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打造去中心化平臺,萬達旅業(yè)將從5方面發(fā)力

文旅惠報 本文作者:江穎 2016-08-12
從國內(nèi)數(shù)量眾多的萬達城、度假村投資建設(shè)到國際市場買買買,萬達頻頻出手。而對于旅游行業(yè)來說,萬達的進軍給整個行業(yè)帶來一股新鮮的血液,讓國內(nèi)旅游同行看到了文化旅游的興起。

從國內(nèi)數(shù)量眾多的萬達城、度假村投資建設(shè)到國際市場買買買,萬達頻頻出手。而就在圍觀者還在感嘆萬達大手筆不斷的時候,他早已悄無聲息的完成了從商業(yè)地產(chǎn)到旅游行業(yè)的轉(zhuǎn)身。而對于旅游行業(yè)來說,萬達的進軍給整個行業(yè)帶來一股新鮮的血液,讓國內(nèi)旅游同行看到了文化旅游的興起。

那么萬達是從何時開始悄然轉(zhuǎn)身的呢?

2013年,萬達集團對外宣布成立北京萬達旅業(yè)股份有限公司,同時啟動20億人民幣在全國并購15到20家在各地排名靠前的優(yōu)秀線下傳統(tǒng)旅行社,這是萬達進軍旅游行業(yè)的第一步。

隨后湖北新航線國際旅行社、北京環(huán)行五洲旅行社、江西亞細亞國際旅行社有限公司、安徽環(huán)球國際旅行社、深圳中國國際旅行社有限公司、青島中青旅國際旅行社有限公司、無錫中國國際旅行社有限公司、浙江光大旅游集團有限公司、南京原野、南京海外旅游、南京銀燕航空、湖南省親和力旅游國際旅行社有限公司12家傳統(tǒng)旅游公司相繼被收購。

2015年,萬達以35.8億元戰(zhàn)略投資同程旅游。借助同程旅游,萬達旅游產(chǎn)業(yè)將打通線上渠道,獲取海量客源。同程旅游將獲得大量旅游目的地資源,可迅速擴大交易量。萬達集團董事長王健林表示:“投資同程旅游是萬達首次投資旅游網(wǎng)絡(luò)公司,這是萬達旅游產(chǎn)業(yè)實行互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的需要?!卑殡S著一系列的收購?fù)顿Y,文化旅游的建設(shè),萬達逐漸深入旅游行業(yè),只是這一系列的收購?fù)顿Y,究竟戰(zhàn)果如何呢?

據(jù)執(zhí)惠了解,截至6月30日,萬達集團收入1199.3億元,同比增長10.6%。而萬達旅游控股公司上半年收入達到60.3億元,完成上半年計劃的106.8%,同比增長32.6%。

這意味著王健林近年來在影視、旅游、體育、兒童娛樂領(lǐng)域的頻繁落子已讓文化旅游產(chǎn)業(yè)成為萬達集團的“新增長極”,就像萬達旅業(yè)副總裁徐道明說的,萬達之于中國旅游產(chǎn)業(yè),更像是一艘文化旅游航空母艦,至此萬達的轉(zhuǎn)身也算華麗優(yōu)雅。

2016年旅游行業(yè)面臨著新一輪的洗牌,傳統(tǒng)旅行社與OTA競爭日漸白熱化,以資源為導(dǎo)向的萬達旅業(yè)在這個市場下又將如何布局呢?

第一,資源重組,加速產(chǎn)業(yè)鏈整合

2016年,旅游行業(yè),以資源為導(dǎo)向的企業(yè)無一例外都在進行產(chǎn)業(yè)鏈資源的整合。例如眾信、攜程、海航、阿里、新美大等,紛紛聚焦資源端,利用細分市場打造自己的產(chǎn)業(yè)鏈,制造更多的盈利點。眾信針對自身海外目的地資源細分市場做重點布局,海航系利用自身航空資源著重航空、酒店布局。

而萬達旅業(yè)也在萬達自有的IP資源上進行產(chǎn)業(yè)整合,那么萬達的IP資源究竟有哪些呢?

