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作為文旅業(yè)者，我們都期待能對(duì)這個(gè)不斷趨前、變換不斷的文旅時(shí)代的每一個(gè)重大事件、每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，有著更多的了然于心，知曉它的變革、冷暖及趨勢(shì)。

于此，執(zhí)惠統(tǒng)籌分析一周文旅最新動(dòng)態(tài)，試圖從這些鮮活的元素中尋找發(fā)現(xiàn)每個(gè)領(lǐng)域中值得再加記錄的最新事件或信息，基于一定的框架、視角或維度，來探析它們帶給文旅業(yè)發(fā)展，帶給我們的價(jià)值點(diǎn)。

文旅惠評(píng)【第47周】，文旅一線情報(bào)，一周深度評(píng)析。

文旅巨頭行情

王健林再“退”，萬達(dá)再次出售旗下重要項(xiàng)目。

其一是萬達(dá)寶貝王出售早教業(yè)務(wù)。日前，霍爾果斯萬達(dá)教育科技有限公司（簡(jiǎn)稱“霍爾果斯萬達(dá)教育”）發(fā)生股權(quán)變更，公司原控股股東霍爾果斯萬達(dá)兒童文化發(fā)展有限公司，將100%股權(quán)悉數(shù)轉(zhuǎn)讓予博思美邦（北京）教育咨詢有限公司。

寶貝王是王健林心頭三好之一（另兩者是電影和體育），主要包括三大業(yè)務(wù)板塊：樂園、早教和IP，分別對(duì)應(yīng)萬達(dá)寶貝王樂園、萬達(dá)寶貝王早教和兒童文化發(fā)展公司。而上述霍爾果斯萬達(dá)教育對(duì)應(yīng)萬達(dá)寶貝王三大板塊之一的早教業(yè)務(wù)，是萬達(dá)寶貝王國(guó)際早教中心的總運(yùn)營(yíng)公司。

在王健林的計(jì)劃設(shè)定中，寶貝王未來可能超過萬達(dá)電影成為萬達(dá)核心業(yè)務(wù)之一。早在2017年，王健林曾透露2020年開業(yè)800家寶貝王的心愿。

據(jù)萬達(dá)官網(wǎng)顯示，截至2018年，寶貝王樂園已在全國(guó)開業(yè)251家，寶貝王早教開業(yè)100家。早教業(yè)務(wù)與樂園板塊的聚焦群體，有區(qū)分也有重疊，兩者之間的客流打通、業(yè)務(wù)串聯(lián)的路徑也較直接，但早教業(yè)務(wù)的出售，將萬達(dá)期許打造的貫穿線上線下的兒童IP全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)蒙上較大陰影。

寶貝王早教目前采用直營(yíng)模式，投入較重，分布以三四線城市為主，一來避開競(jìng)爭(zhēng)更激烈的一二線城市，二來借助萬達(dá)廣場(chǎng)在當(dāng)?shù)氐奈恢弥陀绊懥?。但早教資產(chǎn)偏重、成本偏高，加上競(jìng)爭(zhēng)激烈，與萬達(dá)的輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型有相沖，加上疫情影響，寶貝王早教業(yè)務(wù)暫時(shí)關(guān)停，成本壓力上升等，這些或是其被出售的重要原因。

其二是萬達(dá)酒店發(fā)展2.7億美元出售芝加哥項(xiàng)目90%股權(quán)。

這一項(xiàng)目是萬達(dá)大甩賣海外資產(chǎn)后僅剩的唯一“王牌”，本計(jì)劃2020年年底竣工，預(yù)計(jì)總投資7.11億美元，建成后將成為芝加哥第三高建筑。截至2019年6月30日，該項(xiàng)目的開發(fā)成本已投入27.41億元。

疫情加劇了萬達(dá)的債務(wù)壓力，無奈繼續(xù)出售海外項(xiàng)目，以幫助削減債務(wù)，“揮別”海外。

攜程最近也有“回撤”動(dòng)作。外媒消息顯示，攜程近期正與潛在投資者就其從納斯達(dá)克退市進(jìn)行談判，退市原因?yàn)榈鼐壵物L(fēng)險(xiǎn)升級(jí)、業(yè)務(wù)受疫情打擊，以及在美上市的中國(guó)公司面臨美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)更嚴(yán)格的審查和審計(jì)要求。

