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馬化騰:互聯(lián)網(wǎng)+交通,騰訊要打持久戰(zhàn)

大交通 本文作者:小政 2015-06-21
馬化騰今天說,騰訊在互聯(lián)網(wǎng)+交通領(lǐng)域內(nèi)的布局不會松手,“過江龍再強,也打不過地頭蛇,我跟員工們說,要做好打持久戰(zhàn)的準備”

互聯(lián)網(wǎng)+與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合,可重新梳理優(yōu)化生產(chǎn)關(guān)系,從而迸發(fā)更大的生產(chǎn)力”

從馬化騰講座的內(nèi)容來看,他首先通過中美信息經(jīng)濟對比,對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作出“潛力巨大”的判斷。馬化騰認為,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的國際競爭主要還是“中美對抗”,中國的網(wǎng)民數(shù)量是6.43億、美國是2.8億;手機上網(wǎng)用戶量中國5.27億、美國1.77億,但是信息經(jīng)濟規(guī)模中國為2.18萬億美元,而美國達到了7.43萬億美元。這主要是因為中國的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍主要集中在國內(nèi)市場,這也意味著中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)仍有非常大的國際市場空間。

對于國內(nèi)市場而言,“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)不容小覷:

從社會層面來看,互聯(lián)網(wǎng)+即將助力政府提高公共服務(wù)能力和治理水平,推進政府信息公開以及數(shù)據(jù)公開。市政府與騰訊公司戰(zhàn)略協(xié)議中的“互聯(lián)網(wǎng)+民生”正是題中應(yīng)有之義?! ?/p>

從產(chǎn)業(yè)層面來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”將帶動新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展,整合社會資源,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等。從基礎(chǔ)設(shè)施層面來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”將倒逼運營商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及智能終端的生產(chǎn)與更新。

馬化騰認為,互聯(lián)網(wǎng)+在與一產(chǎn)、二產(chǎn)、三產(chǎn)結(jié)合之后,可以重新梳理生產(chǎn)關(guān)系,從而迸發(fā)出更大的生產(chǎn)力和社會效應(yīng)。因此,無論從社會需要還是發(fā)展形勢來評判,結(jié)論都是中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟潛力巨大?!?/p>

“互聯(lián)網(wǎng)+要先做減法,才能加進新東西,未來瞄準核心業(yè)務(wù)‘連接’和‘內(nèi)容’”

在互聯(lián)網(wǎng)+金融領(lǐng)域,一年前微信紅包作為一個小產(chǎn)品試驗,卻引爆了“社交+支付”的爆發(fā)力,現(xiàn)在每天有約5000萬元分裝在兩億個微信紅包中發(fā)出,春節(jié)期間這個數(shù)字就更夸張了。其實,微信紅包的模式也可以復制在保險業(yè),朋友之間通過社交來購買保險,這是一個值得探索的方向。此外,“互聯(lián)網(wǎng)+證券”也是下一個發(fā)展方向。

馬化騰認為,騰訊最厲害的武器還是微信和qq“連接一切的能力”,尤其是微信?;ヂ?lián)網(wǎng)+要先做減法,才能加進新東西。以前騰訊做了很多嘗試,也碰過壁,要想長遠發(fā)展,有些東西要放棄。未來將瞄準核心業(yè)務(wù)“連接”和“內(nèi)容”。所謂連接即是通過微信和QQ連接人與人、人與設(shè)備、人與服務(wù),互聯(lián)網(wǎng)+金融正是連接人與服務(wù)的模式。

“內(nèi)容”生產(chǎn)主要是音樂、文學、影視、動漫、新聞、游戲,現(xiàn)在重點推動音樂走向正版化。

“BAT紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)汽車基金,生怕漏掉了下一個‘風口’,導致滅頂之災(zāi)”

馬化騰認為,移動互聯(lián)網(wǎng)也就是智能手機的普及給騰訊等企業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間,但是,手機之后,下一個智能終端是可穿戴設(shè)備、家電還是汽車?誰也沒辦法給出一個確切答案。

如果智能終端布局不利,將會給整個企業(yè)帶來毀滅性打擊。目前,特斯拉生產(chǎn)的智能汽車給出了一個新的猜想,就連蘋果也在“招兵買馬”,準備在智能汽車制造方面有所作為。BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)汽車基金,生怕錯過了下一個“風口”,導致滅頂之災(zāi)。

“過江龍再強,也打不過地頭蛇,我跟滴滴打車員工們說,要做好打持久戰(zhàn)的準備”

在互聯(lián)網(wǎng)+交通領(lǐng)域,一年以前嘀嘀打車和快的打車掀起補貼大戰(zhàn),“打”得如火如荼,雙方騎虎難下,最終以合并收場。就在雙方握手言和之際,外國巨頭優(yōu)步(uber)進場了。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從來不怕與外國企業(yè)競爭,騰訊與MSN、阿里巴巴與ebay、百度與谷歌均是以中國企業(yè)勝利收場,因為中國企業(yè)決策和執(zhí)行效率要快得多,有的企業(yè)一天可以做好幾次決策。但是,優(yōu)步的“路子更野”,會不會是一個例外?

馬化騰今天說,騰訊在互聯(lián)網(wǎng)+交通領(lǐng)域內(nèi)的布局不會松手,“過江龍再強,也打不過地頭蛇,我跟員工們說,要做好打持久戰(zhàn)的準備”。


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