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  • 阿里旅行與神州專車實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)直連,平臺(tái)生態(tài)響應(yīng)消費(fèi)者多元化用車服務(wù)需求

    近日,阿里巴巴旗下的綜合在線旅游服務(wù)平臺(tái)阿里旅行與國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)出行品牌神州專車宣布實(shí)現(xiàn)平臺(tái)互通系統(tǒng)直連。這是在2016年3月雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作,神州專車旗艦店登陸阿里旅行平臺(tái)之后,雙方深度合作取得的重要進(jìn)展。系統(tǒng)直連后,用戶在阿里旅行平臺(tái)上,可以直接使用神州專車的服務(wù),阿里旅行...

    暫無

    執(zhí)惠 2016-08-22
  • 2016“信和財(cái)富杯”中國環(huán)渤海帆船拉力賽東戴河落幕

    9月13日,2016“信和財(cái)富杯”中國環(huán)渤海帆船拉力賽閉幕式暨千帆之夜頒獎(jiǎng)晚宴在綏中東戴河銀泰水星海洋樂園隆重舉行,現(xiàn)場二百位參賽船員、嘉賓和媒體共襄盛舉。經(jīng)過8天緊張激烈的海上角逐,本屆中國環(huán)渤海帆船拉力賽的前三甲已經(jīng)塵埃落定。綜合6個(gè)賽段拉力賽和1個(gè)賽段場地賽的總成績,大連佳...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠 2016-09-15
  • 試點(diǎn)導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè),途牛向?qū)脚_(tái)正式開放導(dǎo)游注冊(cè)

    10月24日,作為國家旅游局批準(zhǔn)的首批導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)企業(yè),途牛向?qū)脚_(tái)正式開放導(dǎo)游注冊(cè)報(bào)名,符合國家旅游局自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)要求的專業(yè)導(dǎo)游,都可注冊(cè)成為“途牛專業(yè)導(dǎo)游”,在途牛向?qū)脚_(tái)提供導(dǎo)游服務(wù),供用戶選擇預(yù)訂。途牛向?qū)脚_(tái)負(fù)責(zé)人李曉煒表示,這是途牛積極響應(yīng)國家旅游局關(guān)于“深化導(dǎo)游...

    暫無

    執(zhí)惠 2016-10-24
  • 泰坦云:如何搭建旅游業(yè)“高速公路”?

    泰坦云創(chuàng)始人許青,擁有十多年在線旅游行業(yè)經(jīng)歷,是第一批旅游電商從業(yè)者,在OTA的機(jī)票、旅游、酒店等領(lǐng)域有豐富的管理運(yùn)營經(jīng)歷。他在2005年到2009年供職于易網(wǎng)通,易網(wǎng)通主要做機(jī)票的電子商務(wù)化,中國第一張電子機(jī)票就出自于那里。2009年,他曾有過一次創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷,當(dāng)時(shí)的創(chuàng)業(yè)合伙人是...

    產(chǎn)業(yè)投資

    春曉資本 2016-11-22
  • 分享經(jīng)濟(jì)積極建言,代表企業(yè)住百家張亨德當(dāng)選朝陽政協(xié)委員獻(xiàn)策

    12月21日,中國人民政治協(xié)商會(huì)議北京市朝陽區(qū)第十三屆委員會(huì)第一次會(huì)議圓滿落下帷幕。四百多位區(qū)政協(xié)委員齊聚北京會(huì)議中心,懷著高度的政治責(zé)任感和使命感,認(rèn)真履行政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政的崇高職責(zé),為朝陽發(fā)展積極建言獻(xiàn)策。本次會(huì)議聽取并討論區(qū)政府報(bào)告及其他工作報(bào)告,選舉出新一屆區(qū)...

    產(chǎn)業(yè)投資

    新華社 2016-12-22
  • 前三特集團(tuán)董事長助理唐小丹先生加入左馭資本,全面負(fù)責(zé)左馭資本文旅產(chǎn)業(yè)基金業(yè)務(wù)

    2月6日,左馭資本正式對(duì)外宣布,前武漢三特索道集團(tuán)股份有限公司董事長助理唐小丹先生加入左馭資本擔(dān)任董事總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)左馭資本文旅產(chǎn)業(yè)基金業(yè)務(wù)。 *唐小丹先生加入左馭資本唐小丹先生擁有20年的旅游行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),1997年加入武漢三特索道集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱三特集團(tuán)),期間擔(dān)...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠 2017-02-06
  • 有些熱鬧的「共享經(jīng)濟(jì)」,恐怕只是一個(gè)美好的童話

    讓我們先來看這樣一個(gè)場景:(1)我有一把平時(shí)自用的菜鏟,但是我不常做飯,所以經(jīng)常閑置。(2)和我熟悉的 X 同學(xué)想要向我借用這把菜鏟,因?yàn)樵蹅z關(guān)系不錯(cuò),所以我二話不說就借給他了。(3)后來聽說這件事的 Y 同學(xué)也想要向我借用菜鏟,但是我和 Y 同學(xué)只是泛泛之交,Y 同學(xué)表示愿意付...

    產(chǎn)業(yè)投資

    Richard Xu 2017-03-08
  • 提前跨入24小時(shí)Live在線大時(shí)代,看牛Fi如何打破界限,實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)融合!

    在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代,整個(gè)社會(huì)的信息進(jìn)入高速時(shí)代,全球各地的熱點(diǎn)信息,只要幾分鐘,就能被億萬人所了解。而這在過去是不可想象的。手機(jī)正當(dāng)紅,手機(jī)成為信息的最有效的展現(xiàn)和傳播終端,世界低頭見,交流拇指間!可以說,我們與他人、社會(huì)、世界的距離就是一部手機(jī)!然后,這個(gè)高效、靈活的終端,也有...

    暫無

    執(zhí)惠 2017-03-27
  • 為什么飛機(jī)旅行的價(jià)格降低了,旅客卻總是抱怨不斷

    幾十年以前,航空旅行被認(rèn)為是一種極具吸引力和刺激的旅行方式,因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有富人和精英階層能夠負(fù)擔(dān)得起。如今,飛機(jī)已經(jīng)變得更加大眾化,價(jià)格也更優(yōu)惠。然而,該行業(yè)調(diào)查卻顯示:公眾愈發(fā)不喜歡坐飛機(jī)了。 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)2015年發(fā)布的一份調(diào)查發(fā)現(xiàn):通過安檢時(shí),旅客不愿意排隊(duì)等待超過10...

    大交通

    劉亞舟 2017-04-14
  • 劉思敏: 中國人游南極,既有炫耀心態(tài),更是認(rèn)知世界

    張健早在2010年就與夫婿到南極旅游,當(dāng)年的心愿是在冰川融化前,趁早去看看這片還未被人類開發(fā)和污染的凈土。中國未來研究會(huì)旅游分會(huì)副會(huì)長劉思敏說:“以前大家還沒出門旅游的時(shí)候,我去旅行,就跟一般人區(qū)分開來了?,F(xiàn)在大家都旅游了,我就去南極,這花費(fèi)更高、對(duì)體能的要求也更嚴(yán)格,才能顯示我...

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    劉思敏 2017-05-03
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