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在線旅游業(yè)未來3年就是一場競爭無比激烈的馬拉松淘汰賽，誰能獲勝，一取決于選手，二取決于補給。在線旅游馬拉松過程有3條跑道：一、機票，在線滲透率60%；二、酒店，在線滲透率40%；三、休閑游，今年市場份額4000億元，在線滲透率只有10%。

暑期前夕，同程發(fā)布了其親子游品牌“快樂童心”和5個系列產(chǎn)品，想要借助其在門票和周邊游業(yè)務的領先地位發(fā)力親子游業(yè)務。同程CEO吳志祥說，用戶數(shù)據(jù)顯示，用戶超過50%的出行都是和孩子一起，孩子在家庭旅游決定中有很大的話語權，但親子游產(chǎn)品又做得不好，所以同程決定強勢切入這一市場。與新一季“爸爸去哪兒”的合作，也為同程做親子游提供了市場營銷的籌碼。

親子游市場持續(xù)升溫，與孩子出游也成為不少家長同孩子培養(yǎng)感情的方式之一。據(jù)悉，同程旅游將推出“游樂園”“享自然”“樂避暑”“趣游學”“海上行”等周年慶專題，滿足不同家庭對周邊游、國內游、游學游、郵輪等產(chǎn)品的需求。

吳志祥表示，同程希望重新定義親子游產(chǎn)品。發(fā)布的5個系列產(chǎn)品，全部是傳統(tǒng)產(chǎn)品的重構，例如小朋友在海洋館過夜的夏令營項目，或是附加了主題課堂、兒童集體活動的郵輪產(chǎn)品。同程COO吳劍說，同程會依據(jù)現(xiàn)有供應商資源，做一些高品質的自營產(chǎn)品，同時也會在親子游頻道上線一些經(jīng)過篩選的供應商產(chǎn)品。

除了價格戰(zhàn)還有很多事情要做

吳志祥說，同程今年核心思考就是人為什么旅游?“我們看到超過50%的用戶說，要陪孩子。既然陪孩子，可不可以做得更好一點。圍繞人為什么旅游，我們看到有很多事情可以做，我們發(fā)現(xiàn)除了價格戰(zhàn)還有這么多事情要做?！眳侵鞠楸硎荆探衲昀^續(xù)應對該有的價格競爭外，核心點是怎樣讓消費者更滿意。

“有很多產(chǎn)品服務的痛點，不只是同程，大家都沒有改進到位。尤其是休閑游方面，因為你純粹訂一個酒店機票，跟消費者接觸很少。但是不管是跟團還是自由行，購物、娛樂等環(huán)節(jié)消費者的痛點很多，有很多我們自己意識不到，所以我們推出首席吐槽官，你是敏感的人，你可以告訴我。以前我們很頭痛這種人，現(xiàn)在我們覺得這種人具備一種能力，他可以在服務流程中找到問題點，我們不如請過來，專門干這個事情，這是我們今年的思路。公司不希望打價格戰(zhàn)，我們關注如何提升消費者的滿意度?！眳侵鞠檎f。

近日，同程旅游向全球旅游愛好者發(fā)出邀約，招聘“首席吐槽官”這一“奇葩”職位，并承諾將許以百萬元年薪。同程旅游CEO吳志祥稱：“這絕不是臨時工，會簽訂正式的勞動合同?！?/p>

據(jù)介紹，該活動將持續(xù)到10月，將在每月評出10位“月度吐槽王”參加決賽，最終積分最高者將贏得“首席吐槽官”職位，獲得百萬元年薪。

對提出的問題：“目前旅游行業(yè)整體服務水平不高。如何控制供應商，提高服務質量讓游客滿意?”吳志祥認為這將是一個逐步交替的過程?！笆紫?，這些線下企業(yè)是有愿望提高服務質量的，他們也想讓游客滿意。我們在嘗試用IT信息系統(tǒng)幫助他們，管控旅游過程中不確定的環(huán)節(jié)。當然不可能一蹴而就，這是一個逐步提升的過程。但是我們看到了希望，不管是線上、線下，大家通過新技術逐步提升消費者的旅游體驗”。

創(chuàng)業(yè)公司融資將更困難

目前，一些創(chuàng)業(yè)公司試圖切入旅游的一些細分市場。吳志祥認為，市場留給創(chuàng)業(yè)公司的機會已經(jīng)不多，“尤其是2C的創(chuàng)業(yè)公司，因為這幾家什么都做的巨頭占著流量，會搶走很多市場機會”。

“前面幾家?guī)缀跏裁炊甲觯灰腥魏我粋€新的東西出來，比如攜程站出來宣布我已經(jīng)第一。資本就不會再投。”吳志祥說，“所以，我覺得對于細分行業(yè)要想做出來，挑戰(zhàn)非常大。因為核心有兩個，一個是頻度，一個是滿意度。你用多少錢拉用戶過來?我們現(xiàn)在花20、500元，拉用戶過來保持多高頻度?對于創(chuàng)業(yè)團隊來講是很大的挑戰(zhàn)。”

吳志祥認為，中國在線旅游行業(yè)已經(jīng)進入了“資本+團隊”雙重競爭的時代，不僅要有最強的團隊，還要有源源不斷的資本支持，“否則你一定會被淘汰出局”。

“在線旅游業(yè)未來3年就是一場競爭無比激烈的馬拉松淘汰賽，誰能獲勝，一取決于選手，二取決于補給。在線旅游馬拉松過程有3條跑道:一、機票，在線滲透率60%;二、酒店，在線滲透率40%;三、休閑游，今年市場份額4000億元，在線滲透率只有10%?！眳侵鞠楸硎?，所以同程在2014年年初選擇了休閑游這個跑道。

口碑改善用戶購買頻度

“一個景點能容納10萬人，進去一個人和進去1萬人的成本是一樣的。我們的跑法就是，能不能把景點門票這個事情以免費或者近乎免費的方式，成為同程非常重要的流量入口?經(jīng)過一個季度的嘗試、試錯，我們找到了一個方法——一元玩景點?！眳侵鞠楸硎具@是同程貼錢拉用戶的方式。

吳志祥這么闡述同程的邏輯：我花20塊錢拉來了一個用戶，一年最多能消費3次景點門票，但我現(xiàn)在要讓你變成一年消費23次的周邊游產(chǎn)品，這就提高了消費頻次，開始貢獻利潤;然后我要再花100塊錢，告訴你我的日本韓國自由行還有郵輪都做得不錯，讓你變成出境游用戶;然后我保證服務品質，改善口碑，讓你愿意持續(xù)消費，這就提升了復購率。

吳志祥希望以“高頻切低頻”的方式，讓用戶不僅在同程購買門票和周邊游產(chǎn)品，也會購買附加值更高的出境游或郵輪等產(chǎn)品。

吳志祥說，同程獲取一個在移動端購買門票或周邊游產(chǎn)品的客戶，所需成本大約是20元(這個成本在業(yè)內屬于低的)，將這個用戶轉化成在同程上購買出境游產(chǎn)品的用戶，還需要額外100元。也就是說，同程獲取一個出境游用戶的成本只有120元，而途牛等OTA獲取一個出境游用戶的價格大約是500元。所以同程想利用這個價格差，培養(yǎng)用戶的習慣，爭取在出境游等市場上彎道超車。