解開顏
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近日，很少在公開場合批評他的行業(yè)合作伙伴的阿聯(lián)酋航空董事長Tim Clark也表達了對全球航空公司分銷現(xiàn)狀的不滿；而2015年6月漢莎航空啟動的“客戶交互式分銷”項目截止目前已經進行了一整年。至此，航空公司都走上了努力顛覆傳統(tǒng)分銷模式的道路。
解開顏 2016-09-27 17:03:04
民航業(yè)的野蠻生長已被斷然終結。監(jiān)管機構向國有三大航空集團下達的任務是在2017年底直銷比例達到50%。這一背景下，航空公司們面臨的最主要痛點包括在不到2年時間內，將直銷比例從現(xiàn)在的不足10%提升到50%；進一步提升盈利水平，實現(xiàn)國有資產增值保值。
解開顏 2016-03-29 11:46:42
漢莎宣稱，其針對GDS（全球分銷系統(tǒng)）分銷收取費用的做法雖然飽受爭議，但自2015年引入以來對其收益的影響并不明顯。這一開始于去年9月，每筆交易收取額外16歐元的做法，使所有機票賣家的意見分化為兩個極端。
解開顏 2016-03-22 08:34:02
酒店業(yè)主應該設定和堅持自己的市場策略，要好好的分析面對的市場，然后把OTA當成一個工具，實現(xiàn)自己的業(yè)務目標。不僅讓你的產品和服務有差異，也讓你的市場策略有不同，這樣才有競爭力。
解開顏 2016-01-06 08:21:52
互聯(lián)網的本質是消除信息不對稱，縮短信息傳遞鏈條。單體酒店的破局在今年也許會初現(xiàn)端倪。難點是如何利用所有的分銷渠道來實現(xiàn)酒店自己的商業(yè)策略，一個中立的第三方庫存和渠道管理平臺或許是個選擇。
解開顏 2016-01-04 16:15:24
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