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梁建章回應(yīng)許小年:互聯(lián)網(wǎng)思維的不同解讀

本文作者:執(zhí)惠旅游 2015-06-15
經(jīng)濟學(xué)家許小年認為沒有“互聯(lián)網(wǎng)”思維,基于成本考慮產(chǎn)品也不應(yīng)該追求極致,梁建章認為互聯(lián)網(wǎng)思維準確描述的話就是”人力資本主義“,為什么對于互聯(lián)網(wǎng)思維,企業(yè)家和經(jīng)濟學(xué)家的觀點有如此大的分歧?

最近,互聯(lián)網(wǎng)思維在企業(yè)界風(fēng)生水起,但是經(jīng)濟學(xué)家許小年教授的一篇文章卻說互聯(lián)網(wǎng)思維是“沒有思維”,為什么對于互聯(lián)網(wǎng)思維,企業(yè)家和經(jīng)濟學(xué)家的觀點有如此大的分歧?  梁建章既是攜程旅行網(wǎng)的創(chuàng)始人和CEO,又是斯坦福大學(xué)經(jīng)濟學(xué)博士和北大光華管理學(xué)院的經(jīng)濟系研究教授,是少有的既是企業(yè)家又是經(jīng)濟學(xué)者,  他的觀點如何呢?以下是他在北京大學(xué)的一次講話摘要。

互聯(lián)網(wǎng)能成為一種思維嗎

首先我同意許小年教授的說法,互聯(lián)網(wǎng)思維的定義不是很明確,如果僅僅是一種技術(shù),即使是革命性的技術(shù),也不一定能夠產(chǎn)生一種新的思維、理念或者哲學(xué)。

過去300年里,出現(xiàn)過很多偉大的技術(shù),比如蒸汽機帶來了工業(yè)革命,電力創(chuàng)造了現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟,卻沒有因此出現(xiàn)所謂的蒸汽機思維或者電力思維。但即便現(xiàn)代工業(yè)文明沒有出現(xiàn)以某一項技術(shù)命名的思維,在整個人類文明從農(nóng)業(yè)文明走向工業(yè)文明的過程中,人們在工作、生活、社交、投資等多個領(lǐng)域內(nèi)的各種理念都發(fā)生了根本的變化,只不過這些變化并沒有以某一項技術(shù)而命名而已。

如果真要用某種理念或者某種哲學(xué)來代表工業(yè)文明的思維方式,最接近的就是Capitalism(“資本主義”)。如果說蒸汽機和電力極大地提高了人類生產(chǎn)力,并產(chǎn)生了Capitalism,那么,互聯(lián)網(wǎng)極大地提升了人們交易和溝通的效率,互聯(lián)網(wǎng)時代會不會產(chǎn)生“網(wǎng)絡(luò)主義”呢?

免費策略、規(guī)模效應(yīng)和邊際成本

我也認同許小年教授的另一個觀點,互聯(lián)網(wǎng)公司的規(guī)模效應(yīng)并非互聯(lián)網(wǎng)所獨有。傳統(tǒng)工業(yè)文明也有規(guī)模效應(yīng).。產(chǎn)量越大成本就越低,網(wǎng)點越多效率就更高,這在傳統(tǒng)公司同樣是普遍規(guī)律。而且電子商務(wù)公司的邊際成本也不是零,比如以攜程為例,公司在預(yù)訂酒店的過程中,經(jīng)常還是需要提供人工服務(wù)來幫助客戶解決應(yīng)急問題。

當(dāng)然,網(wǎng)絡(luò)公司的規(guī)模效應(yīng)的確會遠遠超過大部分傳統(tǒng)公司,問題在于,這種量的差異是否會導(dǎo)致質(zhì)的變化呢?所謂的平臺戰(zhàn)略和“羊毛狗出”的免費戰(zhàn)略,也不是互聯(lián)網(wǎng)公司獨有。只不過網(wǎng)絡(luò)公司的規(guī)模效應(yīng)更大,邊際成本更低,導(dǎo)致所謂的平臺戰(zhàn)略和免費戰(zhàn)略更容易獲得成功。尤其由于中國人口多,市場大,其規(guī)模效應(yīng)超過美國,是世界第一。

