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惠譯 | Skift獨家專訪攜程CEO孫潔:全球化野心勃勃,新官上任三把火如何燒?

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:李海強、徐黎陽 2016-11-29
攜程為什么收購天巡?攜程是如何打算的?在接受Skift采訪時,孫潔對此進行了說明,隨后又對未來攜程國際化規(guī)劃以及攜程與Priceline 的關(guān)系進行了闡釋。

最近對攜程新晉CEO孫潔來說是異常忙碌的一段時間。

在她被任命為攜程CEO一周后,攜程宣布將以17.4億美元的價格收購英國機票元搜索引擎Skyscanner。

攜程宣布收購Skyscanner一天后,Skift對孫潔進行了電話采訪,她談到攜程獲得這次收購機會的過程,以及攜程和Skyscanner這個機票元搜索和預(yù)訂網(wǎng)站能夠產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的原因。

此外,孫潔還談到攜程目前仍然把注意力放在中國和亞洲,但未來計劃向亞洲之外的國家擴張。

她談到的其中一個有趣的部分是攜程與Priceline的關(guān)系。Priceline持有大約9%的股份。孫潔說:“一些互聯(lián)網(wǎng)公司——雖然她沒有點名Expedia,但我們知道就是Expedia,通過燒錢和打價格戰(zhàn)的方式進入中國市場,而Priceline以比較溫和的方式投資攜程來進入中國市場,這是一種明智的選擇?!?nbsp;

“所以,從某種意義上說,Priceline沒有像其他互聯(lián)網(wǎng)公司那樣進行燒錢與本土公司打價格戰(zhàn)。同時,他們也是中國三大OTA的股東之一。這說明Priceline的團隊當時是非常務(wù)實和有遠見的。我們因此也非常尊重他們。”

攜程是Priceline現(xiàn)在唯一直接持有股權(quán)的公司,而攜程目前投資了去哪兒和藝龍。

以下是此次skift和孫潔交談的具體內(nèi)容,孫潔談到了她對攜程、Skyscanner以及未來在線旅游發(fā)展的看法。

Skift:作為新的CEO,你創(chuàng)造了旅游業(yè)的歷史,但卻沒來得及調(diào)整一下,因為現(xiàn)在你必須領(lǐng)導(dǎo)攜程完成對Skyscanner的收購。

孫:對,沒錯。

Skift:沒有給你喘息的時間。也沒有過渡期。 

孫:確實沒有時間休息,但我很享受這樣的工作。 目前公司發(fā)展迅速,因為公司一直以來都在不停地朝著那個方向努力。

收購Skyscanner歷程

Skift:可以談一些收購Skyscanner背后的故事嗎? 比如,你們是什么時候開始討論收購的,又為什么選擇了Skyscanner?

孫:當然可以。 Skyscanner在技術(shù)上非常強大。他們擅長于前端搜索和應(yīng)用比較,是技術(shù)驅(qū)動的公司,而攜程的服務(wù)則覆蓋了整個旅行周期。當客戶在Skyscanner比較價格后需要立即訂票時,Skyscanner還沒有能力做到直接預(yù)訂。

攜程擁有行業(yè)技術(shù)知識和預(yù)訂系統(tǒng),這將大大提升Skyscanner的盈利能力和用戶體驗。所以,我認為我們的合作會是一個雙贏的結(jié)果,這也是決定收購Skyscanner的重要原因。

Skift:那么我們可不可以理解為,因為攜程具有這樣的能力,所以Skyscanner未來將會涉及更多的機票預(yù)訂,而不再只是一個搜索工具?

孫:可以這么說。通過兩個團隊之間建立的合作伙伴關(guān)系,我們會幫助他們加快這一轉(zhuǎn)變的進程。

Skift:所以Skyscanner會成為一個預(yù)訂網(wǎng)站?

孫:是的。

Skift:Priceline在收購Kayak后,他們在Kayak持續(xù)盈利后才決定走向國際化而沒有采取加大投資促進Kayak快速增長這種方式。你認為攜程現(xiàn)在的戰(zhàn)略是什么?你是否覺得Skyscanner即使在虧損也要加快增長速度,還是穩(wěn)扎穩(wěn)打好?