不過，消息人士也表示，關(guān)于攜程退市的討論還處于早期階段，未來還有可能存在變數(shù)。一切都還未定。

這一如疫情下攜程的部分境況。疫情給攜程的業(yè)務(wù)帶來巨大沖擊，2020年一季度，攜程業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧，凈虧損為22億元，而去年同期為凈利潤(rùn)46.13億元。雖梁建章積極直播帶貨，迄今已為攜程帶來超10億元的營(yíng)收，但國(guó)內(nèi)疫情尚未真正遠(yuǎn)去、國(guó)外疫情緊張局勢(shì)依然走高，攜程業(yè)務(wù)的整體恢復(fù)依然還有較長(zhǎng)過程。

尤其是國(guó)際業(yè)務(wù)，在去年攜程成立20周年之際，其國(guó)際化被更隆重地推至前臺(tái)，是攜程做大更篤定的戰(zhàn)略之一。而疫情直接給這戰(zhàn)略之路帶來很多變數(shù)。況且，美股對(duì)尋求國(guó)際化的企業(yè)，相當(dāng)重要。

于此，攜程選擇從美股退市，將可能對(duì)攜程的國(guó)際化發(fā)展帶來一定程度的影響，而若由此只是為推動(dòng)港股上市，也非必須之舉。攜程的真正考量，還需更多觀察。

再看另一巨頭的最新動(dòng)作。中免集團(tuán)近期與武漢港發(fā)集團(tuán)簽約合作，將于明年在武漢落地中部地區(qū)首家市內(nèi)免稅店，將是全國(guó)第六家市內(nèi)免稅店，規(guī)模和品類都將超過位于北京、上海、青島、廈門、大連的其他5家店，在空間布局、體量等方面也會(huì)優(yōu)于機(jī)場(chǎng)免稅店。

這一市內(nèi)免稅店，將與武漢天河機(jī)場(chǎng)免稅店業(yè)務(wù)相互補(bǔ)充、相互呼應(yīng)。而更重要的考量可能在于：1、疫情下進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需帶來的免稅市場(chǎng)消費(fèi)空間，包括過往出境免稅消費(fèi)的內(nèi)化；2、國(guó)內(nèi)免稅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，而免稅政策有更多利好，競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇作用下，中免集團(tuán)進(jìn)一步加快業(yè)務(wù)區(qū)域擴(kuò)張、占領(lǐng)的考慮；3、相較于機(jī)場(chǎng)免稅店，市內(nèi)免稅店的可開拓空間還較大，不少新老玩家在進(jìn)一步切入，而中免集團(tuán)在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)及鞏固的可能性，相對(duì)不如機(jī)場(chǎng)免稅店，其需要進(jìn)一步動(dòng)作，獲取一定的市場(chǎng)先發(fā)可能，以提升自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

目的地投資晴雨表

本周目的地文旅項(xiàng)目投資較火熱，不完全統(tǒng)計(jì)，共約有超過22個(gè)文旅項(xiàng)目簽約、開工等，總投資概算額約550億元，主要分布西南、華東、華北和華中地區(qū)。

主要看一些典型項(xiàng)目。

7月30日，華人文化集團(tuán)與成都成華區(qū)政府正式簽訂投資合作協(xié)議，擬投資100億在成華區(qū)龍?zhí)稘竦仄瑓^(qū)打造Discovery華人國(guó)際探索世界，規(guī)劃總占地面積約2000畝，以“Discovery”為核心IP，以“體驗(yàn)人文、探索自然、發(fā)現(xiàn)自我”為主題，規(guī)劃建設(shè)Discovery小鎮(zhèn)和Discovery營(yíng)地兩大探索片區(qū)，涵蓋探索小鎮(zhèn)、探索大本營(yíng)、荒野求生、星際冒險(xiǎn)島、蒼穹探秘五大功能組團(tuán)，將呈現(xiàn)探索天地、華人藝術(shù)中心、Discovery主題酒店、生之水樂園、探索大本營(yíng)等一系列育教娛樂休閑核心項(xiàng)目。