一方面是萬達體系的IP資源。萬達自身掌控著度假區(qū)、主題公園、劇院演藝、景區(qū)、酒店等資源,其旗下的12家傳統(tǒng)旅行社以及同程網(wǎng),均是各省的龍頭企業(yè),各具特色。另一方面萬達自身便是一個大IP,而萬達投資的尋龍訣等影視劇,以及收購的美國傳奇影業(yè)更是熱門IP。

產(chǎn)業(yè)整合之后,通過線上線下旅行社的聯(lián)動,實現(xiàn)對景區(qū)輸送客源、策劃產(chǎn)品、旅游接待,打造閉環(huán)生態(tài)圈。依如徐道明的比喻,未來的文化旅游需要將電影、旅游、文化緊密聯(lián)合在一起,而基礎(chǔ)的旅行社能就是起到一個很好的穿針引線作用。具體發(fā)力方向如下:

第二,抓住風(fēng)口,打造“體育+旅游”大IP

休閑度假時代到來,里約奧運會、冰雪奧運會帶來的體育和運動風(fēng)潮襲來,“互聯(lián)網(wǎng)+體育”成為一個熱門IP,而體育也成為今年下半年最火的一個詞,旅游企業(yè)各自預(yù)謀或者實施布局,例如而眾多傳統(tǒng)旅行社看重了體育的發(fā)展趨勢,相繼推出各類種類豐富的體育旅游相關(guān)產(chǎn)品。

而萬達也早已開始了對于體育產(chǎn)業(yè)的大布局。早在2015年,萬達集團就入股馬德里競技、收購瑞士盈方、并購美國世界鐵人公司,布局體育產(chǎn)業(yè);2016年,萬達成為成為國際足聯(lián)的合作伙伴(FIFA Partner)、頂級贊助商(享有2016-2030國際足聯(lián)一切比賽權(quán)益,這其中包含2030年世界杯的權(quán)益)。

至此,萬達的前瞻性瞬間顯露無疑。

據(jù)世界旅游組織最新數(shù)據(jù)顯示,雖然全球旅游產(chǎn)業(yè)目前年均增速僅有2%-3%,但體育旅游是增長最快的細分領(lǐng)域,增速達到每年14%。因為這種消費尤其被中高收入和知識層次的家庭所追捧。

從美國等發(fā)達國家來看,人均GDP達到5000美金,體育旅游就可能呈現(xiàn)一個爆發(fā)式增長。而目前,中國的體育產(chǎn)值已經(jīng)突破4000多億人民幣,預(yù)計2025年有望實現(xiàn)5000億美金,體育旅游也將有一個爆發(fā)式增長。

這意味著以體育和旅游為代表的體驗式消費正在快速增長,成為下一個消費浪潮。對于萬達旅業(yè)來說,如何利用自己的前瞻性布局,結(jié)合旗下收購的旅行社和擁有的獨特體育資源打造自己的產(chǎn)品,從而使自己成為 “互聯(lián)網(wǎng)+體育”風(fēng)口下的“豬”才是目前需要面對的問題。

例如萬達結(jié)合體育競技、賽事早早推出暑期夏令營產(chǎn)品、青少年的集訓(xùn)團、芝加哥馬拉松、倫敦馬拉松等大型活動,作為國際足聯(lián)最高贊助商,萬達甚至能對世界杯組織相關(guān)產(chǎn)品。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,體育控股公司上半年收入33.9億元,完成上半年計劃的104.8%,目前來看已經(jīng)取得了不錯的成績。但下一步如何繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,執(zhí)惠拭目以待。

第三,發(fā)力郵輪 景區(qū) 免稅店,重點打造海外目的地

對于萬達來說,海外目的地資源市場依舊是2016最為重要的工作。因此第三個布局,萬達試圖與海外目的地資源進行合作,打造目的地服務(wù)體系(即國外版的大眾點評,連接國外資源),希望通過這樣的平臺,讓消費者到了旅游目的地,解決目的地旅游服務(wù),實現(xiàn)“目的地+旅游”,而非只是感受“酒店+景區(qū)”。

