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最近，美國(guó)《商務(wù)旅游》雜志(BTN)采訪了Airbn差旅業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人David Holyoke。過去兩年里，Airbnb推出了供差旅經(jīng)理使用的工具、與一家差旅住宿提供商進(jìn)行合作、向第三方預(yù)訂平臺(tái)開放了其商業(yè)平臺(tái)，并與3家大型旅游管理公司簽訂了合作協(xié)議。Airbnb的另一個(gè)合作伙伴——差旅管理解決方案提供商Concur表示，Airbnb的做法是可行的，因?yàn)槭褂肁irbnb的商旅人士人數(shù)在增加?，F(xiàn)在，Airbnb找到了差旅業(yè)的一位高管來領(lǐng)導(dǎo)其差旅部門。他的主要任務(wù)是要讓市場(chǎng)接受“Airbnb是集中化管理的差旅生態(tài)系統(tǒng)的一部分”這一概念。Airbnb計(jì)劃首先通過一些針對(duì)老顧客的營(yíng)銷活動(dòng)來解決這個(gè)問題。其次，在銷售方面，與差旅經(jīng)理和差旅業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人接觸，探索雙方展開合作的各種可能性。三是打消客戶對(duì)人身安全問題的擔(dān)憂；目前，Airbnb大部分差旅支出都來自差旅市場(chǎng)規(guī)模最大的15個(gè)市場(chǎng),與傳統(tǒng)差旅市場(chǎng)一樣，這說明Airbnb是在搶占傳統(tǒng)商旅企業(yè)的客戶。

劉照慧認(rèn)為：Airbnb切入商旅是在服務(wù)休閑度假人群之外的業(yè)務(wù)延伸，無獨(dú)有偶，國(guó)內(nèi)分享住宿的代表小豬也宣布進(jìn)入商旅服務(wù)業(yè)務(wù)，而CWT和Expeida旗下的商旅平臺(tái)Egencia作為傳統(tǒng)商旅服務(wù)提供商反而切入了休閑度假領(lǐng)域?？梢钥闯?，商旅需求與度假需求越來越呈現(xiàn)融合的趨勢(shì)，服務(wù)好商旅人群需要在休閑度假需求上做加分項(xiàng)，單一的服務(wù)很難滿足消費(fèi)者更融合的綜合需求，反之亦然。

非標(biāo)住宿共享平臺(tái)“棠果旅居”獲得1億元A輪融資

3月7日，棠果旅居宣布獲得由天九幸福集團(tuán)領(lǐng)投的1億元A輪融資。未來，棠果旅居將以非標(biāo)民宿為入口，往旅行、定制游、導(dǎo)游、簽證及租車等多元化業(yè)務(wù)方向進(jìn)行延伸，意在打造一站式旅居共享平臺(tái)。在本輪融資完成后，其估值已達(dá)20億人民幣。

劉照慧認(rèn)為：成立于2016年初的棠果旅居，之所以有如此高的估值是因?yàn)樗粌H是一個(gè)分享住宿的平臺(tái)，未來還是一個(gè)一站式旅行居住共享平臺(tái)，這個(gè)概念從Airbnb推出trips服務(wù)開始逐漸受到資本市場(chǎng)的熱捧。棠果的邏輯是希望通過打通線下房屋閑置資源與規(guī)模巨大的旅行、住宿需求，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資源的有效配置。從房源結(jié)構(gòu)上看跟Airbnb很像，棠果覆蓋了別墅、民宿、公寓等多樣化房源，專注于為人們提供人文旅居生態(tài)圈服務(wù)，平臺(tái)具備線上預(yù)定、交易、社交等核心功能，并配備了線下服務(wù)體系，主要盈利模式也是通過收取傭金。但這個(gè)領(lǐng)域國(guó)外有Airbnb，國(guó)內(nèi)有已經(jīng)發(fā)展幾年的途家、住百家、小豬，市場(chǎng)前景雖好，但競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，能否殺出，不僅僅是看概念，還要有真材實(shí)料，滿足消費(fèi)者需求，獲得持續(xù)發(fā)展的能力。

7成以上都虧，中國(guó)區(qū)域性機(jī)場(chǎng)需求有多大？

據(jù)民航資源網(wǎng)報(bào)道，從2011年到2015年，中國(guó)新建機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)70個(gè)，大部分都是地區(qū)性機(jī)場(chǎng)。按照政府規(guī)劃，到2020年底商用機(jī)場(chǎng)的數(shù)量將從2015年的206個(gè)增加到260個(gè)。

在建的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)則斥資近800億，同樣在興修的西南部核心城市成都的第二個(gè)機(jī)場(chǎng)：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)也花了將近700億人民幣，兩者預(yù)計(jì)在2019年投入使用。中國(guó)最新的機(jī)場(chǎng)是在去年底通航的云南滄源佤山機(jī)場(chǎng)，位處西南，靠近緬甸，每周航班數(shù)量只有3趟。

這條航線的開通極大地縮短了滄源佤族自治縣到省會(huì)城市昆明的距離，之前兩地間的交通時(shí)間，若是選擇乘坐大巴要花上9個(gè)小時(shí)，如今一張500塊左右的機(jī)票，只用45分鐘就能抵達(dá)目的地。該機(jī)場(chǎng)耗資15.89億人民幣，但實(shí)現(xiàn)盈利則是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

