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登錄在線旅游網(wǎng)站去哪兒日前向中國商務(wù)部反壟斷局遞交文件,認(rèn)為攜程收購藝龍交易涉嫌違反《中華人民共和國反壟斷法》及其相關(guān)法規(guī),并且該交易已觸及相關(guān)國家規(guī)定中的申報門檻,卻未按規(guī)定向商務(wù)部申報。
這是在中國市場上,繼滴滴、快的合并和58同城收購趕集網(wǎng)之后第三起涉及互聯(lián)網(wǎng)反壟斷問題的并購案。
據(jù)財新記者獲悉,商務(wù)部反壟斷局監(jiān)察執(zhí)法處已收到北京趣拿軟件科技有限公司(即去哪兒網(wǎng)的營運(yùn)公司——編者注)相關(guān)舉報,但目前還未明確是否受理。
攜程(NASDAQ:CTRP)與藝龍(NASDAQ:LONG)是中國最大的兩家在線旅游網(wǎng)站。今年5月,藝龍當(dāng)時的最大股東Expedia的全資子公司Expedia Asia Pacific-Alpha, Ltd.宣布將其持有的藝龍62.4%的股份全部轉(zhuǎn)讓給四家公司:即攜程全資持有的C-Travel國際有限公司、鉑濤集團(tuán)的關(guān)聯(lián)公司Keystone Lodging Holdings Ltd.、Keystone間接持有的子公司Plateno和茂盛控股公司(Luxuriant Holdings Ltd.)。交易完成后攜程成為藝龍第一大股東。
去哪兒(NASDAQ:QUNR)認(rèn)為,上述合并后,攜程與藝龍在在線酒店預(yù)訂市場中的合計份額超過50%。而且攜程在這樁股權(quán)交易后獲得了藝龍公司的實(shí)際控制權(quán),構(gòu)成經(jīng)營者集中,觸及了《國務(wù)院關(guān)于經(jīng)營者集中申報標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》(下稱”529號令”)中設(shè)置的申報門檻。但截至目前未按規(guī)定向商務(wù)部申報。
此外,去哪兒還稱,攜程在控制藝龍后在市場形成壟斷優(yōu)勢,并借此對酒店業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)海缶频瓴慌c去哪兒合作,或不給去哪兒最低價格,涉嫌對去哪兒形成了欺壓。
來自去哪兒的消息人士透露,在上海、重慶、云南、四川、貴州、江蘇、浙江、海南、福建和廣東地區(qū)的酒店都有類似現(xiàn)象發(fā)生。去哪兒方面稱,以位于成都的兩家酒店為例:其中一家被攜程要求從去哪兒網(wǎng)全面下線,該酒店配合后攜程將該酒店放在搜索第一頁第一位;而另一家酒店因拒絕與攜程獨(dú)家合作,攜程遂降低其排名,并將該酒店三年前的差評置于點(diǎn)評首頁,好評置于末頁。
去哪兒在舉報中請求商務(wù)部對交易進(jìn)行立案調(diào)查,采取停止實(shí)施集中、限期處分股份或資產(chǎn)、限期轉(zhuǎn)讓營業(yè)及罰款等措施,以消除交易對競爭產(chǎn)生的不利影響。
攜程則在給財新記者的回復(fù)中稱,攜程戰(zhàn)略投資藝龍后,僅為藝龍眾多股東之一,是藝龍的少數(shù)股東。
攜程認(rèn)為中國旅行市場規(guī)模巨大,攜程和藝龍各自的市場份額都還非常小,目前兩家加起來占整個國內(nèi)旅游市場的份額不到5%,不足以對整個市場產(chǎn)生影響。
另外,攜程還表示,對于去哪兒網(wǎng)多項并購行為涉嫌未申報一事,也會向有關(guān)部門提出正式舉報。
焦點(diǎn)之一:攜程是否已經(jīng)實(shí)質(zhì)控股藝龍
近兩年來,中國在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域并購加劇,隨之而來的是互聯(lián)網(wǎng)反壟斷話題受到高度關(guān)注。
今年2月14日,滴滴、快的宣布合并。兩天后,作為滴滴、快的競爭對手的易到用車向中國商務(wù)部、國家發(fā)改委舉報,稱兩家公司的合并沒有按照“529號令”進(jìn)行申報,請求有關(guān)部門立案調(diào)查并禁止兩家公司合并。
此次去哪兒的做法與易到如出一轍。其主要特點(diǎn)在于,舉報并未直接指向攜程在相關(guān)市場是否已經(jīng)構(gòu)成壟斷(即擁有市場支配地位),而是指責(zé)其程序違法,即交易未按照529號令的要求向有關(guān)部門申報。
在此案中受聘于去哪兒的高朋律師事務(wù)所律師姜麗勇告訴財新記者,法院在判定一家公司是否擁有、濫用市場支配地位的過程中,需要法官結(jié)合多種證據(jù)在主觀上做出判斷,非常復(fù)雜。相比較下,判定交易在程序上違法要容易得多。
