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iQD成立于印度古爾岡，由英特環(huán)球（InterGlobe）技術公司投資，是一個在多個全球分銷系統(tǒng)（GDS）的運行環(huán)境下基于云托管的后臺自動化和隊列管理平臺。這個平臺能提高代理實時效率與實時跟蹤及服務的智能優(yōu)化水平。此外，iQD還擁有先進的報告和分析及根據(jù)代理技術組合能力分配工作的功能，從而減少操作成本，提高工作效率與生產(chǎn)效率。

iQD中的PNR自動化管理創(chuàng)新

目前隊列管理及后臺自動化管理面臨的挑戰(zhàn)

實現(xiàn)中，由于各種各樣的原因，乘客會有取消航班或重新預訂航班的需求。而處理這些需求每次都涉及旅客訂座記錄（PNR），巨大的工作量給對作為航空公司銷售渠道主體的代理的技術組合能力提出了挑戰(zhàn)。

每個代理應該根據(jù)自身掌握的技術組合處理PNR

目前后臺隊列分配和自動化管理面臨的挑戰(zhàn)包括：手工操作量大、不能及時處理退款和更改行程日期、代理花費太多時間處理簡單的PNR、工作流程優(yōu)化有困難、工作量及工作人力分配低效、符合代理技術組合能力的任務分配及在用戶高峰階段的工作分配低效。例如，由于一個代理可能會代理幾個航空公司或OTA的業(yè)務，根據(jù)每個代理掌握的技術組合分配任務對工作效率產(chǎn)生很大的影響。 

競爭優(yōu)勢

iQD作為一個旅行后臺自動化和隊列管理平臺，擁有15年旅行行業(yè)經(jīng)驗，能提供端到端解決方案交付，擁有跨5大洲、連接6個GDS系統(tǒng)、30多個旅行線路的經(jīng)驗，還有100多個旅行技術人員提供支持。

iQD智能隊列分配管理及自動化管理框架

商業(yè)模式

iQD商業(yè)模式適用于大型企業(yè)，也適用于小型企業(yè)。對大型企業(yè)，按座位使用率收取費用（用戶數(shù)量不同，價格也不同）。對于小型企業(yè)，采取基于交易量的模式，設定每個代理的最低座位數(shù)，每次交易收取交易費。

從以上iQD智能管理框架可以看出，各大OTA及ARS/CRS連接到iQD平臺上多個的GDS后可以實現(xiàn)基于云托管的可靠、強勁、有效的服務。這些服務包括：即時自動化、參數(shù)化的PNR優(yōu)化、基于配備人員和PNR工作量的提醒及SLA實時監(jiān)控儀表板數(shù)字及報告。同時，iQD平臺還擁有先進的報告和數(shù)據(jù)分析模塊，能夠掌握各個服務的最新進展，然后根據(jù)代理技術組合能力不同實現(xiàn)變更行程日期、機票退款及IRROP的相關操作。最終提升工作效率，易于運行控制、優(yōu)化決策客戶體驗及生產(chǎn)效率。

市場前景

PNR自動化優(yōu)點：節(jié)約成本收益好、出票快、優(yōu)化流程周期、提高處理質量等

在一個數(shù)據(jù)復雜和有活力的旅行生態(tài)系統(tǒng)中，智能優(yōu)化資源和決策、追求收益最大化和提高收入非常關鍵。iQD能將不同類型的工作分配給合適的代理，從而提升使用率、成本效率、后臺自動化管理水平及出票速度?；诳膳渲玫纳虡I(yè)規(guī)則，工作可流程化，即此管理工具可自動操作完成工作。

另外，通過上面圖表的對比，可以明顯看出iQD對傳統(tǒng)PNR自動化的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的方式出票慢、耗時耗力、依賴高一級開發(fā)者，還需要財政和運營方面的投資。而iQD平臺提供的自動化配置則直觀易用、設有商務用戶中心及不需要持續(xù)投資。這樣就能節(jié)約成本、獲得良好收益、加快出票時間、減少流程周期、優(yōu)化流程質量、完善稽核規(guī)范等。

*本文作者：李海強（個人微信號：lhq434849653），執(zhí)惠旅游專家作者，歡迎關注，添加時請注明“姓名+單位+職位”以方便備注，非常感謝您的支持！

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