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民航業(yè)復(fù)蘇好于預(yù)期，國(guó)內(nèi)航班量已經(jīng)基本恢復(fù)
客流恢復(fù)至2019年同期的95%以上
到2024年，國(guó)際航空市場(chǎng)有望恢復(fù)到2019年的水平。
推動(dòng)商旅管理行業(yè)的數(shù)智化革新
國(guó)際客運(yùn)航線恢復(fù)還需要時(shí)間
各航司正在加快恢復(fù)國(guó)際及地區(qū)航線
從票價(jià)來看，近期內(nèi)地赴日韓的平均票價(jià)幾乎均較2019年同期高30%以上。
領(lǐng)略不斷變換的目的地絕美風(fēng)光，打造專屬于兩人的甜蜜回憶！
2月以來，國(guó)內(nèi)航司的出入境旅客量同比增長(zhǎng)近550%，國(guó)內(nèi)航司的港澳往來旅客量同比增長(zhǎng)約282%。
據(jù)攜程統(tǒng)計(jì)，截至2月1日，內(nèi)地至香港直飛航班每周班次近270班。
港澳酒店、景區(qū)預(yù)訂熱度大漲
中國(guó)民航“向何處去”將成為影響下一個(gè)階段行業(yè)發(fā)展格局的關(guān)鍵
七大航空公司虧損額已經(jīng)達(dá)1300億元