判定企業(yè)是否需要申報有一個先決條件,即是否出現(xiàn)經(jīng)營者集中現(xiàn)象。根據(jù)529號令,“經(jīng)營者通過取得股權(quán)或者資產(chǎn)的方式取得對其他經(jīng)營者的控制權(quán)”就屬于經(jīng)營者集中。 在此基礎(chǔ)上,如果“參與集中的所有經(jīng)營者上一會計年度在中國境內(nèi)的營業(yè)額合計超過20億元人民幣,并且其中至少兩個經(jīng)營者上一會計年度在中國境內(nèi)的營業(yè)額均超過4億元人民幣”,就必須事先向國務(wù)院商務(wù)主管部門申報,否則不得實(shí)施集中。
如前文所述,在5月交易完成后,攜程全資子公司C-Travel就已經(jīng)是藝龍最大股東,持有藝龍36.36%的股權(quán)和47.72%的投票權(quán);鉑濤集團(tuán)控制的Keystone和Plateno共獲藝龍22.32%的股權(quán)和29.30%的投票權(quán);茂盛公司擁有3.72%的股權(quán)和4.88%的投票權(quán)。
然而在去哪兒看來,這四家公司的關(guān)系并不簡單。去哪兒方面稱,鉑濤集團(tuán)聯(lián)席董事長鄭南雁曾就職于攜程,先后任職副總裁兼華南區(qū)總經(jīng)理、市場營銷副總裁。在2013年鄭南雁等人共同組建鉑濤酒店集團(tuán)時,攜程擁有Keystone公司4%的股份。
而代表茂盛公司在5月交易中簽字的王利群,同時身為磐石資本的董事長,而磐石資本又在2013年與攜程等機(jī)構(gòu)共同組建了天海郵輪公司(SkySea Holding International Ltd.)。
去哪兒還指出,根據(jù)披露文件,5月交易完成后,藝龍董事會成員從11名減少至10名,其中5名由新股東指派,分別為王勝利、孫茂華、王利群、吳亦泓和鄭南雁。除了鄭南雁和王利群,孫茂華現(xiàn)任攜程執(zhí)行副總裁兼大住宿事業(yè)部CEO;王勝利在其創(chuàng)立的北京現(xiàn)代運(yùn)通訂房中心被攜程收購后,曾任攜程網(wǎng)副總裁;吳亦泓現(xiàn)任如家酒店集團(tuán)首席戰(zhàn)略官,而攜程截至2014年底持有如家大約15.1%的股權(quán)。
7月,藝龍發(fā)布公告,任命江浩代替原CEO崔廣福,成為藝龍新任CEO,周榮為藝龍首席戰(zhàn)略官。江浩此前任攜程無線事業(yè)部CEO,周榮曾擔(dān)任攜程副總裁和攜程旗下天海郵輪集團(tuán)執(zhí)行副總裁。
綜上所述,去哪兒認(rèn)為攜程通過聯(lián)合關(guān)聯(lián)公司收購、在新董事會中安排占半數(shù)董事和委派新任CEO等做法已實(shí)現(xiàn)對藝龍的單獨(dú)控制權(quán)。
去哪兒同時指出,即便單獨(dú)控制不成立,攜程和鉑濤集團(tuán)聯(lián)合收購的股權(quán)達(dá)到58.68%,投票權(quán)達(dá)到77.02%,也應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為共同控制,亦屬于經(jīng)營者集中情形。
而根據(jù)攜程和藝龍披露的2014年財報,攜程2014年全球總營業(yè)額約合人民幣77.67億元;億龍為人民幣11.63億元。兩家公司在中國境內(nèi)的營業(yè)額具體比例不詳,但去哪兒也在舉報中認(rèn)為兩家公司約80%的營業(yè)額均來自中國境內(nèi),因此認(rèn)為攜程5月收購藝龍部分股權(quán)的交易已經(jīng)觸及529號令的申報門檻。而交易各方于5月22日簽署交易協(xié)議并于當(dāng)日進(jìn)行了交割,但交易前向商務(wù)部進(jìn)行經(jīng)營者集中申報。
“一旦(交易)被立案調(diào)查且被認(rèn)定為違法,交易會被視為無效,攜程會受到相應(yīng)處罰?!苯愑路Q。
而攜程則特別指出騰訊8月3日對藝龍發(fā)出私有化收購要約后,一旦完成對藝龍公眾股東的收購,其持股比例將接近攜程。
據(jù)財新記者查詢公開資料,騰訊完成要約收購后,將持有不超過36.5%的藝龍股票。而攜程二季度財報顯示,攜程為藝龍最大股東,擁有37.6%的股份。
“攜程一向遵守中國法律,并按照中國法律從事經(jīng)營活動,并始終秉承公開、公平、公正的態(tài)度,和行業(yè)內(nèi)的同行們一起尋求共同發(fā)展,共建行業(yè)的良性發(fā)展生態(tài)圈?!睌y程在給財新的回復(fù)中表示:“未來攜程和藝龍會根據(jù)各自公司獨(dú)立的發(fā)展策略,繼續(xù)獨(dú)立發(fā)展,為客戶和合作伙伴創(chuàng)造持續(xù)的價值?!?/p>
焦點(diǎn)之二:涉嫌壟斷嗎
至于攜程收購藝龍是否壟斷,以及是否獲取、濫用了市場支配地位,此次去哪兒在舉報中也有涉及,但未作為重點(diǎn)。而在此前的兩樁并購——滴滴快的合并和58同城收購趕集網(wǎng)時,都曾是輿論關(guān)注焦點(diǎn)。不過,截至目前,反壟斷監(jiān)管部門仍未明確表態(tài)受理相關(guān)舉報。
