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8月14下午，執(zhí)惠旅游聯(lián)合億歐網(wǎng)舉辦的第二期O2O垂直行業(yè)沙龍“互聯(lián)網(wǎng)+旅游新業(yè)態(tài)下的流量入口”圓滿閉幕；此次沙龍涉及旅游行業(yè)中出境游、定制游、創(chuàng)新旅游、旅業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、郵輪產(chǎn)品、旅游社區(qū)、小交通和非標準住宿等細分領(lǐng)域；邀請到的嘉賓有愛嘉途旅游網(wǎng)總經(jīng)理洪喆、票工廠創(chuàng)始人CEO張建國、游啊游創(chuàng)始人兼CEO周旭東、走著旅行運營副總裁楊青琨和世界郵輪網(wǎng)董事長兼CEO Steven Donne。

其目的是給行業(yè)從業(yè)者搭建一個橋梁，為大家對接項目、拓展資源、建立人脈提供平臺，通過這個平臺促進旅游O2O相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合。

以下是執(zhí)惠沙龍圓桌討論，主題為：如何打通旅游產(chǎn)品和消費者通道

劉照慧：我們實際上每一位老總在做得事情就是產(chǎn)品，無論周總的嘗試，還是Steven的平臺，還有洪總跟消費者溝通，都是從產(chǎn)品直接到消費者。實際上就是我們能讓產(chǎn)品和服務(wù)直接面向消費者，中間靠什么，靠所謂的互聯(lián)網(wǎng)+也好，加互聯(lián)網(wǎng)也好，思維和概念，消費者關(guān)注的本質(zhì)最重要的。這個階段來講，我們希望大家來去簡單總結(jié)一下。如何讓產(chǎn)品面向消費者，服務(wù)怎么標準化，產(chǎn)業(yè)鏈怎么整合，剩下的時間留給大家的做交流。我們從張總開始吧，產(chǎn)品和消費者怎么打通？

張建國：產(chǎn)品和消費者的對接，現(xiàn)在變成頁面的呈現(xiàn)，幫助他對接。另外講的網(wǎng)站，航空公司經(jīng)過這十年的發(fā)展，已經(jīng)開始直銷了，做兩件事情，幫助他構(gòu)建產(chǎn)品，打開銷售通道。

劉照慧：洪總。產(chǎn)品跟消費者對接，想聽聽你的看法。

洪喆：產(chǎn)品和消費者之間的隔閡，中間五個環(huán)節(jié)，中間打開三個，其實能否實現(xiàn)，能否做得更好。我第一個講的語言問題，你出去旅游語言，第二個安全問題，第三個價格問題。解決這三個問題之外，還有就是支付問題，我的支付很簡單的，這是很重要的。

劉照慧：出境游不僅僅這三個痛點，這是最核心的三個。

洪喆：是的。這是在境外場景化，境內(nèi)兩個方面，一個是平臺，剩下我們自己的移動端的營銷和PC。

劉照慧：其實總結(jié)起來移動大平臺。

洪喆：完全建立在移動營銷的平臺。

Steven：我覺得郵輪網(wǎng)本身是一個平臺，以平臺的方式去做推廣。畢竟郵輪到中國的時間產(chǎn)品很短，不光是消費者，還是旅游同業(yè)對這個郵輪非常短。郵輪行業(yè)的專業(yè)化，這個實際上要做得一件事。我們聯(lián)合各郵輪公司和油輪協(xié)會，會做郵輪專業(yè)的分享大概可能一年涉及到幾萬同業(yè)的規(guī)模。

劉照慧：其實這樣看來是平臺化的思維。

Steven：對，等于是讓同業(yè)了解產(chǎn)品，同時用這個平臺，不管去做推廣還是采集的。另外一塊針對C端來講，我覺得比較有效的洪總的O2O的方式，接下來我們會再全國建一些郵輪體驗中心，不排除跟洪總有合作。這樣我想的就是說，讓消費者有一個感悟，對這個平臺有所幫助。

楊青琨：其實現(xiàn)在我想說的，其實越來越多人看明白一件事情，就是我們產(chǎn)品服務(wù)跟咱們客人的具體價值最短。大家看明白了，咱們找了很多條路，大家都是比拼速度也好，還是開拓新的領(lǐng)域也好。就是說，我希望在這個過程當中，就是說帶上咱們的口碑，同時我們降低獲客成本，就是做這件事情的成本，比如說時間成本，大家都知道，現(xiàn)在游客做很多的調(diào)查，我舉個例子，把成本的事情解決掉，在他包車的途中就是很閑的時間，在這個過程中做這些事情。

劉照慧：客人的碎片化時間利用。

楊青琨：對，把原來的時間另起來了，是這樣的。

劉照慧：好，我們今天的討論就到這里，非常感謝大家來參加執(zhí)惠旅游和億歐網(wǎng)聯(lián)合舉辦的活動，謝謝大家！