這個(gè)項(xiàng)目有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：1、毗鄰“大熊貓繁育基地”、緊鄰天府綠道，具備較好的生態(tài)資源條件，以及與知名旅游目的地未來客流互導(dǎo)的可能；2、距離天府廣場(chǎng)車程20分鐘左右，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)較為突出；3、西南文旅市場(chǎng)較好的消費(fèi)基礎(chǔ)；4、體育旅游的市場(chǎng)需求日漸突出；5、知名IP與線上差異化內(nèi)容，落地為差異化線下場(chǎng)景體驗(yàn)產(chǎn)品的可能。

不過，這一項(xiàng)目投資體量不小，不排除地產(chǎn)項(xiàng)目的配套；同時(shí)，Discovery頻道的受眾相對(duì)體量不算很大，項(xiàng)目落地中考驗(yàn)線上內(nèi)容與線下場(chǎng)景結(jié)合的能力，包括體驗(yàn)產(chǎn)品的層次化分類，比如專業(yè)化客群與大眾化客群產(chǎn)品的不同、比例劃分等，相關(guān)的運(yùn)營(yíng)也會(huì)是挑戰(zhàn)之一。

再看另一高地華北區(qū)域。今年以來河北省張家口市累計(jì)簽約冰雪產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目68項(xiàng)，落地項(xiàng)目57項(xiàng)，總投資331.73億元，開工項(xiàng)目17項(xiàng)，投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目19項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5.49億元。

當(dāng)前距離2022年北京冬奧會(huì)，日子漸近，雖有疫情影響，但冬奧會(huì)的如期舉辦應(yīng)屬大概率，相關(guān)項(xiàng)目投建自然在繼續(xù)推進(jìn)中。

相比文旅項(xiàng)目簽約投資的相對(duì)較熱，最近行業(yè)的一些現(xiàn)象應(yīng)有更多的冷思考。

7月30日，據(jù)媒體報(bào)道，貴州A級(jí)景區(qū)將于8月1日起結(jié)束免門票優(yōu)惠政策，對(duì)境內(nèi)外游客門票恢復(fù)5折優(yōu)惠。其中，全國(guó)醫(yī)務(wù)工作者(包括疾控工作者、村醫(yī))仍實(shí)行景區(qū)免費(fèi)參觀游覽政策。

早在3月23日，貴州對(duì)外發(fā)出旅游“大禮包”，貴州省內(nèi)A級(jí)旅游景區(qū)全年對(duì)海內(nèi)外游客實(shí)施門票五折優(yōu)惠政策；隨后，貴州又印發(fā)《多彩貴州促消費(fèi)百日專項(xiàng)行動(dòng)方案》，明確提出截止7月底，貴州省內(nèi)開放的A級(jí)旅游景區(qū)實(shí)行門票全免，通過預(yù)約分時(shí)段進(jìn)入景區(qū)。

相比起初的門票免費(fèi)，5折優(yōu)惠的讓利程度有所降低，但仍有較大優(yōu)惠。而貴州將景區(qū)門票免費(fèi)幅度回調(diào)，不排除現(xiàn)正值當(dāng)?shù)芈糜胃叻迤?，景區(qū)客流有一定保障的可能性考慮。

景區(qū)門票優(yōu)惠，是近期多個(gè)區(qū)域的相同動(dòng)作，比如山西、山東、河南和江西等地，近期都出臺(tái)了境內(nèi)重點(diǎn)景區(qū)門票優(yōu)惠政策（降價(jià)、免費(fèi)等）。

整體來看，雖有景區(qū)主動(dòng)降低門票價(jià)格以引流消費(fèi)，但更多景區(qū)應(yīng)屬當(dāng)?shù)刂鞴懿块T要求下的被動(dòng)之舉，而當(dāng)?shù)氐木売梢膊粡?fù)雜，多是“犧牲”部分景區(qū)的門票收益，換取對(duì)當(dāng)?shù)匚穆脴I(yè)盡快復(fù)蘇的推動(dòng)效應(yīng)，并拉動(dòng)內(nèi)需消費(fèi)。

