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隨著暑假的到來，旅游業(yè)步入消費(fèi)旺季。作為旅游景區(qū)的全年客流高峰期，也是旅游股股價(jià)表現(xiàn)的旺季。過去5年，旅游板塊大概率在7~8月份取得正的超額收益，且收益額度為全年最高。在下半年產(chǎn)業(yè)景氣度依然高漲背景下，涉及旅游業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”、國企改革、迪士尼、高鐵通車、收購擴(kuò)張等主題性機(jī)會將持...
近年來，旅游者對回歸自然，放松心情的消費(fèi)心理日益強(qiáng)烈，生態(tài)休閑的市場潛力巨大，發(fā)展態(tài)勢強(qiáng)勁，各種各樣的生態(tài)休閑產(chǎn)品層出不窮，為旅游業(yè)的發(fā)展提供了新的空間和選擇，在綜合分析大量休閑項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，探索出了以下幾種生態(tài)休閑旅游模式。一、休閑養(yǎng)生隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者越來越追求養(yǎng)...
一、公司發(fā)展沿革麗江玉龍旅游股份有限公司（簡稱麗江旅游）是滇西北地區(qū)實(shí)力較強(qiáng)的綜合性旅游集團(tuán)，擁有較高品位的旅游資源優(yōu)勢和優(yōu)良的經(jīng)營業(yè)績?，F(xiàn)今業(yè)務(wù)范圍涉及旅游索道、房地產(chǎn)、酒店、交通和餐飲等行業(yè)的投資建設(shè)和相關(guān)的配套服務(wù)。麗江旅游成立于2001年10月18日，前身是1995年12...
國家旅游局日前公布了《景區(qū)最大承載量核定導(dǎo)則》旅游行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)全國旅游景區(qū)開展最大承載量核定工作。經(jīng)景區(qū)主管部門核定，全國所有5A級旅游景區(qū)現(xiàn)已完成最大承載量測算核定工作，并向社會公布。公布全國5A級旅游景區(qū)游客人數(shù)最大承載量，實(shí)際上是落實(shí)旅游法的一項(xiàng)細(xì)化措施。旅游法規(guī)定，景區(qū)...
旅游供應(yīng)商們在滿足消費(fèi)者的全面旅行需求方面做得越來越好，他們在努力提升直銷渠道的流量，為消費(fèi)者提供相關(guān)的旅游產(chǎn)品，鼓勵消費(fèi)者購買他們的核心產(chǎn)品和輔助服務(wù)。在中國，租車等地面交通服務(wù)與機(jī)票和酒店相比還屬于新興的旅游服務(wù)。租車服務(wù)商都在努力擴(kuò)大車隊(duì)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，因此對租車服務(wù)的...
“互聯(lián)網(wǎng)思維”大概是中國去年以來最熱的詞匯，這也是一個(gè)不可能在任何學(xué)術(shù)研究或英文媒體上聽到的詞匯?；ヂ?lián)網(wǎng)演變經(jīng)歷了三個(gè)過程，即從Web1.0的門戶，到Web 2.0的搜索，再到今天Web3.0的SNS雙向互動的社交網(wǎng)絡(luò)。不少人認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)真正的核心有兩點(diǎn)：一個(gè)是云上的，隨時(shí)可以隨用...
Airbnb目前在中國市場的發(fā)展并不順利，而被稱為中國版Airbnb的小豬短租要想成功，肯定不能僅憑他們所說的理想主義和美好的故事。前媒體人潘采夫的辭職信《打今兒起，哥將成為一頭小豬》,在微博上的閱讀量超過10萬。他在辭職信中說：“抱著逃的心態(tài)去互聯(lián)網(wǎng)公司，只是換個(gè)地方繼續(xù)干活，...
教皇弗朗西斯（Pope Francis）希望從根本上改革天主教教會狹隘、專橫、官僚的行政結(jié)構(gòu)。這已經(jīng)不是什么秘密了。他清楚，在一個(gè)超級無秩序的世界，對外界漠不關(guān)心和以自我為中心對于領(lǐng)導(dǎo)者來說是非常不利的。去年圣誕節(jié)前，教皇在羅馬教廷向運(yùn)行教會錯綜復(fù)雜的行政網(wǎng)絡(luò)的紅衣主教和其他教會...
這波裂變無疑也將誕生一批優(yōu)秀的投資機(jī)構(gòu)，未來的紅杉、高瓴或許就在這些VC2.0中。與第一次裂變的前輩不同的是，他們擁有更充裕的募資環(huán)境、更多的項(xiàng)目選擇，當(dāng)然也有前輩們當(dāng)年無法想象的激烈競爭。中國創(chuàng)投行業(yè)正在經(jīng)歷第二次裂變。第一次裂變發(fā)生在2005年前后，沈南鵬、張磊、徐新自立門戶...
互聯(lián)網(wǎng)臺風(fēng)來了，站在風(fēng)口，許多創(chuàng)業(yè)者都獲得了令人艷羨的成功。然而，即使在這所謂的“創(chuàng)業(yè)的最好時(shí)代”，仍然是失敗的創(chuàng)業(yè)者遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于成功的創(chuàng)業(yè)者。近日，包括愛拼車在內(nèi)的若干拼車服務(wù)平臺就都紛紛關(guān)閉。為什么風(fēng)來了，豬卻沒能飛起來？反思這些曾經(jīng)的“失敗”案例，或許可以讓我們在狂躁的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)...
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