孫:Skyscanner自成立以來就一直在盈利。因此,在平衡增長和實現(xiàn)盈利方面非常謹慎。這也是我們覺得這個公司的基礎(chǔ)非常扎實的原因。為實現(xiàn)從搜索到預(yù)訂功能的轉(zhuǎn)變,他們還需要一個強大的團隊。在這一方面,攜程可以將這方面的行業(yè)知識傳授給他們,并幫助他們建立一個服務(wù)團隊。當然,這可能需要一些時間,團隊組建前期肯定會需要一些成本,但是一旦服務(wù)團隊建成,他們在未來將能夠?qū)崿F(xiàn)更多的營收來抵消成本。

從長遠來看,Skyscanner凈利潤會增加。

Skift:明白了。那么Skyscanner還會進一步往酒店預(yù)訂方向擴展嗎?

孫:Skyscanner在航班搜索方面的能力非常強。所以,機票搜索和預(yù)訂絕對是他們業(yè)務(wù)的重要部分??紤]到這一點,我們還是會首先專注于建立覆蓋全球的航空票務(wù)方面。 然后再逐漸添加其他服務(wù)。比如,攜程的產(chǎn)品也包括火車和租車的產(chǎn)品,還有當?shù)氐木包c門票等等。未來攜程的所有產(chǎn)品都將會對向Skyscanner開放。

Skift:你可以談?wù)劄槭裁磿x擇Skyscanner嗎? 攜程有沒有看過其他的公司? 比如像Hipmunk、CheapOair或者Momondo這樣的公司? 選擇Skyscanner的原因是什么,你們又是什么時候開始與他們接洽收購事宜的?

孫:我認為我們選擇收購的公司需要有很強的創(chuàng)業(yè)精神,同時也要有先進的技術(shù)。所以其實滿足這些條件的公司并沒有那么多。另外,如果公司過于本土化或者規(guī)模太小,那么收購對于我們來說也不會有太大的幫助。每年在攜程網(wǎng)站預(yù)訂的機票有1億到1.5億張,所以我們的合作伙伴需要具備處理相當數(shù)量或更多機票的能力,這樣的合作才有意義。

另外,也不是所有的公司愿意被收購。當我們跟Skyscanner接洽時,我們能夠感覺這家公司是以客戶為驅(qū)動的公司,同時我們很多的企業(yè)經(jīng)營理念也很相似,比如客戶第一、注重技術(shù)投資。所以,我發(fā)現(xiàn)我們有很多事情可以一起做。我也相信我們會有一個非常好的合作前景。

Skift:Skyscanner有出售的準備嗎?收購過程中有其他買家嗎?

孫:是的,他們有出售的意向。因為他們的投資資金已達上線,所以他們需要清算資產(chǎn)。這個時候是攜程進入的好機會。 

Skift:很好。收購過程有其他公司競爭嗎?

孫:我們不清楚是否還有其他公司參與競購。但我們認為,雙方對于航空業(yè)的認知是互補的。雙方合作將會產(chǎn)生很大的協(xié)同作用,所以我們非常期待這次合作。

Skift:那么,有沒有其他公司競標?還是有,只是你不知道他們是誰?

孫:我們不知道還有沒有其他公司競標。我們并沒有談?wù)摰竭@一部分,你知道,他們簽署了一份保密協(xié)議,所以我們不能要求他們公開這些保密信息。我們也只想專注于我們自己的這一部分。

Skift:保密協(xié)議什么時候簽的?收購過程持續(xù)很久嗎?

孫:我們的合作進展很快。我們曾與Skyscanner團隊在亞洲機票業(yè)務(wù)開展過合作,他們的發(fā)展速度很快。增長很小,但很扎實。所以,我們知道他們有一個很扎實的商業(yè)模式和以客戶為中心的經(jīng)營理念。這個機會出現(xiàn)時,我們加快整個收購進程。因為如果這是一家好公司,就要迅速抓住這個機會,然后再看實際情況如何。

孫潔擔任攜程CEO

Skift:很好!你現(xiàn)在已成為CEO。首先,這是個突然的決定,還是公司長期規(guī)劃的一部分?為什么在這個時間點擔任CEO?

