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據(jù)了解，此次合作雙方溝通已久，一個具備優(yōu)越的線下渠道，在O2O領域也卓有成效；一個在線上領域占據(jù)了較大的市場份額，尤其在游輪和景區(qū)酒店打包產(chǎn)品上具有明顯優(yōu)勢，雙方合作必定能夠1+1大于2。

旅游百事通總裁張力表示: 在互聯(lián)網(wǎng)+時代來臨時，最重要的是開放的心態(tài)以及合作共贏的模式。旅游從運作模式來說，絕不是一個簡單產(chǎn)品，此次和同程旅游的合作會讓雙方從現(xiàn)在開始強強合作，互取所需，在兩家公司之間構建起O2O平臺，完成從產(chǎn)品，銷售再到運營的線上線下聯(lián)動，實現(xiàn)市場規(guī)模和收益最大化。

據(jù)了解，旅游百事通作為從線下旅游起家的企業(yè)，從2012開始涉足線上，積極跟隨互聯(lián)網(wǎng)的動作對自身進行調整，打造在線商城，推出掌旅通微店，和去哪兒攜手開設聯(lián)合旗艦店……一系列動作也表現(xiàn)出這家來自于傳統(tǒng)領域的企業(yè)對于互聯(lián)網(wǎng)的敏銳觸覺。據(jù)旅游百事通近期發(fā)布的企業(yè)數(shù)據(jù)來看，線上份額正在飛速擴張，且用戶日趨年輕化。

而成立于2014年下半年的同程旅倉項目部最初僅僅是為了滿足同程郵輪同業(yè)分銷的需要，到2015年的一季度就做到了單月3000人頭的銷售量。整個項目的視野隨之從郵輪擴大到了出境游、國內游、周邊游等領域。到目前為止，旅倉單月郵輪銷售達到5000人頭，占整個行業(yè)近5-8%的銷售量。目前這一驕人成績已經(jīng)將同類B2B平臺遠遠地甩在了后面。

近段時間以來，線下線上合作的消息層出不窮，7月3日，萬達投資同程；6月24日，中旅總社宣布與芒果網(wǎng)合并；此前，錦江牽手驢媽媽，國旅與悠哉合作，攜程收購華遠等等。旅游行業(yè)的競爭正變得越來越激烈，行業(yè)處于發(fā)展的關鍵階段，企業(yè)僅僅依靠自身力量打通線上線下的成本高、風險大且難度高，采用線上和線下合作來整合資源的方式是未來趨勢。張力也表示，現(xiàn)在大家都看到了O2O的這個方向，線上和線下各有優(yōu)勢，線上企業(yè)的優(yōu)勢在于流量導入和營銷效率，但在服務上很缺乏，而線下企業(yè)的優(yōu)勢正在于可以為消費者提供優(yōu)質的服務。