互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的反壟斷被認(rèn)為是一個難點(diǎn)。美國德杰律師事務(wù)所亞洲業(yè)務(wù)執(zhí)行合伙人陶景洲曾向財新記者表示,是否涉及反壟斷有一個重要指標(biāo),就是看相關(guān)市場份額。對相關(guān)市場的判定直接影響到合并后企業(yè)所占市場份額的計算,也直接導(dǎo)致對其是否具有市場支配地位的判定。
根據(jù)《反壟斷法》第十二條規(guī)定,所謂相關(guān)市場,是指經(jīng)營者在一定時期內(nèi)就特定商品或者服務(wù)(以下統(tǒng)稱商品)進(jìn)行競爭的商品范圍和地域范圍。
滴滴、快的合并事件,所涉相關(guān)市場究竟是打車市場還是打車軟件市場,當(dāng)時就引起廣泛爭議。在此次攜程收購藝龍案中,相關(guān)市場被界定為在線旅行社、酒店預(yù)訂還是在線酒店預(yù)訂市場,對判定攜程是否構(gòu)成壟斷也會得出截然不同的結(jié)論。去哪兒認(rèn)為攜程已在在線酒店預(yù)訂市場中形成市場支配地位,并涉嫌濫用了市場支配地位。而攜程方面則強(qiáng)調(diào)目前和藝龍加起來在整個國內(nèi)旅游市場所占的份額還不到5%。
此前,亦有業(yè)內(nèi)人士稱,國內(nèi)酒店市場競爭激烈,真正上線的酒店只有約10%。
除了相關(guān)市場界定困難,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平臺化的特征以及技術(shù)和模式更新?lián)Q代迅速也給監(jiān)管出了難題。由于平臺所涉業(yè)務(wù)廣泛,不同業(yè)務(wù)間的協(xié)同、捆綁效應(yīng),造成了相關(guān)市場界定需要考量的因素增多。在2014年奇虎350訴騰訊濫用市場支配地位案(3Q大戰(zhàn))中,就因騰訊“QQ”和“QQ醫(yī)生”捆綁,導(dǎo)致相關(guān)市場的界定在網(wǎng)絡(luò)聊天軟件和網(wǎng)絡(luò)安全軟件市場之間模糊不清。
一位研究法理學(xué)、網(wǎng)絡(luò)法的專家傾向于認(rèn)為監(jiān)管機(jī)構(gòu)在判定互聯(lián)網(wǎng)公司的壟斷問題上要更慎重,因為互聯(lián)網(wǎng)平臺通過聚集數(shù)據(jù),降低信息成本,可更加有效地利用物理世界中的競爭性商品和服務(wù),隨著數(shù)據(jù)的增加,消費(fèi)者福利也隨之增加。
“至少目前來看消費(fèi)者福利的增加還沒達(dá)到頂峰。”該專家表示。
持類似觀點(diǎn)的還包括硅谷創(chuàng)投“教父”彼得·蒂爾。他于今年3月在中國的演講中就以谷歌為例,稱創(chuàng)新企業(yè)做得好,不是因為競爭,而正是因為壟斷。
比爾?蓋茨曾發(fā)表過“微軟離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有18個月”的言論,旨在表達(dá)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)迭代迅速,壟斷并不意味著競爭的消失,市場新進(jìn)者很有可能在極短的時間內(nèi)取代壟斷者的市場地位,只有持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步才是企業(yè)長興之策。
提及技術(shù)進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的爆發(fā)時迭代,陶景洲也曾表示,商務(wù)部是否發(fā)起反壟斷調(diào)查還會有其他很多考量,包括相關(guān)市場進(jìn)入市場是否容易,合并是否有利于技術(shù)進(jìn)步等。
而在中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),反壟斷監(jiān)管恐怕還面臨著一個“歷史遺留問題”——VIE結(jié)構(gòu)的合法性爭議。
接受去哪兒委托的高朋律師事務(wù)所律師姜麗勇告訴財新記者,由于中國大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都采用了VIE資產(chǎn)結(jié)構(gòu),有些部門的官員擔(dān)心一旦立案,就等于間接承認(rèn)了VIE公司在中國大陸的合法性,該問題或許要等中國VIE結(jié)構(gòu)相關(guān)法律完善之后才能得到解決。
“但VIE不是法外之地,VIE問題不應(yīng)成為反壟斷經(jīng)營者集中申報的絆腳石?!苯愑抡f。
易到用車于今年2月就向相關(guān)部門舉報滴滴、快的合并的易到用車,但截至記者截稿,仍未就此收到各部委的明確答復(fù)。
“普遍的說法是,還在走流程?!币椎接密囅蜇斝掠浾弑硎尽?/p>