孫:我們的計劃一直都在有條不紊地進行。11年前,我加入攜程擔任CFO。那時候,我不僅是CFO,還盡力幫助處理其他業(yè)務(wù)。幾年后,我升職擔任公司COO。那時我也在主持公司所有國內(nèi)外重大項目的談判。于是,董事會提升我為公司的聯(lián)席總裁。

大約一年前,時任公司CEO現(xiàn)任公司執(zhí)行董事的梁建章也想培養(yǎng)新的領(lǐng)導(dǎo)層,給年輕人多一些機會。于是我們商量了一個計劃,梁建章跟我談這個事兒后,我用了近一年的時間來適應(yīng)這個工作。今年我負責更多的事務(wù),最終完成了角色轉(zhuǎn)換。但是,梁建章將來也會參與公司事務(wù),他將擔任執(zhí)行董事會主席,把控全局,尤其注重公司的國際化、創(chuàng)新項目、IT和戰(zhàn)略投資等方面。

Skift:那誰的職位高一些呢?在Expedia,Barry Diller擔任董事會主席兼高級主管,而Dara Khosrowshahi擔任CEO。攜程與Expedia一樣嗎,還是你來擔任高級主管?

孫:梁建章是公司創(chuàng)始人,也是董事會主席,我將來會向董事會匯報。很明顯,他是我的老板。但是,我們在一起工作已超過11年,我對他是打心底的尊敬,從他那里我也學到很多東西。所以,將來我會向他匯報,我們也會并肩作戰(zhàn)。

Skift: 您剛才提到,之前處理很多國內(nèi)外的談判,包括收購Skyscanner的談判嗎?

孫: 梁建章、我、CFO和公司機票事業(yè)部CEO都參與了收購Skyscanner的談判過程。

攜程的全球化布局

Skift:攜程收購美國三大旅行社后最近在紐約舉辦的簽約儀式上,攜程旅游CEO楊濤表示,攜程的布局是全球性的,攜程正計劃在美國開設(shè)銷售點,出售從美國到中國和到東南亞的機票,你能介紹一下攜程在美國的戰(zhàn)略嗎?

孫:是的。首先,我們在有計劃地推進全球布局。第一個重點肯定在中國大陸,那是我們的大本營。第二步是布局大中華區(qū)。我們已投資臺灣最大的在線旅游網(wǎng)站易游網(wǎng)(ezTravel);也已投資香港最大的旅行社永安旅游(Wing On Travel),所以我們也已經(jīng)做好在那邊的布局。下一步將是大東亞地區(qū)的布局。那兒離中國很近,我們要加強在那邊的存在感。再下一步的布局將是說英語的國家,那才是我們真正意義上全球布局的第一步。

此外,我們還關(guān)注中國消費者的旅行目的地,在目的地為他們提供幫助。目前,去美國的簽證政策越來越寬。所以,我們要保證越來越多的去美國的中國游客在當?shù)啬軌蛳硎艿疆數(shù)貎?yōu)質(zhì)的服務(wù)。這也是我們決定投資美國三大旅行社的原因,這些旅行社所在地都是中國游客最喜歡的旅游目的地。

Skift: 攜程已投資印度最大的在線旅游公司MakeMyTrip,現(xiàn)在又收購了歐洲最大的元搜索企業(yè)Skyscanner,那么在美國這么大的投資不是目前需要優(yōu)先處理的事宜?

