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六月點(diǎn)評:旅游業(yè)撕逼時(shí)代還會有真愛嗎?

本文作者:公孫遙 2015-06-29
國際國內(nèi)的旅游業(yè)動態(tài)像是一場連載小說,甚至它比小說更加精彩,情節(jié)跌宕起伏、撲朔迷離,這里有歡笑、有悲傷、有爭斗、有聯(lián)合,好不熱鬧!

每當(dāng)有人撕逼斗毆的時(shí)候,最興奮的往往不是當(dāng)事者,而是圍觀群眾。這不,當(dāng)人們年復(fù)一年地爭論完粽子該甜還是該咸、抱怨完高考分?jǐn)?shù)線地方歧視、罵完電商促銷是坑爹噱頭,關(guān)于神州專車詆毀Uber的話題,立刻激發(fā)了新的興奮點(diǎn)。

當(dāng)輿論幾乎一邊倒地指責(zé)神州專車惡意抹黑競爭對手,遙遙卻顫巍巍地想起,身邊幾個剛拿到駕照沒幾天的同事,都天天嚷嚷著要去兼職當(dāng)專車司機(jī),在上下班路上賺點(diǎn)外快。

其實(shí),撕逼未必是一件壞事。當(dāng)然,撕逼不一定非要像神州這樣,赤裸裸地直接在對方臉上畫叉。撕逼也可以是高冷的、優(yōu)雅的,端起咖啡禮貌地說一句:“對不起,性格不合?!?br/>

去哪兒與攜程就是這樣。6月1日,去哪兒網(wǎng)公開書面拒絕了攜程的收購要約。隨后,攜程發(fā)出一份聲明表示,是去哪兒先主動接觸攜程的,而現(xiàn)在基于去哪兒最近的業(yè)績表現(xiàn)和公司行為,已經(jīng)沒興趣再談合作了。6月4日,去哪兒COO彭笑玫再次反擊,稱攜程的聲明不符合事實(shí),真相是“攜程主動提出要約,我們書面拒絕”。

這就像戀愛中的人總喜歡爭論的一個問題:是誰先追的誰?好像主動的一方,在一段關(guān)系中總是處于下風(fēng)。其實(shí),如果不能在一起了,何不好聚好散,像劉飛人一樣,禮貌地說一句,雖然我們“性格不合”,但“希望今后各自都有更美好的人生”。當(dāng)然,本月旅游業(yè)也有辦喜事的。中旅總社跟芒果網(wǎng)雖然是一家人,不需要羞羞答答去送多少秋天的菠菜,但修成正果,走上了近親婚姻的殿堂,還是在過了多少年的今天。

但觀眾們并不喜歡這樣客客氣氣的結(jié)局,還是撕逼比較精彩,就像坐過山車似的股票才能引起各方關(guān)注。說到股票,在6月股市大起大落的驚心動魄里,旅游上市公司們也是幾家歡喜幾家愁。雖然在月底大盤的一片慘綠中,大多數(shù)旅游股票也跌得不輕,但這并不影響有人依然拼命要擠入這一廝殺戰(zhàn)場。6月25日,同程旅游發(fā)布《關(guān)于融資及IPO相關(guān)事宜的聲明》,指出包括萬達(dá)、騰訊等諸多投資人對公司新一輪的融資表達(dá)了明確了意向,公司已于近期正式啟動A股獨(dú)立IPO。

與其他幾大OTA企業(yè)在美股上市不同,同程選擇了A股,顯然與今年以來A股市場的火爆有關(guān)。如果此次IPO成功,它將有望成為A股體量最大的在線旅游企業(yè)。當(dāng)老大的誘惑,誰能抵得住啊!

A股的吸引力也感染了遠(yuǎn)在美股的如家。6月12日,如家宣布收到來自北京首旅酒店(集團(tuán))股份有限公司等買方共同提交的非約束性協(xié)議書,該協(xié)議書提出了“如家私有化”交易的建議。按照這一建議,買方將按照每股美國存托憑證32.81美元的現(xiàn)金價(jià)格收購如家公司未被買方擁有的所有流通在外的普通股。

在遙遙看來,這個劇情可以套用一部流行肥皂劇的篇名——《回家的誘惑》。

不僅是股市,6月,我堂堂中華的主題公園也在世界上牛氣了一把。

6月,美國主題娛樂協(xié)會(TEA)及顧問集團(tuán)AECOM聯(lián)合發(fā)布2014年全球主題公園的相關(guān)研究數(shù)據(jù),華僑城主題公園2014年游客量達(dá)到2799萬人次,進(jìn)入世界主題公園集團(tuán)四強(qiáng),排名緊隨迪斯尼集團(tuán)、梅林娛樂和環(huán)球影城之后。同時(shí),宋城演藝以1456萬人次的接待量與迪斯尼集團(tuán)、環(huán)球娛樂集團(tuán)等列入全球主題公園集團(tuán)十強(qiáng),同比增長103%,是前十強(qiáng)中增幅最為強(qiáng)勁的公司。

默默地想,上海迪士尼也快開業(yè)了,到時(shí)候,這些主題公園大佬們肯定也有一番激烈的撕逼大戰(zhàn),我等平頭百姓就坐等享漁翁之利吧,哈哈。

寫到這里,發(fā)現(xiàn)撕逼簡直就是6月的主題。在電視熒屏上,各種真人秀的競爭也戰(zhàn)事正酣。咱旅游企業(yè)也不甘寂寞,積極加入其中。6月3日,同程旅游宣布與《爸爸去哪兒》第三季達(dá)成戰(zhàn)略合作,將推出“萌娃大PK”、“《爸爸去哪兒》目的地競猜”、“《爸爸去哪兒》同款產(chǎn)品”等專題活動。而《奔跑吧兄弟》與各大景區(qū)景點(diǎn)的合作,把節(jié)目幾乎做成了旅游攻略。

美人、美景、美食、玩樂……有一種幸福,叫吃著玩著把錢掙了。據(jù)說真人秀節(jié)目給明星們的報(bào)酬,已經(jīng)高到他們都不想去拍電視電影了。遙遙一邊苦逼地碼字,一邊惡狠狠地想:如果有一天那些粗制濫造的電視劇都消失了,那可有我大旅游業(yè)的一份功勞,偉哉!

