人妻系列无码专区无码中出_精品日产卡一卡二卡麻豆_性做久久久久久久久_亚洲国产精久久久久久久_插我一区二区在线观看

用滴滴快的、Uber已能解決上下班、出門辦事等需求，不過(guò)對(duì)有自駕能力、又要在一天內(nèi)跑多個(gè)地方的人來(lái)說(shuō)，他們更愿意自己租輛車開(kāi)。但神州、一嗨租車這類傳統(tǒng)租車公司一般是半日起租，租賃手續(xù)較為麻煩，要到店交押金才能把車開(kāi)走。短時(shí)短途、自助取換、按分鐘計(jì)費(fèi)的“分時(shí)租賃”模式成了嶄新的市場(chǎng)空白，不少公司已紛紛占位。

先看大車廠：奔馳有Car2Go，今年6月中旬，奧迪推出Audi On Demand。創(chuàng)業(yè)公司方面，國(guó)外有較為成熟的ZipCar，國(guó)內(nèi)由于市場(chǎng)較新的緣故不斷涌入新的玩家，易奇汽車還沒(méi)造出來(lái)，周航就已經(jīng)表示這是一輛只租不賣的分時(shí)共享汽車；飛馳鎂物的分時(shí)租賃計(jì)劃Soda將于近期上線；此外，做分時(shí)租賃的還有我報(bào)道過(guò)的Ucar、目前專注深廣地區(qū)的空中租車。無(wú)論是Ucar還是空中租車，目前尚未實(shí)現(xiàn)App開(kāi)鎖自助取還功能，尚需要店員協(xié)助。

我近期接觸的“一度用車”也是一個(gè)分時(shí)租賃平臺(tái)，7月1號(hào)上線，目前主打北京市場(chǎng)，現(xiàn)已覆蓋北京國(guó)貿(mào)、中關(guān)村、望京、上地四大商圈的70多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，平臺(tái)上面約有300多輛車，車型是北汽EV150和EV160，一度用車COO傅聰告訴36氪，上線一個(gè)多月來(lái)的注冊(cè)用戶約在5萬(wàn)左右。一度用車比較吸引我的點(diǎn)是，它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了App開(kāi)鎖和自助取換，傅聰表示，營(yíng)運(yùn)一個(gè)多月來(lái)，線下無(wú)工作人員輔導(dǎo)，用戶自助成功的比例在99%以上。

所以我們有必要看看一度用車的使用流程：先是用戶注冊(cè)，用戶注冊(cè)手機(jī)號(hào)、提交駕照并通過(guò)審核一般需要3-10分鐘；此后來(lái)到用車頁(yè)面，一度用車會(huì)根據(jù)用戶的當(dāng)前地點(diǎn)指引出一個(gè)最近的取車地點(diǎn)，并畫出指引路線，在這個(gè)頁(yè)面，一度用車會(huì)給出這個(gè)取車網(wǎng)點(diǎn)的剩余車輛數(shù)目（比如0輛、3輛）、車輛的當(dāng)前可續(xù)航里程、以及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一度用車的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2塊錢/公里+2毛錢/分鐘，不過(guò)最近一度在搞活動(dòng)，打5折。

在App開(kāi)鎖這個(gè)環(huán)節(jié)，要用戶走近車輛時(shí)才能進(jìn)行點(diǎn)擊操作，傅聰告訴我這是為了防盜，防止用戶誤操作遠(yuǎn)程開(kāi)鎖造成盜失風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)鎖計(jì)費(fèi)，車鑰匙放在車內(nèi)。用車完畢確保車鑰匙留在車內(nèi)，鎖車門后完成還車付款。

為了降低前期營(yíng)運(yùn)難度，先將模式跑通，一度用車目前只支持A點(diǎn)到A點(diǎn)取還車，尚不能異地取還，即現(xiàn)在的一度用車更適合那些從A地出發(fā)，最終又要回到A地的短租乘客。傅聰將一度用車的用戶畫像定位為在“小微企業(yè)的小微人”，比如中介、創(chuàng)業(yè)者等等需要頻頻拜訪客戶的人。

目前一度用車的車輛來(lái)源均是通過(guò)與北汽合作獲得，車輛是營(yíng)運(yùn)牌照、有車輛保險(xiǎn)，未來(lái)不排除引入特斯拉等高端車型。還有一點(diǎn)，用戶只需要支付用車費(fèi)用，電費(fèi)、停車費(fèi)由一度用車來(lái)承擔(dān)，用戶也不需要提前交押金，使用信用卡綁定和支付寶、微信等方式支付。

傅聰告訴我，在AA取還的情況下，現(xiàn)在每輛車平均每天接待3-4位顧客，未來(lái)異地取還將能每天每車接待10位顧客，而要解決異地取還勢(shì)必要解決停車位的問(wèn)題，對(duì)此傅聰?shù)南敕ㄊ遣辉僮誀I(yíng)停車位（即從業(yè)主那里租賃停車位），而是與ETCP這樣的停車入口管理平臺(tái)合作，所有裝載了ETCP設(shè)備的停車場(chǎng)都可以充當(dāng)一度用車的停車位，用戶可以通過(guò)ETCP看到某停車場(chǎng)還有多少停車位，再開(kāi)進(jìn)去停車。

在各方的合作分成上，一度用車提供租金分成、承租車位和充電分成三種方式。租金分成指的是按照用戶的租車費(fèi)用進(jìn)行分成；車位分成則指的是一度用車半年起租用某小區(qū)5個(gè)車位，到時(shí)一度用車按半年租金支付；充電分成則則要涉及到一度用車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)了，用戶開(kāi)的是電動(dòng)車，電動(dòng)車總要充電，這時(shí)候一度用車需要引入合作伙伴安裝充電樁，二者就支付的充電費(fèi)分成。

一度用車希望年底平臺(tái)上引入1500輛電動(dòng)汽車、2000個(gè)停車位、1000個(gè)充電樁。未來(lái)在城市擴(kuò)張時(shí)，出于成本考慮一度用車會(huì)選用當(dāng)?shù)責(zé)衢T車型，如在上海選用上汽榮威，在深圳則可能與比亞迪合作。一度用車目前已完成Pre-A輪融資。