新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄遲到的“去啊”終于迎來(lái)逆襲OTA的良機(jī)。近日阿里旅行·去啊聯(lián)合芝麻信用推出信用簽證服務(wù),考慮到出境游市場(chǎng)的日益增長(zhǎng),簽證服務(wù)又是OTA出境業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。實(shí)際上,近兩年去啊不斷推出新的舉措,不僅對(duì)OTA進(jìn)行挑戰(zhàn),也與BAT涉足旅游的方式十分不同。騰訊和百度以投資旅游企業(yè)為主進(jìn)入旅游行業(yè),二者雖然自建旅游品牌,但一直未打響,而去啊通過(guò)一系列的布局,盡管去啊從未將自己歸入OTA行列,而是以平臺(tái)自稱,但目前已經(jīng)在在線旅游市場(chǎng)中排名第三,超越不少OTA。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),去啊如此發(fā)展實(shí)則是為了淘寶系生態(tài)圈的閉環(huán)。
多招式轉(zhuǎn)化自身用戶
阿里旅行·去啊作為阿里巴巴推出的旅游平臺(tái),其背后的億萬(wàn)級(jí)淘寶會(huì)員體系自然是亮點(diǎn),不過(guò),阿里旅行·去啊航旅事業(yè)群副總經(jīng)理蔡永元在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示,最重要的是,龐大的流量帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值。他指出,即使淘寶會(huì)員覆蓋全國(guó)98%的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民,但如何把他們有效轉(zhuǎn)化為阿里旅行的用戶才是關(guān)鍵。一鍵退改簽、信用住、信用簽證等便是其吸引用戶和轉(zhuǎn)化淘寶會(huì)員的方式。
6月4日,阿里旅行·去啊聯(lián)合芝麻信用上線“信用簽證”服務(wù),用戶芝麻分達(dá)到700分以上即可辦理新加坡簽證,達(dá)到750分即可申請(qǐng)盧森堡簽證。此外,阿里旅行、芝麻信用未來(lái)也會(huì)和英國(guó)、韓國(guó)、日本、斯里蘭卡等出境游熱門國(guó)家進(jìn)行接觸。對(duì)于出境游客來(lái)說(shuō),簽證常成為麻煩事,信用簽證基于用戶的芝麻信用,無(wú)需提交資產(chǎn)證明、身份證、戶口本、在職證明等繁瑣的手續(xù)即可線上辦理。對(duì)此,蔡永元坦言,很多國(guó)家大使館向阿里旅行·去啊表示,大使館并不需要很多資料,但是對(duì)授權(quán)辦理簽證的旅行社有一定要求,以免出現(xiàn)滯留等問(wèn)題,而信用體系的建立則可替代旅行社通過(guò)各種資料對(duì)用戶信用進(jìn)行審核。
信用簽證服務(wù)并非阿里旅行·去啊、芝麻信用推出的第一款產(chǎn)品,此前,阿里旅行·去啊發(fā)布的未來(lái)酒店戰(zhàn)略引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注,而未來(lái)酒店的第一步便是聯(lián)合芝麻信用推出“信用住”。信用住是基于用戶芝麻信用進(jìn)行酒店住宿后付模式,即住宿離開后交付房費(fèi)。
而在機(jī)票方面,阿里旅行·去啊推出“一鍵退改簽”,消費(fèi)者在一小時(shí)后便可拿到退款,希望借此提高機(jī)票服務(wù)質(zhì)量,在機(jī)票業(yè)務(wù)方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。不過(guò),除了阿里旅行·去啊之外,去哪兒網(wǎng)等在此之前也推出機(jī)票方面的先行賠付。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,退改簽是機(jī)票業(yè)務(wù)的痛點(diǎn),阿里旅行·去啊正是希望借助解決痛點(diǎn)吸引用戶,未來(lái)效果如何須看退改簽實(shí)施情況如何。
在OTA們紛紛通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)取得市場(chǎng)份額的時(shí)候,阿里旅行通過(guò)一系列的創(chuàng)新手段轉(zhuǎn)化淘寶會(huì)員為阿里旅行·去啊的會(huì)員,與此同時(shí)也通過(guò)各種優(yōu)惠活動(dòng)吸引消費(fèi)者。
平臺(tái)化發(fā)展對(duì)抗OTA
實(shí)際上,阿里旅行的動(dòng)作不止于此。去年9月,阿里集團(tuán)以28.1億元入股石基信息,10月淘寶旅行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)并改名為“阿里旅行·去啊”;今年4月,阿里旅行·去啊發(fā)布未來(lái)酒店戰(zhàn)略,5月,聯(lián)合首旅酒店集團(tuán)、石基信息簽署《首旅酒店集團(tuán)-石基信息-阿里旅行戰(zhàn)略合作協(xié)議》,在景區(qū)方面,也多次以“智慧景區(qū)”方式與各地區(qū)相關(guān)單位合作。在眾多動(dòng)作的背后,是阿里旅行致力于發(fā)展旅游平臺(tái)。