在2014年時(shí)任中國(guó)民航局局長(zhǎng)的李家祥就透露過，中國(guó)3/4的機(jī)場(chǎng)都是賠錢的，而幾乎所有的地區(qū)性機(jī)場(chǎng)都處于虧損狀態(tài)。去年，中國(guó)民航局花了近13億人民幣來補(bǔ)貼那些虧損機(jī)場(chǎng)。許多中小機(jī)場(chǎng)都處于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，客貨流量比較少，航班頻率也低。像滄源佤山機(jī)場(chǎng)這樣，一周只有幾個(gè)航班的，很常見，但機(jī)場(chǎng)的基本維護(hù)和運(yùn)轉(zhuǎn)仍然要正常進(jìn)行，這給成本回收期本來就很長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)帶來了更大的成本壓力。

劉照慧認(rèn)為：分享經(jīng)濟(jì)概念很火，在住宿業(yè)、網(wǎng)約車業(yè)、甚至單車領(lǐng)域都在應(yīng)用，但在航空領(lǐng)域除了機(jī)場(chǎng)資源空置外，飛機(jī)運(yùn)力資源也存在大量不均衡的現(xiàn)象，如何用分享經(jīng)濟(jì)的概念和模式把這些閑置資源重新分配是存在商業(yè)機(jī)會(huì)的，航旅結(jié)合才是行業(yè)發(fā)展的未來趨勢(shì)。

7億！SpaceX將推出環(huán)月太空旅行

繼挑戰(zhàn)火箭回收、宣布火星發(fā)射計(jì)劃等驚人之舉后，美國(guó)太空探索科技公司SpaceX最近又有新動(dòng)作。

近日，SpaceX創(chuàng)始人埃隆?馬斯克在其個(gè)人推特上宣布，他們計(jì)劃在2018年推出環(huán)繞月球的太空旅行，目前已接受兩名旅客支付的巨額訂金，至于這兩位預(yù)訂首場(chǎng)環(huán)月之旅的神秘人物到底是誰？SpaceX并未披露他們的具體身份，僅表示兩人在支付完定金后，他們將接受SpaceX為他們安排的健康測(cè)試，并在今年稍晚時(shí)候開始接受初步訓(xùn)練。

與此同時(shí)，SpaceX也沒有對(duì)外披露此次太空旅程的價(jià)格，不過有媒體爆出，每位旅客至少需要支付1億美元（約7億人民幣）！

夏子帆：酒店并購(gòu)重組不是狼來了，市場(chǎng)化運(yùn)作是未來方向

2016年，酒店行業(yè)經(jīng)過一輪并購(gòu)洗禮，幾大連鎖品牌開啟資本運(yùn)作及資產(chǎn)管理之路。從國(guó)企背景的首旅、錦江，再到民營(yíng)的維也納、如家、鉑濤，巨頭們紛紛聯(lián)手，資本市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展促使企業(yè)必須通過正確的融資渠道去擴(kuò)大自己的經(jīng)營(yíng)，并在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

啟動(dòng)行業(yè)并購(gòu)重組、淘汰行業(yè)落后產(chǎn)品，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，通過資本這只“無形的手”，遏制市場(chǎng)是一種透明的競(jìng)爭(zhēng)方式，可以促使酒店行業(yè)健康快速的發(fā)展。在企業(yè)并購(gòu)戰(zhàn)術(shù)中，資本與市場(chǎng)始終是場(chǎng)博弈，誰是贏家很難辨別，既要看市場(chǎng)的風(fēng)向，也要看資本的力量。

盡管目前的中國(guó)債權(quán)市場(chǎng)并不是最完善的時(shí)候，但資本市場(chǎng)化是一種趨勢(shì)，也是不可逆轉(zhuǎn)的未來。并購(gòu)重組等多重資本介入方式，盡管會(huì)淘汰一部分剩余或者是滯后產(chǎn)品，但其本質(zhì)會(huì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，給大旅游及酒店行業(yè)帶來新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

旅游“她”說了算

“國(guó)際婦女節(jié)”由來已久，距今已有百年多的歷史?？墒牵F(xiàn)在人們喜歡叫它“女生節(jié)”甚至“女神節(jié)”、“女王節(jié)”，可見女權(quán)主義在中國(guó)迅速崛起，女性的社會(huì)地位是越來越高。這一論證從旅游消費(fèi)行為分析就可見一斑。

中國(guó)素有“男主外，女主內(nèi)”的傳統(tǒng)，受女性細(xì)膩、周到等天性因素的影響，途牛用戶調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在團(tuán)隊(duì)出游和家庭出游中，多數(shù)的出行決策由女性做出，包括出游目的地、日程安排、游玩項(xiàng)目、消費(fèi)額度等（旅游企業(yè)可得伺候好女性同胞哦）。與此同時(shí)，在過去的2016年，途牛服務(wù)的女性用戶占比超過“半邊天”，達(dá)到52%。

幾乎同一時(shí)間，攜程對(duì)1000名女性旅行者做了調(diào)研，調(diào)研后的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)女性旅游數(shù)量已經(jīng)超過男性。2016年攜程跟團(tuán)游、自由行等旅游度假出行當(dāng)中，女性旅行者占比達(dá)54%（比途牛數(shù)據(jù)略高），并且她們比男性更愿意在旅游上花錢。2017年旅行花費(fèi)在1萬元以上的女性比例占70%以上，高于男性的61%；旅游消費(fèi)在2萬元以上的女性占比38%，同樣高于男性的30%。

最后，攜程還發(fā)現(xiàn)一個(gè)秘密：那就是相比男友和老公，女性旅行者更愿意選擇閨蜜作為旅伴，關(guān)于這個(gè)問題男人們?cè)趺纯矗?/p>