布局海外的目的地需要萬達一方面借助線下傳統(tǒng)旅行社的優(yōu)勢,發(fā)力郵輪產(chǎn)品;另一方面需要萬達將集中于目的地資源景區(qū)景點資源的把控,尤其是海外免稅業(yè)務(wù)。

目前,萬達旅業(yè)已相繼啟動日本、韓國、澳大利亞、美國等當前火熱旅游目的地大型出游活動。例如2015年萬人游韓國、千人赴臺灣、千人赴日本,2016年7月萬達旅業(yè)啟動“2016萬人游美國”,助力中美旅游年。

第四,旅游行業(yè)進入洗牌期,適應(yīng)未來競合的格局

隨著新消費時代來臨,旅游產(chǎn)業(yè)格局不斷變化,各類新型競爭者從細分市場、專業(yè)市場進入旅游圈,同時又不斷的被大型旅游集團收購整合,而集團化之間的強強聯(lián)合也越加明顯,旅游行業(yè)進入新的洗牌期。

但萬達旅游徐道明認為,未來的格局一定是競合,而非一味競爭。線上線下的價格戰(zhàn),已經(jīng)讓中國旅游企業(yè)互相廝殺了很久,兩敗俱傷早已屢見不鮮。而隨著OTA發(fā)展速度的變緩,線上獲客成本將越來越高,燒錢模式顯然并非長久之計,而線下企業(yè)也在不斷嘗試線上發(fā)展,因此線上線下將逐步走向融合,旅游原有的業(yè)態(tài)逐漸回歸正常。

而據(jù)執(zhí)惠了解,雖然萬達旅業(yè)有自己線下的優(yōu)勢,但依舊與線上的OTA平臺保持著合作。而未來旅游行業(yè)也將有更多的地產(chǎn)集團如萬科、復(fù)興都進軍旅游業(yè),因此旅游行業(yè)將成為一個邊緣逐漸模糊的大旅游、大消費、大休閑行業(yè)。

第五,去中心化,萬達旅業(yè)將平臺化作為發(fā)展的重點

旅游無非是“產(chǎn)品+服務(wù)”,沒有資源,即便提供再好的產(chǎn)品與最大的附加服務(wù),也不能實現(xiàn)資源的組合。長遠來看,資源對于未來旅游企業(yè)來說將起到更為核心的作用。

因此萬達旅業(yè)在創(chuàng)立之初便定位于資源掌控型旅游企業(yè),依如徐道明所言:“旅行社如果能掌握資源,對于旅行社來說,絕對是一把利器,傳統(tǒng)旅行社如果沒有資源,就會喪失議價能力?!?/p>

對于萬達旅業(yè)來說,以資源為主的并購法則,萬達未來會根據(jù)情況堅持下去。但從長遠來看,萬達旅業(yè)的長期發(fā)展,資源端獲取只是一個方式,平臺化才是未來發(fā)展的重點,而萬達旅業(yè)如果想要實現(xiàn)平臺化,讓消費者與資源端實現(xiàn)鏈接,而在此之前把控資源一定是整合的前提。

因為,未來隨著消費者和旅行社日益頻繁的發(fā)生聯(lián)系,讓消費者直接對資源端產(chǎn)生聯(lián)系將是趨勢。而以旅行社做好了產(chǎn)品賣給消費者的B2C模式,或者用戶提出需求反饋到旅行社的C2B模式,已經(jīng)遠遠不再適合市場發(fā)展的需求了。對于消費者來說,更需要省掉中間環(huán)節(jié),直接和資源方進行聯(lián)系,比如游客去麗江旅游,通過平臺直接找客棧對接。

*本文作者:江穎(個人微信:Ying-0558),執(zhí)惠旅游記者,歡迎爆料、歡迎交流!

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