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8月14下午，執(zhí)惠旅游聯(lián)合億歐網(wǎng)舉辦的第二期O2O垂直行業(yè)沙龍“互聯(lián)網(wǎng)+旅游新業(yè)態(tài)下的流量入口”圓滿閉幕；此次沙龍涉及旅游行業(yè)中出境游、定制游、創(chuàng)新旅游、旅業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、郵輪產(chǎn)品、旅游社區(qū)、小交通和非標準住宿等細分領(lǐng)域；邀請到的嘉賓有愛嘉途旅游網(wǎng)總經(jīng)理洪喆、票工廠創(chuàng)始人CEO張建國、游啊游創(chuàng)始人兼CEO周旭東、走著旅行運營副總裁楊青琨和世界郵輪網(wǎng)董事長兼CEO Steven Donne。

其目的是給行業(yè)從業(yè)者搭建一個橋梁，為大家對接項目、拓展資源、建立人脈提供平臺，通過這個平臺促進旅游O2O相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合。

以下是執(zhí)惠沙龍圓桌討論，主題為：如何理解“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)

劉照慧：今天有幸聽到幾位去分享，為了讓大家了解更深一點，我拋出幾個話題供大家進行討論，大家來共同思考，看一下業(yè)界資深的從業(yè)者怎么做的，從中學(xué)到什么，得到什么價值，我覺得這是我們今天希望這一塊的討論達到一個更深的深度，也會給大家的一點啟發(fā)。O2O大時代已經(jīng)來臨，對于旅游O2O線上線下轉(zhuǎn)型認真思考的問題，誰都回避不了。那么，關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”怎么理解，有5種版本，總理說了，李彥宏說了，馬化騰說了，馬云也說了，雷軍也說了。對于“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的理解不同人有不同的角度，希望聽到幾位精彩的闡述。

張建國：互聯(lián)網(wǎng)+本身是一個政治概念，根本就不存在互聯(lián)網(wǎng)+。非要現(xiàn)實化的，就是一切加上互聯(lián)網(wǎng)，就是互聯(lián)網(wǎng)+，這是我個人的理解。但是互聯(lián)網(wǎng)這一塊，未來向線下的輻射，尤其未來幾年商業(yè)領(lǐng)域里面就是服務(wù)業(yè)的再造，讓用戶在一個很高的消費的認知和行為上，那么線下的一些服務(wù)業(yè)的企業(yè)，服務(wù)業(yè)企業(yè)注定以中小企業(yè)為主，缺少互聯(lián)網(wǎng)的工具和方法。在互聯(lián)網(wǎng)過程中，還是幫著他們降低成本，促進交易，企業(yè)成功的前提。幫助自己降低成本，幫助你的客戶，幫助你的用戶降低成本，你就已經(jīng)勝利70%了，然后再提增加收入的事。

劉照慧：互聯(lián)網(wǎng)+最大的作用可能你提到服務(wù)業(yè)的提升，或者說標準化，或者達到一定產(chǎn)業(yè)的高度。不知道洪總對互聯(lián)網(wǎng)+是什么意見？

洪喆：張總說的政府導(dǎo)向問題。其實網(wǎng)絡(luò)是一個虛擬世界，我們只要掙錢，我們每家不一樣。可能剛才說的，我們用互聯(lián)網(wǎng)，跟別人用互聯(lián)網(wǎng)方式方法不太一樣，各有所需。只要能掙錢，黑貓白貓抓住老鼠就是好貓。

劉照慧：互聯(lián)網(wǎng)就是現(xiàn)在掙小錢，將來掙大錢?；ヂ?lián)網(wǎng)思維今天可以虧，有朝一日可以掙錢，我現(xiàn)在做這個生意，本身上就是一個正常運轉(zhuǎn)的，能夠堅持回報的。可能轉(zhuǎn)型的互聯(lián)網(wǎng)這一塊，周總這一塊理解上會有不一樣的地方。

周旭東：我覺得這是一個偽命題。去年2014年，我們探討這個問題，他們說互聯(lián)網(wǎng)是什么，傳統(tǒng)思維是什么？傳統(tǒng)思維我做一個人四百塊錢，互聯(lián)網(wǎng)思維是什么，做一個人賠二百塊錢。我們從這個角度來講，互聯(lián)網(wǎng)思維是由一種模式轉(zhuǎn)變另外一個模式的改變。我印象最深刻的就是2013年，2013年的時候，我們到國外去了五個國家，第一個是泰國，一個是新加坡，一個是越南，一個是柬埔寨，我們用微信直接就可以開會。然而在2012年以前，可能我們這個可能需要一千塊錢才能結(jié)束。但是到2012年下半年無線費用一分錢沒有花，到2014年以后，中國電信也好，電話聯(lián)通也好，每年損耗好幾千億。第二個，我們傳統(tǒng)的蘇寧也好，包括國美也好，在十年以前，其實所有的企業(yè)講的最多就是連鎖加盟，連鎖經(jīng)營。而且當時的融資額度是連鎖這一塊，到今天為止連鎖加盟轉(zhuǎn)變成網(wǎng)絡(luò)，而且網(wǎng)絡(luò)是什么？移動的互聯(lián)，不是PC的互聯(lián)，而且是移動互聯(lián)網(wǎng)，未來是什么？你所有的生意拿著手機就可以完成，說天津前天晚上發(fā)生爆炸事件，如果按以前來講一天以后知道這個事情。但是現(xiàn)在手機一分鐘所有人都知道。我覺得這是一個時空的轉(zhuǎn)變，行業(yè)從一個點轉(zhuǎn)變到另外一個點，傳統(tǒng)的模式搬到虛擬世界去轉(zhuǎn)變，而且未來一切都可以完成。我覺得這個是一個概念。