從阿里旅行的動(dòng)作來(lái)看,它并未繞開OTA巨頭的強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)。對(duì)此,蔡永元指出,阿里旅行并不是做OTA,“我們是躺著做生意的”。蔡永元指出,基于淘寶的發(fā)展,阿里旅行提供平臺(tái)連接上下游,讓雙方直接進(jìn)行交易,而OTA則利用上下游信息的不對(duì)稱,通過(guò)把控資源賺取產(chǎn)品差價(jià)且牢牢把控用戶資源。“阿里以平臺(tái)為主,扶持商家,這是我們想做的,而不是控制所有的供應(yīng)鏈,這個(gè)可能沒(méi)有什么價(jià)值?!辈逃涝毖浴?/span>
旅游平臺(tái)并非阿里旅行一家,平臺(tái)化發(fā)展也已經(jīng)成為趨勢(shì),其中最為明顯的便是一直以來(lái)以平臺(tái)著稱的去哪兒網(wǎng),而攜程也從OTA逐漸平臺(tái)化。蔡永元在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示,阿里旅行一直堅(jiān)持以輕模式發(fā)展純粹的平臺(tái),以會(huì)員互相開放的模式吸引更多的旅游商家入駐阿里旅行的平臺(tái),而去哪兒網(wǎng)則逐漸開始向OTA轉(zhuǎn)向,目前兼顧平臺(tái)與OTA。
對(duì)于阿里旅行·去啊的平臺(tái)式發(fā)展,勁旅網(wǎng)總裁魏長(zhǎng)仁指出,平臺(tái)化有利也有弊,在阿里旅行·去啊的平臺(tái)上,商家的價(jià)格把控能力更強(qiáng),而OTA則對(duì)旅游產(chǎn)品的把控能力更突出,因此阿里旅行更能吸引商家入駐。不過(guò),這樣的平臺(tái)化發(fā)展與專注于旅游的OTA來(lái)比,其品牌影響較弱,同時(shí),“平臺(tái)更適合做標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,而非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品則并不好做”。
構(gòu)建生態(tài)圈完善淘寶系
平臺(tái)的建設(shè)并非易事,但作為淘寶系下的一個(gè)平臺(tái),它的完成將最終幫助完成淘寶系消費(fèi)生態(tài)圈的閉環(huán)。
蔡永元表示,阿里要打造生態(tài)圈,需要容納各項(xiàng)業(yè)務(wù),服務(wù)到所有人,阿里旅行只是這個(gè)生態(tài)圈中的一個(gè)平臺(tái) ,“阿里天生是電商,是用來(lái)交易的”。他認(rèn)為,只有生態(tài)圈創(chuàng)建完成,打造成真正意義上的一站式服務(wù),滿足消費(fèi)者所有的需求,才能吸引更多的用戶。“今天你可能是買家,明天或許就是賣家?!?/span>
不過(guò),生態(tài)圈的建立并非易事,平臺(tái)規(guī)模的擴(kuò)大也仍需時(shí)日。魏長(zhǎng)仁表示,阿里旅行堅(jiān)持平臺(tái)化發(fā)展,希望做純粹的平臺(tái),同時(shí)借助在金融、大數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行發(fā)展,但目前平臺(tái)規(guī)模尚有擴(kuò)大空間。“或許形成生態(tài)圈之后會(huì)更好。”
值得注意的是,近段時(shí)間以來(lái),在線旅游市場(chǎng)波瀾不斷,不論是“不合作”還是“合作”,都對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生重要影響。而隨著去哪兒網(wǎng)Q1財(cái)報(bào)的公布,四大上市在線旅游企業(yè)的全線持續(xù)虧損的事實(shí)落定,但融資之后的燒錢大戰(zhàn)也將繼續(xù)。對(duì)于各家OTA的“燒錢決心”,蔡永元表示,阿里旅行沒(méi)有虧損,也不會(huì)采取燒錢的模式和價(jià)格戰(zhàn),“問(wèn)題是供應(yīng)商要做好自己的產(chǎn)品,而不是中間的企業(yè)提出來(lái)說(shuō)要打價(jià)格戰(zhàn),這對(duì)行業(yè)是無(wú)益的”。
實(shí)際上,BAT牽手OTA早已不是新鮮事,百度投資去哪兒網(wǎng)、騰訊投資同程等,攜程這一OTA巨頭未牽手國(guó)內(nèi)BAT,但卻與騰訊有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。在OTA與BAT關(guān)系越來(lái)越復(fù)雜的態(tài)勢(shì)下,阿里旅行十分惹眼,不論是轉(zhuǎn)化會(huì)員還是發(fā)展平臺(tái)化,都與阿里巴巴本身的屬性有著緊密的聯(lián)系,發(fā)力自建旅游平臺(tái)、完成消費(fèi)閉環(huán)才是其初心。
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