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1999年新年前夕，上海龍華寺門外。寒風(fēng)凜冽中，幾個(gè)年輕人瑟瑟發(fā)抖，但還堅(jiān)持在門口兜售票子。不時(shí)，他們還會(huì)被當(dāng)成“黃?！北P問。那幾個(gè)年輕人，就是攜程的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)成員們。

如今的互聯(lián)網(wǎng)年輕一代，或許，誰都不知道他們曾有過這樣的經(jīng)歷，更沒有誰曾體驗(yàn)到這些經(jīng)歷。

盡管攜程和攜程的創(chuàng)始人們早就成為了“集大成者”。比如，梁建章回歸攜程，正著力“二次創(chuàng)業(yè)”；季琦將華住辦得風(fēng)生水起……

當(dāng)梁建章等品嘗創(chuàng)業(yè)的甜蜜和苦澀之際，再將時(shí)間軸拉回到1999年。同樣在那年，一個(gè)年輕的身影出現(xiàn)在中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，就是1999年曾擔(dān)任鯊?fù)w育（后被Tom收購）CTO的莊辰超。那一年，他意氣風(fēng)發(fā)地參與創(chuàng)辦了鯊?fù)w育，也成就了當(dāng)年鯊?fù)w育在體育門戶網(wǎng)站中的名聲。

不無唏噓，又有誰能想到，16年后的今天，談到OTA領(lǐng)域，只剩下了梁建章和莊辰超之間1對(duì)1的“廝殺”。

梁建章打拼過，管理過，更帶領(lǐng)攜程走向納斯達(dá)克，再激流勇退，后取而復(fù)返。莊辰超，橫沖直撞，不按常理出牌，也帶領(lǐng)去哪兒闖出一條生路，爭得互聯(lián)網(wǎng)旅行一席之地。

市場波瀾變幻，口水不斷，懂行的人總不禁會(huì)問：他們倆，到底誰會(huì)贏？

或許，兩人的“牌面”大家都看得很清。攜程，當(dāng)然是OTA領(lǐng)域當(dāng)之無愧的老大，一個(gè)大事業(yè)部的營收，就可基本抵得上去哪兒的全部營收。同時(shí)，攜程沒有忘記創(chuàng)新基因，一個(gè)個(gè)新的SBU冒出來，又給公司帶來了新的生氣。

當(dāng)然，我們也不要忘記，在攜程高枕無憂的時(shí)候，曾經(jīng)出現(xiàn)業(yè)務(wù)增速的放緩與股價(jià)的下挫，還好，攜程迅速調(diào)整了策略，趕上了平臺(tái)化的浪潮。

去哪兒，顯然是一個(gè)追趕者的腳步，用盡了追趕者所能用的一切，充滿狼性。比如，在肉弱強(qiáng)食、競爭殘酷的市場，這種不斷“以虧損換營收，換市場”的激進(jìn)策略，及由此造成的想象空間能得到不少投資人的認(rèn)同。

同樣是天才，類似的履歷，莊辰超同樣智慧過人。他也懂得抓住機(jī)會(huì)，抓住比價(jià)搜索的光明前景，抓住與百度的合作，換來了百度的支持與政策傾斜，盡管，這樣的機(jī)會(huì)，讓他也付出了不小的代價(jià)。

他也敢于放手一搏，犧牲利潤換市場，堅(jiān)決挑起價(jià)格戰(zhàn)，更為重要的是，他讓投資者們充滿信心，市場夠大，增速驚人，夢想夠大，為什么會(huì)實(shí)現(xiàn)不了呢？

簡而言之，雙方都各具優(yōu)勢。

那么，決定勝負(fù)的因素是什么？他們是不是又真能讓眾“看客”見證一個(gè)時(shí)代？站在攜程的角度，回到1999年的那個(gè)冬天，可能從公司初創(chuàng)的那一刻起，創(chuàng)始人們，就從一次次的收購中，獲得了質(zhì)的變化。這一點(diǎn)值得敬佩。在進(jìn)一步的穩(wěn)健發(fā)展中，攜程又保證與酒店互利共贏的關(guān)系。

在外部資本市場，攜程也能找到長久性地投資人Priceline，而不是講究快進(jìn)快出的資本。不可否認(rèn)，如今的攜程，還在動(dòng)蕩期，但是有梁建章在，終究有了中流砥柱。

另一方面，莊辰超風(fēng)頭也勁，即使虧損不斷，而且虧損巨大，照樣找百度貸款，找銀湖資本投資，再到增發(fā)融資，莊辰超的魄力與魅力，讓人欽佩不已。

就戰(zhàn)略決策來說，早就有苛刻的分析師認(rèn)為，去哪兒根本就在用浪費(fèi)股東的錢不斷嘗試錯(cuò)誤的業(yè)務(wù)模式，如酒店直通車，近期又宣布采用早在三、四年前就被競爭對(duì)手摒棄的線下低效人肉營銷方式繼續(xù)浪費(fèi)股東的資金。

但也有人說，莊本人不是一個(gè)人在作戰(zhàn)，至少，一直有人為他撐腰，從百度，到銀湖，說不定，還會(huì)有其他人。而且，他的目標(biāo)始終是擴(kuò)大份額。

糧草充足的莊辰超，可以繼續(xù)大干一場，只是，資本方在大把投錢的同時(shí)，也有不小的隱患，畢竟，資本都是逐利的，沒有例外。

不過，歸根到底，成功與否還是由市場說了算。成功抑或失敗，也沒有大不了，至少他們都見證了一個(gè)競爭的時(shí)代。

如一位前輩所言，攜程進(jìn)入旅游行業(yè)從商務(wù)客入手，到十幾年前采用呼叫中心，再到機(jī)場發(fā)卡，一直是旅游行業(yè)最賺錢的公司之一，即便新時(shí)代，攜程也是第一家看到無線趨勢的公司，用無線產(chǎn)品獲取了大量年輕的客戶。而在兩年前，攜程已將自己重新定位為MTA之后，去哪兒才恍然大悟地跟隨稱自己為OTA。

對(duì)于莊辰超來說，他還有個(gè)最基本或者最終的目標(biāo)是繞不過去的，那就是賺錢，到目前為止，他和他的去哪兒還沒為股東賺過一分錢，自始至終，他還只是跟隨者，更不用說他們還背負(fù)“花光投資人錢”的指責(zé)。

莊梁大戰(zhàn)，不由讓人想起“瑜亮”之爭，兩人出身地位履歷相近，又暗自較勁、交鋒，只可惜，勝利者只能是其中之一……得市場者得天下，服務(wù)占優(yōu)者得天下，這場莊梁之爭，讓我們鑒證了中國OTA的激蕩歲月，而成敗，終究會(huì)見分曉。