Steven：我們原來做傳統(tǒng)旅游，跟傳統(tǒng)行業(yè)不太一樣。我們那會兒做自駕，大家聽說過103.9廣播，他們?nèi)ッ绹?，去加拿大，去澳大利亞的都是我們做的。后來慢慢感覺出做這一塊人很多，好在我們2007年就開始項目運作，中間經(jīng)過很長時間，2014年有資本進來以后真正推動這個事。也是因為互聯(lián)網(wǎng)這浪潮，我們確實感覺到有很大的壓力。我們就想，不能夠停留原來的傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)上，就跳出來互聯(lián)網(wǎng)這一塊。從我個人來講，我認知上有一些改變，原來不太理解，為什么有的公司可以做旅游的事。他們確確實實非常理解這個事，原因在哪兒，可能在旅游產(chǎn)品虧了一點錢，不管營業(yè)額的擴大，市場份額的擴大，在估值上，或者說市值起了非常大的作用，而且這個作用乘以多少倍的增長。他完全每單生意的虧本與否，這些對我們傳統(tǒng)旅游形成非常大的沖擊。這就是電商進來了，我們看到同程、攜程、途牛這些，原因有一些。各方面的成本在上漲，包括人工、租金所有的利潤空間的下降，有的時候真的是弄得，我覺得旅行社如果不考慮轉(zhuǎn)型的話，確確實實應(yīng)該說，不管現(xiàn)在還是在未來，當然家樂福這一塊是對的，確確實實占了一個先機。

劉照慧：總結(jié)這一塊，互聯(lián)網(wǎng)流行一句話，說的很槽，但是不無道理，叫羊毛出在豬身上狗來買單。這一塊你學(xué)會讓狗買單了嗎？

Steven：通過互聯(lián)網(wǎng)的模式，我覺得互聯(lián)網(wǎng)的思維來講我們是用戶思維。正好我們做旅游的，我覺得就是說，做互聯(lián)網(wǎng)更在意用戶的思維，大家用互聯(lián)網(wǎng)的思維去考慮去做旅游的產(chǎn)業(yè)的話，應(yīng)該把服務(wù)做得更好。

劉照慧：那就是說互聯(lián)網(wǎng)+能夠促成我們旅游產(chǎn)品做得很好。實際上對于旅游產(chǎn)品復(fù)雜度來說，如果沒有互聯(lián)網(wǎng)思維，單一的產(chǎn)品，那個已經(jīng)過去了。如果只做機票或者酒店，或者機+酒都非常大。自由行的產(chǎn)品，通過小交通，再切到這個產(chǎn)品。我們可以看到它的APP，我實際寫過一篇文章，交通成為旅游O2O的入口，在每一個環(huán)節(jié)都需要交通工具。

楊青琨：實際是互聯(lián)網(wǎng)這個事情，我是這么看的，最本質(zhì)是商業(yè)和服務(wù)。有了互聯(lián)網(wǎng)這個概念，我認為互聯(lián)網(wǎng)+是一個概念，是一個工具?；ヂ?lián)網(wǎng)有一個特性，能夠分享交流，成本更低，我相信初步看法是這樣的，互聯(lián)網(wǎng)真是一個非常有利的工具。如果利用互聯(lián)網(wǎng)工具的話，或者利用互聯(lián)網(wǎng)+思維概念，真的可能你就做不下去了，可能被淘汰掉。舉一些例子，就是說，他說實際上做線下的入口，首先就是說它通過系統(tǒng)的方式，來把這個信息錄入。然后再觸屏的方式展示出去，又是利用互聯(lián)網(wǎng)這個工具，剛才說的并發(fā)式的處理，互聯(lián)網(wǎng)是可以提供的。同時把整個資源能夠共享，原來你這個資源，就是只是在你小部分整個資源被分享了，通過這樣P2P的方式也好。大家在平時當中也看到被互聯(lián)網(wǎng)顛覆的太快了，甚至最近出來一個笑話第一開光。大家在網(wǎng)絡(luò)上火鍋，水果也可以買，美甲也可以買。就是說原來的商品和服務(wù)，通過這種新的方式改變了這種通道和這種成本。導(dǎo)致你如果還是你，原來的思維方式做事的話，我覺得很難做下去。具體到咱們走著旅行，咱們走著旅行要做好的，不管在網(wǎng)絡(luò)上讓多少人知道，或者成本控制多低，最終我們的線下服務(wù)是做好的。舉個例子我們有時間上崗的，這個需要做出很多培訓(xùn)也好，投入也好。不管流量獲取，都需要互聯(lián)網(wǎng)概念的，現(xiàn)在是一個合理的狀態(tài)。