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受到新冠疫情的嚴(yán)重沖擊，旅游行業(yè)陷入冰封狀態(tài)，行業(yè)龍頭企業(yè)攜程一季度營(yíng)收同比下滑四成，并且由盈利轉(zhuǎn)為虧損。

北京時(shí)間5月29日早上，攜程公布最新財(cái)報(bào)，2020年一季度營(yíng)收47億元，同比下滑42%，環(huán)比下滑43%。一季度歸屬于集團(tuán)股東的凈虧損為54億元，去年同期凈利潤(rùn)為46億元，上季度凈利潤(rùn)20億元。

一季度營(yíng)業(yè)虧損15億元，去年同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8.85億元，上季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5.8億元。若不計(jì)股權(quán)報(bào)酬費(fèi)用，一季度營(yíng)業(yè)虧損為12億元，去年同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為14億元，上季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為10億元。

一季度毛利率74%，較去年同期的79%有所下降；一季度運(yùn)營(yíng)利率為-32%，去年同期為11%；一季度經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率-25%，去年同期為17%。

攜程稱，虧損主要是由新冠疫情造成的運(yùn)營(yíng)虧損、股票證券投資的公允價(jià)值變動(dòng)、長(zhǎng)期投資的減值、以及其他活動(dòng)導(dǎo)致的虧損有關(guān)。

不過(guò)攜程表示，目前為止，已經(jīng)開(kāi)到了許多市場(chǎng)的旅游活動(dòng)已經(jīng)穩(wěn)定或者恢復(fù)。

在中國(guó)，旅游活動(dòng)在2月觸底之后，一直處于復(fù)蘇軌道。最近幾周，高端酒店的復(fù)蘇明顯超過(guò)了其他板塊。我們有充分的信心，隨著疫情的消退，旅游業(yè)將會(huì)回歸，并達(dá)到新高度。

財(cái)報(bào)公布后，攜程股價(jià)盤后一度跌超5%。

營(yíng)收部分，按不同業(yè)務(wù)來(lái)看，住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)受創(chuàng)最嚴(yán)重，交通票務(wù)最抗跌：

一季度住宿預(yù)訂營(yíng)收12億元，同比下滑62%，環(huán)比下滑61%。一季度交通票務(wù)營(yíng)收24億元，同比下滑29%，環(huán)比下滑31%。一季度套餐旅游營(yíng)收5.23億元，同比下滑50%，環(huán)比下滑35%。一季度商務(wù)旅行營(yíng)收1.26億元，同比下滑47%，環(huán)比下滑66%。

為了應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的需求下降，攜程在一季度采取了成本控制措施，全面收緊。

產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用同比減少33%至17億元，主要是因?yàn)楫a(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員相關(guān)費(fèi)用減少；營(yíng)銷費(fèi)用同比減少38%至14億元，主要是因?yàn)橄嚓P(guān)營(yíng)銷活動(dòng)減少；行政費(fèi)用同比激增136%至19億元，主要是代表旅游供應(yīng)商支付的預(yù)定取消退款。

華爾街見(jiàn)聞旗下見(jiàn)智研究團(tuán)隊(duì)指出，行政費(fèi)用飆升主要是因?yàn)檫@里面包括了應(yīng)收賬款巨幅增加為本季度帶來(lái)的12億的壞賬撥備?！耙咔橹杏脩艏娂娙∠A(yù)訂，攜程代產(chǎn)品供應(yīng)商退款，應(yīng)收賬款大幅增加，而很多供應(yīng)商可能活下去都有難度，追回這些欠賬的難度大幅增加。”

展望未來(lái)，考慮到疫情的持續(xù)影響，攜程預(yù)期二季度營(yíng)收同比下滑67%至77%。

見(jiàn)智表示，盡管一季度的數(shù)據(jù)整體超出了市場(chǎng)原本極其差的市場(chǎng)預(yù)期，但這里的問(wèn)題主要是下季度的指引。

這樣的下滑幅度大大超出了市場(chǎng)原本55%左右的跌幅預(yù)期，顯然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍待回暖，海外市場(chǎng)又基本停擺的情況下，相比于國(guó)內(nèi)的OTA同行，攜程的經(jīng)營(yíng)低谷尚未到來(lái)。

*本文來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞，作者：華爾街見(jiàn)聞，原標(biāo)題：《旅游業(yè)究竟如何？攜程一季度收入跌42%，季虧12億，高端酒店復(fù)蘇最快》。