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機(jī)票銷售是在線旅游業(yè)的一個(gè)高權(quán)重市場，在機(jī)票價(jià)格昂貴的航線，很多旅客甚至以機(jī)票價(jià)格為軸心來規(guī)劃外出行程，雖然歐美和中國市場都有非常成熟快捷的機(jī)票搜索比價(jià)網(wǎng)站，但是很多旅客，哪怕是經(jīng)驗(yàn)最豐富的窮游達(dá)人，也無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)機(jī)票價(jià)格的波動(dòng)，其難度不亞于炒股。

對(duì)于普通旅客來說，機(jī)票價(jià)格就像天氣一樣不可捉摸，而航空業(yè)票價(jià)管理的規(guī)則（例如廉價(jià)機(jī)票的放票時(shí)間）也一直在改變，這多少有些類似谷歌的SEO算法。很多人憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為越早訂票價(jià)格越優(yōu)惠，但事實(shí)上根據(jù)Hopper的價(jià)格分析，三分之二的機(jī)票在航班起飛前都會(huì)不同程度的調(diào)低價(jià)格。在經(jīng)驗(yàn)和大數(shù)據(jù)之間，顯然大數(shù)據(jù)分析更加靠譜（不服去問問李世石）。

馬薩諸塞州劍橋市的一家創(chuàng)業(yè)公司Hopper，希望能夠通過最新的大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析技術(shù)來顛覆傳統(tǒng)的在線機(jī)票購買模式。Hopper開發(fā)了一款機(jī)票價(jià)格預(yù)測(cè)應(yīng)用，其核心技術(shù)是價(jià)格預(yù)測(cè)分析算法，能告訴用戶應(yīng)當(dāng)立刻下單，還是再等等，從而抓住最佳購票機(jī)會(huì)。

Hopper創(chuàng)立于2010年，創(chuàng)立最初幾年主要精力放在開發(fā)后臺(tái)智能算法和采集上萬億的機(jī)票價(jià)格數(shù)據(jù)，期間Hopper曾發(fā)布過一些web報(bào)告，并于2014年發(fā)布了一個(gè)搶票APP GTFO，幫助旅客在航班起飛前最后一刻搶到廉價(jià)票。 這個(gè)APP只是Hopper在機(jī)票大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的一個(gè)開胃菜，2015年初，Hopper正式發(fā)布了主力產(chǎn)品（iOS、Android），贏得好評(píng)如潮，迄今累計(jì)下載量已經(jīng)高達(dá)300萬。

到目前為止，Hopper共計(jì)融資3800萬美元。

最近，該App又添加了“快速訂票”（QuickTap Booking）功能——和亞馬遜的“一鍵下單”（1-Click Ordering）功能類似——這一功能旨在盡可能減少用戶在移動(dòng)設(shè)備上預(yù)訂機(jī)票的步驟。

Hopper的機(jī)票數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品每天跟蹤數(shù)以百萬計(jì)的航班信息，號(hào)稱能為旅客節(jié)省40%的飛行成本，用戶只需要輸入出行時(shí)間，Hopper就會(huì)向用戶發(fā)送機(jī)票價(jià)格行情走勢(shì)的消息通知。

平時(shí)由于用戶通常在OTA上搜索航班，所以Hopper能從GDS合作伙伴那里獲得實(shí)時(shí)票價(jià)搜索數(shù)據(jù)。在顯示票價(jià)或向用戶發(fā)送低價(jià)推送消息前，Hopper會(huì)通過GDS的API直接查詢票價(jià)，以驗(yàn)證實(shí)時(shí)票價(jià)推送中所有票價(jià)的真實(shí)性。