這主要體現(xiàn)在：一是藉由門票優(yōu)惠，吸引更多人出游，進(jìn)而拉動(dòng)交通、餐飲、住宿和購(gòu)物等消費(fèi)，于地方而言，這筆賬容易算，吸引外地游客、推動(dòng)本地游客消費(fèi)，尋求更大盤子的內(nèi)需釋放是目的。其中，河南將航司與景區(qū)消費(fèi)進(jìn)行了更主動(dòng)關(guān)聯(lián)，也迎合了當(dāng)前航司的業(yè)務(wù)恢復(fù)訴求，各取所需，形成“打包”性價(jià)比更高的產(chǎn)品，對(duì)引流消費(fèi)也有幫助。況且，自然型景區(qū)在疫后復(fù)蘇中依然將受到一定體量游客群體的歡迎；

二是有目的地營(yíng)銷作用，當(dāng)前境況下，各區(qū)域爭(zhēng)奪客流更為激烈，景區(qū)門票優(yōu)惠，有助于直接引流，也有借此營(yíng)銷吸引游客注意力，進(jìn)而再轉(zhuǎn)化為消費(fèi)客流的可能。

而對(duì)多數(shù)景區(qū)來說，門票打折或免費(fèi)，導(dǎo)致在疫情沖擊下本不樂觀的業(yè)務(wù)或財(cái)務(wù)方面，又被在主要營(yíng)收上“砍一刀”，如若沒有一定的二次消費(fèi)項(xiàng)目來承接可能更多的游客消費(fèi)，景區(qū)的日子將更難過。

在營(yíng)收模式未能有效突破的現(xiàn)實(shí)下，景區(qū)將可能更多陷入主動(dòng)或被動(dòng)實(shí)行門票優(yōu)惠的尷尬境況中。

“低價(jià)游”又有冒頭之勢(shì)。

山西運(yùn)城市文旅局23日發(fā)布通知稱，近期，運(yùn)城旅游市場(chǎng)出現(xiàn)了打著政府補(bǔ)貼的口號(hào)，買燒雞送旅游的活動(dòng)，從6月初99元買三只燒雞送全年免費(fèi)旅游四次，到6月底99元買三只燒雞送全年旅游五次，到近期88元全年免費(fèi)旅游12次并送120枚雞蛋。

該通知還稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，這次活動(dòng)已覆蓋運(yùn)城十三縣市，報(bào)名人次已經(jīng)將近5萬人，這種低價(jià)旅游活動(dòng)嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)城旅游市場(chǎng)秩序，侵害游客權(quán)益，該局通知各縣局“立即停止，不得兜售這種旅游產(chǎn)品?！?/p>

此外，7月24日，河南省文旅廳也發(fā)文提醒消費(fèi)者自覺抵制“不合理低價(jià)旅游”，避免掉入消費(fèi)陷阱。7月27日，貴陽市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)向全行業(yè)發(fā)出《抵制零負(fù)團(tuán)費(fèi)低價(jià)游 凈化旅游市場(chǎng)環(huán)境——貴陽旅游全行業(yè)宣言書》，堅(jiān)決支持抵制零負(fù)團(tuán)費(fèi)低價(jià)游，維護(hù)貴州良好旅游形象。

以運(yùn)城一事來說，我們或可以說不少報(bào)名的人貪圖便宜，甚至他們也知道低價(jià)游存在的消費(fèi)陷阱，但近5萬人“涌”上來報(bào)名，也可看出：1、旅行社恢復(fù)業(yè)務(wù)的急切冒進(jìn)心理，包括通過低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)及低價(jià)+購(gòu)物模式來獲利，推動(dòng)業(yè)務(wù)復(fù)蘇；2、人們的出游需求和價(jià)格敏感，尤其在受疫情影響腰包“變癟”的情況下，更如此。對(duì)不少中老年群體來說，疫情壓制下的出游需求，在低價(jià)的“誘惑”中，顯得更難有抵抗力。

文旅消費(fèi)洞見、新科技動(dòng)態(tài)、創(chuàng)新業(yè)態(tài)