極致和平臺戰(zhàn)略

許小年教授對互聯(lián)網(wǎng)思維的另一些批判,主要還是因為站在不同的角度。比如產(chǎn)品極致,許小年教授認為產(chǎn)品不應(yīng)該做到極致,因為成本太高。我認為這可能是因為他對于產(chǎn)品極致的理解還停留在傳統(tǒng)制造業(yè)的領(lǐng)域,其實在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi),產(chǎn)品指的是用戶交互和交易流程的設(shè)計,把這些流程設(shè)計好,基本不會增加太多額外的成本,所以企業(yè)當(dāng)然應(yīng)該把用戶的產(chǎn)品體驗做到最好。

許教授還指出,人們既需要單品海量的產(chǎn)品也需要小眾的個性化產(chǎn)品。但是在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后,一些高頻的產(chǎn)品提供商更容易把自己做成平臺,而低頻小眾的產(chǎn)品往只能成為平臺上的一個品類。

需要特別指出的是,互聯(lián)網(wǎng)時代還有一個大家容易忽視的規(guī)律,那就是客戶來得容易但也去得容易,任何競爭對手的APP與你的客戶之間,都只有手指點幾下的距離。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟中沒有太高的客戶忠誠度,當(dāng)一些公司只靠虧錢拉客時,他們很可能永遠都虧錢。

經(jīng)濟學(xué)中還有一個不變的真理,就是在充分競爭的情況下,是不會產(chǎn)生超額利潤的。當(dāng)大家都想用所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維來賺錢時,結(jié)果是大家都掙不到錢。所以,現(xiàn)在備受鼓吹的某些互聯(lián)網(wǎng)思維,作為一種經(jīng)營賺錢方式肯定是短命的。

那么,互聯(lián)網(wǎng)公司如何賺錢呢?在工業(yè)時代,企業(yè)可以通過機器、地段、資源的控制來保持比較長的競爭優(yōu)勢。在互聯(lián)網(wǎng)時代,物理資本變得越來越不重要。更糟糕的是,客戶沒有忠誠度,競爭對手可以隨時跨界進入?;ヂ?lián)網(wǎng)公司要賺錢,就只有持續(xù)創(chuàng)新,不斷提升效率和客戶體驗。而要做到持續(xù)的創(chuàng)新,沒有其他任何捷徑,只有靠吸引和留住最優(yōu)秀的創(chuàng)造性人才?!?br/>

企業(yè)必須創(chuàng)造一個有利于持續(xù)創(chuàng)新的人才環(huán)境,這其中包括充分的授權(quán)、豐厚的薪水和類似創(chuàng)業(yè)公司的股權(quán)激勵機制。正因為如此,包括攜程在內(nèi)的很多網(wǎng)絡(luò)公司,都推出了鼓勵內(nèi)部創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的人才機制,目的是要培育企業(yè)在人力資本和創(chuàng)造力的持續(xù)優(yōu)勢。

我認為互聯(lián)網(wǎng)帶來的最根本變化,就是人力資本(Human  Capital)和金融資本(Financial  Capital)的力量對比發(fā)生了變化。在網(wǎng)絡(luò)時代,人力資本變得更加重要。因此,有創(chuàng)造力的高素質(zhì)人才的工資在不斷上漲,對他們進行股權(quán)激勵的力度也在不斷提升。

從宏觀經(jīng)濟來說,未來人力資本的回報相對于金融資本會提升,有創(chuàng)造力的高素質(zhì)人才的收入占社會財富的比例會提高。人力資本的崛起肯定是一件好事,因為人的才能更受尊重,而不是其身份、地位和掌握的資源。而當(dāng)一個社會更加注重人力資本而不是“資本”時,整個社會也會更加平等、理性和民主?!?br/>

所以如果要我用一句話來形容“互聯(lián)網(wǎng)思維”,那就是“人力資本主義”

(來源:財新網(wǎng))

 

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