創(chuàng)業(yè)公司也不在少數(shù),連選擇的細分市場也與 Uber 相似,大多與交通運輸服務沾親帶故——不管怎么說,名字或者口號里帶個「Uber」也是容易讓人聯(lián)想起出租運輸?shù)穆毮堋?/p>

不論你是想要和 Uber 在運輸服務領域一爭高下,或者是在其他領域復制 Uber 的成功,業(yè)界許多提供 SAAS(Software-as-a-Service)解決方案的公司都將能幫你解決商業(yè)模式的實現(xiàn)問題。

然而,如果你想更加深入這類商業(yè)模式,那么你必須找到更為優(yōu)化的解決方案,用以實現(xiàn)「匹配規(guī)劃」、「跟蹤評價」、「提醒」、「支付」、「聚合」、以及「用戶數(shù)據(jù)維護」這些復雜的功能模塊的協(xié)同。并且,這些功能模塊中,有些還應該針對你所選擇的市場、你所提供的服務來進行特定的設計開發(fā)。

3. 按需響應應用(On-Demand App)的發(fā)展過程

縱觀按需響應類 App 的發(fā)展階段,我們可以看到,不論其運營模式是否與 Uber 相似,這些 App 主要經歷了如下四個階段:發(fā)現(xiàn)市場、穩(wěn)固市場、提升效率、并最終達到規(guī)?;?/p>

在各個發(fā)展階段,創(chuàng)業(yè)者需要做出判斷,對于日交易量少于 1000 的市場,是要舍棄還是花更多的經歷去維護去穩(wěn)固?對于已經有了高度優(yōu)化的物流框架的市場,是否可判斷為完成了規(guī)?;?/p>

這些問題都是創(chuàng)業(yè)者去要思考,要準備面對的問題。

分析到這里,我們可以看到,想要做個優(yōu)秀的 Uber 類產品,需要準備的可不少,除了以上提到的規(guī)劃類分析,還需要有個靠譜的平臺,配上定位精準的服務……

這些可都是需要資金投入的——單區(qū)域單日交易量在 500-1000 的平臺大約需要投入 10-20 萬美元費用,根據(jù)平臺數(shù)量、商業(yè)模式的不同進而有所變動;而在服務方面,如果你想提供的服務跟 Uber 有一定的差異,那么你很可能需要砍掉一些累贅功能,再添上一些更匹配的模塊……

做個好應用不容易,想要復制 Uber 的成功也不是那么容易的,有充足的準備,才能在通往創(chuàng)業(yè)成功的路上走的更遠。


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