明星們在真人秀節(jié)目的旅程中充滿了歡聲笑語,但在這個6月,有442個人的旅程卻永遠(yuǎn)定格在一個悲傷的黑夜。6月1日晚,從南京駛往重慶的“東方之星”客船在長江中游湖北監(jiān)利水域突遇龍卷風(fēng)沉沒,船上共搭載454人,多為上海一旅行社組織的老年旅游團(tuán)成員,其中12人獲救,442人遇難。

這一事故給內(nèi)河游輪市場敲響了警鐘。一些中小游輪企業(yè)存在的設(shè)備器械、管理操作、惡性競爭等問題,也引起了業(yè)內(nèi)的重視。衷心希望,經(jīng)此次事故,游輪市場能得到真正的優(yōu)化,悲劇不再重演。

內(nèi)河游輪引發(fā)不少人對水上旅游項(xiàng)目的擔(dān)憂,不少人擔(dān)心遠(yuǎn)洋郵輪也會“躺槍”,但事實(shí)上還好。尤其是6月24日,號稱目前世界上最豪華郵輪之一的“海洋量子號”抵達(dá)上海吳淞口,開啟中國首航,再次掀起一股郵輪熱潮。

不過,“海洋量子號”這次航行有一個特別的細(xì)節(jié),本來航行計(jì)劃是要去韓國首爾的,但由于韓國正在爆發(fā)的MERS疫情,首爾行被取消,改為日本福岡。

MERS對韓國旅游市場的影響,是6月份不得不提的大事。韓國旅行業(yè)協(xié)會6月22日表示,截至目前,預(yù)訂7、8月份韓國旅游商品的外國人共計(jì)20.2541萬人次,同比減少了82.1%。其中,中國內(nèi)地游客的減幅達(dá)到83.7%。由此推算,韓國旅游業(yè)的損失額或達(dá)到1085億韓元。

為此,韓國旅游業(yè)特別推出了一項(xiàng)新的保險(xiǎn),進(jìn)入韓國境內(nèi)的外國游客如果在20天內(nèi)確診感染了MERS,將會獲得500萬韓元的治療補(bǔ)償金;確診后20天內(nèi),如果不幸身亡,可獲賠1億韓元。

看來,韓國人真急了。不過,遙遙真懷疑這個保險(xiǎn)能起到作用嗎?是不是也少了點(diǎn)?誰會為了賠償金冒著生命危險(xiǎn)去旅游?玩心再重,不過是生活的一種樂趣,旅游又不是什么偉大的革命事業(yè),需要讓人們懷著壯烈犧牲的豪情去誓死捍衛(wèi)。

更何況,能玩的地方多了去了。

6月,中國與澳大利亞簽訂自由貿(mào)易協(xié)定,中國公民可獲10年多次往返簽證。對于中澳之間的消息,身邊的朋友關(guān)心的問題主要有三個:一是中國乳制品還有活路嗎?二是去澳洲旅行還用學(xué)英語嗎?(估計(jì)到處都是中國人)三是國民公公擬收購澳洲第二大院線Hoyts后,咸爆米花能換成甜的嗎?

用不著買奶粉的文藝青年們,也可以沿著絲綢之路來一次文化之旅。6月19日,絲綢之路旅游部長會議在西安舉行,沿線各國將大力發(fā)展絲綢之路旅行,實(shí)現(xiàn)旅游市場一體化。

如果有機(jī)會,真的想沿著絲綢之路走一次,看看兩千年前苦逼的張騫花了20年走完的路,是否依然大漠孤煙,羌笛嗚咽,明月滄桑,關(guān)山未老……

如果實(shí)在懶得不想出去,也可以邀請你的臺灣朋友來找你玩。6月,國務(wù)院公布《國務(wù)院關(guān)于修改<中國公民往來臺灣地區(qū)管理辦法>的決定》,臺灣居民可憑有效臺胞證,無需辦理簽注,即可經(jīng)開放口岸出入境大陸并在大陸停居留。

不管去哪兒,坐飛機(jī)是少不了的。但一個壞消息是,今后在代理商那里買機(jī)票或許會被多收一筆“服務(wù)費(fèi)”。因?yàn)樵谶@個6月,國內(nèi)幾大航空公司先后取消機(jī)票代理費(fèi),“零傭金”時(shí)代到來。長期以來以機(jī)票代理手續(xù)費(fèi)維持生計(jì)的代理商將會面臨重新“擇業(yè)”,為了生存,或許只能轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者了。四川航協(xié)就通過了決議,機(jī)票代理人可向客戶收取30元至60元的服務(wù)費(fèi),或者按照票面價(jià)格收取3%至10%的服務(wù)費(fèi)。

遙遙覺得,如果買機(jī)票要收服務(wù)費(fèi),寧愿去航空公司網(wǎng)站上直接買?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代,大家都能提供便利的服務(wù),想方設(shè)法爭奪消費(fèi)者才是王道。專車公司都在比著給消費(fèi)者發(fā)錢,票代們要向消費(fèi)者多收錢還想提升競爭力?我只能嘿嘿了。 這樣看來,這個行業(yè)還是需要更多的撕逼大戰(zhàn)啊。7月會繼續(xù)戰(zhàn)斗嗎?拭目以待。 

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