孫:你說得對。我認為,收購Skyscanner后,還有很多事情要做,我們會一直專注于處理這些事情,確保我們的投資會產(chǎn)生相應(yīng)的收益。暫時是這樣的。

攜程與Priceline的關(guān)系

Skift: Darren Huston擔任Priceline CEO時,他在一次季度財報電話會議上表示,攜程和Priceline就像兄弟,在企業(yè)文化、做事風格等方面都很相似。現(xiàn)在Priceline持有攜程大約9%的股份吧。

孫:是的。

Skift:Priceline旗下有Kayak,現(xiàn)在攜程旗下有Kayak的競爭對手Skyscanner。那么,攜程和Priceline的關(guān)系會發(fā)生怎樣的變化呢?

孫:我們跟Priceline的關(guān)系非常好,也非常尊重Priceline。大多數(shù)國際互聯(lián)網(wǎng)公司在中國的發(fā)展都不是很順利。例如,Google撤出中國市場;eBay受到來自阿里巴巴的競爭壓力而不得不關(guān)門大吉。唯一發(fā)展得比較好的要數(shù)Priceline,他們沒有像Uber一樣在中國大肆燒錢,而是選擇與攜程合作這種比較溫和的方式謀求發(fā)展。我們的合作進行得十分順利,Priceline最多可持有攜程15%的股權(quán)。

所以,從某種意義上說,Priceline沒有像其他互聯(lián)網(wǎng)公司那樣進行燒錢與本土公司打價格戰(zhàn)。同時,他們也是中國三大OTA的股東之一。這說明Priceline團隊當時是非常務(wù)實和有遠見的。我們因此也非常尊重他們,在很多方面與他們合作。在全球范圍內(nèi),我們可以使用Priceline旗下Booking.com的庫存。在中國,Booking.com可以使用攜程的庫存。

不僅如此,兩個公司在其他方面也相互幫助。比如,Priceline還有租車網(wǎng)站Rentalcars.com和酒店預(yù)訂平臺Agoda等,我們都能在不同程度上與他們開展合作。攜程能夠為旅行者提供他們所需要的一切。攜程起家于機票業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)范圍涉及酒店、租車、司乘、火車、汽車、度假、TripAdvisor點評、郵輪等等。無論旅行者在旅行中需要什么,攜程都能滿足他們的需求。

Skift: 攜程好像在做線上旅行社和旅游運營商的混合模式。從在目的地為旅行者提供的服務(wù)看,攜程使用的是一個混合運營模式。

孫:是的。攜程可能是唯一能夠提供如此綜合性服務(wù)的公司。Booking.com只做酒店業(yè)務(wù),而Expedia專注酒店和機票,可能有些是機+酒打包產(chǎn)品。他們不做度假產(chǎn)品,也不提供其他業(yè)務(wù),而攜程的業(yè)務(wù)覆蓋所有旅游產(chǎn)品。

Skift:你剛接任CEO一職,你打算做一些與之前不一樣的事情嗎?有沒有計劃在哪些方面做出改變?

孫: 我出生在上海,北大法學系畢業(yè),讀完美國商學院后在硅谷工作15年。由于這些經(jīng)歷,我對國際業(yè)務(wù)非常熟悉,同時我對中國文化也很了解。我之前擔任CFO的工作經(jīng)歷使得公司的融資能力增強了許多,我之前的工作經(jīng)歷在帶領(lǐng)公司從國內(nèi)向國外轉(zhuǎn)型的過程中也將發(fā)揮很大作用。綜合這些因素,我認為,在中國游客出境游需求不斷增強的同時,我們能夠快速響應(yīng)為他們提供服務(wù)。

Skift: 那么,由于你在國際上的工作經(jīng)歷,你現(xiàn)在已經(jīng)做好帶領(lǐng)攜程進入下一個發(fā)展階段的準備?

孫: 是的。的確是這樣。要推進國際化進程,攜程必須要有國際化人才,而我在這方面的經(jīng)歷對于攜程國際化進程會有貢獻。

*本文由執(zhí)惠分析師李海強(個人微信:lhq434849653)、徐黎陽,執(zhí)惠分析師,執(zhí)惠駐德國柏林辦公室負責人編譯自Skift。原文鏈接:《Exclusive: Ctrip CEO on Global Ambitions, Skyscanner Buy and the Priceline Relationship》


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