數(shù)字文旅的市場(chǎng)還在進(jìn)一步拓展。

近期，東華軟件子公司與騰訊、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)智慧島投資發(fā)展有限公司、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)旅游集團(tuán)有限公司于近日簽署合資協(xié)議，四方擬共同出資4000萬元，設(shè)立“福建騰藍(lán)信息產(chǎn)業(yè)有限公司”。

四方將共同打造新基建數(shù)字文旅產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新管運(yùn)模型，結(jié)合平潭旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，建立涵蓋旅游信息感知和采集、旅游信息網(wǎng)絡(luò)傳輸、旅游信息共享服務(wù)的智慧基礎(chǔ)設(shè)施。

而早在今年1月初，騰訊云以1億元中標(biāo)平潭島智慧旅游項(xiàng)目一期工程，雙方將聯(lián)手打造全國(guó)首個(gè)科技+文旅融合智慧國(guó)際旅游島。此外，東華軟件在智慧城市、智慧文旅等方面也有布局，與騰訊等企業(yè)在2019年曾聯(lián)合中標(biāo)成都“智慧綠道”項(xiàng)目。

大體來看，騰訊或正希望在福建平潭（部分）復(fù)制云南“一部手機(jī)游云南”的模式，區(qū)別在于納入了新的合作方，所涉區(qū)域非一省。騰訊的智慧文旅或數(shù)字文旅業(yè)務(wù)，需要在云南之外的區(qū)域找到更多的“實(shí)驗(yàn)場(chǎng)”，與新的合作者形成互補(bǔ)，探索出在既有模式基礎(chǔ)上的新區(qū)域數(shù)字文旅模式，不僅是直接占領(lǐng)更多市場(chǎng)，也能為接下來更多模式的輸出帶來可能。

最后看文旅消費(fèi)洞見。

近日，廣之旅發(fā)布《2020年暑假出游趨勢(shì)報(bào)告》顯示，家長(zhǎng)們?cè)诎才沤衲晔钇诔鲇斡?jì)劃時(shí)“更愿意花錢”，有超過61％的受訪者省內(nèi)游人均預(yù)算在400至1000元之間，較往年提高20％。選擇“3至4天”省內(nèi)游的占比超過6成，服務(wù)有保障的“跟團(tuán)游”和私密性更高的“自駕游”是他們主要的暑期出游方式。自然生態(tài)、海濱漂流、民俗文化均為熱門親子出游主題。

若參考這一報(bào)告，其實(shí)也不難發(fā)現(xiàn)這是疫情下對(duì)人們出游需求及心理帶來的改變。漫長(zhǎng)的疫情期后，家長(zhǎng)們更珍惜與子女在一起的時(shí)光，親子游訴求上升。同時(shí)，人們的旅游安全心理提升，出游安心、安全更是關(guān)鍵考量，導(dǎo)致省內(nèi)游（可能也和教育部門不建議跨省出行的政策有關(guān)）、自駕游等被更多選擇，另一面來說，這對(duì)跨省游的恢復(fù)，整體不是非常好的信號(hào)。

出入境游的恢復(fù)則更不樂觀。

近期世界旅游組織發(fā)布報(bào)告顯示，各國(guó)采取的“封城”和“封國(guó)”防疫措施使得今年5月跨境旅游人數(shù)同比下降98%。今年1-5月跨境游客同比下降56%，減少約3億人次出游、造成3200億美元損失，損失規(guī)模為2009年全球金融危機(jī)期間的三倍以上。

一個(gè)不好的消息是，7月29日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）下調(diào)了全球航空業(yè)的復(fù)蘇預(yù)期，稱全球航空的客運(yùn)量要到2024年才能恢復(fù)到新冠肺炎疫情爆發(fā)前的水平，比此前的預(yù)期晚了一年。

IATA預(yù)計(jì)2020年的航空客運(yùn)量將同比下滑63%，比4月份預(yù)測(cè)的46%降幅更大。此外，IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，今年下半年的復(fù)蘇速度將比我們預(yù)期的要慢，大多數(shù)航空公司要到2021年才能實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流。

已被重創(chuàng)之下，出入境游企業(yè)預(yù)計(jì)還要苦熬更多時(shí)間。

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